An der Zonengrenze

[GD]

Dank voor alle positieve reacties, dat geeft de burger weer moed. Dave, de achtergrond is even tijdelijk voor de foto er achter gezet, de baan staat als ik er aan werk voor een boekenkast. Jullie mogen best weten dat ik Discworld van Terry Pratchett verzamel, maar dat leidt de aandacht alleen maar af  . Er moet ooit een grijzige achtergrond komen. In combinatie met nog wat bomen moet de boel dan wat voller lijken. Het is wel een goed idee om ter plekke de achtergrond dan wat donkerder te maken.

Groeten,
Gerard

[GD]

Langzaam vullen de gaten in de bosrand zich:



Er moet nog de nodige ondergroei in de bosrand om de gaten verder te dichten, maar er zit vooruitgang in. Achter de bomen overweeg ik nog iets van een foto of een afbeelding te plakken zodat de lucht niet doorschijnt. Ik weet nog niet hoe ik dat ga doen. Ik heb bedacht dat het wel handig is eerst achter het spoor alles af te maken. De focus van de bouwactiviteiten zal dus nog wel een tijdje op de bosrand liggen. Met name de hoek waar de fabriek komt, laat ik voorlopig even met rust.

Groeten,
Gerard

[NS264]

Hoi,

Nu lijkt het alsof er achter nog een akker ligt.
Dat heeft ook wel weer wat.

Gr Koen.

[Reeks77]

Wat je hebt gemaakt doet mij meer aan een houtwal denken ,een overgang of passage voor flora en fauna, je hebt het mooi aangepakt zo , je zou kunnen stellen dat dit al van nature zo is.

[Bertje B]

Zoveel zou ik er niet meer aan veranderen, kan ook te veel en te dicht wordn

[Scratchbuilt]

Als het een bosrand moet zijn: je kan de achtergrond achter de bomen donkergroen schilderen. Volg het profiel van de bomen ongeveer en maak het naar de kruinen toe lichter. Laat stukjes cq stipjes blauw over achter de bomen zodat er nog wat 'licht' door het bos schijnt.

Wat ook kan: plak wat foliage donkergroen op de achtergrond.

Albert

[GD]

Dank voor alle reacties. Mijn idee was toch el een beetje een bosrand. Niet per se van een groot donker bos, maar wel zo dat de achterwand er niet al te veel door zichtbaar is. Misschien moet ik inderdaad maar eens mijn tubes verf opzoeken, Albert. Nog even bij Bob Ross zaliger in de leer en dan wat happy little trees gaan schilderen. Het heeft allemaal nog tijd, ik heb nog geen achterwand. Ik ben aan het nadenken of ik zijwandjes ga maken. En zo ja, alleen links om het fiddle gebeuren visueel te scheiden, of zowel links als rechts. Dat zal ook een beetje afhangen wat ik met het baantje ga doen. De bouw is in een opwelling begonnen en ik heb er nooit echt over nagedacht of ik er ooit mee op een beurs wil staan. Voorlopig prul ik lekker verder.

Groeten,
Gerard

[Noordernet]

Hoi Gerard,

Ik volgde de nieuwste ontwikkelingen, maar reageerde tot nu toe niet.

Mij bekroop de gedachte dat je bosachtergrond niet diep en dicht hoeft te lijken. Want de zonegrens loopt vast dwars door het bos en de DDR heeft ongetwijfeld een strook van het bos aan haar kant van de grens gerooid. Om de grens beter te kunnen bewaken. Iets groengrijzigs op de achtergrond duidt dan het resterende deel van het bos in de DDR aan.

Groet,

Wolter

[Ronald Halma]

Wat onregelmatig wildgras oid tegen je achtergrond. Dat breekt dan mooi en geeft een "dichter" gevoel.

[GD]

Het is hier even een tijdje stil geweest. Ik worstel al vanaf het begin van het project met de hoek linksvoor. Ik wilde daar iets van een fabriek neerzetten, maar om de een of andere reden zint het me tot nu toe niet. De knoop is doorgehakt, het wordt geen fabriek. Op zoek naar inspiratie zat ik van de week te bladeren in het boek van Wolfgang Herzog over de Bentheimer Eisenbahn. Dat is ergens begin jaren 90 verschenen. Van een aantal (deels inmiddels verdwenen) bouwwerken staan tekeningen in het boek. En ook van de "Umladehalle" die vroeger in Nordhorn stond. Een relatief simpel bouwwerk op 5 paar metalen poten, de bovenste helft van de zijkant bekleed met planken. Qua afmetingen niet te groot, in h0 ongeveer 20cm lang en 8cm breed. Door de deels open constructie niet al te massief. Ik denk dat ik daarmee een aardig bouwwerkje heb wat de balans op het baantje niet erg onevenwichtig maakt.

Nu eerst eens inventariseren wat ik nog aan plastic profielen heb liggen, en dan maar eens aan de slag. Het meest lastige zijn eigenlijk de dragende delen voor het dak, vooral omdat dat nogal een gepiel met kleine deeltjes gaat worden. Maar hé, "what could possibly go wrong" (om Charlie Bishop te citeren, voor geïnteresseerden zie zijn youtube kanaal Chadwick model railway). Ik weet niet hoe lang het gaat duren voor ik iets concreet kan laten zien, maar er komt weer wat beweging in dit project.

Groeten,
Gerard

[Ronald Halma]

Wij blijven je wel volgen, hoor 

[Reeks77]

Het maakt niet uit wat je doet , het is jou keus wat je doet , ook ik blijf volgen want je ziet wel heel duidelijk jou signatuur van bouwen , zoals ieder dat op zijn of haar manier doet .
Je mag van mij nog wel even zo verder gaan .

Groet Alexander

[GD]

Dank voor de moral support. Ik had vandaag een dagje vrij, en heb meteen maar eens de koe bij de horens gevat. De stand van zaken na een paar uurtjes in de lijmdampen:



Het klopt dat een paar van de poten net niet helemaal recht staan, maar het stoort mij niet genoeg om dat overnieuw te doen. Ik denk dat als het bouwwerk in elkaar zit, het ook minder opvalt. Nog drie van die daksteunen, de zijwandjes dicht en een dak er op. Ik ben nu alleen vrijwel door het benodigde styreen heen, dus eerst maar eens bestellen. Wat er nu ligt ga ik maar vast in de grondverf zetten, en voor zover nodig vast schilderen. Als straks de boel in elkaar zit, kan ik daar natuurlijk niet meer bij.

Groeten,
Gerard

[GD]

De grondstoffen zijn op, maar de belangrijkste elementen zijn af:



Nu eerst nieuw styreennorganiseren, en dan weer vol goede moed verder.

Groeten,
Gerard

[spoorijzer]

Ziet er netjes uit! En 100% strak doet (naar mijn bescheiden mening) ook vaak de werkelijkheid geen eer aan.....