Kleurnummers NS 2200/ NS 2400

[Rob Ellerman]

Is er iemand die mij wat meer kan vertellen over eventuele kleurnummers van de roodbruine NS 2200 en 2400, want daar zit nogal wat verschil in.

Groeten, WT

[Klaas Zondervan]

Bedoel je dat er kleurverschil is tussen een 2200 en een 2400? Dat heb ik vaker gelezen, maar waar komt die wijsheid vandaan?
Indertijd heb ik de 2200 en 2400 meegemaakt in de roodbruine kleurstelling, en in mijn herinnering waren die hetzelfde. Als er al kleurverschil was dan kwam dat door verwering. Een glimmend nieuw geverfde loc zag wat roder dan een loc waarvan de verf al dof verweerd was.

[timtrein]

Tsja, bruin verkleurt nogal in de loop van de tijd...
Het hoort volgens mij (ongeveer) RAL 8012 te zijn

[Rob Ellerman]

Het roodbruin van de 2400'en was wat paarser, terwijl het roodbruin van de 2200 meer leek op het goederenwagen-bruin. Da's volgens mij ook het geval met de 2400 van het NSM en de 2200'en van de VSM.

[Spoors]

Leuke discussie ... ben hen al eerder aangegaan, aangezien de Dg dezelfde kleur bruin als de eerste bruine 2400'en zou hebben (zie deze draad) gehad.

Vanaf de NS 2423 zijn de 2400'en in het bruin vanuit Frankrijk afgeleverd en schijnt er voor de beschildering van "oud bruin" (niet het bier ... ) gebruikt te zijn. Deze kleur werd gebruikt voor het interieur van oudere rijtuigen, zo hadden de binnendeuren van Plan D deze kleur. Bij het verschijnen van de 2200 is voor deze loc een donkerdere kleur gebruikt, welke de 2400'en later ook bij het overspuiten hebben gekregen. Philotrain maakte bij het uitkomen van zijn NS 2400 in 1988 ook dit onderscheid en THS had het onderscheid ook in zijn verfprogramma zitten (nr. 07 voor de 2200 en nr.14 voor de 2400).

In het NCS (Natural Color System[let op, link verwijst naar een pdf-file van 2,5 MB]) komt S 5040-Y70R het beste overeen.
Bij bouwmarkten kan je Histor acryl verf laten mengen en kost een bus van 750 ml  rond de € 15,-  ...

Hoop dat je er wat mee kunt ...

Groet,

Jeroen

[o_grenier]

De locs van de serie 2200 en 2400 werden bij NS uit de zelfde verfpot geschilderd. Helaas waren alle verfpotten niet altijd hetzelfde... Zeker niet toen de 2-componentenverven kwamen, die waren sowieso anders van kleur dan de "gewone" verven. M.i. is de paarsige kleur die van de 2-componentenverf. Of de potten van de leveranciers bij nieuwbouw ook al afwijkend waren weet ik niet.
De eerste bruine Dg werden volgens een artikel van NJvWJ geschilderd in de "nieuwe bruine kleur van de goederenwagens". Volgens mij was die anders dan van de diesellocs. En dan bestaat er natuurlijk ook nog het bruin van de motorposten.....
Maar even terug naar de oorspronkelijke vraag: in principe zijn de kleuren van de series 2200 en 2400 identiek.

GG

[Spoors]

Nog even een aanvulling op m'n eerdere bericht. Bij deze de modellen van Philotrain, waarbij het kleurverschil duidelijk zichtbaar is (klik voor grotere versie):



Kijkende naar het verschil en naar het berichtje van KK, ga ik er van uit dat zowel de Dg als de NS 2400 geleverd werden in de "nieuwe bruine kleur van de goederenwagens". Deze kleur kwam waarschijnlijk erg overeen met het "oud bruin" dat voorheen in de interieuren gebruikt werd.
Nog even een kleurenfoto uit 1955 ter bevestiging van de lichtere kleur:



Zo te zien heeft Roco de kleur dus behoorlijk goed getroffen ...

Verder wil ik niet ontkennen dat de kleuren van de 2400 en 2200 in een later stadium uit dezelfde verfpot kwamen en dat zelfs deze verfpotten niet allemaal gelijk waren ... en dan hebben we de weersinvleoden en de invloed van UV-licht nog niet eens meegenomen.

Groet,

Jeroen

PS: denk dat we hetzelfde op het moment zien bij de Koploper. Nu hij vernieuwd wordt, wordt er een andere kleur geel gebruikt (inderdaad, uit het verfpotje van de VIRM ...)

[Tijdperk III]

Om maar even in te haken,

Kleurnummers bij de NS voor gebruik op locomotieven.

Ral, Fleet (FLN) en NS nummers.

Rood - Bruin            RAL 8019
Rood - Bruin            RAL 8022
Rood - Bruin            NS 106
 
Geel                        RAL 1024
Scherp Geel            NS 112

Grijs                        RAL 7022
Heel Lichtgrijs         RAL 7035
Lichtgrijs                 RAL 7038
Grijs                        RAL 7039
Grijs                        FLN 7042
Grijs                        FLN 7316
Donkergrijs             FLN 7791

Beige                      RAL 7032

Blauw                     NS 111
Middel Blauw          FLN 5002
Licht Blauw             FLN 5015  (NS 2400 Blauw)
Donker Blauw         FLN 5129
Midden Blauw         FLN 5130

Groen                     FLN 6055
Mooi Groen             NS 115
Vuil Groen               NS 116
Donker Groen         NS 108

Rood                      FLN 3070

Wit                         RAL 9010
Gebroken Wit         FLN 4647

Zwart                     RAL 9005

[Rob Ellerman]

Hoi TP III,

Ik ben benieuwd wat je bron is en wat betreft de aanduiding: is dat de NCS-aanduiding?

Bedankt tot zover en groeten,
WT

[Tijdperk III]

Deze nummers zijn in 1996 opgevraagd bij firma Sikkens,
Waarschijnlijk niet volgens het NCS.

[Rob Ellerman]

Is de aanduiding "NS" een bedrijfs-kleurnummer dan?

[Tijdperk III]

Daar ga ik wel van uit, Ik heb ook slechts een A4 tje met deze nummers en de herkomst.

Quote van de tekst:

Verfnummers voor gebruik op locomotieven.

Opgevraagd als zodanig bij de firma Sikkens

Let wel: Deze serie nummers bestaat uit zowel de NS nummers, de Fleet nummers (FLN) en de RAL nummers. Allemaal wel als zodanig van de waaiers van Sikkens af te halen.

Meer informatie heb ik helaas ook niet.

Succes er mee

[Rob Ellerman]

THNX!!!

[Spoors]

TP III,
Een aantal van de RAL kleuren die je noemt zijn geen bestaande RAL nummers. Ze komen niet voor in de RAL tabel. Zijn het wellicht FLN nummers?

Groet,

Jeroen

[Tijdperk III]

Klopt, de blauwvarianten zijn FLN nummers, is veranderd in de vorige posting.