Nieuws over de Friese stoomtreinmaatschappij

[henk]

Ik snap het betoog van Menno sowieso niet erg. Zo'n stoomtrein is toch juist een versterking van het toeristische bootjes-, schaats- en fietsgebeuren? En in die zin ook verstandig als toerisme de belangrijkste sector is.

Ooit twee maanden in Leeuwarden gewoond en in Grou gewerkt. Prima naar mijn zin gehad, was wel in de zomer.  

[Piet R Buren]

maar wat krijgt iemand in z'n hoofd die in a dam woond. van het weekend gaan we naar sneek, of we gaan naar de bossen op de veluwe...  zo zullen mensen dat denk ik zien.

gr

[Marc tramt]

Wat een oordeel over Friesland, terwijl je maar één keer in je leven er bent geweest!

Het raakt denk ik wel een kern. Je wil meer mensen naar Friesland krijgen en dat zijn dus mensen die er niet/zelden geweest zijn maar er allemaal wél een beeld bij hebben. En met dat beeld kun je het eens of oneens zijn maar het is er wel. Aan Friesland kleeft toch een beetje het beeld van polder, Elfstedentocht, ijs, water, Beerenburg. Niks mis mee, maar geen reden om juist dáár in een stoomtrein te gaan zitten. Als je er toch bent oké, maar als hoofddoel van een reis... nee...

[Noppie.]

Tussen toeristisch geneuzel en lekker rustig ontspannen in het landschap zijn is een groot verschil. En dat kan uitermate goed in onze mooie provincie.

Greetz,
Noppie.

[prutser]

Of als onderdeel van een reis.

Leg een spoorlijn Den Helder-Harlingen aan en grote parkeerplaatsen aan beide kanten van de afsluitdijk, ideaal voor touristen naar de veerdiensten op Texel, Terschelling en Vlieland.

Kost wel wat meer om aan te leggen maar dan heb je wel iets zinnigs.

Stephan.

[Klaas Boekema]

@ Alex

Ben ik helemaal met je eens, geen woord teveel gezegt.

Groeten Klaas

[henk]

maar wat krijgt iemand in z'n hoofd die in a dam woond. van het weekend gaan we naar sneek, of we gaan naar de bossen op de veluwe...  zo zullen mensen dat denk ik zien.

gr

Maar wat is het probleem dan? In Friesland is meer dan rust, ruimte en water, alleen hoeft iemand uit Amsterdam of Utrecht voor die andere dingen niet naar Friesland te gaan. Een Fries komt toch ook naar het Westen voor Eurospoor of het Spoorwegmuseum of een behoorlijke opera voor de liefhebber en niet om eens lekker bij te komen op die postzegel die we hier in Utrecht Amelisweert noemen of om aan te sluiten bij de bootjesfile in Amsterdam?

[Menno 1846]

@ Henk: Daar kun je niet alleen van leven!!
Mensen uit hun bootjes trekken zou mischien 1 of 2 jaar werken maar dan is de kous er wel mee af!!
Daarvoor werd er ook vaak gezegd door omstanders: Van bootjes mensen & een dinnertrein kun je het niet alleen hebben.
Die kortzichtigheid waar ze rond de 85.000 mensen per jaar mee denken te trekken.....Dacht je nou echt dat dat ging werken? Je hebt meer dan dat nodig!!!!

Suggestie/idee:
Voor zuidwest Friesland geldt dat er activiteiten aan de lijn georganiseerd dient te worden. Dit betekent concreet dat bijvoorbeeld in Stavoren een dagdeel vullende activiteit opgezet dient te worden. Denk in dit verband aan een themapark, waarin de geschiedenis van het vrouwtje van Stavoren tot uitdrukking komt. De relatie van het zeilvaartverleden is dan ook als thematiek snel gelegd. Het themapark "Vrouwtje van Stavoren" in combinatie met "Sneek Stoom Stad" 3S wordt de verbondenheid gerealiseerd door de stoomtrein.
De stoomtrein zou eens uit kunnen wijken om vanuit Duitsland zomerdaags de oude Badehose zuge weer eens kort in het leven te blazen. Gezelschapsritten vanuit Duitsland naar het Scheepvaaartmuseum in Sneek om nog maar eens een dwarsstraat te noemen. Als alles in de toekomst goed blijft lopen zouden ze ook nog ander matrieël in konnen zetten in de vorm van de "Klompentrein" 2x een 22/2300 met PlanEtjes er achter. Er zijn mogelijkheden genoeg om er nog iets van te maken in Friesland. Laat ze desnoods Railfietsen!!    

Greetz:Menno
________________________
Dat laatste is a joke!!

[Alex Langenkamp]

Het is inderdaad waar dat het beeld van Friesland is wat Marc schetst. Alleen is dit niet het juiste beeld in mijn mening.
Je ziet dat hier in dit draadje ook terug. Veel hebben hun mening al klaar, terwijl ze maar amper in Friesland zijn geweest. Dus berust de mening op een... tja, waarop eigenlijk, een eenmalige ervaring?

dan wat anders..
Je moet eens kijken hoeveel buitenlandse toeristen er op een gewone zomerdag in het Zuidwestelijke deel van Friesland rondlopen! Zij komen voor water (zeilen, varen, kite-surfen enz.), rust, natuur en de wijdsheid van het landschap. Juist voor die mensen is die stoomtrein een unieke attractie. Dorpen als Koudum en Balk en steden als Sloten, Stavoren, Hindeloopen en Workum bevatten in de zomer bijna twee keer zoveel inwoners om van de Sneekweek maar niet te spreken. Dit zijn allemaal toeristen die op een steenworp van de stoomtrein zouden vertoeven. Geloof maar dat die trein dan echt wel trekt! De wintermaanden daar en tegen is een heel ander verhaal...... daar loopt het wellicht spaak.

Alex  

[roco]

Suggestie/idee:
Als alles in de toekomst goed blijft lopen zouden ze ook nog ander matrieël in konnen zetten in de vorm van de "Klompentrein" 2x een 22/2300 met PlanEtjes er achter. Er zijn mogelijkheden genoeg om er nog iets van te maken in Friesland. Laat ze desnoods Railfietsen!!    

Greetz:Menno
________________________
Dat laatste is a joke!!

Dat laatste van je is inderdaad een joke .

er achter ? beter is er tussen .

gr Jos

[Peter Korsten]

en dit schrijft een moderator

Yep, ook die hebben een mening.

Kijk, het doet er niet eens toe of het beeld klopt of niet. Het beeld dat je bij Limburg hebt is dat van heuvels, terwijl het grootste deel van de provincie zo plat is als de rest van Nederland: het Heuvelland is Zuid-Limburg. Natuur? Je zou de Mookerheide, de Meinweg en de Groote Peel kunnen noemen (die geen van alle in Zuid-Limburg liggen), maar bij natuurgebied denk je meteen aan de Veluwe. Watersport? Kun je prima doen bij de Maasplassen, maar bij watersport denk je aan, juist, Friesland. In Zuid-Limburg wonen bijna net zoveel mensen als in heel Friesland, maar je denkt niet aan grote steden en de bijbehorende problematiek, want dat hoort immers bij de Randstad. Bij Noord-Brabant denk je aan Q-koorts, boeren en carnaval - niet aan dat het gebied rond Eindhoven één van de belangrijkste high-tech regio's ter wereld is. En zo kun je wel even doorgaan. Het is allemaal niet eerlijk, nee, maar je doet er niets aan. Ik heb drie jaar in Amsterdam gewoond en je merkt wel het verschil met de provincie.

Dus als er een stoomtrein in Friesland zou moeten gaan rijden, zou dat ingepast moeten worden in waar Friesland sterk in is - en dat is toch vooral recreatie en toerisme.

- Peter

[henk]

En het beeld dat in Friesland of Limburg van Amsterdam bestaat is eeeeeh ook niet helemaal compleet. 
Het zou wel kunnen dat Amsterdammers het weinig kan schelen wat ze in Friesland of Limburg over Amsterdam denken.

[Eelco Storm]

Leg een spoorlijn Den Helder-Harlingen

De aanleg van de aflsuitdijk hield ruimte in voor een spoorlijn. Die leek 70 jaar terug al niet rendabel, dus dat zal nu ook niet rendabel zijn.

[roco]

Deze gereserveerde ruimte over de dijk is nu ingebruik als deel van de autosnelweg .

gr Jos

[Eelco Storm]

Ook dat inderdaad. Dus is alleen maar lastiger geworden om er eeen spoorlijn aan te leggen.