Toon hier je (model)TRAM foto's.

[hrp]

Lijn 11 rukt uit naar Willemsplein. ( "Treuren maakt je blij" )

Ronald

[Marc tramt]

Treuren... Ik krijg gelijk trek! 

[Simplex]

Die poort heb ik vorig jaar verkocht en vervangen.
Op het park zelf geheel achteraan staat nog een
oudje die al even geen licht meer geeft.

[hrp]

 







èR

[Modellbahnwagen]

Die poort heb ik vorig jaar verkocht en vervangen.
Op het park zelf geheel achteraan staat nog een
oudje die al even geen licht meer geeft.

Die poort is wel te passeren als je het netjes vraagt aan een voorbijganger die daar moet zijn of vanaf komt. Ik ga daar binnenkort weer een kijkje nemen, dank voor de tip!

[hrp]

Die poort is wel te passeren als je het netjes vraagt aan een voorbijganger die daar moet zijn of vanaf komt. Ik ga daar binnenkort weer een kijkje nemen, dank voor de tip!

Volkstuincomplexen in 010 zijn tussen opkomst- en ondergang van de zon voor ieder toegankelijk.

Zonsondergang zojuist. Apparatuur op de E-brug om deze songfestivalweek de avondhemel aan te lichten...


Ronald

[RetroJack]

...

...

Die is leuk 

[Modellbahnwagen]

Volkstuincomplexen in 010 zijn tussen opkomst- en ondergang van de zon voor ieder toegankelijk.

Je hebt voor dat complex toch een pasje nodig om die poort open te krijgen. Nu we weten wie die poort neergezet heeft is er misschien een pasje te regelen gekheid op n stokje....Vorige keer bood iemand aan om mee te lopen maar omdat ik niet wist dat er meer oude palen te vinden waren hiervoor bedankt. Komende keer probeer ik het wel en vraag ik het gewoon.

Je moet wat overhebben om een oude straatlantaarn te zien

[hrp]

kapje op de dakbel..

Strippenkaart tram
èR

[Hans Reints]

Zo even wat anders. Dit is de kusttram van Alicante naar Deni Wat je hier ziet is de boulevard van El Campelo. De tram gaat electrisch door tot aan Benidorm, daarna krijg de diesel weer een kans.kr






























De tram verlaat hier het "bewoonde" gedeelte en gaat door een bergachtig terrein door naar Benidorm. Later volgt er meer van deze zeer interessante tramlijn in een lekker warm zonnetje!!!

[Zoedelaar]

Komt heerlijk vakantiegevoel in me op 

[Hans Reints]

Das niet alleen bij jouw

[Zoedelaar]

Op 1 mei stond deze Avenio op lijn 11 te wachten bij de keerlus Scheveningen Haven

[hrp]

Mooi.
Lijn 11  & Scheveningen: bijna vlaggetjesdag, HARING.
En haringlucht herinnert me dan weer aan Katwijk en de blauwe tram.
Memories..
Ronald

[Hans Reints]

Sorry ik kan het niet laten. Ik word altijd een beetje kribbig als er door Scheveningens een verkeerde verklaring van het begrip vlaggetjesdag  gegeven word.

Vlaardingen
Van oorsprong was het de dag waarop vissersschepen met vlaggetjes versierd (gepavoiseerd) in de haven lagen op de zaterdag, voorafgaand aan Pinksteren. Er werden op vlaggetjesdag proefvaarten met de haringloggers gemaakt om de zeilen, en machines te testen en het kompas (kompasseren)opnieuw in te stellen. Op de dagen direct volgend op Pinksteren voeren de eerste schepen uit om te gaan vissen op haring. De dag van uitvaren werd Buisjesdag genoemd. Vroeger was dit vast op 15 juni. De voorgeschiedenis van de haringvangst is allicht veel ouder. Zo lagen op 14 september 1781 een tiental schuiten gereed voor de afvaart, waarbij stadhouder Willem V dikwijls aanwezig was.




Buisjesdag
De tradities rond vlaggetjesdag zijn vermoedelijk ontstaan in Vlaardingen in de 18e eeuw onder de naam buisjesdag. De eerste vermelding daarvan is in een krantenartikel uit 1787. In die tijd viert men niet dat het eerste vaatje haring aan land komt, maar juist dat de schepen vertrekken voor het vissen op haring. De schepen worden gepavoiseerd, versierd met vlaggetjes, voorafgaand aan het vertrek. De dag van uitvaren is de daadwerkelijke buisjesdag. Die naam komt van het type boot dat in die tijd voor de haringvisserij wordt gebruikt: De haringbuis. De viering van buisjesdag gebeurt in die tijd nog uitsluitend in Vlaardingen. In de Grote Kerk van Vlaardingen is er voorafgaand aan vertrek ook nog een Buizen-Biddag. Op die dag wordt gebeden voor een ‘behouden terugkeer’ en een succesvolle vangst. Pas in de loop van de 19e eeuw wordt de benaming ‘vlaggetjesdag’ populair.
 
Na de 2e wereldoorlog
In de loop van de tijd worden de haringbuizen vervangen door modernere schepen: eerst de loggers en later de trawlers. Daardoor verwatert langzaam de betekenis van vlaggetjesdag. Na de tweede wereldoorlog wil men daarom vlaggetjesdag nieuw leven inblazen. In 1950 wordt in Scheveningen het Comité Vlaggetjesdag opgericht en krijgt vlaggetjesdag een permanent karakter. De zaterdag voor Pinksteren worden de schepen gepavoiseerd. Op zondag gebeurt er niks. Maar tweede pinksterdag bekijkt men de schepen die de volgende dag zullen uitvaren. Het eerste schip dat na weken op zee terug is om de eerste kantjes nieuwe haring aan wal te brengen, mag zich de winnaar van de Haringrace noemen. Daarnaast worden ook festiviteiten rond vlaggetjesdag georganiseerd met muziek, een vlootrevue en vuurwerk.





Nadat de gehele Vlaardingse haringvloot en vleetvisserij in 1965 wordt opgedoekt, verdwijnt vlaggetjesdag definitief uit Vlaardingen. De plek waar het ooit begon. Scheveningen neemt dan de plek van Vlaardingen in. Dat doet de stad vooral uit commercieel en toeristisch belang.
 Daarom wordt ook de aanleiding van vlaggetjesdag veranderd. In plaats van het vertrek van de schepen te vieren, besluit de organisatie dat vlaggetjesdag de dag wordt dat de eerste Hollandse Nieuwe aan land wordt gebracht.