Roco loks op Fleischmann Profi-rails

[Luc2000]

Ik heb van fleischmann profi rails (h0) een mooie wisselstraat met een aantal “Engelsmannen” en normale wissels achter elkaar. Het valt me nu eigenlijk pas op dat nieuwe Roco erg schudden als ze over de wissels rijden. Zal wel iets met de flens te maken hebben.

Heeft iemand een simpele oplossing voor dit probleem?

[Arjan6511]

De moderne techniek van Roco gaat niet echt meer samen op de verouderde Profirail. Schaf Rocoline aan en verpats de Profi op Catawiki. Ook gedaan, had de aanschaf van een grote partij 2e hands ongebruikte Rocoline er makkelijk uit.

[Klaas Zondervan]

De flensgroeven bij Profirails zijn te breed. Kun je oplossen door opvullingen bij de dwangrails en de vleugels.

[Luc2000]

Thnx
Heb je daar misschien foto’s als voorbeeld van?

En krijg je dan geen problemen met ander materieel?

[Luc2000]

Zouden andere wielen ook een oplossing zijn? Welke heb ik dan bijvoorbeeld nog voor een Roco NS 1200?

[Kaptein Koek]

Ik ben ook wel benieuwd hoe anderen dat gedaan hebben. Mijn baan bestaat ook uit profirails (achteraf gezien... ), maar om nu de hele vloot op andere wielen te zetten gaat wat ver. Ook ziet dat er misschien minder echt uit.

[Klaas Zondervan]

Heb je daar misschien foto’s als voorbeeld van?
En krijg je dan geen problemen met ander materieel?

Ik heb daar geen foto's van. Maar kan wel met een bewerkte foto van Fleischmann duidelijk maken wat ik bedoel.
Als je materieel voldoet aan de NEM dan mag dat geen problemen geven.

[Klaas Zondervan]

Dit is wat ik bedoel. Op de met geel aangegeven plaatsen een stripje plastic lijmen zodat de groeven smaller worden.
Kijk dan eerst even naar NEM110 voor de maatvoering. Het gaat dan specifiek om de maten F en S. Als je die vergelijkt met de werkelijke maten in je wissel dan weet je hoe dik die stripjes moeten worden.

[Luc2000]

Thnx, ik ga eens een kruis wissel gaan aanpakken

[Kaptein Koek]

Dank voor je toelichting met het plaatje. Daar ga ik ook eens naar kijken.