Toon hier je (model)TRAM foto's.

[Alewijn]

Ronald, zo leuk hoe je in de stad zo'n beetje alles op tramgebied bijhoudt en hier toont!

Overigens is Rotjeknor niet zo groot...

Geweldig dit!

[eemstede]

Zonder trapondersteuning.
Het gaat natuurlijk om Joules verbruiken.
Streven 140 km/week, maar minstens 100 km in geval van minder weer dan wel minder 'conditie'  zoals onlangs na corona-injectie

Overigens is Rotjeknor niet zo groot, ROVM is nog geen 10 minuten fietsen...

 Heel goed . Blijf het vooral zo lang mogelijk doen, met veel foto's, van vooral oude trammodellen.
Maar je fietst toch ook (bijna) elke dag naar Vlaardingen, " voor de krant en.." ? Lijkt mij verder dan 10 minuten, ik heb ook weleens in en om 010 gefietst ( ook op Zuid!) en dat waren soms flinke afstanden.
Gr. Frank

[Marc tramt]

Daar sluit ik mij van harte bij aan. Mooie afstanden en fijn om een razende reporter in de stad te hebben!
Lekker bezig blijven! 

[hrp]

@ Alewijn, Frank, Marc...

Dank voor de mooie woorden

De een ziet het forum als een lopend buffet, ik zie het als een chemische reactie.
Die hebben de tijd nodig om goed te reageren.
Een enkele foto per post houdt het misschien wel aardig.
Nog meer grijze Rotterdamse trams, nee...

[hrp]

Wat een verschil met de Grote Schindler!
Iemand reageerde onlangs dat het ook wel wat heeft om zo'n 408 in deze staat te laten....
Ik heb er in dit geval andere gedachten over, maar als je deze foto bekijkt zie je details die bij zo'n gelikte Schindler totaal zijn verdwenen, bijvoorbeeld de stickers op de ruiten.
Feyfess bananen, Spaarbank te Rotterdam en ik herken de sticker met verkeersbordjes van de bond tegen het vloeken...
De rechthoekige gele mededelingen zullen wel van de RET-directie zijn...
Ook duidelijk de stukken beplating die extra zijn aangebracht...

Ik herinner me, 1968 , dat NZH A327 op een schooldag in remise Delfshaven zou worden afgeleverd.
Na schooltijd ging ik er een kijkje nemen en las op een ruit aangeplakt de aankondiging dat de Leidse stadslijn zou worden opgeheven. Zoiets maakt een object authentiek.

Naast de tramwagen een bescherming voor de lasser van tramrail.
Dat vond gewoon overdag tijdens de tramexploitatie plaats.
Bord dwars  over spoorstaaf en lassen maar, verderop een kar met gasflessen.
Verkeer raast er vlak langs en als er een tram komt, stopt die wel en kan even later verder....
Niks geen verkeersregelaars...

(In Brussel had men bij een 'open werk' tussen de tramrails een vlammetje ter markering...)

[Willem1951]

De spoorlijn van Orbe naar Chavornay in Zwitserland op 5 en 6 september 2022 bezocht.
https://de.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_Orbe%E2%80%93Chavornay (Duits)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Orbe_%E2%80%93_Chavornay  (Frans)
In 2022 zijn er van de tram van Karlsruhe (Albtal Verkehrs Gesellschaft) 2 Stadtbahnwagens overgenomen.
Volgens de franse Wikipedia site voor een periode van 3 tot 5 jaar.




Inmiddels wordt het lijntje uitgebaat door Travys (vervoerder in het kanton Vaud / Waadt).
Ex Karlsruhe mr. 820 heeft hier het nummer 004 gekregen. De foto is bij het eindpunt station Chavornay gemaakt.




Het lijntje is nog geen 4 kilometer lang en er wordt op het grootste stuk langs een soms drukke weg (met vangrail) gereden.


Het andere eindpunt, station Orbe, op 6 september 2022.


Eveneens station Orbe, eerder op 6 september toen het nog droog was.


Voor de komst van de Stadtbahnwagens werd er met motorrijtuig 14 (bouwjaar 1990 door Stadler Rail) gereden.
Het rijtuig is in 2023 afgevoerd.


De andere Stadtbahnwagen en voor het goederenvervoer elektrische locomotief nr. 1.
Het goederenvervoer is zodanig belangrijk dat de tram na 16:00 uur wordt verbust, zodat er goederentreinen kunnen rijden naar de fabrieken in Orbe.


De tram rijdt in een boog om Orbe heen, hier gefotografeerd bij de halte Saint Eloi.


Zelfde locatie, maar ander standpunt.


Bij vertrek uit station Orbe wordt tussen loodsen gereden. Helaas begon het te regenen.




In de middag ging de zon weer schijnen en kon ik mr. 004 bij Orbe fotograferen.


Tot slot bij het station van Chavornay.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[hervé]

Goeienavond,

Effe anders rijden met de PCC:
https://images.vrt.be/w1280hx/2023/10/28/f1827574-757b-11ee-91d7-02b7b76bf47f.jpg   
(Antwerpen, Eilandje/Oude Haven, 28 okt L.L., foto VRT-Nieuws)

(voor de havenliefhebbers:  de hijskranen op de achtergrond zijn museumexemplaren)

[hrp]

Herve,
Is dat wat bedoeld wordt met de tekst langs het dak: "beweeg mee naar minder CO2"?

[hrp]

ROVM....voor jong en ouder

Jeugdland-standaardbus in jaren '80 kleuren naast de glimmende grote Schindler...

Kleine Schindler arriveert met bezoek vanaf het Centraal Station.
Beeld vanachter de jurytafel

[hrp]

Ondanks alles wordt er  in 2023 tòch gelest...



Stationssingel, halte Rotterdam Centraal Blijdorpzijde...
Sinds 10 dagen rijdt lijn 125 hier niet meer, intussen heeft men de halteborden vervangen door (oude?) exemplaren met topbord.
Hier dus halte Z, in de andere richting Y. Onder het tramicoontje mist de straat/halte naam: Stationssingel...
nl/roseknoop : geen idee!

[Willem1951]

Hallo,
nl/roseknoop: je hebt het laatste stukje (met website adres) van de "lopende" mededelingen van de RET voor de reiziger gefotografeerd.
Groeten.
Wim van der Ent

[hrp]

@ Willem... Ja, edoch hier wordt al dagen niet meer tekst vertoond.
Wij snappen het, de verdwaalde RET-reiziger ook?

[hervé]

Herve,
Is dat wat bedoeld wordt met de tekst langs het dak: "beweeg mee naar minder CO2"?

Ja.   Boompjes zijn er om van te houden en te knuffelen.

[Dave.......]

Die Audi had niet veel verder naar rechts moeten staan 

[hervé]

Goeienavond,

Wat gaat er gebeuren als er een Audi 7, Q8 of andere BMW7's langs de kant geparkeerd staan ? Die zijn pakweg nog 10 cm breder.
Of een bestelwagen?  Of mogen Mercedes S Rotterdam niet binnen ?