Verfraaien D-trein rijtuigen

[R v/d Hoven]

Alle plaatjes zijn bij mij zichtbaar (PC, Chrome)
Groet, Raymond van den Hoven

[Ronald69]

De ABnb nadert zijn voltooiing, alleen de reizigers moeten nog geplaatst worden en de binnenkant van de wagenbak moet nog worden geschilderd.

2.Klasse links en rechts nog ongeschilderd.




1.Klasse geschilderd.


Balkon links en rechts, geschilderd.




Gang zijde 1.Klasse.


Van bovenaf in de wagenbak.


Gebruikte kleuren:
2.Klasse banken met imitatiebagagerekken: H 73 en H 16
1.Klasse banken met imitatiebagagerekken: H 140 en H 16, hoofdsteun: H 34
Wanden 2.Klasse: H 121, wanden 1.Klasse: H 186
Wanden balkon: H 90, deur wc: H 89
Vloer: H 79
Imitatietraanplaat: H 11

Foto's origineel:

[Casmir]

Mooi hoor Ronald,
Ik heb de Ade setjes ook binnen, en ga er gauw mee aan de slag.

Casmir

[Ronald69]

Heb inmiddels 1 coupé omgebouwd als begeleiders ruimte/annex keukentje.

De nieuwe rijtuigen(DB Liegewagen groen en blauw, Scharnow Hummel reisen) zijn ook toe aan de verbouwing.
Ben begonnen met het groene DB exemplaar en heb de dienstruimte op deze manier gemaakt. Links de zitbank welke kan worden omgezet naar slaapbank en rechts de kasten met het beddengoed.

[Ronald69]

Op het volk na zijn ze klaar, 3 x Liegewagen(2 x DB, 1 x Scharnow-Hummel reisen)

Coupézijde




Gangzijde

[Modellbahnwagen]

Een hoop werk maar een fraai resultaat

[Rondje_HO]

Eerst vond ik de daken wat overdreven geweatherd maar nu ik het wat meer zie komt het toch wel erg in de buurt van echte vervuilde daken in die tijd 

[Ronald69]

@ Richard en Martijn,

Dank voor de reactie.
Hieronder alle rijtuigen bij elkaar:


Ondertussen bezig met de AB4yswe, 1^e/2^e Klasse Eilzugwagen die ik nog had liggen.

Bestaande interieur onderhanden genomen wat te zien is aan het gebruikte styreen. Ben al een paar dagen ermee bezig want door een migraine aanval is er niet altijd evenveel zin om iets te doen.







Nu nog de zin vinden om het geheel te schilderen.

[Haradigi]

Toevallig hier gekomen en met interesse deze ombouwen gelezen.
Zelf heb ik ook "brandende" schemerlampjes gemaakt
Zie hier ff naar beneden scrollen.
of deze

groet
Harald

[Ronald69]

Even het draadje afstoffen, er is intussen veel gebeurd.

Het A4yse rijtuig is inmiddels af:



Ook zijn de toen als nieuwe aanwinsten getoonde Lima's Gr. 35 B4üwe(4 x) en AB4üwe ook gereed, verf en elk rijtuig vernummerd:

B4üwe:




AB4üwe:




De "Altenberger" wagen AB4ylwe-35a en B4ywe-35a zijn omgebouwd(oorspronkelijk BC4i-35a en C4i-35a) en vernummerd:




Ooit was ik begonnen met het bouwen van een interieur in een Donnerbüsche m.b.v. een setje van IGRA models:




Maar toen ik de rest wilde gaan doen zag ik dat de indeling niet correct was en besloot deze heel voorzichtig te demonteren en het goed te doen. Het 1^e/2^e klasse rijtuig en de overige 3 2^e klasse rijtuigen moeten nog wel geschilderd worden, rijtuig rechtsboven is al wel geschilderd.



Ondertussen ben ik bezig met het ETA/ESA 150 treinstel van Lima. Het wordt een treinstel uit de serie "Bremen": ETA 150 113 - 119, 501 - 508, 581 - 603 en 639 - 651 met een indeling 2 + 2 = 46 zitplaatsen 2 klas en een indeling 2 + 1 = 19 zitplaatsen 1 klas. wat ik al had gemeld in het draadje van Peter(bouw "Bahnhofsvorfeld").



Het stel draagt nog het Lima nummer.

Remslangen, koppeling en stuurstroomkabel zijn gemonteerd. Verlichtingsglaasjes zijn gemaakt met Kristal-Klear.


Afbeelding is afkomstig van: BR 515

[charp]

Ik ben hier niet toevallig beland en ik ga er eens lekker voor zitten, te beginnen bij bladzijde 1  .

Peter

[ex44]

Tja, één van de weinige Deutsche Bundesbahn Epoche III-draadjes...

[Haradigi]

Tja, één van de weinige Deutsche Bundesbahn Epoche III-draadjes...

Is dat zo Jan ?

groet
Harald

[Ronald69]

In de DB Fahrzeug-Lexikon staat een korte beschrijving van het ETA/BR 515 treinstel met een tweetal foto's van zowel 1^e Klasse en 2^e Klasse. Tevens bevat het de volgende afbeelding:


Nu blijkt dat het nieuwere Lima stel het interieur goed heeft weergegeven:

(Afbeelding afkomstig van Bahnwahn.de)
 
Nadeel blijft de grote rondmotor maar daar is af fabriek iets voor verzonnen:

Gordijnen geschilderd zodat de motor niet te zien is.

Op bahnbider.de zijn o.a. 2 foto's te zien die goed laten zien hoe het interieur er uit zag:



Ik heb getracht e.e.a. zo goed mogelijk na te maken:




De nieuwere versie heeft een NEM schacht zodat kortkoppelen mogelijk is, ik heb deze gemaakt van een BRAWA vaste imitatieschroefkoppeling(was afgebroken) en deze zodanig ingekort dat het bijna buffer aan buffer rijdt:



Het stel rechts heeft nog de opgezette verlichtingsglaasjes, verschil met links is mooi te zien.
De motorwagen is zo goed als gereed zodat we nu met de stuurstandwagen bezig kunnen gaan.

[Casmir]

Interessant Ronald,
Ik heb zelf 3 Kato's tp 4
2 o/b en 1 rode,dit zijn alle"bremer"varianten.
De 2 o/b's wil ik gaan vernummeren,nou ja eigenlijk 1 want Kato heeft het o/b stel 515-512 gegeven,en dat is geen " bremer" variant,maar een 6 zits coupe variant(de lange eerste klas streep is er al afgepoetst)
Misschien wil ik de rode aanpassen en een witte sierbelijning geven ipv zandgeel,en een kleine eersteklas net achter de bagageruimte,maar ik struikel  op de decals die ik daarvoor nodig heb
Welke kleuren heb jij gebruikt voor het interieur want die wil ik bij mijn stellen ook gaan aanpassen.
Heb jij Mischien nog meer tekeningen?
Ik kijk uit naar het eindresultaat

Gr Casmir