Motor en aandrijving NS omC in spoor 1

[Bram57]

Goedemiddag,
Ik ben een model van een NS omC motorrijtuig in spoor 1 aan het uitwerken. Het gaat om de 2-assige motorijtuigen uit 1927 met de nummers NS omC 901 t/m 908 die in Zuid-Beveland door de SZB zijn ingezet.

Na het bestuderen van tekeningen en foto’s, wil ik als eerste een rijdend onderstel in elkaar zetten. De vraag waar ik tegen op loop betreft de keuze van de motor en de overbrengingsverhouding naar de wielen? Hieronder wat uitgangspunten.

Wanneer ik uitga van een maximum snelheid van 80km/h in werkelijkheid wordt dit in model 2,5km/hr (1:32), of in model 70cm/sec.
Een NS omC had wielen met een diameter van ongeveer 80cm. In model worden dan wielen met een diameter van 25mm gekozen. Omtrek phi x 25mm = 78,5mm, dus 70cm/sec = 9 omw/sec, of 530 omw/min bij maximum snelheid.
Afhankelijk van de gekozen motor zal de overbrengingsverhouding moeten worden bepaald. Dus een motor met een toerental van 5400omw/min geeft een overbrengingsverhouding van 1:10.

Om wat idee te krijgen heb ik een Märklin 5579 Köf opengemaakt. De tanden op de tandwielen geteld en kom op een overbrengingsverhouding van 1:42. Redenen waarom deze overbrenging hoger zou zijn dan in mijn voorgaande berekening, zijn (voor zover ik kan bedenken):
-   het wiel is iets groter, namelijk 30mm ipv 25mm
-   de maximum snelheid van de Köf locomotief is lager. Uitgangspunt maximaal 50km/hr? Of nog lager?
-   ??

Vragen? Zijn mijn uitgangspunten correct.
Zijn de aangenomen model snelheden juist?
Welke elektromotor moet ik kiezen?
Wat zijn de belangrijke eigenschappen om op te letten? Maximum spanning, stroom, toerental belast en onbelast, borstels of geen borstels?
En welke overbrengingsverhouding kan het beste worden gekozen?

Graag jullie opmerkingen en advies.
Met vriendelijke groet,
Bram

[Pauldg]

Wat een enorm leuk project Bram. Ik denk dat de praktijk (trial and error) minstens zo belangrijk is als de theorie. Volgens mij reken je altijd met onbelaste toerentallen, maar de aandrijving en de massa slurpt zo 20 procent op en wanneer je ook nog iets aan de haak hangt (trok een OMc ook goederenwagens?) gaat het helemaal hard.

Dat neemt niet weg dat je soms verbazingwekkend weinig nodig hebt. Ik heb ooit een OMc gezien in schaal 1:32. Het model werkte op batterijen en werd op 1 as aangedreven door een CD speler motortje en dat ging supersoepel!

Mvg, Paul