NS stoomloc (Maffei) in Spoor-1. Etsplaten, bouwproject.

[FritsT]

De complete zandleiding van boven tot beneden met alle bogen daarin compleet aanleggen....succes. In delen is nog te doen, maar bedenk, het grootste deel zit achter de watertanks en de schortplaten buiten het zicht.
Bij de 0-versie heb ik nog geprobeerd de leidingen in de gaatjes in de voetplaat te laten uitkomen, maar dat was geen echt succes.

Ik heb gewerkt met zacht 0,8 messing draad. Die zijn in de uitgeboorde uitstroom buizen gesoldeerd. Die worden tzt in de dom gelijmd.
Tijdens de buigwerkzaamheden werden die draadjes korter en korter tot wat ik hier laat zien.







17758

[FritsT]

Ik ben op (zeg maar) 1 februari begonnen en ben nu dus ruim 4 weken bezig met het grovere werk. Tijd om een afwerklijst te maken. Toch nog een hele lijst met de nodige tijdrovende kleinere zaken. Maar het zijn de details die het hem doen.

De drukregelaar aan de luchtpomp is nog (Shapeways) in bestelling. Net zoals de complete aandrijving van Slaters. Lampen moeten we zelfs nog helemaal 3D tekenen. Hoe kunnen we dat nou vergeten zijn Zo komt de afwerklijst nu al van pas.



17779

[FritsT]

Nog even in de lampen gedoken voordat we aan het 3D tekenen zouden moeten.

NCS-7/8


NS-61


Of het zo zou moeten zijn, ik had nog lampen (Spoor-0) van Paul Petau, nr.40 en met een kleine ingreep zijn  dat heel bruikbare lampen.
links het bewerkte exemplaar en rechts het origineel.
https://www.mbpetau.de/product_info.php?info=p722_loklaternen-k-p-e-v--mit-plexiglas-4x-nr-40.html


De gefreesde rechthoekige beugel van Petau is direct in het ronde archief verdwenen en ik heb gaatjes 0,5 geboord (in het schuine stuk) en daar een beugel van 0,4 draad in gesoldeerd.
Met de frees de voet in de gewenste vorm gebracht.
1b IMG_4679 (2)

De voet is wat kleiner dan 1:1, maar op het geheel gezien...ik vind het best. Daarvoor gaan we niet 3D tekenen en kosten maken.


Buis 2,0 aan de binnenkant opgeboord zodat een lampje 1,3 er makkelijk doorheen schuift en dat buisje weer in de lamp gesoldeerd.

[FritsT]

Positie van de lamp staat nergens op tekening 
Daar moet de lamp dus komen.
En de maat van de Spoor-0 lamp is dus precies goed op dit Spoor-1 model.


Bedrading is geen enkel probleem.

[RuudGroen]

misschien dat je hier wat aan hebt.




Groet,

Ruud Groen

[FritsT]

Te laat.. ik heb ze er al op zitten.
Maar wees gerust, ze zitten goed..

[FritsT]

Weer een lastig item en dat is de luchtpomp. Ik heb hier exemplaren van Spur-1-Werkstat, maar dat zijn zeker niet de goede. Het onderste deel heeft koelribben en die op de NCS-7 en NS-61 zit, is helemaal glad.

Bij Shapeways zie ik er eentje (door iemand anders getekend), maar die wijkt ook redelijk wat af. Die dus ook niet.
https://www.shapeways.com/product/FKPVCX48C/gauge-1-26-class-loco-westinghouse-pump-and-mount

Wilgro heeft ook niks.

Dus zoeken of zelf weer aan de bak met 3D.

Houdt je van de straat.

[FritsT]

Deze keer alleen maar een leuk plaatje maar voor mij een herinnering waar het eindresultaat zal liggen..

Ter info: de aandrijving en de wielen van Slaters liggen inmiddels bij de douane (btw is al betaald, geen invoerrechten) en zullen binnen 4-6 dagen worden afgeleverd door Post NL.



18131

[FritsT]

Beweegbare deurtjes:

Vaste gedeelte:
In de hoek van het machinistenhuis een buis waar een as in past.
2 vaste Albion buisjes 0,8/1,0


Los gedeelte:
as 0,8
"as" voor het veertje (in dit geval 2,5 omdat ik dat veertje had liggen)
veertje
deur met Albionbuis 0,8/1,0.


Gemonteerd,


Deurtje dicht,


Deurtje open,

[FritsT]

Handrails op het machinistenhuis is weer en speciaal geval...... een driewegsplitsing.

Mbv Slaters messing (geen staal) exemplaren en 0,9 nikkelzilver draad is dit goed te maken. Wel een secuur werkje, maar het kan.
Alles op maat maken/solderen en dan tzt, na het spuiten, aanbrengen.
7951S is duidelijk te klein
7951M is eigenlijk net een fractie te groot, maar te gebruiken.
7951L is duidelijk te groot

Eerst de steel vertinnen (niet de voet die door het gat gaat) en dan pas in de geboorde gaten in het machinistenhuis plaatsen en vervolgens de draad in de knop solderen.
Op het driewegsplitsing heb ik in verticale richting een miniem gaatje 0,4 geboord en de staf van een puntje voorzien. Blijft alles goed in positie bij het solderen. Beetpakken aan het HORIZONTALE deel, maar dat mag duidelijk zijn.








18319

[FritsT]

En aan de luchtpomp wordt gewerkt. Gepland waren 2 sessie van 1-2 uur en dat klopt. Sessie 1 hebben we gehad.

[FritsT]

De bovenkant van het machinisten kon voor onderhoud los van de onderkant. Kennelijk zijn daarbij vaak beschadigingen/vervormingen opgetreden als ik de 1:1 foto's bekijk. Je moet als modelbouwer wat, dus heb ik de fabriekstoestand aangehouden en dat was een horizontale strip tussen beide delen.

Vanwege het vergelijk heb ik de foto van de NCS-8 gespiegeld...


Op het model zit een groef en die is opgevuld met (voorvertind) draad 0,4. Draad 0,5 past niet, te groot.


en dan kan het seriewerk in 3-voud weer beginnen, morgen althans.

18389

[FritsT]

Bij het ontwerp voor de Spoor-1 versie zijn we van het 1:1 voorbeeld afgeweken door de deksel van de kolenbak in te korten. Een kleine strook tussen deksel en achterzijde machinistenhuis voorkomt dat de deksel over zijn draaipunt komt en daardoor niet telkens naar beneden kukelt. Bij het origineel hebben ze dat opgelost met een ketting..... kan ook.

Maar ja, nu ben ik zo ver dat ik met dit onderdeel verder moet...toch maar gesloopt. Een nieuwe deksel is natuurlijk appeltje-eitje.


Nu ook de overstek van de gehele kolenbak aangepast aan de rand die ik net op de zijkanten van het machinistenhuis heb aangebracht. Delicaat vijlwerk.Een strip messing van de gewenste dikte doet wonderen als afstandhouder. De hoeken met een rubber slijpschijf of mini-vijltje.






18544

[FritsT]

Scharnieren van Addie Modellbau
https://ssl.webpack.de/addie-modell-shop.de/artikeldetails.php?aid=1383

[FritsT]

Wasluiken zijn  in feite net afgeschuinde plakjes 6mm staf, 1 mm dik, met een boutje in het midden. Imitatieboutje 0,8 Knupfer.

Ik weet nog dat het een crime was om bij de Schaal-0 versie de wasluiken zwart te schilderen op een okergele omgeving.
Dus nu demontabel met een boutje M0,8. Moet je ook wel een tapje M0,8 hebben, maar die zijn te koop.
-Bijou Moderen (KvK nummer verplicht) https://www.bijoumoderne.nl/default.aspx?wsmt=wsitemlist
-Voor particilueren zie ik ze ook bij Marks Miniatures (ken ik verder niet) https://www.marks-miniatures.com/nl/horlogemakers-tapset.html