We zien wel waar het schip strandt

[Paalsteek]

Goedenavond dame(s) en heren,

Na best veel lurken in oa de draadjes van Wim Vink en Tulpendaal en Thai-Bundesbahn, mezelf ook maar eens aangemeld. Ik ben Paalsteek, wonend het zuidwesten van het land en zit in de zeevaart qua beroep. Via via heb ik de kolenmijn Herbede van Kibri gekregen incl. alle bijbehorende gebouwen (directie gebouw, administratietoren etc.). Een en ander was al deels opgebouwd en ik ga het verder naar eigen inzicht afmaken.

Ik doe zelf veel met houtbewerking en heb vroeger (15 jaar geleden) best veel plastic vliegtuigjes van oa Revell gebouwd. Heb op zich niet 'veel' met treintjes an sich, behalve dat ik altijd wel gefascineerd was door modelspoorbanen en de bouw ervan (incl scenery etc.). Dus vandaar ook de titel 'we zien wel waar het schip strandt'.

Goed. Foto's:


Het ketelhuisje. Leuke kit vind ik het wel tot nu toe. Alles past goed in elkaar. Het is weer even wennen met wat goede plekken zijn om (gedoseerd) lijm aan te brengen. Helaas hier en daar wat 'squeeze out' maar dat is even wennen aan nieuwe technieken en lijmen denk ik. Niks wat een beetje verf/weathering niet kan verbergen straks.

Nog een paar details etc. moeten toegevoegd worden. Wil eigenlijk de deurtjes open hebben met een interieurtje. Ook vind ik de afstand van het ketelgebouw tot aan de schachttoren vrij kort. slechts 35mm Dus ben er nog niet uit of ik dit zo ga maken, of dat ik het vakwerk verleng tot 'aan het maaiveld'  en het ketelhuis wat verder naar achter zal zetten.



De bovenbouw toren zelf was ook nog een aardige uitdaging. Sommige delen waren helaas een beetje verbogen uit de doos gekomen. Maar zo goed en zo kwaad als het gegaan is in elkaar gezet. Hier en daar nog wel met putty bijwerken en wellicht de stukken railing die nog steeds krom zijn losknippen en recht vastplakken.


Zo ver ben ik nu gekomen. Hier is ook de in mijn ogen 'krappe' afstand tussen ketelhuis en schachttoren te zien. Hoe denken jullie daarover?

Toekomst:
Uiteraard heb ik nog meer plannen met, met name, de kolenwasserij. Deze wil ik een beetje gaan kitbashen in de richting zoals ik deze op een zusterforum gevonden heb:


Echter wil ik dan graag een werkende laadinstallatie erin bouwen, zodat eventuele wagons daadwerkelijk geladen kunnen worden. Uitdaging hierbij is dat het in een ruimte van 10x10x10cm zal moeten passen qua schuiven en voorraadreservoir. Of het dan op 1 of op 2 sporen laden gaat worden weet ik nog niet, ook geen idee of dit gaat passen omdat ik geen referentie spoormaterieel heb.
Het ontwerp van de laadinstallatie zal ik me de komende tijd even op gaan focussen, ik moet ook weer even werken dus kan dan niet hobbyen. Maar de laptop gaat mee dus Fusion 360 gaat ook mee

Verder hecht ik wel wat waarde aan details, dus ik wil ook redelijk wat interieurtjes e.d. gaan maken waar praktisch mogelijk.

Uiteindelijke doel, voor nu, zal zijn om hier een soort diorama van te maken, welke in de toekomst nog in een grotere baan ingevoegd zou kunnen worden. Daarbij zal ik in de toekomst ook nog een losinstallatie willen maken welke automatisch, uit het zicht, de kolen terugvoert naar de laadinstallatie.

[NS264]

Welkom,

Dat vind ik ook mooi, grote industrie.

Ik hoop er meer van te zien.

Gr Koen.

[Wim Vink]

WELKOM Jan Klaas 
Ik ga je bouwhandelingen op de voet volgen 

[MOVisser]

Jan, je begint met je te verontschuldigen dat je geen treintjes hebt.
Dat is niet nodig. Ik heb er namelijk ook heel weinig.

Ook ik vind het leuk om te bouwen en te ontwerpen.
Vragen staat vrij uiteraard, maar weet dat er in de encyclopedie en juist ook in het forum, al heel wat vragen gesteld zijn en antwoorden op gegeven.

Succes met je bouw.

Ronald Visser

[eichddraig]

Mooi werk! 

Wat zijn die rode (aluminium?) hoeken die je gebruikt om gebouwen haaks te lijmen?
Zeer interessant gereedschap 

[Bob R.]

Welkom op het forum 

[Paalsteek]

Hartelijk dank allen!

Mooi werk! 

Wat zijn die rode (aluminium?) hoeken die je gebruikt om gebouwen haaks te lijmen?
Zeer interessant gereedschap 

Dat zijn haakse (lijm)klemmen, gebruik ik normaal met de houtbewerking om twee delen haaks tegen elkaar uit te lijnen. Vervolgens zet ik dan lijmklemmen op het werkstuk en op deze 'haken'.

Heb ze ooit bij de vrienden van Banggood gehaald voor niet veel. Zijn nagenoeg net zo haaks als mijn Woodpeckers haken, er zijn veel 'westerse' haken te krijgen met hoge precisie. Maar die kunnen qua prijs niet op tegen die van de Aziatische vrienden.

https://www.banggood.com/Upgrade-Aluminium-Alloy-90-Degree-120x120mm-Precision-Clamping-Square-Woodworking-Machinist-Square-Positioning-Right-Angle-Clamping-Measure-p-1424438.html

[roadster36]

Nou das wel een aardige binnenkomer
Welkom hier.

[gdh]

Welkom!

Heb op zich niet 'veel' met treintjes an sich, behalve dat ik altijd wel gefascineerd was door modelspoorbanen en de bouw ervan (incl scenery etc.).

je bent niet de enige. Als er eens bezoek komt laat ik eens een treintje rijden. Houd mij voornamelijk bezig met bouwen van gebouwen, bootjes en haven gerelateerd spul.
De scenery er omheen moet altijd nog gebeuren.

die haken zijn wel handig. heb ze volgens mij ook wel eens voor de modelbouw gezien met magneten.
sommigen gebruiken ook wel lego.

succes met de bouw!

[Paalsteek]

Klopt ze zijn er ook met magneten van Proses. Deze zijn wat kleiner volgens mij.

En ach, er zullen wel wat locjes en wagonnetjes komen.  Tzt eens op zoek naar werkende zelflossers (als iemand tips heeft ), als ik die niet kan vinden zal er een 'rotary dumper' komen.

Doel is om uit het zicht de lading van de losinstallatie naar de laadinstallatie te transporteren. Oa middels een schroef van Archimedes / vijzel, heb niet de illusie dat de laadinstallatie veel voorraad kan houden. Daarom een groter reservoir 'onder het maaiveld'.

Vanmiddag kies ik weer even het ruime sop tot in juli, dus tot die tijd zal ik af en toe alleen wat ontwerpen van de laadinstallatie uit fusion 360 delen Ben daar nog een beginner in. Dus gelijk wat te hobbyen :+

[NS264]

Behouden vaart, zal ik maar zeggen.

[Paalsteek]

Tnx! Inmiddels veilig aan boord

[Hans Reints]

Paalsteek ligt verkeer! Loze eind moet buiten op zitten! (niet dat dat mij altijd lukt, maar toch)

[Paalsteek]

Helaas, bij een echte ligt het eind toch echt binnen

Met het losse eind buiten heet ie een cowboy bowline of marine bowline of dutch navy bowline de Nederlandse vertaling een linkse paalsteek.

[Hans Reints]

In die 50 jaar nog nooit van gehoord. Met het loze eind naar buiten kan je hem altijd nog uitelkaar halen als dat nodig mocht zijn. Gaat dus niet als je het eind aan de binnenkant afknijpt.