Kleur dak van turquoise D rijtuigen.

[Rondje_HO]

Wat is daarmee dan    

[Carel Ruysink]

Of RAL9001, of 9002, of 9003 of misschien 9016.......

Maar goed, RAL nummers bestonden dus wel en dat had ik dus bij het verkeerde eind. Dat wil niet zeggen dat ze ook altijd en overal werden gebruikt.

Jaren geleden heb ik gesproken met een man die begin jaren 1950 bij Beijnes werkte. Dus in de tijd dat de Plan D daar gebouwd werd. Hij vertelde dat de verf daar met de hand werd gemengd, "op het oog" van de meester. Niks RAL-nummers. Als je twee rijtuigen naast elkaar zette kon je soms de kleurverschillen zien.

Grtz, Ton

Maar de NS heeft NOOIT Ralnummers toegepast.

En onderschat het oog van de schilder niet. In de jaren 50 liet mijn vader zijn huis bouwen. Het net geschilderde ijzeren  balkonhek raakte aan het eind van de bouw beschadigd. Na de oplevering kwam de schilder langs mer een stuk of drie potjes verf keek naar het hek mixte wat roerde wat en na droging was het gewoonweg identiek, en de beschadiging niet meer te vinden. Kom daar nu maar eens om als architect.

Carel

[Pauldg]

Wat is daarmee dan    

Die hebben de verkeerde kleur roze...

[Carel Ruysink]

Wat is daarmee dan    

over de draaistellen ook 10 bladzijden overleg? 

Carel

[Rondje_HO]

Roze? Oh jee, dat wordt weer verven 

[Besselspoor]

Voor wie geen 45 pagina's turquoise wil lezen, de kleuren zijn te herleiden met het NCS kleursysteem. Geen RAL dus. Ik heb alleen geen indicatie van de juiste kleur voor de daken.

[AB 7216]

Probeer RAL 7038 maar eens.
Zit ook op de plan D van het museum en de 1201.

Groeten Arjen

[Thom]

Maar de NS heeft NOOIT Ralnummers toegepast.

Niet bij plan D en in die tijd, maar later heeft men daar wel degelijk gebruik van gemaakt, tesamen met NCS.
Dat is denk ik ergens in de jaren 80 in zwang gekomen.

Het wil trouwens niet zeggen dat in de tijd daarvoor een RAL kleur niet zou kunnen kloppen, daar zijn wel toevallige overeenkomsten in soms, vandaar dat Arjen hierboven ook RAL kleuren noemt

[tijgernootje]

over de draaistellen ook 10 bladzijden overleg? 

Doe dan ook zoiets voor de handgrepen,de opstap treden,bufferbalken,interieur kleur,binnenzijde dak,de vloer.
Dan zijn we qua D rijtuigen in elk geval gelijk overal vanaf 
(wellicht beter om dat voor meer dingen te doen,dan is het maar gedaan voor er straks een andere issue opduikt    )

[Modellbahnwagen]

Ik zou RAL 7038, wat Arjen zegt gewoon aanhouden. Dan weer je zeker dat je de originele dakkleur zo dicht mogelijk benadert. Het origineel is toch niet meer voor 100% te achterhalen. Mijn (zuurstok) turquoise rijtuigen hebben een crèmmig-wit dak en daar ben ikzelf tevreden mee.

[Tijdperk||]

Beste mensen , bedankt voor uw inbreng en adviezen.
Heb zelf alle daken crème kleurig ,maar een aantal niet meer van gelijk van kleur .
Zal de volgende kleur aankopen Ral 9001,7035 en 7038.
Heb nog even naar de artitec rijtuigen gekeken en deze zijn toch wat lichter van kleur dan Ral 7038.
Eerst maar eens en proefje spuiten.
Nog een vraag , is de dak belettering nog ergens te koop.

Grt.Wim.

[B2]

LS
Dat zou maar eens kunnen dat men op het oog de verf mengde.
Turquoise is ook een mengkleur . Pruisisch blauw oftewel Berlijns blauw idem dito

Ter info
Kleuren mengen om turquoise te krijgen
Turquoise, ook bekend als aquamarijn, zit op het kleurspectrum tussen blauw en groen in. Turquoise varieert van zachte, bleke tot levendige, intense tinten en tenzij je een pot voorgemengde Turquoise vindt, zul je zelf blauwe en groene verf moeten mengen om exact de tint te krijgen die je wilt. Voor een standaard Turquoise: meng cyaanblauw met een iets kleinere hoeveelheid groen.

Met vriendelijke groet, Koos

[Eelco Storm]

Heb zelf alle daken crème kleurig ,maar een aantal niet meer van gelijk van kleur .

Nou is dat hooguit ook alleen realistisch bij een trein direct na aflevering. In het echie was het na korte tijd allemaal lang niet meer gelijk van kleur.

[Modellbahnwagen]

Grappig detail daarbij is dat de daken ter hoogte van de daknummers vaak gepoetst waren zodat deze nummers leesbaar bleven en de dakkleur daar dus zichtbaar bleef. Zie onder andere de Facebook-pagina "De foto's van Dhr. N. J. van Wijck Jurriaanse".

[AB 7216]

het donker worden van de daken gaat al heel snel, en is ook te zien bij de turkooizen 1100
Net boven de sluitseinen stoppen ze met poetsen...

Groeten Arjen