Toon hier je (model)TRAM foto's.

[hrp]

Jjg memoreert hierboven de Amsterdamse drie-assers.
Die hielden het als spitswagens lang uit, reden traag en hadden als bloedneusstel een bestuurder en conducteur in de bijwagen.
De PCC reed wel vlot, had slechts een personeelslid, net als de bus.
Ik neem aan dat de afhandelingstijd aan de halte toen erg lang was?
Tramlijnen waren drukker dan buslijnen.
En toen kwamen er stempelautomaten bij de linker deur en ter aanduiding van de automaat een rode schijf voorop de trams...

[WeKra]

Is wel de bedoeling. Eens kijken of de lijnfilm en bestemmingsfilm ook goed verlicht kunnen worden, gaten al uitgevijld 

Ik heb bij de mijne de lijncijferkast eerdt afgeplakt en daarna geprimerd. Met de decal erop heb je dan een verlichtte kast.

[GerardvV]

Mooi, zo ver ben ik voorlopig nog niet

[hrp]

Bij de Schiedamse Schie.

[hrp]

Rotterdam, Henegouwerlaan.
Na werkzaamheden is de rijbaan rechts van het tramspoor opnieuw geasfalteerd.
Zoals sinds jaren te doen gebruikelijk vanwege de Citadis trams, is direct naast de spoorstaaf het asfalt verzonken aangebracht.
Links is dit niet het geval; de Citadissen  zijn te hoog voor de Statentunnel en het traject is niet meer bereikbaar na het verwijderen van de toeleidende wissels.
Verderop een voorziening om regenwater in de tramrails af te voeren.
Tot 1996 reed lijn 9 hier, de bovenleiding is deels nog aanwezig.
 

[hrp]

Er wordt eindelijk aan HTM  tramlijn 19 naar de TU gewerkt,

Rotterdam, Stadhoudersweg.

[GerardvV]

49 jaar tussen beide opnamen 


HTM 1322+21xx, lijn 11, halte Loosduinseweg richting HS
20 juni 1974.


HTM 5046 lijn 11, halte Loosduinseweg richting HS
21 april 2023.

[Willem1951]

Vorige week nog eens in Rotterdam Kralingen de tram gefotografeerd.
Het ziet er wel naar uit dat lijn 7 over enige tijd daar verdwijnt, dus dan hoef ik er tegen die tijd niet achteraan om
toch nog wat laatste foto's te maken. Vroeger was een van de leukere straten naar mijn mening de Goudserijweg.
Die straat is in de loop der tijd wel veranderd.




Dia's van mei 1982. Smalle straat met oude vooroorlogse huizen.


Dia van 9 april 1993. De oude huizen op de vorige dia's zijn gesloopt en er is nieuwbouw op enige afstand van de tramrails gekomen.
Er is nu in ieder geval ruimte om je auto te parkeren.


Ook aan de andere kant van de straat stonden destijds (1984) nog oude huizen.


Een dia van 17 april 1982 vanaf de Boezembrug. Waarschijnlijk speciale ritten met vierassers vanwege Binnenstadsdag.


Die huizen zijn echter niet gesloopt, maar gerenoveerd. Foto van 7 januari 2011.


Met zon op 1 juni 2011.


Op 25 november 2012 een Citadis gefotografeerd.


Maar ook de gerenoveerde huizen moesten eraan geloven en wijken voor nieuwbouw.


Situatie op 14 december 2021.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[hrp]

Leuke serie foto's...

Beide Schindlers zijn getooid met vlaggetjes.
Mw 14 met die vanwege Roode Kruis collecte.
Mw 243 met groen wit groene, de Rotterdamse 'drie kleur'. Zal dus op Opbouwdag zijn genomen, rond 18 mei.

We zien - laatste foto - dat de tram nog steeds kleur geeft aan de grijze stad..

[Pauldg]

Bizar dat er in 1982 en later in Rotterdam nog zoveel vooroorlogse huizen zijn gesloopt. Ik zou denken dat na de heftige stadsvernieuwing in mei 1940 elk vooroorlogs straatbeeld wel gekoesterd zou worden ...

[hrp]

 
In Rotterdam worden zelfs na-oorlogse woningen gesloopt.
Binnenkort pal naast het stadhuis. Nog geen 30 jaar  nieuw.
Pompenburg, zie onderste foto post 1403. Pagina 94.
Lelijk, maar de huurders willen er blijven.
Bizar.

[Willem1951]

@ hrp: Ronald bedankt voor de datum 18 mei 1982. Het waren Kodachrome dia's met een raampje van karton waarin de ontwikkelmaand en jaar gestanst waren.
In die tijd was ik ook niet zo bezig met de gegevens van dia's, zoals datum en nummers van tram en trein.
Pas in 1996 na de aankoop van een eerste computer ben ik een dia adminstratie gaan opzetten omdat ik niet meer wist wat ik nu allemaal had gefotografeerd en
toen werden die gegevens voor mij ook belangrijk.
Inzicht komt dus met de jaren.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[hrp]

De laatste voor-oorlogse panden van dit deel van de Goudse Rijweg zijn inmiddels ook verdwenen...
Vergelijk de foto van Wim, 25 november 2012,  en die eronder. Post 1537.


Slechts het pand van voorheen grootgrutter P. de Gruyter staat er nog, inmiddels filiaal van concurrent AH...

De Koninginnetoren , met groene top, staat in de buurt waar tot 1972 de Koninginnekerk stond. Heel Rotterdam nog treurt om de sloop van 'de mooiste gesloopte kerk'. (onderzoek dagblad Trouw, paar jaar geleden)

[Willem1951]

Dat die vooroorlogse panden gesloopt zijn in de jaren '80 en later is wel te begrijpen.
Zelf ben ik geboren in de Waterloostraat in Kralingen, destijds ook een straat met vooroorlogse huizen.
Die huizen waren spartaans: geen badkamer.
Destijds waren er overal in de stad badhuizen (aan het eind van de Goudserijweg richting centrum zat er eind jaren '60 / begin '70 ook een).
Er was geen warm water voorziening. Een emmer warm water haalde je bij de Waterstoker, een soort kruidenier.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[hrp]

Je woonde dus vlakbij remise Kralingen...

Mijn laatste foto mw 2131.... Links van de tram de Schinkelstraat. Daar heb ik in 1986 met mijn dochter bezoek gebracht in het kader van Jeugdvakantiepaspoort aan het Openbaar Vervoer Museum. Dat was particulier gebeuren van iemand die nog bij zijn ouders in vooroorlogs bovenhuis woonde.
Toen de panden gesloopt zouden worden verhuisde het museum naar metrostation Oostplein. Inmiddels is het museum ook daar verdwenen.

Ik vond nog dit: https://www.youtube.com/watch?v=c3LSCdya1Gc