Nieuws over de Friese stoomtreinmaatschappij

[Alex Langenkamp]

Tjonge jonge, mijn broek zakt hier van af......
Ik zou zeggen nieuws melden zodra er nieuws is verder is alles off topic.

Alex

[Wijbe]

Mathijs

Het plan was ooit om een nieuwe stoomlok te bouwen, maar men heeft destijds toch maar gekozen om een lok te huren.
De FSTM had plannen genoeg, en helaas vele tegenslagen. Hadden ze geen tegenslagen gehad had de trein allang gereden.

[tinus]

En dan hadden ze gereden, maar voor hoelang?

Als ze niet het geld binnen krijgen van het aantal reizigers waar vanuit was gegaan?


Tinus.

[Wijbe]

Tinus,

Dat weten we niet, ik heb het nu dan ook over de problemen met de bouw bijvb. Dat moest allang af zijn, dan kon er gereden worden.

[Piet R Buren]

Mathijs

Het plan was ooit om een nieuwe stoomlok te bouwen, maar men heeft destijds toch maar gekozen om een lok te huren.
De FSTM had plannen genoeg, en helaas vele tegenslagen. Hadden ze geen tegenslagen gehad had de trein allang gereden.

precies, alleen menno begreep dat niet helemaal denk ik 

gr

[Menno 1846]

Ik weet niet waar je over praat maar dit is een idee uit het Max tijdperk hoor!!
Niet uit de hedendaagse omstandigheden.
Ik schreef: Deze ideeën zijn ook tersprake geweest: Stoomlok laten bouwen voor de FStM bij dezelfde die hun de 023-058 had verhuurd.....Dan was de ramp denk ik helemaal niet meer te overzien zijn geweest!! Dit idee was nog voor dat de BR023-058 werd gehuurd.
Greetz:Menno

[sneek]

Het oorspronkelijke idee, rond 2007, was inderdaad de herbouw van twee kop-en-kontjes, en dan in de HSM wijnrode kleur van de 5555, en rijtuigen zoals die reden in de Oriënt Express.
Zelfs de herbouw van een 2400, als rangeer- en afsleeploc, passeerde de revue, tewijl er ook toen nog genoeg echte 2400 waren.
Al snel bleek dat plan te hoog gegrepen...
Qua rijtuigen zijn later ook nog SBB Schlierenrijtuigen onderzocht.

[Matthijs.]

Nadat ze het 5500-plan overboord hadden gegooid hebben ze ook nog een tijdje lopen denken over iets uit het DLM-standaardprogramma: http://www.dlm-ag.ch/de/lokomotiven                                                                                                                                                                    Als je in het PDF-je met een uitvergroting van de tekening in het olijfgroen kijkt blijkt dat er zelfs al een plek was bedacht voor een naamplaat Max;D

[Petertrein81]

Qua rijtuigen zijn later ook nog SBB Schlierenrijtuigen onderzocht.

SBB Schlierenrijtuigen , bij mijn weten heeft de ÖBB die alleen maar in het materieelpark gehad.
Bedoel je niet ÖBB Schlierenrijtuig toevallig?

Groet Peter,

[roco]

@ Peter

De spoorwegmaatschappijen in Zwitserland hebben de Schlierenwagens  (eerder ) gehad . De OBB heeft lizenz-schlieren gehad . (Er rijden er trouwens nog steeds enkele van de 800 gebouwde lizenz-schlieren rond .) Dat komt omdat deze in licensie gebouwd zijn door SGP en Jenbacher werke .
Als je het verschil wil weten moet je maar eens kijken in een ouder Roco catalogus en de verschillen zoeken .

gr Jos

[sneek]

Ik bedoel de SBB-versie. Die waren al deels gemoderniseerd door de SBB en deels niet en gingen toen aan de kant. Door bemiddeling van DLM was een eventuele aankoop mogelijk.
Het is onderzocht, maar er waren nog al wat aanpassingen nodig. Bovendien hadden ze een vrij lage instap en dat was niet handig met die verhoogde perrons van Arriva. Mooie grote vensters hadden ze wel.

[Piet R Buren]

Ik weet niet waar je over praat maar dit is een idee uit het Max tijdperk hoor!!
Niet uit de hedendaagse omstandigheden.
Ik schreef: Deze ideeën zijn ook tersprake geweest: Stoomlok laten bouwen voor de FStM bij dezelfde die hun de 023-058 had verhuurd.....Dan was de ramp denk ik helemaal niet meer te overzien zijn geweest!! Dit idee was nog voor dat de BR023-058 werd gehuurd.
Greetz:Menno

ik zeg toch dat ze dat wilden doen, maar dat hebben laten varen.
gr

[Menno 1846]

Uit wat mail verkeer uit het verleden zonden ze mij deze foto toe destijds:

Voor deze lok hadden ze belangstelling getoond & de rijtuigen in optie voor er achter.
Greetz:Menno

[Eelco Storm]

Klopt, maar er was voor de FStM ook een ontwerp gemaakt voor een 2D2 tenderloc die in een groen jasje heel vaag iets van een 6300 had.

[Menno 1846]

Ja klopt,deze heeft nog een tijdje op de site gestaan bij rollend matrieël.
Na wijzigingen van plannen & website is alles daaromtrend gesneuveld.
Groet:Menno