Mijn voornemen voor 2021: een modelbaan voor mijn vader maken

[Overet]

In de situatie van jou en jouw vader zou ik gaan voor het KISS-systeem  Begin simpel analoog met een dubbelsporig ovaal met enkele inhaalsporen. Je kan vanaf het begin met behulp van isolatie raillassen al wel blokken en secties opnemen in de baan, maar deze weer onderling doorverbinden. Mocht je in een later stadium alsnog willen automatiseren of een analoog bloksysteem aanleggen, dan hoef je aan het spoor niets meer aan te passen en alleen de bedrading aan te passen.

Is het een succes, dan kan je de baan verder opbouwen met toeters en bellen. Zo niet, dan is het jammer.

Koploper is mijns inziens een zeer uitgebreid programma waar je best even voor moet gaan zitten om het te doorgronden. Er is wel een beknopte handleiding voor een soepel begin beschikbaar, maar dan nog.

Qua railsysteem zou je eens naar Piko A-gleis kunnen kijken. Dit systeem is relatief betaalbaar en volop nieuw te koop, zowel met als zonder bedding.

Tom

[Edsko Hekman]

Mooi en nobel streven Sander.

Mbt rails, zou ik gaan voor Peco code 100. Daar rijdt ook oud(er) materieel goed op.
Met behulp van lange stukken flex (~92cm) kun je snel een bevredigend resultaat krijgen.

Veel succes met dit liefdevolle project.
En hou ons op de hoogte. Er zijn vast ook mensen die je hier verder mee willen helpen met raad én daad.

Gr.

Edsko

[SanderG]

Update 7 februari

Mede dankzij de feedback in dit onderwerp ben ik uiteindelijk voor een iets anders ovaaltje gegaan :



De baan is hierbij opgedeeld in 4 modules. De modules zijn inmiddels gereed en geheel voorzien van kurk. Door de modules geheel te voorzien van kurk kunnen eventuele wijzigingen in het baanplan eenvoudiger doorgevoerd worden. Het geheel staat nu in een kleine slaapkamer opgesteld. Zeer krap en niet ideaal maar het alternatief was de huiskamer.  Bij mijn vader komt de baan uiteindelijk op een ruime zolder te staan. De modules :



Voor de aansturing van de baan heb ik gekozen voor het Dinamo systeem. Hiermee kunnen straks analoge treinen geheel computer gestuurd rijden. Mijn vaders trein collectie is geheel analoog en dit bespaard dan op het digitaal maken van alle treinen. De modules van het Dinamo systeem hangen onder 1 van de modules op een plaat :



Op de plaat komen rechtsonder (rechts van de voeding) nog een aantal printjes (relais & servo aansturing). De plaat zelf is bevestigd met een scharnier zodat de modules stofvrij en veilig weg geborgen zijn. Dankzij het scharnier kan er wel eenvoudig gemonteerd worden. In dichte toestand is het geheel netjes weg gewerkt :



Om het Dinamo systeem aan te sturen zal iTrain gebruikt gaan worden. Hiervoor een touchscreen gekozen van 15,6 inch. De gehele baan is hierdoor straks aan te sturen via een iTrain schakelbord zonder toetsenbord en muis nodig te hebben :



De computer zelf is aan de achterzijde van de monitor weg gewerkt :



Het is nu wachten op de rails. Uiteindelijk gekozen voor Peco 100. Brexit en Corona hebben echter gezorgd voor een schaarste. Ik hoop aankomende week de rails te kunnen ontvangen.

[aad52]

Zeer netjes gewerkt!! 
M.vr.groet,

Aad

[SanderG]

Update 14 februari :

Zoals vorige update al gezegd : rails verkrijgen in deze periode is niet eenvoudig. Sommige winkels hebben het gehele jaar nog niets geleverd gekregen van Peco. ANW Modeltreinen zei dat zij een bestelling verwachte van de Belgische importeur. Die zending is helaas nog niet geleverd. Gelukkig wisten ze bij de Nederlandse importeur nog lengtes flex te bemachtigen. Nu ontbreekt alleen nog 1 wissel.

Dit weekend kon ik dus starten met het leggen van de rails. Het werken met de flex rail valt mij niet tegen :   


Ben erg blij met de tip van Martin Domburg : het gebruik van de hand tacker voor het fixeren van de rails.
Ook de tracksetta's zijn heel fijn om te kunnen gebruiken.

[St00mboy]

Dat ziet er goed uit, Sander, het gaat je goed af! 
Welk wissel ontbreekt er?

Leen.

[SanderG]

Deze ontbreekt nog:


Wacht nog paar dagen op ANW en anders ga ik ergens anders even shoppen. Bij de concurrentie is er ook nog het nodige beschikbaar. Als ik het laatste wissel vrijdag heb dan kan ik volgend weekend de rails afronden.

[St00mboy]

Is dat een SL-87? Als het niet lukt kan ik evt. een rondvraag doen.

Leen.

[SanderG]

Een Sl-E87 maar komt goed hoor. Hij is nog te koop maar wacht nog even of deze alsnog binnenkomt bij ANW. Scheelt weer annuleren en geld retour krijgen. Bedankt voor aanbod Leen.

[GerardH]

Hallo Sander
Wat fijn dat je dit doet, even nog een tip, neem de langste 2 wagons en pas even of goed naast elkaar door de bogen kunnen. Je kan het nu nog wijzigen.
Vriendelijke groeten Gerard

[SanderG]

Bedankt Gerard voor dit advies. Gelukkig had St00mboy mij al aangeraden om niet de Peco afstandhouders te gebruiken voor in de bochten en om in de bochten minimaal 5,8cm afstand te houden. Dat ook netjes gedaan (heb een extra inkeping gemaakt in een Peco afstandshouder). Bij het testen met wagons bleek dit geen overdreven luxe. Er past nog net 1 afstandhouder tussen de 2 treinen. Zoals de rails nu dus ligt gaat het precies goed

[nighttrain1]

Hey Sander,

Dit houdt wel in dat je alleen maar met 1:100 lengte materieel kan gaan rijden.
Ga je met 1:93 of zelfs 1:87 lengte materieel rijden die langer zijn dan 26,4cm, heb je dus een probleem.

Succes met de bouw.

[SanderG]

Eeeuuhhh, wat betekent dit? Zijn er verschillende klasses nog binnen het H0 segment?

En wat moet ik dan veranderen om 1:87 mogelijk te maken? Hoe kan ik zien welk type materiaal er in bezit is?

[nighttrain1]

Ja zeker.
1:100 is de lengte van jou rood/gele beneluxrijtuigen van Lima waar je mee test.
1:93 is een compromis lengte van Marklin die o.a. Märklin/Trix hanteert met hun langere rijtuigen, maar ook bij hun koploper.
1:87 zijn de wagens die exact op schaal zijn, dus ook qua lengte overeen komen met de schaal, meestal 30,3cm lang.
En je hebt ook nog 1:106, dat is het oude materieel van Fleischmann met als voorbeeld die blauwe bolkop rijtuigen gelijkende op Plan D of Plan K, ik dacht art.nr. 5106, maar ook hun Plan W rijtuig de 5156 en de 5656.

Het materieel wat je nu gebruikt (in post 25) om mee te testen is 1:100, betreffende die IC-III van Martin-Air en die Benelux-trein.
Is ook niets mis mee en nog volop verkrijgbaar.

Met 1:87 lengte materieel is de minimale boogstraal 42cm, dan moeten je sporen nog verder uit elkaar.

[SanderG]

Ik heb maar een paar treinen uit mijn vaders collectie ontvreemd om mee te starten. De totale collectie bestaat uit de merken Fleischmann, Kleinbahn, Lima, Piko, Roco, Classic, Holland Rail, Artitec en Mehano. Alles zal minimaal 20 jaar geleden al aangeschaft zijn. Gaat de helft straks dan een probleem geven?

Bedoel je aan te geven dat er meer ruimte moet komen tussen de sporen in de bochten? En zo ja, hoeveel meer dan?

Kan ik op de doos lezen welke maatvoering het is?