Auteur Topic: Nieuwe baan, nu nog zonder naam... (gelezen 16743 keer)

Paulus1201 · « **Reactie #30 Gepost op:** 27 January 2024, 12:21:37 »

Toch te donker. Denk dat lichter beter uit komt.
Nu nog allemaal losse stukken. Proberen of we dit weekend dit stuk af kunnen als basis. Dan daarna nog meer verweren en groenen...

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Paulus1201 · « **Reactie #31 Gepost op:** 28 January 2024, 16:32:57 »

Verweren, kleuren, wash, poeder (heel weinig). rails in de tunnel geballast en eens even alles weer neergezet. Ik ben tevreden

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Nu alles goed laten drogen en kijken of nog eea bijgewerkt moet worden.
Op termijn aan de binnenkant van de tunnel nog een klein lampje.

Of het baanwachtershuisje hier blijft staan weet ik nog niet 100% zeker. Denk als alternatief aan een ingangs sein. We zullen zien.

Nu maar weer eens verder met het hoofdspoor

Paulus1201 · « **Reactie #32 Gepost op:** 10 February 2024, 16:42:51 »

Vandaag lekker weer om te zagen.
Niveau verbinding van 1 naar 2 uitgelegd, rails gezocht, meten, zagen, meten, zagen... nog een keer zagen

Situatie voor en situatie na...

Paar lijmklemmen nog door schroeven vervangen.. accu van de schroefmachine is leeg...

Wellicht ook ff iets aan de inwendige mens doen

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Frank 123 · « **Reactie #33 Gepost op:** 10 February 2024, 17:17:19 »

Netjes

MartinRT · « **Reactie #34 Gepost op:** 10 February 2024, 19:07:28 »

Citaat van: Paulus1201 op 28 January 2024, 16:32:57

Of het baanwachtershuisje hier blijft staan weet ik nog niet 100% zeker. Denk als alternatief aan een ingangs sein.

Ik zou er een bordje neerzetten" "E pericoloso sporgersie"

borotof · « **Reactie #35 Gepost op:** 10 February 2024, 19:13:12 »

Lang leve de 1op87 lengtemaat...

grtz rob

Paulus1201 · « **Reactie #36 Gepost op:** 10 February 2024, 19:57:32 »

Gaan ook niet rijden, maar ik vind dat ze niet langs de tunnelwand moeten schrapen…
Dus ik gebruik die lange rijtuigen puur voor positie bepaling van de tunnel ingang

Paulus1201 · « **Reactie #37 Gepost op:** 11 February 2024, 17:06:14 »

Afstellen en laatste schroeven.
Vervolgens 2 platen ondervloer om de 6 mm met de 9 mm stationsplaten te laten matchen.

Ouderwetse technologie gebruikt om eea aan te drukken.

Volgende week valbescherming aanbrengen en dan de rails...

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Paulus1201 · « **Reactie #38 Gepost op:** 18 February 2024, 15:07:25 »

Werkplek tijdens een regenachtige zondagmiddag...

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Paulus1201 · « **Reactie #39 Gepost op:** 18 February 2024, 15:08:18 »

Rails schoongemaakt, afgemeten, bedraad en vastgezet.

Ook valbescherming gemaakt.
Schiet best lekker op..

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

basjuh1981 · « **Reactie #40 Gepost op:** 18 February 2024, 16:08:00 »

Van welk materiaal heb je de valbescherming gemaakt?

Paulus1201 · « **Reactie #41 Gepost op:** 18 February 2024, 16:22:05 »

Dat zijn een soort van afdekplaten van pvc. Lengte 260 cm, breedte (en nu dus hoogte) 3 cm.
Simpel met een paar schroefjes vastgezet. Zijn in wit en antraciet verkrijgbaar.
Kost ongeveer 5 euro bij de Gamma.

Paulus1201 · « **Reactie #42 Gepost op:** 28 April 2024, 18:33:33 »

Vanmiddag weer eens tijd gevonden om het laatste niveau te maken..

Stijging er naar toe zal 3.2% zijn. Boor de korte treinen die daar naar toe moeten lijkt me dat prima.