Bachmann NS 4300 repareren

[orientexpress]

Hi,

Zo tijdje geleden een reactie op dit draadje inderdaad. Maar goed stiekem heb ik al wat dingen gedaan, maar ik had ook nog wat zaken nodig. Gelukkig kwam er vandaag een lading spullen binnen voor de 4300 en 6300.



Mvg,

Adriaan

[Rob Ellerman]

Die pressfix transfers zijn ideaal, heb ze ook gebruikt destijds bij de bouw van mijn 3700 en 6300.

Rob

[Eelco Storm]

Als je echt uit je dak wil gaan, geef je jouw 4300 glimmend messing lantaarns, blank geschuurde buffers en rookkastdeurscharnieren en leg je de drijfstang in met rode verf. Deze gepimpte versie van een 4300 heeft daadwerkelijk zo bestaan, was in 1956 blijkbaar het troetelkindje van Den Haag SS. Een kleurenopname van deze loc vind je in mijn boek "de laatste stoomloomotief".

Eelco

[orientexpress]

Eelco wat was het bedrijfsnummer van die loc?
Rob ik hoop dat het inderdaad van harte gaat met die pressfix wil de lelijke belgische gele lijnen er mee weg poetsen.

MVG,

Adriaan

[MathynK]

Bedrijfsnummer is 4502, p. 88 in het boek De Laatste Stoomlocomotief.

Gr, Mathyn

[orientexpress]

Hi,

Weer wat stapjes maken in het 4300 project.
Gaatje voor de luchtledige geprikt
Lantaarns klaar voor bevestiging door deze op wat stripjes te solderen.
Wat lelijke gele belijning weg gepoetst (moet zeggen ziet er erger uit op de foto dan in het echt)
Wat voorbereidend werk voor de electronica gedaan.
Dido etsen uitgesneden en het gereedschapsrek.
Vacuumleiding verwijderd.






Niet ontevreden

Hopelijk rap richting elektra en afwerking.

Mvg,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Wat grote stappen gezet.  Decoder in de tender geplaatst en een 3d print houder voor een sleper eronder gezet.
Ook aan de slag met al wat verfwerk geweest. Wat reparaties uitgeboerd en die verschrikkelijke gele biezen vervangen met wat zwarte.

[orientexpress]

Hi,

Heeft iemand nog een goude tip voor de h0 ns nummers van GM&S? Krijg die dingen niet fatsoenlijk van de drager af.
Pressfix lijnen gaat als een  yekko

Mvg,

Adriaan

[orientexpress]

En vergeten te vragen gaatjes in messing lantaarns hoe boren jullie die? Welke diameter en met de hand of met een dremel?

Mvg,

Adriaan

[MathynK]

Hoi Adriaan,

Zijn die nummers afwrijftransfers? Even warm maken met een föhn schijnt te helpen. Ik heb daar een keer een tip over gekregen, dat zal ik zo even voor je opzoeken.

Gaatjes boor ik met 0,5. Ik begin met de hand totdat ik en putje heb, daarna ga ik over tot de dremel. Heel belangrijk om goede scherpe geslepen boortjes te gebruiken, die gevallen van een paar cent zijn niet hard en scherp genoeg om goed door messing heen te komen. Een beetje boor olie erbij scheelt ook. Ik boor alleen een gaatje om hele dunne draadjes doorheen te doen. Mocht je een groter gat nodig hebben dan zou ik het opbouwen, na 0,5 bijvoorbeeld 0,8mm.

Groet, Mathyn

[MathynK]

Op deze pagina wat info:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88935.msg3222091185#msg3222091185

[orientexpress]

Mathyn,

Dank voor het antwoord en de infromatie! Vind het toch wel tricky om de transfer goed op zijn plek te houden en zeker te weten dat ik alles goed erop gewreven heb.

Weet iemand ook nog een mooie stekker verbinding voor tussen loc en tender? En waar deze te krijgen zijn?

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Ook een beetje lopen kijken wat ik met de verlichting wil doen en hoeveel draadjes ik door de stekker moet heen leiden. Daarvoor maar eens even een digrammetje getekend. Hoop te bereiken dat ik de onderste 2 frontlichten met f0 kan doen met f1 3de frontsein erbij f2 rangeerseinbeeld door 1 lantaarn aan te hebben. Nog geen weerstanden erin getekend. Goed op hoop van zegen u mag schieten

[orientexpress]

Hi,

Zo weer even een update.

Meest trots ben ik op het noeste handwerk van de lantaarns, geverfd en wel en ledje zit er in

Ook nog even een plaatje er bij geplakt van het intrieur  van de tender die ik erbouwd had om de decoder er in te proppen.





MVG,

Adriaan

[tijgernootje]

Misschien heb je nog iets aan deze foto ?
https://www.facebook.com/photo/?fbid=922181315814105&set=gm.2880584412077763&idorvanity=742987139170845