Doel:€250.00
Donaties:€77.50

Per saldo:€-172.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 12-04-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ingenium secundus
Vandaag om 13:26:43
Thema gezocht voor een schaal 0 baan van 3 bij 4,5 meter . door Peter Kleton
Vandaag om 13:26:08
Toon hier je (model)treinfoto's door Frans8800
Vandaag om 13:24:02
Toon hier je (model)TRAM foto's. door eemstede
Vandaag om 13:22:04
Dg in tijdperk III door GerardH
Vandaag om 13:16:28
Beslissen hoe er aan te beginnen ... door Hans1963
Vandaag om 13:09:01
Havenbaantje, Duitse havenstad, periode 2e wereldoorlog. door AndréDev
Vandaag om 13:04:55
Oude tijden, nieuwe tijden, Duitsland 2e wereldoorlog door Reinout van Rees
Vandaag om 13:02:49
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door V200-G2000
Vandaag om 13:02:08
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 12:56:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door bigboynl
Vandaag om 11:53:11
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:48:26
Bouw "Bahnhofsvorfeld" door charp
Vandaag om 11:43:19
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 11:37:36
BNLS-Werkspoor - Pimp my LimaRossi Mat '46 Muizeneus door Duikeend
Vandaag om 11:28:32
Roco NS 200/300 Sik groen, model 2020, bedrijfsnummer 288 door Bert van Gelder
Vandaag om 11:12:07
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Aford
Vandaag om 11:01:41
Projekt 083-338 door Ric
Vandaag om 09:55:34
Baan in Los Angeles door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 09:51:33
Plaatselijk verf verwijderen, iemand een idee? door thonis
Vandaag om 09:28:26
BNLS-module: "Werkspoor-Kathedraal" door VFR
Vandaag om 09:03:20
Falkenheim door Frank 123
Vandaag om 08:55:57
Aachenau West door puntenglijder
Vandaag om 08:37:41
Schorumdijk Gem. Vaagburg 1940-1960. (Jaren ‘40-‘60 baan met haventje) door puntenglijder
Vandaag om 08:22:18
Dönsdorfer Bauberichte door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 03:54:33
Laag-Baarlo door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 03:48:42
Everskerke, een fictief station aan de Zeeuwse lijn in de jaren '70 in H0. door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 03:46:49
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 03:40:35
Albert's fantasie in schaal 0e door jaco1988
Vandaag om 00:09:28
De Maaslijn na 75 jaar dan toch onder de draad? door Martin Hornis
16 april 2021, 22:48:23
  

Auteur Topic: Mijn eerste treinbaan en 1000 vragen.  (gelezen 5537 keer)

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 1395
  • Aachenau West
Re: Mijn eerste treinbaan en 1000 vragen.
« Reactie #75 Gepost op: 26 februari 2021, 15:02:52 »
Kun je om je baan heen lopen?
Zo nee, dan zul je werksparingen moeten maken om overal bij te kunnen (voor de bouw en voor als er eens iets mis gaat).

Groet, Bas

Dr_Hippo

  • Offline Offline
  • Berichten: 44
Re: Mijn eerste treinbaan en 1000 vragen.
« Reactie #76 Gepost op: 27 februari 2021, 23:47:57 »
Beste Allen,
Hier een 2de poging. Betreffende de ruimte heb ik L 5,60 m en B 1,40 m. In de hoek mag er een metertje bij dus 2.40 m.
Met andere woorden een soort van L.
De 1,40 m is echt niet breed aangezien ik met minimum radius van 56 cm zit.
Ik ben van start gegaan met een double folded bone!
Ik heb er nog een paar trefwoorden bijgezet zodat je een idee hebt van scenerie.

Graag hopen advies en commentaar?


AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1497
    • Baan in Los Angeles
Re: Mijn eerste treinbaan en 1000 vragen.
« Reactie #77 Gepost op: 28 februari 2021, 01:54:07 »
Beste Stijn,

Ik heb je verhaal een beetje zitten doorlezen, en met name het verhaal over de radiussen.

Een jaar of 3-4 geleden heb ik ook eens een US lok gekocht, en die rijdt netjes z'n rondjes over m'n Fleischmann R3 en R4. Dat was mooi dacht ik toen.
Totdat ik er wagons achter ging hangen, toen ging het compleet mis.

M'n ervaring: Europees materiaal/merken zijn gemaakt voor de relatief kleine huizen en zolders zoals we ze in Europa kennen. US merken gaan uit van lekkere ruime bochten, in grote ruimtes.

Als ik 1,40m lees dan denk ik: als je met US materiaal wilt gaan rijden van US merken, probeer eens zo'n locomotief met wat wagons te lenen, en kijk wat echt mogelijk is.
Ik heb ondertussen 1 zo'n locomotief en een stuk of 6 wagons in de kast liggen die stof liggen te vangen. Het komt echt de bochten niet door.

Dr_Hippo

  • Offline Offline
  • Berichten: 44
Re: Mijn eerste treinbaan en 1000 vragen.
« Reactie #78 Gepost op: 28 februari 2021, 10:27:38 »
Beste Andrev,

Bedankt voor de reactie, ik veronderstel wel dat als ik aan de minimum specs voldoe, ( in mijn geval 22 inch ofwel 56 cm ) dat het geen probleem zou mogen zijn.
Er zijn maar 3 bochten in de layout van 56 cm. Dus dat zou toch moeten lukken. Ik ga het nog proberen te vergroten naar 24 inch om een beetje meer marge te hebben.

Met welke loc had jij een probleem op welke radius ?

Stijn

AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1497
    • Baan in Los Angeles
Re: Mijn eerste treinbaan en 1000 vragen.
« Reactie #79 Gepost op: 28 februari 2021, 22:34:59 »
Fleischmann R4, 547mm

http://www.athearn.com/newsletter/022814/02_Gen_FP45_022814.pdf

Athearn - ATHG67693

Nogmaals, de locomotief is niet het probleem, maar zodra ik er wagons achter hang loopt het mis met de koppelingen, deze bewegen niet genoeg mee.

NandDRR

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 9
Re: Mijn eerste treinbaan en 1000 vragen.
« Reactie #80 Gepost op: 05 maart 2021, 12:30:25 »
Dag Stijn,
Dat is een leuk plan. Je creëert een mooie lange rijlengte. Zeker voor Amerikaanse goederentreinen geeft dit een mooi effect. Over de wissels die Jeronimus suggereert, zou ik even goed nadenken, want je creëert keerlussen, maar je hebt een elektronica achtergrond, dus dat zal technisch geen probleem geven.
Wat ik mis in je opzet is, waar kom je de ruimte binnen, waar zit de deur en waar evt. schuine wanden?

Om het probleem van de armen van 1,5 m te ondervangen zou je het station naar de andere kant van de ruimte kunnen brengen. Je komt dan midden in je baan te staan. Je bent nog jong, dus er evt. onderdoor kruipen zal geen probleem zijn. Beide kanten van de baan hoef je niet even breed te houden. De ene zijde bijvoorbeeld 50 cm en de andere 80 cm, dan houd je een loopruimte van 120 cm over en je kan ook een mooi Amerikaans landschap bouwen.
Deze oplossing geeft tevens de mogelijkheid om met ruimere bogen te werken. Ik ben er inmiddels achter hoe ruimer hoe beter/mooier, zeker als je met lange Amerikaanse treinen gaat rijden.

De blauwe baan onder de rode laten lopen geeft ook een ruimer gevoel bij de aankleding van de baan. Je kan er dan ook voor kiezen om hier een onzichtbaar passeer- of wisselspoor te maken en vervolgens automatisch te laten wisselen van trein. De ene verdwijnt, de andere komt tevoorschijn.

Ik neem aan, dat je ook op de hoogte bent van de website van Modelrailroader (https://mrr.trains.com ). Ze hebben een regelmatige nieuwsbrief en zo nu en dan gratis downloads.

In Nederland importeert Bentink (https://www.bentinkmodelspoor.nl/ ) regelmatig uit Amerika. Zo verkoopt hij standaard sculptamold. Je kan er je bestelling opgeven.

Bijgaand nog een link ( ) naar een inmiddels oud filmpje van onze VAMES USA clubbaan. De rails is Peco code 100, de wissels zijn de korte wissels. Ze functioneren prima, maar de slankere zijn mooier. De bocht in het zichtbare gedeelte kent een radius van ongeveer 80 cm. De bochten in het schaduwstation zijn minimaal 50 cm radius. Wel krap. Als de 20th Century limited er door gaat, mag er niets op het parallelle spoor staan. Dat krijg je als je eerst bouwt en dan iets moois koopt! De Hudson is van BLI, de stroomlijn Hudson een oude Rivarossi.
Met vriendelijke groet,
Carel