Aanrijding Frederikslaan Hillegom, 7 september 2020

[Eric B]

Op een met waarschuwingslichten beveiligde overweg in het buitengebied van Hillegom heeft vanmorgen een ernstige aanrijding tussen een trein en een personenauto plaatsgevonden:

https://www.omroepwest.nl/nieuws/4106786/Zwaargewonde-bij-aanrijding-met-trein-bij-Hillegom-treinverkeer-ligt-tot-in-middag-stil

[bask185]

"Vorig jaar zag een man de alarmbellen ook over het hoofd"  rare zinnen af en toe

Waarom hebben ze eigenlijk overgangen zonder bellen in gebruik genomen? Ik dacht om een of andere reden dat AKI's ook bellen hadden, maar ik zou het eigenlijk niet weten....

[Edgar]

Dit is geen AKI overweg, maar een ...    Ik heb geen idee wat dit nu weer voor variant is, maar kijk zelf maar:
Streetview

Ik krijg de indruk dat het hek aan 1 kant staat. Wat natuurlijk weer allerlei speculatie over de toedracht mogelijk maakt. 

[Klaas Zondervan]

Het lijkt een dienstoverweg of een particuliere overweg. Zoiets hebben we in Zeeland ook: streetview
Vroeger ging het wegje er achter nog ergens naar toe, maar nu is het alleen maar de toegang naar het onderstation.
Om zo'n overweg te gebruiken moet je bevoegd zijn en over de sleutel van het hek beschikken. Je steekt daar dus niet zomaar het spoor over.

[Eric B]

Lijkt me inderdaad een WILO

@Edgar Het staat inderdaad alleen aan de oostzijde.
Streetview
Op de foto's in het nieuwsbericht staat het hek duidelijk open, gerede kans dat het slachtoffer het hek eerder deze morgen zelf open heeft gemaakt en open heeft laten staan onder het mom van ik ga straks toch weer terug.

[Chris Westerduin]

Het is zo'n zelfde kl..e overweg als waar een NSR collega het leven liet eerder dit jaar... En waar al zoveel slachtoffers zijn gevallen in het verleden..
Opheffen die dingen en/of zorg voor alternatieven. Maak er een echte overweg van, saneer het ding of graaf een tunnel.

[Besselspoor]

Dit is particulier terrein, hier zou de overheid gewoon in moeten grijpen en de grondeigenaar compenseren voor het verdwijnen van de overgang. Geen keuze laten.

[spoorzeven]

Zo te zien de enige toegangsweg naar het land van betrokkene dan wel waar hij moest zijn. Alternatief lijkt mij een bruggetje over de Leidsevaart naar die percelen. Zie nu ook dat voor de eerstvolgende, normale AHOB ik pas heb stilgestaan met de trein omdat een overwegboom net was verbouwd..... Eerst wachten bij een stop tonend(?) sein en toen langzaam rijden onder luid gebrul van de tyfoon.
Overigens heb ik nog geleerd bij alle overwegen, ook die met toeters en bellen, toch altijd even naar links en rechts te kijken onder het motto: je weet maar nooit.

[bask185]

Ja en bij dikke mist, moet je omrijden naar een wel bewaakte overgang 

[Thom]

"Vorig jaar zag een man de alarmbellen ook over het hoofd"  rare zinnen af en toe

Waarom hebben ze eigenlijk overgangen zonder bellen in gebruik genomen? Ik dacht om een of andere reden dat AKI's ook bellen hadden, maar ik zou het eigenlijk niet weten....

AKI's waren voorzien van bellen, maar AKI's zul je tegenwoordig niet meer vinden. Ze bestaan namelijk alleen nog op een paar emplacementen.

Dit is zoals gezegd een WILO, een landbouw overweg, en die zijn niet voorzien van bellen omdat ze doorgaans maar weinig gebruikt worden en dan alleen maar overlast zouden veroorzaken bij omwonende.

[Landsee]

Waarbij de omwonende ook vaak nog eens de eigenaar is van de weg over de overweg.

Van deze locatie weet ik dat een brug over de Leidsevaart niet wordt geaccepteerd. Kom je namelijk uit in een andere gemeente.....

Dit geeft meteen de complexiteit aan van alternatieven voor dit soort typen overwegen.

[Eric B]

Dat klopt toch niet helemaal met wat ik zie op GoogleMaps Landsee, daar is te zien dat het hele perceel waar de overweg op uitkomt nog binnen Hillegom valt, inclusief dat deel van de Trekvaart Haarlem-Leiden en de Leidsevaart.
De Incident Managementkaart (basis open streetmaps) geeft hetzelfde beeld weer.

[Luit]

Recht tegenover de bestaande weg zal het inderdaad kantje boord wezen kwa gemeentegrens. Maar als je deze overweg sluit zijn al die percelen tussen spoor en vaart niet meer bereikbaar dan door een dure brug en nieuwe ontsluiting op alle percelen te maken. Zal inderdaad een kwartjes zaak zijn tussen wel of niet.

[Eric B]

Men gaat weer praten ...
https://www.omroepwest.nl/nieuws/4106973/Hillegom-gaat-in-overleg-met-ProRail-over-spoorwegovergang

[Klaas Zondervan]

Ik heb mijn twijfels bij de zin: "de kruising ligt op particulier terrein".
Daar geloof ik niks van. De gronden aan weerszijden van de spoorlijn zullen wel particulier terrein zijn, maar de spoorweg zelf ligt helemaal op terrein van Prorail, dus ook de overweg.