K-rails: rijden met zowel 2-rail (DC) en/of 3-rail mogelijk?

[Fritsprt]

@ frits natuurlijk kun je niet met en ac en dc op 1 blok rijden (althans niet analoog wel digitaal)

Ik lees het hier toch letterlijk

[Klaas Zondervan]

Je kunt het interpreteren zoals je wilt. Maar het mag duidelijk zijn dat je op een sectie geen 2-rail en 3-rail tegelijk kunt hebben. Dus elke sectie wordt geschakeld en gevoed overeenkomstig de trein die daar op dat moment rijdt.

[Fritsprt]

Je kunt het interpreteren zoals je wilt.

Ik interpreteer niets. Ik lees gewoon wat er geschreven is.

Maar ik heb nu het idee dat het wel duidelijk is waarom ik een aantal keren heb gezegd dat je niet op één en dezelfde rail tegelijkertijd met 2-rail en 3-rail kan rijden. Dat was het enige wat ik probeerde te weerleggen.
Het mag voor elke ietwat elektronica onderlegde modeltrein hobbyist duidelijk zijn dat je wel per blok kunt kijken wat staat er voor locomotief (2-rail of 3-rail)? En op basis daarvan, al dan niet automatisch, de rails omschakelen. Ik doe dat zelf al jaren met een stukje testspoor om zowel Märklin als 2-rail locomotieven te testen. Niet tegelijk dus 

[72sonett]

... De wisselstroomwielen sluiten de tweerail baan kort

Het gaat alleen fout als je een 3rail (AC) wagon achter een 2rail (DC) lok hangt.

[Fritsprt]

Volgens mij ging het daar helemaal niet over. Maar goed, het mag duidelijk zijn dat dat helemaal niet gaat op een tweerail baan.

[metpetergaathetbeter]

ik weet niet hoever jullie staan omdat ik nooit eerder kwam, wij hanteren (AMSAC) een veel eenvoudiger systeem, ook combinatie van de twee, nl gelijkstroom in één richting, wisselstroom tegenSPOOR....het beperkt je mogelijkheden maar als het om rijden alleen gaat meer als voldoende.Wij doen het zo al 20 jaar

[henk]

Je bedoelt een tweesporige baan, een spoor tweerail, een spoor drierail?

Edit, lijkt er inderdaad op. Goed te zien op de onderste foto op deze pagina.

https://www.amsac.be/index.php?page=modelbaan

[zuylen]

Dat systeem ken ik niet. Maar ket klinkt interressant!

[metpetergaathetbeter]

een nadeel , je kunt niet op tegenspoor gaan, wanneer je wissels wil leggen moet dit steeds(naar) links gebeuren.

Er zijn voor de perrons aan beide kanten wissels te zien. Maar eigenlijk fictieve wissels die geïsoleerd om geen korstsluitigen te geven.

Momenteel ondergaat onze baan een kleine aanpassing waarvan later foto's op onze website zullen te zien zijn !

Dus de ideale manier om bieden zo goedkoop mogelijk, eenvoudig mogelijk te werk te gaan !(Onze module baan is wel enkel gelijkstroom omdat de verhoudinggebruikers 2R/3R zich ten voordeel van 2R geëvolueerd is !

[metpetergaathetbeter]

Dat systeem ken ik niet. Maar ket klinkt interressant!

is eigenlijk geen systeem maar een goedkope manier om een probleem op te lossen waar iedereen hem in kon vinden !