Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:50:53
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door BartvD
Vandaag om 09:32:19
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 09:16:55
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Jeroen Water
Vandaag om 08:53:16
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door tothebeach
Vandaag om 08:21:31
US diorama in H0 door Jelmer
Vandaag om 08:19:18
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Rody v. G.
27 maart 2024, 23:03:46
Al mijn goede ideeën... door MartinRT
27 maart 2024, 22:57:39
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
Les Billards du Vivarais door Hans1963
27 maart 2024, 22:08:52
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
27 maart 2024, 21:57:24
Bauarbeiten im gange door puntenglijder
27 maart 2024, 21:57:02
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
27 maart 2024, 21:47:16
Lima Koploper ombouwen door Menno 1846
27 maart 2024, 21:31:51
Piko NS 2015 stroomafname probleem door brutus
27 maart 2024, 21:16:45
Zwederbaan door nighttrain1
27 maart 2024, 20:44:09
opbouw treinbaan weer opgepakt door teun van drunen
27 maart 2024, 19:21:25
NTM P1 in Schaal-1 door FritsT
27 maart 2024, 18:59:12
PB models: koplopers (voorbespreking) door Marnit
27 maart 2024, 18:58:04
Aachenau West door 741230
27 maart 2024, 18:55:45
  

Auteur Topic: ESU of Doehler&Haas  (gelezen 1728 keer)

Peter45

  • Offline Offline
  • Berichten: 249
ESU of Doehler&Haas
« Gepost op: 20 september 2021, 14:19:29 »
Heb momenteel Uhlenbrock decoder in mijn analoge Roco baureihe 85 zitten die niet voldoed
Wat is volgens jullie de voorkeur? Een ESU Plux22 ( 59622 of 59612 ) of de Doehler & Haas Plux22 (DH22A-4)
Zijn beide ongeveer gelijk van prijs
met vriendelijke groet
Peter
Spoorse groeten

Peter

Laurens

  • Offline Offline
  • Berichten: 411
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #1 Gepost op: 20 september 2021, 16:03:43 »
Peter,

Laat ik voorop stellen dat ik niet bekend ben met D&H decoders. Persoonlijk gaat mijn voorkeur uit naar een ESU decoder, tenzij het echt niet anders kan. Maar in 99% van de gevallen is het dus wel een ESU. Om diezelfde reden heb ik jaren geleden ook een LokProgrammer aangeschaft.

Zoals gezegd, het is een persoonlijke voorkeur. Je kunt ook Zimo overwegen. Dat is ook het merk dat Roco zelf gebruikt in soundlocs.

VvKan

  • Gast
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #2 Gepost op: 20 september 2021, 16:11:15 »
Ook ik ben niet bekend met D&H decoders, hoewel die ook (veel) voor andere merken hebben geproduceerd.
In navolging van vorige reactie gaat mijn voorkeur uit naar de Lenz Plux22 decoder.
Maar zo kunnen er nog wel x voorkeuren gemeld worden.

Pjotr500

  • Offline Offline
  • Berichten: 108
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #3 Gepost op: 20 september 2021, 17:55:41 »
Mijn ervaringen qua rij-eigenschappen met ESU zijn dat ze goed zijn en dat er wel heel veel instelbaar is als je weet wat je doet. Met DH heb ik ervaren dat ze zo uit de verpakking goed werken, zonder dat je naderhand iets in hoeft te stellen.
Dat kan overigens wel weer per type lok verschillen.

Uitgebreide mogelijkheden m.b.t. zwaailichten e.d. zijn bij kleinere decoders van DH (nog) niet aanwezig.


Groeten,
Pieter

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 7832
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #4 Gepost op: 20 september 2021, 17:58:19 »
Ik verkoop decoders van beiden en vind dat beiden fabrikanten voordelen hebben.

ESU heeft veel fijnere software om je decoder in te regelen. Bij DH wordt je van het ene venster naar het andere gestuurd. Dus als je je decoder met een computer wilt programmeren, zou ik ESU aanraden. Verder heeft ESU ook Powerpack aansluitingen, om een Powerpack van ESU, Lenz of Train-O-Matic aan te sluiten. Bij DH kan dat alleen met een Stay alive en daarvoor krijg je veel minder back up power voor veel meer ruimte. En in de praktijk zijn de Powerpacks gewoon gebruiksvriendelijker (vooral voor de leek). Verder hebben ze meer functionaliteiten. Dus je krijgt meer voor je geld bij ESU.

Maar als bovenstaande niet van toepassing is, dan zijn het allebei verder prima decoders. Ik zou overigens niet alleen naar die merken kijken. Ik noem maar Zimo, Train-O-Matic en Lenz, ook prima decoders en sommige zelfs goedkoper. Is er een reden dat je tussen die twee merken kiest?

Uhlenbrock vind ik zelf ook niet fantastisch. De enige decoders die brommen met mijn klokankermotortjes. Support, na een half jaar een antwoord met de vraag of het nog actueel is (maar goed, dat kan tijdelijk zijn geweest).
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Martin Domburg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1642
  • Discussie is gezond
    • Domburg Train Support
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #5 Gepost op: 20 september 2021, 18:11:55 »
Beide decoders zijn gewoon goed. Onder Nspoor rijders is D&H erg populair en ook bij H0 krijgen we er vaak mooiere resultaten mee als met ESU.

Maar het is enorm per merk en model verschillend welke decoder daar het beste in past.

Groetjes
Er was eens een klein vogeltje, die ging......wat was je vraag ook alweer?

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 7832
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #6 Gepost op: 20 september 2021, 18:35:38 »
Dat komt toch ook omdat DH al kleinere decoders had voordat ESU daar een beetje mee kwam? ESU richtte zich eerst vooral op de H0 rijder. Ik ben het met je eens dat DH inderdaad uit de doos (als je dat bedoelt) vaak een beter resulaat heeft dan ESU.
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Martin Domburg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1642
  • Discussie is gezond
    • Domburg Train Support
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #7 Gepost op: 20 september 2021, 18:41:44 »
Yup, correct.

Er was eens een klein vogeltje, die ging......wat was je vraag ook alweer?

Martin Domburg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1642
  • Discussie is gezond
    • Domburg Train Support
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #8 Gepost op: 20 september 2021, 21:46:49 »
Op het buurforum staat een leuk draadje over het verschil tussen een ESU en een Doehler in een Liliput BR 56.

https://www.modelspoorforum.nl/viewtopic.php?t=189
Er was eens een klein vogeltje, die ging......wat was je vraag ook alweer?

oostspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 11
Re: ESU of Doehler&Haas
« Reactie #9 Gepost op: 22 september 2021, 11:16:22 »
Laat ik hier ook eens een ervaring aan toevoegen:

Ik heb zowel Esu (LP4) als D&H (DH10c) in meerdere loc's ingebouwd. Mijn ervaring is dat beide decoders in principe goed voldoen, maar dat de motorregeling van de D&H decoder iets fijngevoeliger is. Met name bij het (zeer) langzaam rijden is een betere loop en een betere snelheidsregeling merkbaar. De verschillen zijn overigens ook weer niet heel groot.
Van belang is nog wel te weten dat ik alle locs voorzien heb van een klokanker motor (Maxxon of Faulhaber).

Groet,

Bart