Modeltrein Express Slps II, afval container draagwagens. VAM, Essent

[BMT]

Even vraagje en tip voor Chris ,
krijgt de afzet bak ook een mogelijkheid om de haak arm van de truck aan aan te haken [losse onderdelen ??]
Daar er ook een afzet systeem is met ketting ,dan is dat iets om bij de model truck op te letten.
En ik zou als ik jouw was een zwaarder type vracht wagen nemen ,gezien het tijdsbeeld van de afzet bakken
een minimale is dan wel een DAF 95
Zelf heb ik ze bezig gezien op leiden goederen van de firma westdijk uit alphen aan den rijn [ja weet het dat was het oude type wagen van voor 1997].

en dan maar een opmerking plaatsen; over de grote kruiskop als je leeg rijdt ... sorry bij zo een kwalitatief hoog waardig model [oke uit productie technische oogpunt te begrijpen om zo iets te maken ],maar heb gezocht zat er op de echte wagen een draai punt een soort cylinder vorm boven op ,kunnen we de kruiskop schroef mooi weg werken ,zelf helaas geen foto's van ,meeste is van te laag standpunt. Want een leeg plekje is toch ook wel leuk ...of toch in model altijd optimale bezetting ?

verder heel mooi initiatief en wacht af op een vervolg in de toekomst ,strijdt voort.
Bert.
   

[Taigagaai]

@ Chris, zou je misschien ook foto's kunnen plaatsen van de revisiedata van de wagons?

[Tedo]

TEDO is de winnaar.
Hoewel Sicco de eerste was die de wagens globaal noemde, was Tedo (tot op het enge af) zeer aquraat.
En voldeed daarmee aan de door MTE gestelde eis.

Dus de prijs van 2 wagens gaat naar hem.

Gefeliciteerd Tedo !

Wat een verrassing! Ik heb altijd al een zwak gehad voor VAM wagens, en toen Sicco zijn opmerking maakte (hij is doorgaans goed ingelicht in de (model)spoorwereld) dacht ik; daar ga ik even op Googlen voor een wat specifiekere omschrijving. Dat was tenslotte een vereiste. Ik vond deze twee varianten, maar omdat er misschien meer uitvoeringen mogelijk zijn heb ik dat er ook nog bij gezet. KleiNSpoor heeft de wagens ooit ook gehad (of aangekondigd).
Dus Sicco: bedankt voor het zetje in de juiste richting! 

[Chris]

 

Vragen beantwoord ik later vanavond of morgenochtend

[Rondje_HO]

Ik ben even in mijn digitale archief gedoken welke varianten ik in CH heb gezien.

.....

Ik kwam nog wel deze tegen (zwitserse versie), gewoon even voor de compleetheid 

https://flic.kr/p/2iSsDY6

[joepDE2]

@BMT
weet je mischien nog in welke jaren er op Leiden goederen door Westdijk het vervoer met gele containers vanaf de vuilverbranding gedaan werd?

[Wilma1970]

Welke Artitec DAF truck is gebruikt voor dit project, op facebook staan al enkele ombouwfoto's, maar ik neem aan dat er nog wat losse onderdelen bij moet, zoals die haak die de container van de wagon op de truck overzet, en de oranje zwaailichten zijn er later bij gemaakt enz, waarom eigenlijk een groene truck, afval verwerking werd verzorgt door BFI? maar ieder voor zich natuurlijk

[verst107]

“@BMT
weet je mischien nog in welke jaren er op Leiden goederen door Westdijk het vervoer met gele containers vanaf de vuilverbranding gedaan werd?”

1990, zie ook:

http://home.kpn.nl/f2hrajhamoen482/lw_Leiden-Woerdengoed.htm


Gr.
Cornelis

Soort van citaat toegevoegd

[ArjanB]

Volgens mij heeft hij een kitje van Herpa gebruikt om die vrachtwagen met container te maken.

hier de link naar Herpa


https://www.herpa.de/de/Miniaturmodelle/abrollkinematik-fuer-alle-lkw-fahrgestelle-inhalt-2-stueck-084314.

Je zou denk ik ook wel een model van Kibri kunnen nemen en omspuiten of het afrol mechanisme van Kibri kunnen gebruiken

Arjan

[Wilma1970]

Ben wel benieuwd wat voor soort daf onderstel ze hebben gebruikt, Artitec heeft alleen enkel achterwiel onderstel modellen en deze truck heeft 2 achterwielen, dan maar even de volgende railhobby afwachten, daar zal alles wel instaan met alle codes erbij. Maar de hobby word er wel weer leuker door 

[Chris]

@BMT : De containers hebben als los aangezette onderdelen de trapjes (zitten al gemonteerd)
Verder geen losse onderdelen.

We wilden 2 dingen. Een model dat er goed uit ziet, maar ook stevig zonder al te veel kans op losse onderdelen en of breuk.
Vandaar dat de wielstellen, koppelingshouders en de draagarmen vast zijn gezet dmv een schroef verbinding.
Dat is wellicht minder galant, maar wel bedrijfszeker. En bij schade simpel te vervangen.
Vandaar de keuze voor de (echt niet grote) schroef.

Over de DAF : Ze waren ook zeker groen en het waren eigenlijk Volvo's
Maar dat is de vrijheid die je kan hebben in de modelbouwwereld.
De vrachtwagens die ik ga bouwen worden weer anders dan de modellen die nu aanwezig waren bij de presentatie van de Slps.

[SvenW]

En komen er in de toekomst ook bijpassende vrachtwagen bestuurders beschikbaar?

Jammer dat er vaak enkel Preiser standaard bestuurders te koop zijn. Zo heb ik zelf nog een NL ambulance, NL politieauto en NL brandweer liggen waar ik geen bestuurders voor kan vinden. Wellicht een productie ideetje voor MTE?

Groeten Sven

[SvenW]

...Bestuurder? ‘Chauffeur’ is dekt meer de lading zou ik zeggen....

[Deetrein]

Vaak ook sjouwfeur 

Mvg, Erich
(ervaringsdeskundige)

[Dpc Fo]

...Bestuurder? ‘Chauffeur’ is dekt meer de lading zou ik zeggen....

Ligt er maar aan hoe je het bekijkt, Sven; chauffeur komt uit het Frans en betekent dan letterlijk stoker (van chauffer: verwarmen). Dit slaat dan op de stokers van de eerste (stoom)auto's. In die taalkundige/historische context is bestuurder nog niet zo verkeerd, omdat er tegenwoordig weinig meer gestookt wordt op/in/aan een auto, maar des te meer gestuurd/bestuurd. En als ik dan toch off topic aan het muggeziften ben: het Franse woord voor bestuurder van een tram is conducteur, terwijl dat bij ons toch een andere functie is....

(ik zeg overigens ook gewoon chauffeur  )