Rails leggen met kleine hoogteverschillen.

[bask185]

Beste mensen,

Ik heb een nieuwe module baan gebouwd met 2 modules van 1.22m en een extra fiddleyard.
Ik wil mijn rails niet helemaal op het niveau van de plaat leggen. Het moet een Engels landschap worden dus ik wil hier en daar kleine hoogte verschillen aanbrengen.

In dit stuk wil ik graag een beekje maken met 2 stenen bruggetjes. De brug komt dan op 2cm hoogte te liggen en de helling wordt ongeveer 5% (er komen korte treintjes op)





Nu heb ik van het weekend 2 blauwe XPS platen gekocht. Ik heb ook een zak met sculptamold.

Wat ik wil vragen: Wat is de beste manier om de rails en de hellingen te leggen.
Ik dacht aan:
De XPS in stroken snijden van 2x2cm en die vervolgens schuin afsnijden om zo de helling te maken en netjes de zijkanten schuin afsnijden. Dan kurk hier overheen lijmen en de boel vol plempen met sculptamold. Alvorens ik de rails leg.

Wat ik ook kan doen is van dun 3mm triplex stroken zagen waarop kurk komt. Tussen triplex en basisplaat kan ik ook XPS zetten.

Maar heb ik het hout wel nodig? Triplex is vrijhard, en als ik de kurk makkelijk aan het XPS kan lijmen, lijkt me dat prima.

Of... ik weet niet of dit kan, maar kan je de rails direct uitleggen op de XPS? Het lijkt me lastig om egaal te krijgen en ik denk niet dat dit een goed idee is?

Mvg,

Bas

[Klaas Zondervan]

...maar kan je de rails direct uitleggen op de XPS? Het lijkt me lastig om egaal te krijgen en ik denk niet dat dit een goed idee is?

Dat is precies de reden waarom ik voor de triplex variant ga. Dan kun je ook vrij makkelijk de overgangen van vlak naar helling maken. Triplex hoeft niet hard te zijn. Ik gebruik tegenwoordig populierentriplex, dat is vrij zacht en ook licht in gewicht.

Kijk ook eens in mijn bouwdraadje over "Heuvelland", foto's vanaf reactie #34. Daar zit ook een lichte helling in, maximaal 2%

[bask185]

Bedankt Klaas.

Waar heb je trouwens dat railbed van gemaakt? uit nieuwsgierigheid.


En wat is dat schuimspul op deze foto?


Ik denk dat ik mijn baan aan de rechterzijde sws iets hoger leg op 1cm ofzo. Kan ik hier en daar net kleine greppeltjes maken.

Mvg,

Bas

[David Hoogvorst]

Ik werk nooit met een vaste plaat, maar gebruik altijd een open onderbouw (raamwerk van hout), met daarop uitgezaagde stroken triplex waar de rails komt. Die stroken zet je dan op latjes die je aan het raamwerk vastzet.

Het voordeel is dat je de stroken heel eenvoudig op hoogte kunt brengen zodat vloeiende overgangen geen probleem zijn.

Het landschap kun je dan rondom aanbrengen zoals je wilt.

[Klaas Zondervan]

Het railbed is ook van triplex gemaakt. Op mijn vaste spoorbaan heb ik ondervloer voor laminaat gebruikt. Maar het geluiddempend effect viel me zodanig tegen dat ik voor dit baantje triplex heb genomen. Het is een tentoonstellingsbaantje en op een beurs is altijd zo veel herrie dat het rijgeluid van de treinen toch niet opvalt.

Het schuim voor het landschap zijn XPS isolatieplaten, ook wel bekend onder de namen Roofmate en Floormate.

@David: ik werk ook altijd op een open raamwerk, zoals te zien op mijn foto's.

[bask185]

Het schuim voor het landschap zijn XPS isolatieplaten, ook wel bekend onder de namen Roofmate en Floormate

Die heb ik dus ook gekocht deze keer, ze zijn alleen blauw. Bij de bouwmarkten kon ik ze nooit vinden dus ik heb ze nu bij de groothandel gehaald.

Het is voor mijn koffer (of eigenlijk kist) baantje. Op de 2 bruggen na verwacht ik verder geen hoogteverschillen aan te brengen.


En in 'opgevouwen' toestand




In de modules moeten onderin een fiddelyard en nog een spoorstukje kunnen passen. Daar kan ik minder makkelijk dwarsbalken plaatsen, vandaar. De basisplaat zorgt ook voor stevigheid. Het is een populieren plaatje van 9mm dik. De zijwanden, voorwanden en de dwarsbalk in het midden zijn 12mm.



Het is me in ieder geval duidelijk hoe verder te gaan, bedankt.

Mvg,

Bas

[St00mboy]

Dit project zou best wel eens wat leuks kunnen opleveren. 

Leen.

[bask185]

Ja een kleinere variant 

Ik moet toegeven dat hij met de breedte en hoogte van 40x40 en de lengte van 122 toch net even groter is dan verwacht. Maar hij past net in de auto  .