PIKO BR 216 in ozeanblau/beige

[spoorzeven]

Piko komt als noviteit eind september 2021 (planning) met de reguliere versie van de BR 216 in ozeanblau/beige (art.nr. 52408/409/410/411) Om de importeur in Apeldoorn een handje te helpen bij het eventueel bij PIKO te berde brengen van het uitbrengen van de loc serie 216 met de juiste opschriften als NS huurloc (periode 1979-1984) lijkt het mij handig dat zoveel mogelijk mensen die graag een 216 in o/b voor hun klompentrein (net weer uitgebracht door Artitec!) of buurtgoederentrein zouden willen zien, dat ook kenbaar maken. Voor de verkoop in Duitsland zal het niet veel uitmaken (al lijkt het wel zo dat het noorden van de BRD er altijd vrij bekaaid afkomt qua locs met opschriften van pakweg benoorden de lijn Münster - Kassel), maar ik kan mij zo voorstellen dat hier wel (de nodige?) mensen zeggen: ja, als huurloc koop ik hem wel en anders niet (want dan heb ik er niets aan voor mijn Nederlandse baan bijvoorbeeld).
Enkele voorbeelden van geschikte nummers zijn: 216 075-2, 216 086-9, 216 151-1 en 216 153-7, waarbij de tweede er uitspringt: al vanaf 1966 in Oldenburg en al in 1976 o/b en pas vertrokken uit Oldenburg in 1993 en is dus misschien na de huurperiode ook nog wel eens in Nederland geweest.
Dus: aarzel niet en vul snel de poll in!

Meer achtergrondinfo: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=10198.0

[Lolke Bijlsma]

Ik kan dit wel waarderen. Een huurloc is iets waar we al jaren op wachten. De 216 086 is een prima keuze.
Een andere hele leuke keuze is de 216 025, die zowel in het rood als o/b in de huur periode in Nederland heeft gereden.


DB 216 086-9, Franeker, mei 1983 - Lolke Bijlsma

Groeten,
Lolke

[Hasenwald]

Ik heb de 216 149-5 van Brawa in mijn collectie. Oceaanblauw/ivoor

[Arjan6511]

Ik ga voor optie 5: Ik twijfel nog over het aanschaffen, maar heb wel belangstelling voor een huurloc (ozeanblau/beige)

Mijn altrote Brawa hoeft echt niet weg en die rijdt in Duitse setting. Ik stem natuurlijk wel op een huurlok, puur om de NL-rijders te steunen.

En dat ik twijfel over de aanschaf heeft vooral te maken met eerst eens zien wat Piko er van bakt.

[sneek]

als hulp hierbij een scan van het overzicht dat Bw Oldenburg in 1979 aan NS Groningen verstrekte met de locnummers die ook in de huurpool voorkwamen:


grtz,
Wim

[Falkenberg]

Ik heb de 216 149-5 van Brawa in mijn collectie. Oceaanblauw/ivoor

Die heeft DB-AG logo's, heeft daarmee niet in NL gereden

[spoorzeven]

Wim, bedankt voor je lijstje. Ik zal eens kijken welke locs de gehele periode 1979-1984 in Oldenburg waren aan de hand van de site Revisionsdaten.de, daar is veel info te vinden. Jammer genoeg ontbreekt betrouwbare informatie over het omschilderen, als dat in de periode 1977- 1984/1985 is gebeurd. Ik heb contact met de 'dieselman' gehad en die geeft aan niet te beschikken over de U3/B3 revisie gegevens uit die periode. En bij U3/B3 werden ze omgeschilderd. Dus daarvoor moeten we afgaan op foto's die zijn gemaakt in die periode.

Er is trouwens nog een detail dat niet onbelangrijk is: de baanruimer. Ik zie dat sommige locs er wel en sommige er niet mee reden, of misschien niet altijd. Ik weet daar onvoldoende van, maar het is wel een zeer zichtbaar onderdeel.

[Falkenberg]

De volgende 216 reden (niet de hele tijd) met sneeuwruimer: 216  075, 076, 077, 078, 079, 080,  081, 082, 083, 084, 085, 086, 177, 282, 283, 284

[Sicco Dierdorp]

De nu (lijkt tenminste) gekozen 216 047 is ook in NL geweest, al heb ik alleen foto's van deze in het rood gezien - hij is wel tijdens de huurperiode omgekwast

[Falkenberg]

Die werd november 1981 omgeschilderd, dus vanaf dat moment in NL inzetbaar in deze kleuren.

[spoorzeven]

De nu (lijkt tenminste) gekozen 216 047 is ook in NL geweest, al heb ik alleen foto's van deze in het rood gezien - hij is wel tijdens de huurperiode omgekwast

Hoi Sicco, de 216 047 staat weliswaar niet op het lijstje van Wim, maar is inderdaad op 210980 naar Oldenburg gekomen en zeker vanaf 261181 o/b. Ikzelf had de 216 086-9 gekozen (al op 021276 o/b), die te zien is op de foto van Lolke. Inmiddels heb ik het hele lijstje van Wim bekeken. Drie locs zijn direct van Bundesbahn rood naar Verkehrsrot of een andere kleur omgeschilderd, zijn dus nooit o/b geweest. De rest is allemaal o/b geweest, alleen de data van omschildering zijn dus niet altijd te vertrouwen (zie mijn post van 12:16). Van zes locs is interessant dat Revisionsdaten.de Oldenburg helemaal nooit als Heimat Bw vermeldt. Ik heb inmiddels bij hen aangegeven dat het Bw Oldenburg daar op 250979 heel anders over dacht. Ook interessant is dat vanaf de 083-6 bijna alle locs vanuit de fabriek naar Bw Oldenburg zijn gegaan en daar meestal heel lang zijn gebleven (tot in de negentiger jaren). Qua omschildering al voor het begin van de huurperiode komen in ieder geval de volgende locs in aanmerking: 216 076-0, 216 082-8, 216 086-9 dus, 216 088-5, 216 118-0, 216 119-8, 216 124-8.

[nighttrain1]

Zit erbij die hele lijst met locs ook een als deze bij?


Ik zoek er al hele tijd een met van die schoorstenen, voor m’n Austria-Express, die via Nijmegen toen ooit ons land mee binnen kwam.

[Falkenberg]

Dat is een 217, die kwam niet in NL. De 216 reed de Austria Express niet. Die werd door 215 en 218 gereden. Als je er eentje met Hutzen wil, zal het een 218 moeten worden.

[Lolke Bijlsma]

Dat is een 217, die kwam niet in NL. De 216 reed de Austria Express niet. Die werd door 215 en 218 gereden. Als je er eentje met Hutzen wil, zal het een 218 moeten worden.

De hele V160 serie lijkt veel op elkaar maar er zitten veel detail verschillen in. Zoals gezegd de Austria Express een de doorgaande treinen naar Keulen werden op het laatst met een 218 gereden. Hier een voorbeeld uit 1987.


DB 218-145-1 - Arnhem - 7 juli 1987

Deze Citybahn uitvoering was/is verkrijgbaar bij ESU en Roco.

Groeten,
Lolke

[Deetrein]

Deze Citybahn uitvoering was/is verkrijgbaar bij ESU en Roco.

en bij Trix als 218 143 (art.nr.22234)

Mvg, Erich