Neustadt - (Baanplan H0)

[Bertje]

Kijk hier op het forum al een tijdje rond, nu is het tijd om mijn baanplan te laten zien..





Afmetingen =  4 x 4 meter
Tijdperk = V (met af en toe een stoomlocje)
Thema = Duits,
Rails = FLM Profi  (omdat ik daar veel van heb liggen)

Geen idee wat ik moet gaan rijden, analoog of digitaal, of beide 
Wordt nog onderzocht

Tips/suggesties voor veranderingen van het sporenplan zijn altijd welkom..

Geen idee waar ik seinen/blokken moet maken, als iemand een suggestie kan geven, graag.

[Dion]

Bertje,

Kijk eens goed rond op dit forum, over de onderwerpen digitaal staat hier een schat aan info. Waar je echt wel veel aan hebt.

Verder kijken wat je nu eigenlijk zelf wilt en daar je conclusie uittrekken.
De keuze kunnen wij niet voor je maken.

Dion

[Bertje]

Ben ook aan het kijken hoor Dion..  maar ben een leek wat dat betreft..

[Xander]

Hallo Bertje,

Allereerst wil ik even zeggen dat ik het plan er erg goed uit vindt zien. Echter vind ik het qua rails wel erg vol in het stationsgedeelte en lijkt het mij mooier om de sporen voor de dieselwerkplaats weg te laten.. maar dat is mijn persoonlijke mening.

Mvg, xander

[Bertje]

@Xander...

Hoe bedoel je?  gewoon geen werkplaats....  of de werkplaats waar nu de "brouwerij" is en de "brouwerij" op de plek van werkplaats, das ook nog een optie misschien

[pascal]

Hallo Bert,

leuk plan.
Vraag: wordt je hoofdlijn electrisch of met diesel bereden?
Ik zou de sporen van de werkplaats wel houden i.c.m. met een loods.
Je zou vanaf je station nog een zijlijn kunnen maken (diesel) naar een eindstation aan de rechterzijde van je baan.
Tip: maak eerst voor je zelf een keuze over tractie en het thema van je baan.

Persoonlijk zou ik wel die twee driewegwissels in je hoofdsporen door het station verwijderen. Probeer voor deze spoorverbinding een andere oplossing te bedenken.

gr.
Pascal

[Bertje]

Hai Pascal,

Hoofdlijn wordt elektrisch bereden (er komt bovenleiding maar dan alleen voor de sierwaarde|) en diesel natuurlijk..

Wou juist aan de rechterkant heuvels gaan maken...

de 3weg wissels zat ik ook al aan te denken om die te vervangen door gewone.. maar ja hoe... effe weer gaan brainstormen

[British Rail]

Je zou in het begin van je parade baanvak nog een klein station/halte kunnen plannen zodat je hier meer speel mogelijkheden hebt.

Aangezien je alleen maar vaste rail stukken hebt is het mooier als je voor het parade baanvak flexrail gebruikt maar dat is jou keuze.

Mvg,
Martijn v/d horst 

[Bertje]

@ British Rail

Een halte/station waar op de parade baan, midden boven in?

Ik moet wel  de ruimte voor de beide spiralen in de gaten houden, want de linker en rechterkant van de baan zit onder het schuine dak van de zolder

[Bertje]

Ok aan 1 kant de 3weg eruit gehaald, en de boog wat ruimer gemaakt door flexrail..... lijkt dit wat?

[Han Zijlstra]

Ben toch benieuwd naar je hellingpercentages.
Als ik de tekening goed begrijp is loopt het staion van ondaraf omhoog naar linksboven?

[Bertje]

Hai Han...

Nee hoor helling heb ik niet, 2 spiralen.. rechtsboven en rechtsonder zoals te zien op de tekening in de openingspost

De stations gedeelte ligt op niveau 0  ... de paradebaan stijgt een beetje, zodat ik rechtsonder waar de paradebaan in een tunnel verdwijnt, de hoofdsporen (die daalt bij de post/dieselwerkplaats) kan overlappen. 

Snap je het nog 

Anyway zodra ik daar ben aangekomen met bouwen.. maak ik wel een paar foto's, van hoe het nou precies in mekaar zit.

Had de spoortoegang naar de spiraal anders liggen , dan was het buitenste spoor gaan dalen en binnen gaan klimmen.

[Bertje]

Niemand verder opmerkingen/tips oid

[Bertje]

Kan er op de paradebaan een aftakking komen voor de brouwerij? of staat dat raar

Waar ik bedoel is de boven kant

[Jaap Klijn]

Ik denk dat dat de rust wat ten goede komt. Ik vind het stationsgebied wat druk en ongeorganiseerd. Er is een grote locwerkplaats, maar waarom? Er is weinig ruimte om te rangeren, maar wel weer veel doelgerichte industrie (brouwerij, post, goederen, locwerkplaats). Bovendien loopt het goederenvervoer dwars door het personenvervoer heen.
Door je brouwerij elders te plaatsen creeer je wat ruimte en rust in het station. Persoonlijk zou ik de locwerkplaats vervangen door enkele opstelspoortjes en proberen goederenvervoer van personenvervoer te scheiden. Misschien door een perron op te offeren?

Het is een lastig probleem. op mijn eigen baan worstel ik er ook mee.

Ik heb zojuist mijn baan afgebroken en bouw in mijn nieuwe huis een nieuwe. Deze zal veel minder spoor bevatten. Dat maakt het treinverkeer moeilijker, en dus leuker!

Tja, smaken verschillen (heel erg), dus als je het onzin vind wat ik zeg prima!

Groeten, Jaap