Een nieuw begin in 0

[arnout]

Ik heb meer wat met de wat oudere bouwwerken. En ik heb geen bij passend reizigersmateriaal.

[BartvD]

Misschien een schets van een sporenplan wat je voor ogen hebt. Dat helpt altijd verder in de ontwikkeling van de ideeën, geeft houvast en geeft de rest van de community de kans "opbouwend" kritiek te geven..

[arnout]

Dat zat ik net op Railmodeler te tekenen voor dit doel.

Ik weet alleen niet hoe ik dit van mijn bureau blad hier heen krijg verplaatst. Het is denk ik een
te groot bestand.

Ik ben ook niet thuis. Zit het dus op mijn laptop te doen

[FritsT]

PrintScreen maken en dan heb je een jpg in je mapje Afbeeldingen. Mat Paint kan je eventueel nog met pijlen enz. zaken aangeven.

Schermopname (489) by Nulpunt0, on Flickr

[arnout]

Zal het morgen is proberen

[tijgernootje]

Of probeer anders even dit stukje info ( plaatje uploaden, te vinden links op je scherm onder de tekst Algemeen) incl linkje,te vinden alhier op dit forum 
https://images.beneluxspoor.net/

[arnout]

Bij deze de afbeelding van het baanplan. Het gele is het spoor wat in het landschap moet komen.
Het bruine spoor is een van de 3 sporen van het fidele yard en het rode spoor is om een lok op te zetten. Ik heb het
geheel met Lenz 0 spoor getekend voor het gemak. Op de baan komt Peco code 124.

Gr Arnout

[BartvD]

Ter overweging:

a) als je ook passagiers wilt vervoeren (Lenz railbus of eigenbouw Omc) dan kan je overwegen om in het afbuigend spoor een wissel te leggen zodat de passagiers diens geen onderdeel word van de fidlejard. Voordeel is dat je met een pendel automaat wat leven op de baan hebt zonder dat je echt hoeft te rangeren.
b) Het inlopende spoor op het station zou ik (mits de ruimte het toestaat) naar het midden brengen. Dat geeft wat mogelijkheden voor en goederenloods doorlopend vanaf het perron aan de linker kant.

Eerste stappen zijn altijd het ontwerp. Ikzelf kan daar een paar maand mee bezig zij en dan, als je de rails legt, zie je toch nog foutjes. Er is geen volmaakt sporenplan.

[arnout]

Hoi Bart,

A: je bedoeld een (pendel ) spoor voor of achter het fidele yard?

B: Ik begrijp niet helemaal wat je bedoeld.

Dat klopt. Ik ben nu een beetje aan het schuiven met de rails om te zien wat precies mogelijk is in de ruimte die we hebben.

[arnout]

Ik had het idee dat het bovenste spoor aan het perron komt met waarschijnlijk een half reliëf gebouwd station ( Twisk ) komt en dat dat spoor zo gezegd door loopt naar het einde van de module met het idee dat het spoor verder loopt. het 2e spoor als omloop spoor voor de lok die de buurt goederen trein brengt en daar wagens haalt en brengt op het 3e spoor. Eventueel nog een 4e wissel naar een kort kopspoortje in het verlengde van spoor 3. Maar ik heb het idee dat dat niet past op de module waar nu de wissels liggen. Het moet ook niet te vol worden.

[BartvD]

Inderdaad een pendel spoor.

Spoor 2 gebruiken om station binnen te lopen. Hierdoor kun je op het huidige spoor 1 aan de linker zijde een links wissel invoegen voor een spoor op een goederen loods.

[arnout]

Hoi Bart, ik zal vanavond is tekenen wat ik begrijp wat jij bedoelt.

[FritsT]

Ik wil me helemaal niet opdringen en het is jouw baan, maar de les die velen geleerd hebben is dat een spoor-0 baan al heel gauw te vol ligt en ik heb zo'n gevoel dat dat hier ook zo is/gaat worden. Een het is heel recht toe, recht aan.
Je kan het ook omdraaien (net zoals 1:1) en uitgaan van een gekozen landschap en daar een baan in maken en niet eerst de rails leggen en dan een paar huisjes en vervolgens de rest...dat wordt krapper en krapper en krapper.
In ieder geval een spannende tijd zo met het plannen en weet .... het hoeft niet morgen af. Veel plezier.

Voor Keuvelaarkade wilden we een losplaats aan het water (locatie A) en een fabrieksspoor (locatie B) aan een lokaal lijntje (C-D) met station. Dus goederen en personenvervoer.
Door de rails ook schuin te leggen krijg je verrassende effecten.
Aan beide zijden kan de baan verlengd worden naar een opstelterrein of andere modules.

Op de foto kan het spoor (links boven met het messing wagentje) verder lopen naar je geplande fidlle-yard.
links-onder en rechts-boven de twee kopspoortjes.

keuvelaarkade bouwen (44) by Nulpunt0, on Flickr

Hert "halve" stationsgebouwtje is ook goed te zien. Verderop staat een 3/4 gebouwtje.
keuvelaarkade bouwen (241) by Nulpunt0, on Flickr

[Krokodil68]

Ik zou met losse plankjes rails gaan werken die je tegen het einde van de show lijn aan schuift. Dus een aantal plankjes van trein lengte met ipv rails twee alu hoek profielen. Met twee veertjes zet je spanning op de hoeklijn en kan je erop rijden. Tegen het eerst plankje ligt een korter tweede plankje voor de lok.  De stroomverzorging hiervoor geschied middels een blokje met eenn blokje met contactjes en als het lokje het blokje van de rails duwt staat hij stroomloos stil.

Nu kan je makkelijk rangeren zonder je loks op te hoeven pakken. Kosten zijn laag dus win win.



! van de 2 rode draadjes voorziet de laatste railsectie van de baan van spanning en zo kan je dus niet voorover in je fiddle  yard lazeren.



Wel is het zo dat niet alle alu geleidend is. Dit moet je dus even proberen.




Succes en volger erbij!

[arnout]

Hallo Frits,

Te vol moet het zeker niet worden. Daarom max 3 sporen.
Dat het nu nog recht toe recht aan is ben ik met je eens. Er mag wel een flauwe
boog in ja of de sporen meer diagonaal.

Het idee met die plankjes vind ik ook nog niet zo gek.