Help:Sluiting na vervanging wissel

[EricZmS]

Nadat ik een defecte wissel heb vervangen heb ik sluiting in mijn baan.
Ik kom er niet uit wat ik fout heb gedaan. 

Gaat om peco electrofrog wissels en maak gebruik van MP1 v2 wisselomzetters met puntstuk schakeling.
Rij digitaal met z21
Waarschijnlijk heb ik de isolatie "lasjes" verwisseld maar ik kom er niet uit.
Gaat om de wissel zonder ballast die vervangen is

Onderstaand een overzicht met
Rood +
Blauw -
Oranje= isolatie
Groen puntstuk aansluiting

Edit: sluiting ontstaat bij omzetten van nieuwe wissel of de wissel daar (rechts) boven

Ik hoop dat de foto duidelijk is en iemand mij kan helpen

[Noordernet]

Van onder naar boven: bij de overgang tussen het onderste wissel naar het ‘bovenliggende’ wissel ontbreekt de isolatie in het ‘blauwe’ spoor.

Wolter

[EricZmS]

Dank je wel Wolter, het bizarre is dat ik haast zeker weet dat er 2 isolatie lasjes op de wissel zaten. Heb ik die dan verwisseld bij het plaatsen van de nieuwe wissel?

[Klaas Zondervan]

Ben het eens met de conclusie van Wolter.
Het recept is heel eenvoudig: achter het puntstuk moeten beide staven geïsoleerd worden.

[EricZmS]

Zojuist aangegeven lasje verwijderd en getest nog steeds sluiting ook wanneer ik de wissel met de hand omzet.
Ik snap er nu helemaal niets meer van

[BrightonBelle]

Van n spoor weet ik niet veel, maar in 00 schakel je, als je de electrofrog wissels niet modificeert, met de wisseltongen, wat een bron van storing is. Hoe zet je de wissel met de hand om?
Verder: Ik ken die wisselmotoren niet, maar mogelijk moet je de draden aan het (ingebouwde?) relais van het puntstuk verwisselen?

Grtz Gerard

[EricZmS]

Opgelost, probleem was de veer in de wissel in combinatie met de MP1 deze "schakelden" net niet gelijk.
Veertje verwijderd net als bij alle andere wissels en probleem opgelost.