Tussen Vlaamse velden...

[Bert V]

Anton,

Als een pdf bestand inderdaad volstaat, dan zou je ook een aangepast baanplan met Anyrail af kunnen drukken met een virtuele printer zoals bijvoorbeeld PDF Creator. Dergelijke programma's kunnen de uitvoer van elk willekeurig programma naar pdf exporteren.

Groeten,
Bert

[Hans GJ]

Als een pdf bestand inderdaad volstaat, dan zou je ook een aangepast baanplan met Anyrail af kunnen drukken met een virtuele printer zoals bijvoorbeeld PDF Creator. Dergelijke programma's kunnen de uitvoer van elk willekeurig programma naar pdf exporteren.

Dat zou wel moeten lukken.  Al weet je nooit met de resolutie...
Aangezien je dubbelzijdig kan afdrukken, kan je een test bestellen:  op de ene kant het anyrail-baanplan, en op de andere zijde een familiefoto.   

[Anton Maris]

Als een pdf bestand inderdaad volstaat, dan zou je ook een aangepast baanplan met Anyrail af kunnen drukken met een virtuele printer zoals bijvoorbeeld PDF Creator.

Groeten,
Bert

Maar wat is mogelijk in AnyRail qua 'aangepast baanplan'. Wat ik zou willen is dat wat ik nu handmatig heb gedaan (zie plaatje) met een eenvoudig programma zou kunnen maken.

[Bert V]

Hallo Anton,

Wat er precies allemaal mogelijk is weet ik niet, heb geen echte ervaring met het programma. Op de website van Anyrail kun je onder de tab Voorbeelden wel iets zien van iemand die zijn baanplan schematisch op een plaat aluminium heeft afgedrukt. Misschien kun je ook zoiets proberen.

Groeten,
Bert

[Anton Maris]

Hoi Bert, met dank voor de suggestie. Even gekeken er staan onder voorbeelden twee baanontwerpen waar het baanplan op klein formaat is afgedrukt op een plaat. De afstand tussen sporen van bijvoorbeeld een station worden dan echter vrij klein waardoor de ruimte voor schakelaars en signaallampjes erg beperkt is. Ik heb geprobeerd om die afstand groter te maken door de foto in één richting 'op te rekken' maar daardoor werd de kwaliteit lager. Ik zag dat er ook een forum was op hun site. Kan mijn vraag daar stellen. Wellicht dat het de makers van het programma op een idee brengt.
Groet, Anton

[Hans GJ]

Mijn zomerproject loopt bijna op zijn einde, dus even een update.

Het was mijn bedoeling om deze zomer een eerste bedieningspaneel af te werken.  En dat is gelukt !  Met dit eerste paneel kan er nu gereden worden op het '+1' niveau van de baan.  Een 2de paneel zal nodig zijn om 'niveau 0' te bedienen.

Zoals reeds eerder beschreven tekende ik een paneel uit en liet het drukken op dibond.  Daar moesten nog gaten in geboord worden voor leds, knoppen en schakelaars.  Dit leverde geen problemen.  Al ervaarde ik wel dat je bij het boren best wat tussenstapjes neemt.  Niet meteen van 3 naar 8 boren bv, maar wel 3-6-8mm .  Daarna alle knopjes en aanverwante zaken erin en solderen maar... Ik had alles eerst uitgetekend - inclusief kleurentabel voor alle draadjes uit de multikabels-  en dat was echt nodig.   Mijn soldeertin die al jaren onaangeroerd stond te wachten op vertier, werd met de dag slanker...  iedere avond soldeerde ik dat het een lieve lust was....



^{het paneel is dubbelzijdig bedrukt... dus de opdruk die hier nu zichtbaar is , is de bovenzijde van het nog te maken 2de paneel}



In het bedieningspaneel wou ik een relaisprintje gebruiken (voor aansturen signalisatieleds, ontkoppeling, enz...).  Dit relaisprintje werkte echter op een negatieve sturing (oftewel: koppelen aan massa om het relais te laten 'tikken') terwijl in mijn gedachtengang dit een positieve sturing was ...  Tsja, je weet gewoon dat als je met electronica werkt er ALTIJD wel iets is dat met je voeten rammelt... dus een plan B hiervoor uitgedacht: zijnde zelf een relaisprintje solderen.  Daarvoor moest ik natuurlijk genoeg kleine relais zien te vinden.  Mijn stoffige lades werden leegemaakt en ook mijn pa zijn strategische reservers aan omron-relais werd aangesproken.  Bedankt pa !  Dus genoeg relais  gevonden , maar die werkten allemaal op 5V ipv de voorziene (en reeds aanwezige) 12VDC.  Even geknutseld met een 7805 spanningsstabilisator ,  en dat werkte .... maar toen sneuvelde mijn smartphone.  En die had een oplaadblokje met een usb-uitgang ( dus 5VDC out).  Super natuurlijk :  dat voedingsblokje kon ik meteen recycleren!  Dus uit mijn paneel komt nu een kabel met USB-aansluiting... het lijkt een anachronisme met de 50 jaar oude marklin-rails, maar wie maalt daarom?  (deze usb-kabel is nog niet op de foto te zien)

Dus de tip van de dag  : afgedankte voedingsblokjes kunnen wel eens van pas komen.  Het best is wel eens de spanning goed nameten , en ook bij gebruik moet er  natuurlijk een zekering worden voorzien !  Ook de stroom hou je steeds in gedachten want zo een blokje mag je natuurlijk niet te zwaar belasten. 

Het duurde uiteindelijk toch heel wat weekjes om alles in elkaar te knutselen , maar nu is de bovenbaan bereidbaar.  Het 2de paneel staat ondertussen op de planning , al kan ik me daar niet altijd voor concentreren , want het is gewoon leuker om al één en ander uit te testen waarmee later huisjes zullen gemaakt worden...

Veel creatief spoorplezier aan iedereen !

[Hans GJ]

Beste (model)spoorliefhebber

De zon doet het bij momenten al een beetje op de lente lijken, en dat is fijn. Dan kan ik terug in het tuinhuis verder bouwen aan de modelbaan.  De koudere periode is voor mij het signaal om zaken op papier uit te tekenen.  Zo kan ik mij straks goed voorbereid in mijn lenteverwarmd buitenverblijf helemaal uitleven.

Toch kon ik 'echt' iets doen, namelijk een oude blauwe Opel Ascona - gevonden op marktplaats- uitwerken tot het oranje autootje waar ik als kind menig uur op de achterbank zat.  Het was de eerste keer dat ik zo'n plastiek wagentje onder handen nam.  Ik ben wel tevreden over het resultaat.





Ook mijn pa was tevreden en herkende meteen zijn bolide van 30 jaar geleden....

groeten !

[Hans GJ]

dag iedereen

Even een update vooraleer de vakantie hier start.  Ik knutselde de voorbije maanden aan een rotswand  door een raamwerkje te maken en dat te bekleden met alu-folie. Dit werd volgestort met gips en na het drogen kon het verven starten (oneindig veel lagen, terug afwrijven, bijkleuren enz.... ) Het is de bedoeling dat de rotswand behoorlijk 'groen' wordt. Een voorbeeld is het perron van Dinant/BE. Hoewel er in mijn model geen perron aan te pas komt.  Nu ben ik nog volop bezig met het 'planten' van struikjes. Deze struikjes zijn deels gemaakt met groen gespoten staalwol dat met strooisel werd voorzien.  Uit de tuin geplukte vrouwenmantel zorgt ook voor beplanting.


Een kader in de vorm vd rotswand, zo loopt straks het gips niet van tafel:



5 lagen ALu-folie op elkaar gekleefd zijn met opzet gekreukt, hier werd goedkope gips op gestort.



het resultaat na het verven:



preiserfiguurtje komt de boel inspecteren:



Ondertussen zorgde de natuur voor groen (foto's voor het stofzuigen vd rommel op de sporen en ballast)





Fijne vakantie aan iedereen!

[ramdani]

leuk idee, dat alu-folie;

mvg,
Michel

[Hans GJ]

Beste spoorliefhebber

Even een beeldje dat ik begin deze vakantie kon schieten op mijn baan.  De huizen op de achtergrond staan er los bij en zijn testhuisjes, maar ik was blij verrast dit van mijn nog in opbouw zijnde baan te zien.



Toen ik met mijn zoon wou fietsen kozen we uiteraard een veilig fietspad uit.  Hier in België is dat niet zo voor de hand liggend.  Het toeval wil nu dat de meest veilige optie van hieruit een pad is naast de spoorweg.  Je hoort mij dus niet klagen.... de inspiratie borrelt dan natuurlijk op, en dit keer werd ik getriggerd door de bovenleiding.  Dus lekker aan de slag met dat idee dus.  Aangezien ik op 2 kleine modules werk, hoef ik maar een grote meter bovenleiding te voorzien.  Nou ja, twee maal dan vanwege het dubbelspoor. Ik koos ervoor om de portalen te maken in notenhout.  Dat is hier beschikbaar in Lucas Creativ , een leuke zaak voor creatievelingen hier vlakbij.  De richtstangen zijn gemaakt uit een stukje elektriciteitsdraad.  Voor de kabels stipte ik een UTP-netwerkkabel.  Ik tekende eerst de bovenleiding uit en kleefde de koperdraad dan in de juiste vorm op het papier dat voor de stevigheid op een plank geplakt wordt.  Een eerste kabel kon ik gisteren solderen.  Het is dan de bedoeling dat deze eerst gespoten wordt in een donker kleurtje en dan aan de stangen vd bovenleiding gesoldeerd wordt.  Maar zover zijn we nu nog niet, even wat plaatjes:

Samenvatting vd benamingen voor de onderdelen van de infrabel (B) bovenleidingen, geleerd van het internet


Bovenleidingportaal niet in kunststof, maar in notenhout.  Het was vreemd genoeg goedkoper en lijmt uiteraard perfect met houtlijm. 


De portalen gespoten in een grijze kleur. Ook de satéstokjes ter ondersteuning worden meegspoten waardoor dit al een onverzorgd, typisch bovenleidingssfeertje geeft


Even een portaal los op de module gezet, de hoogte moet dus nog afgesteld worden.  De TGV - een geschenkje van een collega die deze treinen liever aan mij gaf dan ze eindeloos op zijn zolder te bewaren - mag mee op de foto. Nogmaals bedankt Bert! Ook de achtergrondfoto is trouwens nieuw.



De bovenleiding, uitgeprint en op een plank gekleefd.  De uitgerokken koperdraad afkomstig uit een UTP-kabel wordt op zijn beurt op het papier gekleefd.  Dan kan er gesoldeerd worden.



Ondertussen staat het zeeschuim lekker te groeien.  Zelfde zaadjes in 2 keer gezaaid met 2x een verschillend resultaat, maar het ziet er beide goed uit.



Tot de volgende update!

[hervé]

 [ je hebt een forum-PB ]

>    'Waalse'  (museum)loc NMBS HLD type 202 (reeks 52) op bezoek in  'Vlaamse Velden'     
      https://www.flickr.com/photos/ervanofoto/8487241604

[NS264]

Hoi,

Schandalig, nauwelijks reactie voor zulks fraais!

Gr Koen.

[T.Spat]

Houten bovenleidingsmasten...

Met een fraai resultaat

Vriendelijke groet, Tis

[Hans GJ]

Hoi,

Schandalig, nauwelijks reactie voor zulks fraais!

Gr Koen.

Bedankt voor het compliment!

[Wisselwachter]

Mooie portalen. Apart dat ze van notenhout zijn. Waar krijg je zulke latjes?