RTM-tijden herleven...

[jowi]

Inderdaad. Megalomane  plannen uit, naar ik meen, de jaren ‘60. Restantje er van is nog zichtbaar in de Vorm van een vreemde bocht en verbreding in de A29 halverwege de Hoekse Waard. Daar had de A4 op de A29 moeten aansluiten.
Metroplannen voor Barendrecht kende ik niet. Ridderkerk daarentegen... 

Precies, de A4 had vanuit de Beneluxtunnel rechtdoor gemoeten, tussen Hoogvliet en Poortugaal door, met een extra brug over de Maas en het Spui langs Spijkenisse (langs de waterzuivering) en dan langs Oud Bijerland naar de aansluiting met de A29. Ik zie dat nog wel een keer gebeuren, het hele trace wordt al tientallen jaren vrijgehouden van bebouwing. Zal erg veel verkeer schelen op de ring Rotterdam, Spijkenisserbrug, de tunnel bij Barendrecht en bij Ridderkerk...

[EddyK]

Ze proberen die A4 al jaren tegen te houden, maar inderdaad is het tracé helemaal vrij dus die gaat er vast nog wel eens komen. Van mij mag het, woon toch aan de andere kant van het eiland
Die gekke knik in de A29 (fly over) hebben ze ook nooit afgebroken.
Als er een metro of tram moet komen geef ik die daar bij de nieuwbouw van de snelweg meer kans van slagen.

[jowi]

Ja van mij mag het, ik zat al jaren te wachten op het doortrekken van de A16 vanaf Brienenoord richting Zestienhoven/A13... dat gaat nu eindelijk gebeuren. Voor mij te laat, ben inmiddels uit Rotterdam vertrokken... hier in Friesland zijn GEEN files

[Marc tramt]

Dit plan bedoelde ik dus:

Foto uit het boek "Historische Atlas van Rotterdam" uit 2004. Het is een plan uit 1969 genaamd "2000+".
Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee zouden aan de haven ten prooi zijn gevallen. Kijk en vergelijk met wat het in 2000+20 geworden is. 

Ze proberen die A4 al jaren tegen te houden, maar inderdaad is het tracé helemaal vrij dus die gaat er vast nog wel eens komen.

Volgens mij is dat niet (meer) het geval. De Beneluxlijn van de metro loopt in elk geval over een deel waar de weg zou/had moeten komen.

[EddyK]

Ik bedoelde het stukje in de Hoeksche Waard, dat is nog helemaal vrij. Verder ook zo goed als zo te zien. Die metro zal niet het grootste probleem zijn, die grond hoeft vast niet onteigend te worden en dat soort dingen. Ruimte genoeg om te verleggen en in de hoogte te bouwen wat ik zo zie.