Int 2343 naar Berlijn

[3railer]

Goedenmiddag allen,

Ik ben nogal gek op bonte trein samenstellingen en ik kwam in het boek de jaren tachtig bij de NS in kleur op bldz 69 de volgende foto tegen:



Weet iemand misschien de samenstelling hiervan? acterop zal het een NS BKD zijn en de rode WR.
Het leuke hieraan (mijn mening  ) is dat het alleen maar DR rijtuigen zijn (op de NS na) en het opvallende oranje-beige rijtuig.

Mvg,
Mark

[borotof]

Mischien dat ie hier tussenstaat :

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,8039642,page=1

[Ronald69]

Wellicht zou je hier iets mee kunnen:



Verbetering doorgevoerd, dank aan Michiel. Nummering en afbeeldingen komen van: https://pc2.pxtr.de/d/de/index.htm

Screenshot 1:



Screenshot 2:

[Michiel 80]

Inderdaad leuke treinen!

De Am was van het type 1040 en de Bm was een 2150.
Dat Interregio rijtuig zal geen Aimz zijn geweest, maar een Bim(z) (dus Roco 45136)

Groet,

Michiel

[3railer]

Michiel,

Roco 45136 zal het niet zijn. Deze heeft DB logo's en die zat er volgens mij nog niet op.
De Bimz was alleen in IR kleuren met met DR logo.

Mvg,
Mark

[EddyK]

In 1992 zal het ongetwijfeld een van de zeldzame DR Bmz rijtuigen in IR kleuren geweest zijn, bijvoorbeeld Tillig 74414 of 74414.1.
https://www.naumann-online.de/shop/artikeldet.php?proid=1618&sid=e98921e9f8a01094c87aaae4c460567f
Van buiten nieuw kleurtje, van binnen nog ouderwets spartaans

[Ronald69]

Dankzij Michiel en Eddy de herziene versie.



Alle (DR)rijtuigen zijn afkomstig van Tillig.

Afbeeldingen zijn afkomstig van https://pc2.pxtr.de/d/de/index.htm. Omgezet van Png naar Jpeg met Paint door mij.

[Rondje_HO]

In hoeverre zijn de nieuwe Roco rijtuigen hiervoor te gebruiken? Of zijn dit hele andere rijtuigen?

https://www.roco.cc/de/product/243727-0-0_1000_0-1-0-0-0-003002-0/products.html

https://www.roco.cc/de/product/243729-0-0_1000_0-1-0-0-0-003002-0/products.html

https://www.roco.cc/de/product/243733-0-0_1000_0-1-0-0-0-003002-0/products.html

[Ronald69]

Martijn,

Die zijn ook prima te gebruiken, kwam de rijtuigen van Tillig tegen bij de eerste treffer bij Google.

[EddyK]

Het is alleen geen Bimdz rijtuig maar een Bmz, zie mijn link. 
Een Bimdz is al helemaal omgebouwd, nieuw interieur enz. Helemaal in het begin hebben ze enkele DR rijtuigen in de IR kleuren geschilderd, bleven gewoon Bmz rijtuigen totdat ze helemaal verbouwd werden. Van buiten te herkennen omdat alle ramen nog open kunnen, na de verbouwing zaten er enkele vaste ruiten in.

[Ronald69]

En de volgende herziene versie, nu met Bmz.



Ik denk dat Marc hier wel wat aan heeft..

[Rondje_HO]

Het is alleen geen Bimdz rijtuig maar een Bmz, zie mijn link. 
Een Bimdz is al helemaal omgebouwd, nieuw interieur enz. Helemaal in het begin hebben ze enkele DR rijtuigen in de IR kleuren geschilderd, bleven gewoon Bmz rijtuigen totdat ze helemaal verbouwd werden. Van buiten te herkennen omdat alle ramen nog open kunnen, na de verbouwing zaten er enkele vaste ruiten in.

Maar als ik naar de foto kijk uit het begin-bericht, en naar de foto van de Roco modellen, dan hebben ze allebei schuiframen. Dus die open kunnen. Of zit het verschil hem nog in iets anders   (disclaimer: ik heb er geen ene $#@! verstand van hoor )

[Ronald69]

Tja, ik al evenmin. Als ik naar de link kijk van Eddy en de info die ik heb verzameld heb van onderstaande site kan ik er ook niet zoveel van maken van dan datgene wat ik aangeboden krijg.



Overigens er te lezen dat de site in onderhoud is m.a.w. de site wordt regelmatig bijgewerkt met nieuwe afbeeldingen.

Een andere site waar ook de nodige afbeeldingen te vinden zijn is: http://www.mlgtraffic.net(even naar beneden scrollen voor de landen) maar vind ik qua afbeeldingen wat magertjes.
Voor de voormalige Oost Duitse rijtuigen: http://www.mlgtraffic.net/DR_E_V.xml. Maar daar is ook geen duidelijke afbeelding te zien van het betreffende rijtuig.

[Michiel 80]

Heren,

de D in Bimdz staat voor een multifunctionele ruimte, in dit geval voor vervoer van fietsen.
Heeft dus niets te maken met verbouwd of onverbouwd.

Je had West Duitse Interregio-rijtuigen, verbouwd uit oa de Bm234. Een aantal van die rijtuigen is ook in dienst gekomen bij de DR.
De Oost Duitse Interregio-rijtuigen, verbouwd uit oa Bom-rijtuigen (bij de DR hadden ze benaming Bm)
Zowel de West Duitse als Oost Duitse hadden benaming Bim(z), het verschil zat 'm in de serienummering.

Op de plaatjes van Farhzrugbildersammlung is het eerste rijtuig een A (zonder m, want het is een 24,5 meter rijtuig) en de anderen 26,4 m.
Rijtuig 2 is een West-Duits exemplaar, de rest Oost-Duits. Rijtuig 3 en 4 zijn luxere rijtuigen en de onderste twee de voormalige Bom-rijtuigen.

Groeten!

[EddyK]

Maar als ik naar de foto kijk uit het begin-bericht, en naar de foto van de Roco modellen, dan hebben ze allebei schuiframen. Dus die open kunnen. Of zit het verschil hem nog in iets anders   (disclaimer: ik heb er geen ene $#@! verstand van hoor )

Roco maakt dit type (west-Duits): https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:ICB1.JPG
O.a. Tillig maakt deze (oost-Duits): https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Bf_Magdeburg_Hbf,_Bimz_DR.jpg
Zoals je kunt zien kan na de verbouwing de helft van de ramen niet meer open

Helemaal in de begintijd hebben ze enkele DR rijtuigen alleen een nieuw likje verf gegeven, verder niets aan verbouwd, en dan krijg je deze:
https://www.naumann-online.de/shop/artikeldet.php?proid=1618&sid=e98921e9f8a01094c87aaae4c460567f (alle ramen kunnen nog open )

Aan het jaartal te zien en dat de rest nog de oude kleuren heeft moet het haast wel zo'n tijdelijke geweest zijn. Heb er destijds zelf ook enkele keren in gezeten, zat toen standaard in die treinen geloof ik