Doel:€250.00
Donaties:€172.50

Per saldo:€-77.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 12-01-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Wensenlijst modelspoorhuizen, schaal N door MOVisser
Vandaag om 10:16:01
Viessmann 5077 rijtuigverlichting door henk
Vandaag om 10:13:51
Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: “Bahnhof Poggendam door Ronald Koerts
Vandaag om 10:07:39
Neurenberg: omgekeerd wensenlijstje door NS264
Vandaag om 10:05:18
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 10:05:17
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Bob R.
Vandaag om 10:03:55
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 10:03:54
Busch 2021 door Dave.......
Vandaag om 10:02:36
Advies gevraagd voor materialen onderbouw. door hgr
Vandaag om 09:57:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door wob
Vandaag om 09:55:57
Bedrading locomotief solderen door Carl
Vandaag om 09:53:47
Werkplaats - (Baanplan H0) door martijnhaman
Vandaag om 09:48:22
ESU Ecos 2 uit te breiden om meerdere treinen handbediend te laten rijden? door jurrie-burrie
Vandaag om 09:47:43
De knutsels van een badeend door Pauldg
Vandaag om 08:53:10
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 08:49:27
Falkenheim door Arjan6511
Vandaag om 08:45:42
Stoomtrein Goes Borsele: Wat zijn we aan het bouwen door martinh
Vandaag om 07:44:31
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Lolke Bijlsma
Vandaag om 01:12:25
Noch 2021 door SBBcargo
Vandaag om 01:03:27
NS ICNG (1:220) door Debvd
Vandaag om 00:51:36
Roco NS 1100, 63655, hoe moet je decoder plaatsen? door Carel Ruysink
Vandaag om 00:42:20
Kreisbahn nach Bad Bimmelberg, ofwel de Bimmelbahn door Lucien
Vandaag om 00:23:20
Vieze treinen, gebouwen, wegen etc. (tips en plaatjes) door Frans Peeters
Vandaag om 00:09:01
Auhagen 2021 door ex-DR V100
23 januari 2021, 23:46:21
Artitec 2021 HO, accessoires. Nieuws van de fabrikant. door barry1972
23 januari 2021, 23:40:59
Kato EF510 H0 digitaliseren door erikkral
23 januari 2021, 23:19:53
Advies voor een nieuwe baan door Hennik
23 januari 2021, 23:16:53
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door St00mboy
23 januari 2021, 22:10:25
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 door FritsT
23 januari 2021, 21:45:34
Toebehoren in schaal 1:45 voor de Rhätische Bahn. door Mitchell
23 januari 2021, 21:36:51
  

Auteur Topic: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,  (gelezen 9780 keer)

MR

  • Offline Offline
  • Berichten: 3169
Re: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,
« Reactie #90 Gepost op: 15 november 2020, 11:20:14 »
Ik ben nu lekker aan het lezen in het boek en zit midden in het het deel over de technische constructie. Ik krijg soms het idee dat ik bezig ben in een vraagbaak van P. Olyslager over locomotoren. Jongens, wat een details! En ik heb niet eens een locomotor te onderhouden.

Groet,

Marco
« Laatst bewerkt op: 15 november 2020, 13:29:41 door MR »

Dpc Fo

  • Offline Offline
  • Berichten: 1348
    • Mijn fotosite
Re: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,
« Reactie #91 Gepost op: 15 november 2020, 11:38:40 »
Ben je al bij het stuk van de brandstofpomp en de brandstofinjectie gekomen? Als je dat snapt zonder tekening, dan heb je vast ir. voor je naam staan  ;D
Zonder dwarsliggers geen spoorlijn

Groeten, Carlo

Sicco Dierdorp

  • Piko fan!
  • Offline Offline
  • Berichten: 2774
    • Flickr
Re: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,
« Reactie #92 Gepost op: 15 november 2020, 11:39:50 »
Bij deze auteur zit het technische deel altijd wel (uitgebreid) goed  ;D  (y)
wat weet ik er nou van.....

MR

  • Offline Offline
  • Berichten: 3169
Re: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,
« Reactie #93 Gepost op: 15 november 2020, 11:54:40 »
Ben je al bij het stuk van de brandstofpomp en de brandstofinjectie gekomen? Als je dat snapt zonder tekening, dan heb je vast ir. voor je naam staan  ;D
Geen idee wat een plunjer is. Ik ben dat woord nog nooit eerder tegengekomen.

Groet,

Marco

Dpc Fo

  • Offline Offline
  • Berichten: 1348
    • Mijn fotosite
Re: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,
« Reactie #94 Gepost op: 15 november 2020, 12:13:48 »
Een plunjer is een zuiger zonder eigen afdichtingen die in vloeistoftechniek wordt gebruikt, aldus Wikipedia....

Bij zo'n tekst als in het sikkenboek probeer ik me de hele constructie en het proces te visualiseren. Een tekening is daarbij dan vaak heel behulpzaam, maar als die ontbreekt en ik kom er niet helemaal uit hoe het precies werkt, dan neem ik genoegen met het idee hoe het 'ongeveer in principe' werkt  ;D
Zonder dwarsliggers geen spoorlijn

Groeten, Carlo

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 4233
  • NS tijdperk III b/c
    • Obdam is h0
Re: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,
« Reactie #95 Gepost op: 15 november 2020, 12:23:12 »
Heel veel brandstofinjectiepompen zijn plunjerpompen :)
Fotodijk(je)
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

MR

  • Offline Offline
  • Berichten: 3169
Re: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,
« Reactie #96 Gepost op: 15 november 2020, 13:59:11 »
Ha, hartelijk dank. Ik had al zo het vermoeden dat het één of andere zuiger moest zijn. Blijkbaar zijn die afdichtingen niet nodig vanwege de viscositeit  van dieselolie (denk ik zo). Ik ben de werking van een dieselmotor wel beter gaan begrijpen door dit boek. Waar ik ook blij meen ben is de uitleg van het eigene van de Jendrassik-motor (soepeler koude start). Wat ik weer niet begrijp is dat ik geen uitleg heb gevonden van de aanpassingen van de Jendrassik-motor bij het aanbrengen van een houtvergasser (en aanverwanten) in de oorlog.
Misschien dat ik dat over het hoofd heb gezien. De aanpassingen waren namelijk echt fors. Zie dit citaat uit het andere sikkendraadje:
Citaat van: http://www.industriespoor.nl/Gas.htm
De ombouw van een dieselmotor was veel ingrijpender: in een dieselmotor wordt de lucht zo sterk gecomprimeerd (circa 1 : 16) dat de ingespoten dieselolie in aanwezigheid van zuurstof spontaan ontbrandt. Dat werkt echter niet met generatorgas (en ook niet met stadsgas) in plaats van dieselolie. Die gasmengsels hebben een te hoog octaangetal. Daarom moest een dieselmotor omgebouwd worden tot  een mengselmotor (= Ottomotor) waarbij de menging van de brandstof met de lucht plaats vindt vóór de compressie en waarbij de verbranding geïnitieerd wordt door een ontsteking of de vonken van een bougie.
Voor de inbouw van een dieselmotor met directe inspuiting moest de compressieverhouding tot circa 1 : 10 worden terug gebracht. Dat kon door het afdraaien van de zuigerkoppen (maar dan kon de motor alleen met nieuwe zuigers weer tot dieselmotor worden terug verbouwd) of door het aanbrengen van een koperen plaat met pakkingen tussen cilinder en cilinderkop [6]. Ook moest een ontstekingsmechanisme worden ingebouwd [6]. Dieselmotoren met een voorkamer of een wervelkamer konden niet worden omgebouwd [5, 6]. 

Of zou die uitleg ontbreken omdat er geen bronnen over gevonden zijn? Maar dan had ik wel enige reflectie hierover verwacht.

Groet,

Marco
« Laatst bewerkt op: 15 november 2020, 14:00:52 door MR. Reden: v=b »

Bert van Gelder

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 3959
Re: Nieuw boek over de Sik, door Martin van Oostrom,
« Reactie #97 Gepost op: 15 november 2020, 14:04:50 »
Heel veel brandstofinjectiepompen zijn plunjerpompen :)

Omdat ze dan zichzelf smeren.

Gr, Bert