help mijn top-aankop wil niet meer (ge-update)

[djm008]

Het gevaar zit hem dus daarin dat als de wissel een keer fout staat, per ongeluk, dat dan een verkeerde trein alsnog de baan op rijdt om het zo eens te zeggen en het dan mis gaat. Ik denk dat dat is wat jullie bedoelen he?

Bij mij is de aansluitrail van de profirail een bocht... Ik durf even niet te zeggen welk nummer.

De klemmen die ervoor zorgen dat de treinen op de wissel tussen de binnen en buitenbaan stoppen zitten volgens mij precies daar waar de twee wissels tegen elkaar komen. Sorry ik ben niet zo technisch dus misschien leg ik het wat ingewikkeld uit...

[Petertrein81]

De wissels gaan absoluut niet om als ik met de twee systemen rijdt en er komt al helemaal geen materieel op, dus ik beperk mijn risico wel. En in principe staan de analoge trafo's meestal op nul dus eigenlijk kan er weinig gebeuren.

Bovendien heb ik een (TEE) startset met muis dus ik heb ook nog een hele geoline ovaal tot mijn beschikking voor testwerk.

@djm008, snel en simpel uitgelegt:
Als het analoge signaal van je trafo de versterker van de lokmuis bereikt is ie stuk.
Als een analoge lok in het digitale gebied/spoor komt gaat ie brommen en/of stuk.

Als je tussen de overloopwissels van de onderlinge stroomkringen isolatoren in de rails hebt zitten is het inderdaad iets veiliger. Maar dan kan een lok nog steeds het signaal overbruggen als hij eroverheen rijdt.

Ik ben zelf zoals hierboven beschreven iets risicovoller bezig, maar ik raad jou toch aan gewoon een Roco startset te kopen en de bijgeleverde railovaal als digitale proefbaan te gebruiken, de bijgeleverde Roco geoline is hier heel geschikt voor. En niet een deel van je vaste baan digitaliseren, totdat je meer ervaring hebt.
Gewoon simpelweg om je risico weg te nemen, aangezien je zoals je zelf al opmerkt niet zo heel technisch bent aangelegd.

Groet Petertrein81,

[djm008]

OKey dat is me iets duidelijker. Dus ook al blijven de wissels zo staan dat een analoge trein niet op de digitale baan komt, en er zitten isolatoren op, dan nog kan het mis gaan... Is die kans groot of valt het mee...?

Mocht ik nu alleen de buitenbaan op digitaal zetten, kan ik in de toekomst dan ook de hele baan op die multimaus alsnog digitaal maken?

[Petertrein81]

Ik heb mijn bericht nog iets aangepast, lees nog maar eens.

Om je vragen te beantwoorden.

Je neemt altijd risico als er een mechanische railverbinding is tussen de analoge en digitale baan. Gewoon helemaal los van elkaar is het allerbest, zeker als digitaal rijden nog erg nieuw voor je is.

Afhankelijk van het aantal treinen dat rijdt kun je uitbreiden met de multimaus over al de stroomkringen van je baan. Er kunnen echter maximaal zo'n 5 treinen tegelijk rijden voor wat betreft belasting, er vanuit gaande dat je geen extra verlichting in je rijtuigen hebt en dergelijke.
Als je meer treinen tegelijk wilt rijden moet je een extra booster/versterker erbij nemen.
Maar als je daar meer over wilt weten moet je maar eens de forum zoekfunctie gebruiken linksboven en dan met het woord "multimaus".

Groet Petertrein81,

[henk]

Je neemt altijd risico als er een mechanische railverbinding is tussen de analoge en digitale baan. Gewoon helemaal los van elkaar is het allerbest, zeker als digitaal rijden nog erg nieuw voor je is.

Verstandig gezegd door Peter.

Wat betreft die aansluitklemmen. Ik denk dat het om losse aansluitklemmen gaat en dan zal er geen ontstoorcondensator zijn gemonteerd. Je merkt het vanzelf. Zo'n condensator verstoort het digitale signaal en dan werkt het niet.

[djm008]

Het zijn inderdaad de schuivers waarmee je de rails/wissels aan elkaar bevestigd zijn. Het allerbeste is dus, zeker in het begin. De rails van elkaar los te koppelen als ik het goed begrijp.

[henk]

Het allerbeste is de hele baan analoog of digitaal te besturen. Wil je toch combineren, dan als het even kan het rondje digitaal mechanisch loskoppelen. En anders duimen dat het goed gaat.
Overigens kost een losse Maus versterker 10 tot 15 euro, dus je neemt ook weer geen catastrofale financiële risico's.

[Petertrein81]

Ik heb net eens gekeken maar een Roco 10764 versterker voor een multimaus doet op Ebay toch al gauw zo'n 40 Euro. En bij Roco kost een nieuwe ongeveer 110 Euro.
Dus ik weet niet waar jij ze voor 15 Euro koopt, maar ik wil dat adresje van je dan wel weten.

Groet Petertrein81,

[henk]

Slechts een voorbeeldje. Komen natuurlijk verzendkosten bij.

In Houten neem je ze voor 10 tot 15 euro mee. Voor 40 euro zal de trafo en vermoedelijk ook een Lokmaus erbij zitten, maar die heb je niet nodig als alleen de versterker defect is. Met Mulitmaus is duurder.

[Petertrein81]

Ik denk dat je inderdaad gelijk hebt, maar misschien moet ik dan ook eens in Houten kijken. Ik moet eigenlijk nog een tweede versterker/booster + trafo hebben voor een 2e stroomkring.

Groet Petertrein81,

[Gert1]

Ongelooflijk, Floris ontpopt zich in dit draadje gewoon als een digitaal specialist

En nog ongelooflijker: hij ontpopt zich zowaar ook als een geduldige, galante heer!   

@Martijn: Ik zou het als ik jouw was vooral niet ingewikkeld gaan maken en gewoon je hele baan (dus de binnen- en de buitenbaan) aansluiten op de multimaus.

mvg,
Gert

[djm008]

Er komt zodadelijk iemand die gaat een en ander installeren. De Multimous dus. Hij wil het plaatje onder de roco aansluitrail weghalen en dan de draden hieronder losmaken van het plaatje. Vervolgens de draden onder mijn fleischmann profirail vastmaken.

Ik wil zelf ook niet te ingewikkeld gaan doen, maar als ik de hele baan digitaal maak, kan ik maar met 1 trein rijden... mijn overige 15 treinen zijn analoog...

Dan maar om de beurt rijden...

[rail4marcel]

Je kunt de draden ook gewoon doorknippen. Stukje plastic weghalen en aansluiten. DAn hoef je de aansluitrail niet te ontmantelen. Je knipt de draad gewoon 10 cm van te voren door.

[Romar]

Hoi,

Wat marcel zegt is wel handiger ja. Even los knippen, strippen en verlengen/andere draden er aan solderen.

Wat misschien wel handig is, is een stekker verbinding maken.
Een stekker(v) op de draden die naar de baan gaan, en een stekker(m) op de analoge draden en de digitale draden.

Is het omschakelen naar digitaal of analoog ook makkelijker te doen, stekker er uit, andere er in, klaar. Wel even je analoge loc's van de baan halen als je de "digitale" stekker er in steekt.


Mvg,

Romar

[Remunj]

Dan wel een mannetje aan de draden van de baan en vrouwtjes aan de draden van de trafo en multimaus, is wel zo veilig. Anders is de kans op kortsluiting niet uitgesloten.

Let ook op dat er geen condensator meer in de aansluitrail zit.

Eric