Hoe zorg je dat de rails bij modules netjes aansluit.

[Twanvuurens]

Dit is m'n oude baan.




Daar had ik al last van het probleem wat ik bij de nieuwe baan wil  voorkomen. Ik had hier het 'opgelost' met een 3d geprinte houder. Dat werkt alleen bij de rechte stukken. Daarvoor had ik dus een oplossing nodig
Gr Twan

[Marc tramt]

Eerste paar centimeter recht houden is eigenlijk het mooiste.
Flexbogen blijft altijd spanning op staan.

[nighttrain1]

In plaats van overgangsbielzen kan je ook een groot stuk printplaat kopen, die op maat zagen en onder je spoorstaven solderen, wel even de koperbaan onderbreken tussen de spoorstaven, anders heb je een prachtige kortsluiting.

Succes.



Ps. Hoe kon ik weten dat Twan N rijdt...?

[Marc tramt]

Post #4. 

[MOVisser]

Wat is er mooier om gebruik te maken van de geprinte overgangstukken.

Echter met een aanpassing:
zorg dat de beide onderdelen in elkaar kunnen grijpen: nokjes (zwaluwstaart vorm)

Modules tegen elkaar zetten op de juiste manier;  beide overgangen aanbrengen, dan de rails erover, dan slijpen.
(Tip van het styreen is ook hier bruikbaar)

Bij het weer tegen elkaar zetten van de modules de nokjes weer in elkaar laten grijpen. Moet passen met marge van 0,2 mm ??

Ronald Visser

[Klaas Zondervan]

Flexbogen blijft altijd spanning op staan.

Die spanning kan je voorkomen of in ieder geval verminderen door het stuk flexspoor eerst overdreven te buigen en dan laten terugveren. Als je dan aan beide kanten de spoorstaven op minstens 2 dwarsliggers vastsoldeert blijft het echt wel in vorm. Onderstaande foto laat zien hoe ik het bij mijn spoorbaan heb gedaan. Dit is weliswaar een rechte overgang maar op de gebogen overgangen heb ik het precies zo gedaan.

...wel even de koperbaan onderbreken tussen de spoorstaven, anders heb je een prachtige kortsluiting.

Echt waar?

zorg dat de beide onderdelen in elkaar kunnen grijpen: nokjes (zwaluwstaart vorm)
......
Bij het weer tegen elkaar zetten van de modules de nokjes weer in elkaar laten grijpen. Moet passen met marge van 0,2 mm ??

Zijn die nokjes daar niet te zwak voor?

[Besselspoor]

Voor het stabiel koppelen van mijn modules heb ik in de ene kant metalen plankdragers gestoken en in de andere zijde metalen busjes waar deze exact in vallen (de schroefbevestiging van fietsventielen om precies te zijn). Daarmee is nauwkeurig positioneren van de modulebakken gegarandeerd. Ik fixeer ze vervolgens met de reeds besproken bouten met vleugelmoeren.
De rails heb ik op koperen schroefjes gesoldeerd en daarna doorgeslepen, dat is echt de meest nauwkeurige methode. Precies tegen elkaar aanleggen en dan solderen kan ook, maar dan krijg je soms toch een halve mm verschil in hoogte of opzij.

[Twanvuurens]

Wat is er mooier om gebruik te maken van de geprinte overgangstukken.

Echter met een aanpassing:
zorg dat de beide onderdelen in elkaar kunnen grijpen: nokjes (zwaluwstaart vorm)

Modules tegen elkaar zetten op de juiste manier;  beide overgangen aanbrengen, dan de rails erover, dan slijpen.
(Tip van het styreen is ook hier bruikbaar)

Bij het weer tegen elkaar zetten van de modules de nokjes weer in elkaar laten grijpen. Moet passen met marge van 0,2 mm ??

Ronald Visser

Dat zijn goede adviezen. Enkel die nokjes lijken me onhandig aangezien die afbreken.


zoals je kunt zien komen railsjes goed genoeg uit. Enkel is zoals je onderaan kunt zien 1 van stukken  rails uit de bielzen geschoten. Dat lijkt mij eenvoudig op te lossen door ze met een PCB vast te zetten hetzij met een losse plaat, hetzij met een mooi etswerk.

[Ronald Halma]

Of de al eerder genoemde schroefjes

[MOVisser]

voorbeeld.

brede en wat korte nokjes breken echt niet af. wat taps toelopend dan vinden ze de goede positie vanzelf.
Ook de laatste stukjes rail kan je opnemen in het printwerk Buitenzijde opsluiten.
De wielflenzen zitten aan de binnen kant van de rails.

Ronald Visser

edit    of de koper stripjes van de pcb en solderen.

[Hennik]

Hier een demonstratie van de methode met messing schroeven bij N-spoor:
https://youtu.be/PuYRIYZ_Ztg?t=743

[MOVisser]

Inderdaad een hele goede methode met schroefjes.

Blijft het feit dat de bakken tijdens het aan elkaar zetten juist gepositioneerd moeten worden.
Maar dat is zeker te doen.

Ronald Visser

[Klaas Zondervan]

Ronald, het beeld is me nog niet duidelijk. Waar zitten die nokjes in en aan? Laat het eens zien in de combinatie, dus met de modulebakken en de rails.

[Marc tramt]

Die spanning kan je voorkomen of in ieder geval verminderen door het stuk flexspoor eerst overdreven te buigen en dan laten terugveren.

Het probleem zit hem altijd in de laatste paar centimeter. Die krijg je nooit in een vloeiende lijn gebogen.

[Klaas Zondervan]

Dat probleem met de laatste centimeters ken ik. Dat is een kwestie van voorzichtig met een tangetje de boel in vorm brengen. Je moet de zaken ook niet overhaasten. Aan een gebogen lengte flex ben ik soms een uur lang aan het prutsen voordat het naar mijn zin is. Ik doe dan ook zelden meer dan twee lengtes op een avond.