Industrieel smalspoor inspiratiedraadje

[spoorijzer]

Goedemiddag,

Enkele smalspoorfanatieke forumleden konden wel een draadje gebruiken waarin voorbeelden van industrieel smalspoor gedeeld kunnen worden. Binnen-/buitenland, 1:1 of in model, echt of museum, dat maakt niet uit. Mooie foto's zullen met en verzoeken tot meer foto's beoordeeld worden, foto's die minder goed bevallen zullen weinig reactie opleveren.

Misschien is het leuk om, naast de foto, een korte uitleg te geven ter inspiratie?

Uiteraard trap ik even af  .



De loc op de foto betreft een (mijn  ) door Spoorijzer te Delft gebouwde Railtractor van 11 pk (RT11). Destijds ontworpen om de vele paarden in de baksteenindustrie af te lossen. De loc past daartoe ook precies op de kleine draaischijven, welke veel tussen de haaghutten (droogloodsen) te vinden waren.

Deze loc is echter ingezet bij een Witlofkwekerij in Gouda. Inmiddels is de loc ondergebracht bij het Gelders Smalspoormuseum te Heteren. De foto toont de loc vlak na de restauratie in februari 2019. De loc poseert hier naast het perron langs de Rijn. Nieuwe stoeptegels liggen al klaar voor het vernieuwde perron, wat overigens iets verder gemaakt is.

Groeten,
Rogier


Modbreak: op verzoek van TS heb ik het draadje verplaats naar: wat zijn we aan het bouwen. Dit omdat dit draadje als inspiratie dient voor te bouwen baantjes.

[EricZmS]

 

[Karben]

 

[Scratchbuilt]

 
Albert

[FritsT]

Terschellinger smalspoor
64 bladzijden lees en kijkplezier..... (het einde van het verhaal is  nog niet  geschreven)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42101.0

BBA B360 acculoc. Operationeel.
bb360 by Nulpunt0, on Flickr

[Piet Groot]

  ook een duimpie voor Wimpie!

[EricZmS]

 

[GD]

Bij mijn weten een lok van Broekhoven voor 90cm spoor, met op sleep een zandzuiger, gebruikt bij de aanleg van de A12:


Bron: https://beeldbank.rws.nl Rijkswaterstaat

Ik heb hier vorig jaar ook al een plaatje van laten zien, vanuit een ander perspectief en met 2 loks, maar dat topic kan ik zo snel niet terugvinden.

Groeten,
Gerard

[Noordernet]

Mijn bijdrage aan dit leuke draadje: lorrie van houtzagerij ‘Het Anker’ uit Ulft, naar een foto in het groene boekje van Henk Sluijters.

Wolter

[Piet Groot]

 

 Van die houtzagerij moet ik ergens nog een paar dia's hebben.

[Scratchbuilt]

Ik noemde het al kort in Rogiers draadje. Hier dan de foto.

Vorig jaar gingen we niet op vakantie. Dus toen ik schoonmoeders auto een dag ter beschikking had zag ik mijn kans schoon en duwde het ding naar Moormuseum Geeste. Het is niet zo ver van ons huis en de vluchtstrook langs de A31 is goed beloopbaar.
Het museum was heel interessant en tot mijn grote vreugde kwam ik deze Deutz A3M220 tegen. Herkomst onbekend en het ding heeft nooit in Geeste gereden. Het is ooit daar terecht gekomen omdat men het wel vond passen kennelijk, al is de spoorwijdte nogal fors groter dan wat er aan spoor ligt. Ik heb nog een Hornby onderstel liggen dus wellicht komt het er nog eens van.









Albert

[Piet Groot]

 

[lrrw]

Hallo Gerard,
Je bedoelt deze foto.
Foto uit beeldbank Rijkswaterstaat.
Groet Cor Lageweg.

[GD]

Cor, de foto’s komen van de beeldbank van Rijkswaterstaat. Je mag ze volgens de informatie over auteursrechten met de voorgeschreven bronvermelding gebruiken. Als je in de beeldbank zoekt op aanleg A12, komt er een hele verzameling foto’s te voorschijn, waar wel meer smalspoor tussen zit. Er zullen vast wel meer interessante foto’s in de beeldbank zitten, daar ga ik nog wel eens verder naar zoeken.
Albert, een bijzondere lok. Ik ben benieuwd hoe die met een aangekoppelde wagen door krappe bogen gaat. De lok hangt voor en achter flink over.

Groeten,
Gerard

[Bart Donker]

<KNIP>
Het museum was heel interessant en tot mijn grote vreugde kwam ik deze Deutz A3M220 tegen. Herkomst onbekend en het ding heeft nooit in Geeste gereden. Het is ooit daar terecht gekomen omdat men het wel vond passen kennelijk, al is de spoorwijdte nogal fors groter dan wat er aan spoor ligt. Ik heb nog een Hornby onderstel liggen dus wellicht komt het er nog eens van.


<KNIP>

De herkomst van deze Deutz is helaas nog steeds een raadsel, de spoorbreedte van 900mm komt wel overeen met het spoor van Klasmann, de wagens achter deze loc komen daar ook vandaan. Het spoor in het museum is het in Duitsland "normale smalspoor" van 60cm.

Bij Klasmann heeft overigens met nummer 11 een Diema DS90 dienst gedaan die wat afmetingen en gewicht niet  voor deze Deutz onder deed. Deze loc kon ik in 2006 in het Münsterländische Feldbahnmuseum in Bentlage (bij Rheine) fotograferen: