Waarom mist zo'n beetje al het basismateriaal in modelspoorzaken?

[robin128]

Puur op het gebied van scenery ben ik ook fan van Bentink in Apeldoorn, veel verschillende merken en leuk spul, zowel om zelf te rotzooien als kant en klaar producten.

[Rondje_HO]

En vergeet ook niet de factor tijd. Tegenwoordig heeft iedereen het een stuk drukker dan vroeger (of dat goed of slecht is laat ik even in het midden). En men moet ook steeds langer doorwerken, met de vut is er niet meer bij en op tijd met pensioen is ook al lang geen zekerheid meer.

[Floris Dilz]

Ik denk dat de meeste modelspoorders (let op: ik zeg expres geen modelbouwers ) vaak gewoon voor kant en klare bouwpakketjes gaan. En als ze eens wat gedetailleerder willen dan bouwen ze een resin huisje of stationnetje. Wat jij allemaal zelf maakt is nu eenmaal vrij zeldzaam. En kadee-koppelingen, de meesten gaan denk ik gewoon voor Rodo of Profi kortkoppelingen. Die zitten er vaak al bij geleverd of kun je er zo insteken. Hetzelfde voor de rails. En elektronica spul daar hebben de meesten al helemaal geen kaas meer van gegeten. Die electronicaonderdelenzaken zijn natuurlijk niet voor niets overleden. Iemand die zelf zijn huishoudapparatuur kan repareren is echt zeldzaam tegenwoordig.

Het enige is de scenery wat ik niet met je eens ben. Ik zie in een hoop modelspoorzaken juist erg mooie en dus ook dure bomen en beplanting en zo. Uiteraard zullen ze ook de goedkopere felgroene mosjes en strooivlokken blijven verkopen, want niet iedereen heeft geld om voor € 10,- per stuk bomen te gaan kopen.

Ja, kan dr grotendeels in komen, behalve dat kadees ook gewoon in nem-schacht-uitvoering te koop zijn, gebruik ze zelf regelmatig, en electronicaspoul heb t dan echt over simpel basispul. Zo'n zilverkleurig schakelaartje met klikklakpinnetje. wat losse leds met weerstanden erbij (als je dat zo kan verkopen van "hier, dit doet t op 16 volt" dan help je mensen meteen verder). een diode. Kun je geen winkel van draaien, maar t neemt nagenoeg geen ruimte in, dus mooi voor erbij bij een modelspoorzaak lijkt me. Net als een assortiment schroefjes en wat van dat soort brol.

Het is heel makkelijk verklaarbaar. Wij, hobbyisten, hebben de model(spoor)bouw winkel om zeep geholpen. Eigenlijk zou dit draadje samengevoegd moeten worden met het draadje "klachten over de couriers/post borging" en "ervaring met e-bay, ...etc" en "de toekomst van beurzen"

Natuurlijk bestaan er nog een aantal zaken die de moeite van het bezoeken waard zijn, maar de winkels waar je als kind met je neus tegen het raam geplakt stond, zijn er allang niet meer.

Voorraad voor een winkel (eigenaar) is een voorwaartse investering. Al helemaal als het om de NIET standaard producten gaat die je vaak als hobbyist zoekt. Dus waarom zou je investeren in iets waar je niet van zeker bent dat het afgenomen wordt.

Winkeliers en ook de jongens die de beurzen bedienen moeten ook een boterham verdienen. Waarom zou je investeren in iets wat a) niet afgenomen wordt en b) je leverancier zegt dat je het binnen 3 a 4 dagen kunt krijgen/kopen als je hett voor 16:00besteld hebt.. Geen voorraad, kleine marge met doorverkoop.

Dus ja, een zeur draadje waar iedereen al het antwoord op heeft.

Mja, dat zie ik dus een beetje anders. Winkels hebben al sinds jaar en dag min of meer dezelfde spullen liggen zoals Henk eerder al zei, dus het is niet een kwestie van de laatste tijd. Wil je ook maar een beetje verder dan alle kant en klare spulletjes en standaard inelkaarplakstationnetjes dan moet je wel verder kijken want de winkel heeft niks voor je. Is styreen niet standaard? Volgens mij zijn 130 verschillende specifieke fallerhuisjes niet standaard. Iemand zoekt een bepaald gebouwtje, koopt dat, en je zit met de rest... styreenplaat kan iedereen die wat knutselt wel gebruiken, en das allemaal dezelfde plaat... en als je piko-rails hebt, hoezo dan geen peco? klinkt bijna t zelfde...
Het opvallende is dat je in Houten dus wel kadee's, tortoises and peco kunt krijgen. Dat winkels niet t hele assortiment van GM&S gaan voeren snap ik, maar komop jongens, er is meer dan faller, noch en vectrons.

[Hendrik Jan]

Mijn belangrijkste modelbouwzaak is de bouwhal.
Op afstand gevolgd door de kantoorboekhandel en de crea-bea shop.

groeten
Hendrik Jan

[nkob]

die zaak in berlijn is inderdaad leuk
neem alleen heel veel tijd om te grasduinen
groet kees

[JaJo]

De oude slogan: "als .... het niet heeft, vergeet het dan maar", zou zeker omzet verhogend werken voor een modeltrein/bouw-zaak.
Veel ruimte nemen voornoemde zaken niet in beslag maar zijn een uitdaging voor een hobbyist.

[BartvD]

Het heeft niets te maken wat Floris wil, maar wat iedereen wil..... Klein voorbeeld; je hebt een restaurant en daar heb je king crab op het menu staan als voorgerecht. Mooie bereid als gril met knoflook en sali....

Inkoop is +/- 16,00 per portie en je verkoopt maar 3 per week op een prijs niveau van 23 Euro. Afname is minimaal 5 kilo om het intersant maken. Zo gaat dat ook in bij de modelbouw leveranciers ook. Dus je kan het onzin vinden doch blijf bij mijn standpunt.

Vraag, zou jij je nek uitsteken om 50xh0 spoorweg artikelen voor een bedrag van € 80 euro met de wetenschap dat je misschien 3 of 5 per jaar zult verkopen??

[Floris Dilz]

Tja, dat je voor van die enorme zeekakkerlakken niet veel handen op elkaar krijgt vind ik dan eerder geruststellend, maar goed.
Nee ik wil gerust geloven dat er in sommige dingen niet veel handel zit, maar t spul waar ik t over heb is naar mijn idee eerder de friet dan de dure krab. Die electronicazooi waar ik t over heb, nou je vult je ladenkastje als winkel al vrijwel helemaal voor de inkoop van 1 loc. styreenplaat net zoiets... daar zit dan vervolgens makkelijk meer marge op dan op locomotieven, want zoveel is dat niet.

[Marc tramt]

Het is heel makkelijk verklaarbaar. Wij, hobbyisten, hebben de model(spoor)bouw winkel om zeep geholpen. Eigenlijk zou dit draadje samengevoegd moeten worden met het draadje "klachten over de couriers/post borging" en "ervaring met e-bay, ...etc" en "de toekomst van beurzen"

Ik mis een beetje de onderbouwing van deze bewering in relatie tot deze discussie.
Help ik een zaak om zeep geholpen door spullen die ze niet hebben ergens anders te kopen? 

[Falcon10]

Gho, is de vraag niet voor een deel : wil je het "goede" spul bij de 13 in een dozijn model(trein)bouwwinkels ?
Om er een paar namen op te plakken ( en ik wil me zeker niet beperken tot deze namen, er zijn er een boel meer ) : Martin Welberg, Lars opt Hof, ben de naam van die andere kwijt die prachtige bomen maakt, ... Die heren maken prachti spul. Een Faller, Noch, Busch, ja zelfs Heki kan leren van hen. Maar wil je dat echt ?
De grote modelnamen hebben de luxe en het geld om dingne te kunnen produceren door massaproductie. En massaproductie is nu eenmaal mindere kwaliteit, zeker als het niet handgemaakt is wat meestal het geval is bij massaproductie.
Ik heb dan liever dat dit soort producenten kleinschalig blijven en hun kwaliteit kunnen blijven garanderen.
Ja, je moet er dna meestal voor naar de beurzen waar ze staan, ofwel online bij hen bestellen en wachtne op de pakjesdienst, maar ik kan er mee leven. Je kan moeilijk verwachten dat elke modelwinkel zelf het ganse assortiment van hen inslaat ( wat ik natuurlijk deze kleinspeciaalproducenten wel gun ) en dan een stuk of 30 van elks. Dat is een massainvestering die niet meer te rechtvaardigen is voor onze hobby. Zeker als alles liefst goedkoper moet zijn voor ons.
Over elektronica kan je nog discuseren, maar ook daar heeft ome Ali het verziekt voor de lokale elektronicaboeren. Als het merendeel alles besteld bij Ali, dan verkoopt de lokale elektronicawinkel ook minder, en dus gaat ie ook minder zelf inslaan, en zit je in een visieus cirkeltje met maar 1 einde : die lokale elektronicazaak stopt er mee.

Dus ik denk dat we zelf een beetje te hard verwend zijn, en nu deels de rekening betalen, vooral op elektronicavlak.
Op andere scenery dingen, vind ik het rechtstreeks bestellen bij de kleinproducenten eerder fijn, en vind ik het leuk te weten dat het ganse bedrag van wat ik betaal naar deze producenten gaat, en niet naar 2-3 tussenhandelaars die elk hun deel van de koek moeten hebben, want die percentages zijn eigenlijk schandalig en maken voor ons als eindklant het prijskaartje gewoon duurder.

[meino]

Ik mis een beetje de onderbouwing van deze bewering in relatie tot deze discussie.
Help ik een zaak om zeep geholpen door spullen die ze niet hebben ergens anders te kopen? 

Dat geloof ik ook niet, volgens mij heeft zo'n winkel nooit bestaan. Toen ik zelf echt begon (1967-1970) had je in Vlaardingen een grote zaak (Ligthart), die had wat reserve onderdelen voor Marklin en Fleischmann, maar verder weinig. Zaken als styreen, profielen etc bestond niet, Strooimateriaal was gekleurd zaagsel en daar had je het mee te doen. In Rotterdam zat er op de Rosestraat een winkeltje met spul voor de zelfbouwer (wielstellen, tandwielen etc) maar dat was midden 70 jaren verhuist naar Rotterdam Zuid en was toen een gewone speelgoed zaak geworden.
In die tijd (78-82) was ik na een vakantie in Engeland verslingerd geraakt aan het bouwen van witmetaal kits van Engels materiaal. Wat ik daarvoor nodig had bestelde ik in Engeland, gewoon per telefoon en betalen met een Visa kaart. Rond die tijd was er opeens in Oud-Beyerland een zaak die ook allerlei exotische zaken zoals Peco en Kadee had, maar ja dat was toch ieder keer weer een uur heen en ruim een uur terug.
Kortom ik begrijp al dit geklaag niet, we kunnen nu via het WorldWideWeb alles kopen wat we nodig hebben en afgeleverd krijgen. Bij Hattons, Scalelink, Treinelectronica, Piet Peetoom, Modelshop Lippe, enz. enz. Zaken waar we vroeger absoluut niet aan konden komen, onze winkel is nu de hele wereld met een ongelofelijk uitgebreide sortering.

Groet Meino

[VvKan]

Floris zoekt oa electronica.  Heeft hij even pech, want hij woont blijkbaar in de verkeerde stad. Advies is dus te verhuizen naar Eindhoven:  daar waren vroeger meer zaken, maar BRIGATTI bestaat nog steeds en ik heb daar altijd kunnen kopen wat ik nodig had of wat mij aangeraden werd, omdat ik van werkelijke electronica geen verstand heb.  Advies was altijd gratis !

De algemene "klacht" van Floris onderken ik wel, maar zijn gevolgtrekking om dat bij de winkelier neer te leggen vind ik volstrekt onjuist. Als advies, wederom gratis, zou hij kunnen overwegen om de gewenste spullen zelf te gaan verkopen.  Want hij denkt, dat daar geld aan te verdienen is. Dus:  winkel beginnen en alleen spullen verkopen die je in de bestaande winkels niet tegenkomt, goudmijn.

[henk]

Over elektronica kan je nog discuseren, maar ook daar heeft ome Ali het verziekt voor de lokale elektronicaboeren. Als het merendeel alles besteld bij Ali, dan verkoopt de lokale elektronicawinkel ook minder, en dus gaat ie ook minder zelf inslaan, en zit je in een visieus cirkeltje met maar 1 einde : die lokale elektronicazaak stopt er mee.

Ali heeft misschien het laatste tikje geheven, maar de lokale electronicahandel was al vrijwel verdwenen voordat we ooit van Ali Express hadden gehoord. Ik denk een combinatie van minder vraag en internet. De Europese webaanbieders heten nu duur te zijn, maar waren weer een stuk goedkoper dan wat je bij de electronicawinkel moest aftikken.

De modelspoorwinkels hebben vrijwel nooit eenvoudige electronica verkocht. Dat wil zeggen, wel relais en schakelaars en zelfs leds met weerstand en zo, maar dan in een doosje met een modelspoormerknaam erop. 

[Chris80]

Gelukkig heb ik Bentink om de hoek hier. Die heeft nog best wat leuk scenery spul op voorraad.

[Marc tramt]

De algemene "klacht" van Floris onderken ik wel, maar zijn gevolgtrekking om dat bij de winkelier neer te leggen vind ik volstrekt onjuist. Als advies, wederom gratis, zou hij kunnen overwegen om de gewenste spullen zelf te gaan verkopen.  Want hij denkt, dat daar geld aan te verdienen is. Dus:  winkel beginnen en alleen spullen verkopen die je in de bestaande winkels niet tegenkomt, goudmijn.

Dat zie ik Floris nergens beweren. Wel dat dit vaak spul is dat weinig plek inneemt en toch ook enige marge oplevert.
De schoenenwinkel verkoopt ook geen veters en schoensmeer om daar bakken met geld aan te verdienen, wel als service en onderdeel van een breed assortiment.