TEE treinstel krijgt nieuwe plaats na vertrek uit NTM

[Marc tramt]

Los van de TEE gezien, en zonder kennis van museum en locatie(incl regels en voorwaarden om daar te mogen zitten) is het best apart te noemen voor een leek,dat een transport museum wellicht niet iets spoor gerelateerds binnen kan plaatsen omdat de toegangsdeur te klein kan zijn.

Misschien is het dan handig om je oordeel uit te stellen tot je wél kennis hebt van de locatie. Of daar vragen over stelt.

Veelal worden dit soort locaties door een ontwikkelaar of gemeente in afwachting van herbestemming of sloop tijdelijk verhuurd tegen een zeer laag, en dus niet commercieel, tarief. Meer om verval, diefstal, brandstichting en verloedering tegen te gaan dan om geld te verdienen. Omdat het museum hier tijdelijk zit gaan ze, neem ik aan, geen geld uitgeven aan verbouwingen. Daarbij neem ik even aan dat ze het pand niet in eigendom hebben, maar dat kan ik zo snel niet vinden.

[Bob R.]

Is eigendom van een investeerder die er uiteindelijk huizen op wil laten bouwen.

Vandaag eindelijk (nadat de rust was wedergekeerd ) wezen kijken.
Eindelijk kan iedereen ze legaal van dichtbij bekijken..

[Edsko Hekman]

Blijven ze buiten staan of wordt er nog iets gedaan om het stel te beschermen tegen weer en wind?

[Bob R.]

Het is de bedoeling dat er zeildak over komt.

Voorlopig wordt er een rijtuig opgeknapt, en dan 1 voor 1

[Blausee-Mitholz]

Haal eerst maar die cijferbakken er af, geen gezicht ……

Mvg Johan

[Edsko Hekman]

Voorlopig wordt er een rijtuig opgeknapt, en dan 1 voor 1

Heel verstandig. Stapje voor stapje.
Waar gaan jullie mee beginnen? Of is het te vroeg daar voor? Ben gewoon nieuwsgierig, vind het een van de mooiste treinstellen van NL.

[Thom]

Nee, dat was het idee niet. En er is ook nooit aan gewerkt. Het is tevens het meest oorspronkelijke in Canadese staat verkerende rijtuig daardoor gebleven, mede omdat het 10 jaren beschermd tegen vandalisme stond opgesteld. Verder is er niets mee gedaan, behalve dat de overlopen dicht zijn gemaakt.

Nee, er is inderdaad nooit aan gewerkt omdat men dat niet rondkreeg om op de Watergraafsmeer te mogen werken.
Dat is precies wat ik zeg

[Bob R.]

Heel verstandig. Stapje voor stapje.
Waar gaan jullie mee beginnen? Of is het te vroeg daar voor? Ben gewoon nieuwsgierig, vind het een van de mooiste treinstellen van NL.

Als ik het goed begrepen heb gaan ze eerst 1 stuurstand toonbaar maken.
Het mooiste zou zijn als ze er 1 binnen kunnen krijgen, ik wacht nog op een definitief stappenplan.

[Eelco Storm]

Haal eerst maar die cijferbakken er af, geen gezicht ……

Mvg Johan

Gaan ze vast doen, de cijferbakken van de andere kop zijn ook weg. Eentje hangt nu bij mij 

[Bob R.]

Deze is als eerste aan de beurt. (dat is maar goed ook, want ze staat op een graffiti gevoelige plaats).

[Bob R.]

Je ziet nu wel goed dat het schaalmodel van LS models veel te breed was.

[Eelco Storm]

Dan wordt het nu subsidiepotjes vinden, maar de mannen achter het project kennende gaat dat goed komen 

Ik blijf in elk geval doneren wat ik kan

[henkd]

Is de Dijksgracht nu helemaal leeg?

[Dwergsein]

Alleen nog wat rails en bovenleiding, en die worden binnenkort ook opgeruimd.
Ontstaat er een mooie bouwlocatie voor een fly-over 

[laurent]

De eerste keet staat er al.