Albert's fantasie in schaal 0e

[Scratchbuilt]

Smalspoormuseum Oostelijk Groningen. Zoals vermeld 

Albert

[Scratchbuilt]

Omdat je alles een keer geprobeerd moet hebben kocht ik van een 'Schmalspurfreund' via een Duits smalspoorforum een kit van een freelance coach van Port Wynnstay Models. Het mocht voor 30 euro incl. verzending weg. Daar kon ik me toch zeker geen buil aan vallen? Nou, het kon dus wel. Ik ga er gemakshalve van uit dat deze "vriend" zelf de verpakking nooit heeft open gemaakt en niet heeft geweten dat het een kat in de zak betrof. En dat PWM een bedrijf ter goeder trouw is. Maar ergens is er in het meerjarig bestaan van dit kitje iets misgegaan.

De kit is niet compleet, de onderdelen kunnen nooit voor 1 en hetzelfde model bedoeld zijn geweest en het gietwerk was van bedroevend slechte kwaliteit. Zodra ik het op mijn werktafel had liggen had ik al spijt. Wat een bagger. Het eerste wat ik dacht was: dit kan ik zelf 3 keer beter, en dan in karton. Uiteindelijk waren alleen de zijwanden en de banken enigszins bruikbaar, niet nadat ik er zelf veel aan geschuurd en gelepen had want de men kreeg het zelfs niet voor elkaar de zijwanden beide even lang te gieten..... Het is bedoeld voor 0-16,5 en daarmee bedoelen ze 1:43,5. Nou, dat is het niet. 1:50 minimaal. Naast mijn zelfgebouwde tramwagens is in 1:45 het geen gezicht. Ik heb zelf in een Lynton & Barnstaple coach gezeten en wij waren blij dat we de enige in de coupe waren. Dus die dingen zijn krap weet ik uit ervaring, maar deze kit is echt veel te krap.

Op internet zie ik plaatjes van gebouwde kits van dit merk. Dat moeten trucfoto's zijn want ik snap niet dat iemand gelukkig wordt van dit abominabele brobbelwerk.

Ik laat wat plaatjes zien. Want ik heb een poging gedaan. Maar verder gaat het niet want het ding gaat op de banken na de kliko in. Bah. De banken wil ik nog gebruiken voor een rijtuig wat ik zelf ga bouwen. De rest gaat weg. Of het komt als kippenhok achter op een diorama. De onderstellen zaten er niet bij, wat je hier ziet komen van een oud H0 Lima rijtuig.





















Albert

edit: schrijffouten.

[GD]

Da’s wel zuur. Het oogt op het eerste gezicht best wel als een leuk wagentje. Jammer dat het dan rommel blijkt te zijn.

Groeten,
Gerard

[spoorijzer]

Ja, dat is inderdaad balen. Van een afstandje ziet het er wel weer aardig uit, maar ja, dat is na jouw werk natuurlijk 

[Piet Groot]

Albert, dat heb je vaker met Engels smalspoormateriaal, het ziet er leuk uit, maar technisch kies ik liever voor Duitse degelijkheid.
Engelse bouwpakketten zijn vaak minder praktisch ontworpen.
De lengte, breedte en hoogte van het materieel verschilde in GB vaak van maatschappij tot maatschappij, en iedere kleinseriefabrikant geeft er zijn eigen draai aan.

Dit is ook een leuk voorbeeld op Facebook Marketplace:

https://www.facebook.com/marketplace/item/339400567124170/?ref=search&referral_code=marketplace_search&referral_story_type=post&tracking=browse_serp%3A93504b56-ad1f-4ae8-9daf-3090d897fa0a

Het zijn prachtige rijtuigen om te zien, leuk als geen bochten in je baan hebt, maar ze adviseren een boogstraal van drie meter...
Dat is drie keer zoveel als een LGB rijtuig nodig heeft!

Wanneer ik niet van Oe overgegaan was naar spoor G, dan was ik niet afgestapt van de uitgangspunten van Magic Train.

[Lucien]

Dat is flink balen dan, en zoals eerder gezegd, oo het eerste gezicht ziet het er niet zo slecht uit. Maar als de maatvoering zo beroerd is, kun je bijna net zo goed zelf bouwen.
Een beetje zoals Panier in h0e, je krijgt een bonk metalen onderdelen maar passen....ho maar. Alleen met veel fantasie en creativiteit lukt het om er iets van te maken, en dan moet je nog geluk hebben dat het rijdt.
Succes, je bent in ieder geval al een eind op weg, en als het niet lukt kan het altijd nog als een opknappertje onder een zeil achter het museum.

[Scratchbuilt]

Bedankt voor de complimenten. Maar bedenk daarbij dat ik alleen de zijwanden heb gebruikt! De rest is eigenbouw uit styreen. Maar ik knapte af op de ruimte tussen de banken. Dat je in Engels smalspoor materieel met de knieën tegen elkaar zit is dan tot daar aan toe. In dit 'model' zit je met je knie in het kruis van degene die tegenover je zit. Maar goed, ik ben geen klinknagelteller en kijk niet op een mm meer of minder, maar de deurtjes zijn omgerekend iets meer dan 47 cm breed. Dat gaat mij zelfs te ver. Dus toen besloot ik om hier niet mee verder te gaan. Ik wil eens kijken of ik met mijn Silhouette Curio niet iets kan maken wat hier op lijkt maar iets meer op maat. Dus elk raampje 2 mm groter en het is meteen een monster van 20 cm lang. Is nu 17. Als ik de stahoogte dan ook nog iets groter maak en/of het dak ietsje ronder dan lijkt het meteen een stuk beter. Het is dan meteen beter in verhouding tot mijn GTSM goederenwagentjes. Blijft freelance natuurlijk, maar moet wel geloofwaardig over komen.

We zien wel,

Albert

[Piet Groot]

Albert, de GTM gebruikte gewoonlijk langsbanken, ze hebben maar één rijtuig gehad met coupédeuren. Ik heb er wel gegevens van.
Misschien kan je dit rijtuig als voorbeeld gebruiken.

[Scratchbuilt]

Bedankt voor het aanbod Piet maar ik zit niet persee vast aan GTSM. Het gaat hier om het Smalspoormuseum Oostelijk Groningen en daar rijdt alles door elkaar wat wielen heeft zolang het maar een spoorwijdte van 16,5 mm betreft.

Ik kocht dit kitje omdat het een personenrijtuig betreft wat zich beperkt tot 17 cm. Maar toen ik ging tekenen op 1:45 groeide het geval alras naar dik 20 cm. Dat is me gewoon te lomp. Toen sneed ik er digitaal een compartiment af en nu is het geen 5-coupe maar een 4-coupe. Overigens wordt de opbouw nu van karton/papier. Lang Leve de Silhouette Curio.

Dat is belangrijk omdat ik nu het (zelfgemaakte) onderstel kan hergebruiken, ik hoef niet eens de gaatjes voor de wielstellen opnieuw te boren. Zo zie ik het graag.



Albert

[Piet Groot]

Albert, dat ziet er beter uit!

[spoorijzer]

Jammer dat je eigenlijk alleen het idee van de kit kan gebruiken......, maar het ziet er wel fraai uit 

[Scratchbuilt]

Jammer dat je eigenlijk alleen het idee van de kit kan gebruiken.....

Ja, dat is een rake constatering. Maar gelukkig komen de bankjes ook nog van pas. Ik houd nu zelf een bankstel over. Daar kan ik vast wel een een of ander apart karretje mee maken......

Een stel banken en het idee om een Engels rijtuig te maken voor 3 tientjes. Mmm, er zijn slechtere deals. Ik kocht ooit eens voor ongeveer 3 tientjes een set tekeningen van de bekende modelbouwtekeningen website. Ik was hoopvol gestemd. Maar ik kreeg 3 A4-tjes uit de printer met losse schetsen en wat globale afmetingen. Dat ga ik dus ook nooit meer doen.

Intussen staat het rijtuig in de grondverf. Er missen nog wat details, het is me nog te eentonig. En ik moet iets verzinnen voor het bufferen en koppelen. Daar heb ik het al eens over gehad, dat moet ik nog steeds uitwerken.



Albert

[BartvD]

Wordt een mooi rijtuig. Uit ervaring voel ik met je mee. Ik heb links en rechts dozen liggen met de grote en kleine miskopen. Maar dit is straks geen miskoop meer. Dat wordt gewoon een heel mooi rijtuig.

[Noordernet]

Hoi Albert,

Jouw ‘deurtjesvraagstuk’ heeft ook mij beziggehouden, maar dat liet ik niet merken.
Maar mooi dat je lekker hebt doorgebouwd!

Van gedetailleerde tekeningen (1:20) van onze Staatsspoorwegen haalde ik wat details over onderlinge afstand van de banken (1552 mm en van de deur (600 mm).  Misschien heb je er nog wat aan, en anders wel voor het volgende rijtuig.

Weliswaar komen mijn maten van een normaalsporig  rijtuig, maar de passagiers waren dezelfde.





Succes verder.

Groeten,
Wolter

[spoorijzer]

Om aan het deurtjeshoofdstuk bij te dragen. De rijtuigen bij de GSS meten volgens mij 6 meter en hebben 4 "coupé's". Dat zou dan ongeveer 1,5 meter per zitgedeelte zijn en wel overeenkomen met de SS rijtuigen. De GSS rijtuigen zijn uiteraard vrij spartaans, maar de SS blijkbaar ook. Indien interesse kan ik t eens tzt nameten.

Groeten,
Rogier