Heuvelland, een tentoonstellingsbaantje in H0

[Klaas Zondervan]

De kabelrenovatie is klaar. Het hele spul weer opgesteld en proefgereden met de automaat.
In grote lijnen doet die wat ik had verzonnen maar op sommige punten weigert hij door te stappen. Kennelijk heb ik een paar foutjes gemaakt in de voorwaardenschakelingen.
Het is mooi weer dus eerst maar eens een stukje fietsen om de kop leeg te maken. Daarna stap voor stap uitzoeken wat ik over het hoofd heb gezien.

[Peter Kleton]

Hoi Klaas ,
Heel goed ,stukje fietsen.
 Onderweg kan je dan bedenken waardoor het niet goed gaat. Dat is mijn ervaring met zulke problemen. 

Peter

[Klaas Zondervan]

Inmiddels 2 fouten gevonden, beide niet in de automaat.
De eerste is een wisselaandrijving die niet krachtig genoeg is om de eindschakelaar om te zetten. Daardoor kan hij geen kant meer op en geeft dus ook geen terugmelding.
De andere fout is een bezetmelder die vergeet bezet te melden. Hoe dat kan, daar ben ik nog niet achter.

[bask185]

Ik vind het al knap dat je slechts 2 fouten heb (tot nu toe ). Hoelang ben je wel niet bezig geweest om het schema te ontwerpen en in elkaar solderen? Hoeveel fouten zaten er wel niet in de automaat bij de eerste bouw?

Heb je wel overal ledjes voor feedback ingebouwd? Kan je meteen zien dat een wissel in geen van beide standen staat?

Mvg,

Bas

[Klaas Zondervan]

Bij de eerste bouw was de automaat foutloos. Ik besteed dan ook veel tijd aan het vooraf uitpuzzelen van het schema en daarin zijn alle componenten en aansluitpunten genummerd. De enige fout die bij de eerste versie optrad was een verdwaald korreltje soldeer dat sluiting maakte tussen twee printsporen. De printplaat zit inderdaad helemaal vol met leds zodat ik van bijna alles de actuele status kan zien. Ik had dus al gezien dat een wissel niets terugmeldde, maar op dat moment had ik even geen zin om verder te zoeken.

[Peter Kleton]

Aha, Je had last van  z.g.n.  zwerftin, zoals ze dat bij de Marine noemden,want daar kwam het ook voor.
 Goed schudden voor gebruik helpt soms.
Troost je dus maar. 
Peter

[bask185]

Ik had vanochtend ook een leuke. Net een nieuwe PCB in elkaar gesoldeerd met een arduino nano er in. Ik alles door meten, goed. 12V er op de print gezet goed. Ik koppel m'n print los, stop de usb kabel er in, goed... voor 1 seconde toen viel hij uit. Nog steeds geen idee wat er mis mee mis. USB kabel prima, print prima. Ik vermoed dat het iets van een zekering achter de USB is, maar aangezien de arduino vast gesoldeerd is, kan ik er niet meer onder kijken.

Gelukkig kan ik hem nog programmeren als ik hem extern voed. Dus ik hoef geen nieuwe PCB in elkaar te solderen.. terror klus 

Mvg,

Bas

[Klaas Zondervan]

De problemen zijn opgespoord.
 
Het wissel dat zo af en toe weigerde terug te melden blijkt een aandrijfservo te hebben van een ander type dan alle andere wissels. Die servo is net niet krachtig genoeg om aan het eind van de slag de schakelaar om te leggen. De ene keer lukt het, de andere keer niet. Daar gaat een andere servo in.

De terugmelder die vergat terug te melden werd veroorzaakt door wat Peter zwerftin noemt. Bij het solderen van een connector was er een soldeerbrugje ontstaan tussen twee naburige pennen. Beetje krabben en het was opgelost.

Voor de rest verloopt het hele proces volgens plan. Ik kan me nu dus gaan richten op het afwerken van het landschap.

[MOVisser]

 

Ronald Visser

[Ronald Halma]

Ik blijf het mooi vinden hoe je dingen oplost voor jezelf.... top

[Klaas Zondervan]

Het probleemwissel is voorzien van een andere servo. Maar daarmee was het probleem nog niet over, er bleek een ander probleem achter te zitten. Beetje lastig uit te leggen maar ik ga het proberen.
Mijn detectors zijn voorzien van een afvalvertraging, dat is gedaan om jutteren te voorkomen bij korte stroomonderbrekingen. Nu was er 1 detector die wel erg lang bleef hangen. Op een bepaald moment in de cyclus dient die detector als doorstapvoorwaarde voor de stapschakeling en dat gebeurde te snel omdat hij van de vorige bezetmelding nog bleef hangen. Als een sneeuwbaleffect maakt hij dan ook nog de volgende stap waardoor een complete treinbeweging werd overgeslagen.

En nu de rol van het wissel daarin. Tijdens het te snelle doorstappen werd dat wissel aangestuurd terwijl hij de vorige slag nog niet had afgemaakt. En dat werkt bij mijn wisselaandrijvingen niet. Een slag moet helemaal afgemaakt worden voordat het wissel de andere kant op kan. De hele zaak kwam daardoor vast te staan.

En nu de oplossing. De betreffende detector had in de afvalvertraging een elco die 2 keer zo groot was als in de andere detectors. Waarom ik dat indertijd had gedaan weet ik niet meer. Maar in de huidige toepassing is die afvalvertraging niet echt nodig, dus ik heb de elco vervangen door een veel kleinere waarde.
Probleem over, het hele spul heeft meerder cycli achter elkaar gedraaid zonder hapering.

[Klaas Zondervan]

En hier een filmpje van 1 complete cyclus van het automatisch bedrijf (ca. 4 minuten)

[Marc tramt]

Verandert de toonhoogte van de overweg bij het passeren van de trein of is dat een ander signaal?

[bask185]

Hoort de overgang zo te klinken? Het valt me op dat het geen bel geluid is. Ik ben geen expert en ik vraag het me gewoon af 

Bas

[Wim Hesselink]

Hoi Klaas,
Mooi gemaakt!  Zowel landschap als electronica.
Zoals de anderen hiervoor al schreven: de overweg klinkt een beetje vreemd. Maar misschien is het geluid in het echt anders. Eerder in dit draadje was er ook al over geschreven.
Wat ik me nog wel afvraag: als je straks op een beurs staat met dit baantje, word je dan niet knettergek van die overweg die elke 30 seconden begint te tingelen? Zeker als je het de hele dag hoort... 
Groet, Wim