Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin.

[dh3201]

https://www.youtube.com/watch?v=MSRCqFfso1Q

Bij nat weer met tender voor een helling op rijden is niet altijd even makkelijk....

[Jeronimos]

Is dit een tandradspoorweg?


https://www.youtube.com/watch?v=A2g4u9F9i90&ab_channel=TomScott

[Fritsprt]

Is dit een tandradspoorweg?

Wat een prachtig stukje techniek

[Rondje_HO]

Hoewel officieel geen echte trein, is het wel een stoomlocomotief op wielen:

https://youtu.be/wgkwBsCj_Us?t=532

Zou je daar de weg mee op mogen 

[Syb030]

Lekker hellinkje   

[Jeronimos]

Om even in te haken op dat hellingkje.


I Built a HUGE Lego Railway - Up Stairs & Underwater! door Half-Asleep Chris.


https://youtu.be/ECn2al0M98s.

[Modellbahnwagen]

Deze is ook wel grappig.

https://www.facebook.com/sabadollLive/videos/152193030452850/

[Jeronimos]

Quote youtube: This vintage railway film, produced by British Transport Films in 1969, details an insufferable journey by  'The Pain Train', showing how seconds lost by staff, for one slight reason or another, can quickly add up, causing a train to be seriously late even on a relatively short journey.


https://www.youtube.com/watch?v=5AbK_zqauzU&ab_channel=BennettBrookRailway

[Benelux795]

Hoezo de rails op mijn baan ligt niet zo recht als in het echt...? 

https://www.youtube.com/watch?v=9X2A2f6E5DI

[Benelux795]

Vanaf 23:21: gaaf apparaat, niet eerder zoiets gezien... 

https://www.youtube.com/watch?v=ThEfbNjQVxI

[Maartenw]

Dit filmpjes met slechte rails in de USA heb ik vaker voorbij zien komen.
Bizar dat het nog kan. Je verwacht een ieder moment ontsporen.
Bijzonder vind ik dat je dergelijke in West-Europa niet tegen komt. Kennelijk is een spoor dan allang buiten dienst gesteld.

[Menno]

Dat verschil zit 'm vooral in het feit dat sporen in Europa zo vaak gedeeld worden en niet puur goederensporen zijn. Bij de laatste gaat vaker op dat als het nog goed gaat, er minder noodzaak gevoeld wordt daar wat aan te veranderen.

Dat vele spoorwegmaatschappijen daar (voor zover ik weet) ook eigenaar zijn van de sporen en goederenverkeer vaak het enige verkeer is, zorgt ervoor dat er zulke slechte sporen vindbaar zijn.

Dat het in West-Europa bijna niet voorkomt zal er wel mee te maken hebben dat we veel minder ruimte hebben: een ontsporing levert dan al snel (ernstig) gevaar voor de omgeving op.

[Reinout van Rees]

Ik heb ook het idee dat de normen en eisen wat hoger liggen hier in Europa. De infrastructuur in de USA is best akelig slecht. Er zijn bedrijven waar je als gemeente een apparaat kan huren waarmee je slecht onderhouden asfaltweg netjes wordt vermalen tot gravelweg, waar je minder onderhoud aan hebt. Ik gooi dit linkje er maar even in.

Nou zijn er in Duitsland laatst ook stukken beton van een snelwegviaduct stuk gegaan waardoor dat viaduct nu plotseling gesloopt wordt (link wikipedia). Station Wiesbaden Hbf buiten bedrijf, zullen we maar zeggen. Eh...
Maar dan nog is mijn inschatting dat het in de verenigde staten echt nog wel een orde van grootte erger is. President Biden probeert niet voor niets een groot infrastructuur-reparatie-budget erdoor te krijgen.

Reinout

[Jeronimos]

Nog wat meer achtergrond informatie

[Rondje_HO]

Misschien hier al eens voorbij gekomen maar wel een leuk ideetje voor op een beursbaan. Wie maakt de eerste ketelwagen met aandrijving? 

https://youtu.be/sWHX-G_u1Gs