241P SNCF, messing schaal-0, Benoit Semblat

[peterha]

De veren in het echt zijn trekveren en die op je model lijken drukveren

Is dat zo?
Als ik kijk naar dit filmpje zie je op 3:33/5:58/10:36/12:44/13:57 het openen en sluiten van de vuurkistklep.
Vooral op 13:57 zie je duidelijk dat de veer eerst ingedrukt wordt en daarna de hendel weer omhoogt 'duwt'.
Of zie ik het principe verkeerd?

[FritsT]

Die kende ik nog niet.....mooi om te zien en alles goed herkenbaar.

13:57.....heel goed te zien.
Mijn veertje laat ik dus zoals die nu is.

[FritsT]

Gisteravond toch nog maar alle onbespoten plekken met de kwast en Model-Air zwart bewerkt en vanmorgen (half uurtje geleden) nog een laagje Motip primer er overheen zodat alle vlakken egaal van uiterlijk zijn. Heel tevreden, al zeg ik het zelf.

Die veertjes zien er prima uit  Niks meer aan doen.



6849

[FritsT]

Handwieltjes verven, dat wordt kiezen want op zowat alle afbeeldingen en films zie je andere kleurenpatronen op handgrepen en draaiwielen... rood, messing, zilver, zwart.  En dan heeft de museumversie nog eens gele grepen.

Ik verkies liever een bedrijfsvaardig uiterlijk, dus gedekte kleuren en veel vuil. Dus een kwestie van uitproberen en dat mag in de modelbouw. Als het maar "smoelt" 
De peilglazen schilder ik niet in messing (dat er in de praktijk meestal uitknalt alsof het licht geeft), maar dark-copper.
Rood is geen signaalrood, maar een gedektere/vuilere rood. Revell SM-331.
Nu laten drogen want ik weet uit ervaring.......even niet opletten en er is iets rood wat zwart zou moeten blijven.

[Benelux795]

Gaaf draadje! En indrukwekkend werk..  Volgen!

Ik las ook je eerdere worsteling met het ontbrekende mechanisme, maar mij viel iets anders op; het lijkt alsof het onderdeel met pielletje verkeerd om zit? Zou volgens tekening aan de onderkant moeten zitten, zit in je model aan de bovenzijde.


 

[FritsT]

Vincent.
Scherp oog.

Dat onderdeel heb ik jaren geleden gemaakt en ik weet het niet meer zo uit mijn hoofd. Op de foto zie je het beter als nu op/aan/in het model. Het zit echt midden in verstopt tussen stangen en leibanen. Je ziet het gewoon niet. Even uit elkaar halen en verder kijken..,tja. Het functioneert allemaal wel. Dus wat is wijsheid.

Ik zal het in gedachten houden als ik de hele boel moet demonteren voor het spuiten.

[FritsT]

Wat uitersten.....





Niet alle handwielen zijn rood.
Handgrepen van de vuurkistdeur..zwart, rood of blank metaal.
Waspluggen..zwart of zilverkleurig.


En de kranen/grepen aan de linkerzijde ook niet.


Het kan dus allemaal.....
Dat geel vind ik maar niks. Niet op mijn lok.

[peterha]

Even uit elkaar halen en verder kijken..,tja. Het functioneert allemaal wel.

In werkelijkheid zit er natuurlijk e.e.a. aan stangen aan verbonden, maar hier in model niet.
Heb net even bij mijn loc gekeken, maar je moet het model helemaal op z'n kop houden en tussen de wielen door kijken om het te zien.
Of het op je model wel of niet op z'n kop zit, maakt voor de werking niet uit; er zit verder niets aan vast.
Als je ze echt goed gepositioneerd wilt hebben, zul je links en rechts moeten verwisselen.

Dat geel vind ik maar niks.

Helemaal mee eens, ik vind die foto met al die gele hendels ook niks. Heb het zelf ook niet.

[FritsT]

Peter,

We zien dus beiden hetzelfde en ook ik concludeerde dat er iets aan hoort te zitten, maar dat is er niet.
Ik denk ook dat ik het niet voor niks zo heb zitten, maar dat heb ik natuurlijk niet opgeschreven en is in het fotoverslag ook niet terug te vinden. Tegenwoordig laat ik eigenlijk niks onbeschreven maar destijds...... het zij zo.

En we zijn het roerend eens over dat geel.

[Benelux795]

Wat je zelf hebt geknutselt is wel fraai en volgt hetzelfde principe; alleen is het arm korter, omdat het pieltje hoger zit. Dus de slag/timing van je schuiven klopt niet meer, maar ik denk niet dat je daar veel last van zult hebben...  (of werkt dit echt op stoom??)

PS ook eens over het geel

[FritsT]

nee, geen stoom.


ooit, ooit..... zegt Jaap Oudes dan tegen me.

[Benelux795]

Echt stoom; dan ga ik voor het 241P model wat bij de ingang van Cite du Train staat! Slagje groter, maar kan misschien nog net op een schoorsteenmantel... 
Maar heel gaaf, wat jij bouwt! 

[FritsT]

Ik denk dat ik ver genoeg ben gekomen met het schilderwerk. Krijg je het werkstuk dan nog zonder de lak te beschadigen in het machinistenhuis? Ik had dat niet verwacht, maar dat viel helemaal niet tegen. Meest kritisch is het grote handwiel links.



7220

[FritsT]

Volgende klus is het afwerken van het interieur van de rookkamer.

@Peter, hoe heb jij dat gedaan? Zwart (en alles onzichtbaar  ) of heb je iets anders verzonnen.
Ik denk aan Wheatered Black van Floquil. Dat is zwart maar ook weer niet. Stinkt wel een uur in de wind. Zeker een week buiten uitdampen voordat ik het in mijn werkruimte toelaat.





Ik heb al die jaren gezocht naar 4mm superzacht messing (Ms-15 ?) waar je die pijpen van moest buigen. Nooit en en nergens gevonden. Uiteindelijk 4 mm zacht rood-koperdraad gekocht voor eventueel vergelijkbare klussen. Dat toont dus weer de gedrevenheid van Benoit Semblat. Maar, ik blijf er naar zoeken, gewoon omdat het dus kan. Opgeven is geen optie. Als iemand het weet...graag.

[peterha]

Ik heb het gewoon goed in de Motip Primer gezet en zo gelaten. En met die primer geeft het toch een soort matte uitstraling.
Verder heb ik de deur compleet met ring in de rookkast gedrukt; het zit er goed strak in en aangezien ik niet van plan ben de rookkastdeur vaak open en dicht te doen aangezien je dan weer allemaal beschadigingen krijgt, laat ik de deur ook dicht.