DAF kantelcabine in 1:43?

[Pauldg]

Een vraagje aan de specialisten: bestaat er een model van de eerste DAF kantelcabine (F1600 heet dat volgens mij) in 1:43?

Ik vind wel het model daar nét voor (de 2600), maar deze niet. Ook is het model uitgebreid te koop (geweest) in schaal 1:50, maar daar heb je in schaal 0 precies niets aan.

Ook bij Shapeways kan ik niets vinden en dat verbaast mij, dit is toch een grote serie geweest.

Mvg, Paul

[Eric-Jan Hartstra]

Beste Paul, er is iets raars aan de hand in de iets grotere auto schalen dan degene die ik verzamel (1/87). In 1/43 is bijna elke personenauto te koop, in schaal1./50 zowat elke vrachtwagen. Ik denk (maar dat is puur persoonlijk) dat omdat treinen in 1/87 zo'n succes zijn, er een markt voor auto's ontstaan is in die schaal, de eerste Wikings waren wel echt voor bij de trein (en in 1/90). Maar 1/43 is nooit een vrachtautoschaal geweest. Ik ken de door jou gevraagde Daf dan ook nog niet.

[Riest AG]

Paul en andere 1/43 vrachtwagen liefhebbers,

IXO is dé fabrikant, welke een aanzienlijke reeks vrachtwagen modellen uitgebracht heeft en brengt.
Het zijn beperkte series, kosten relatief weinig (30,00 euro voor losse trekker)
Robust gebouwd met wel soms min of meer filigrane onderdelen als ruitenwissers, spiegels, bumpers.

DAF, Mercedes, MAN, Magerius Deutz, Henschel, Fiat etc, wel meestal 1 type van een merk.

Wat DAF betreft is er de 2600 en een 2800 kantelcabine, helaas de niet de F1600.

Groetjes Ries
Die ook het complete internet ernaar afgestruind heeft 

[Rik]

https://www.journaux.fr/camions-dautrefois_vehicules-miniatures_7_1_100766.html

In de bekende kioskreeksen in Frankrijk zijn veel soorten vrachtwagens te koop in 1:43, en ja.. ook de DAF 2600..
Ik heb geen verstand van vrachtwagens, maar is verbouwen een optie..? Voor dit geld kan je nog eens wat gaan slijpen en doen..

[Pauldg]

Ha! De F2800 is er dus wel van Ixo. Dat schept mogelijkheden want dat is in ieder geval familie vanuit hetzelfde basisontwerp.

Dan wordt het inderdaad verbouwen. Jammer dat auto's altijd van dat nare diecast metaal moeten worden gemaakt in plaats van net plastic, maar het is zeker niet onmogelijk.

Bedankt voor alle reacties,

Paul

[Riest AG]

Als ik jou was Paul, zou ik zo’n diecast na gieten in resin en dan pas de zaag erin en gaan verbouwen.
Of de cabine van scratch opbouwen, kan nooit moeilijker zijn dan zo’n Frans diesel prut ding   

[Pauldg]

Allebei goede tips. Ik dacht al aan nagieten, maar het heeft voordelen om dat alvast vooraf te doen.

Mvg, Paul

[edwin1974]

google anders eens op daf kantelcabine Paul of op DAF 2100 misschien vind je ergens een maatschets of tekeningen

is dit iets wat je zoekt Paul
http://storm.oldcarmanualproject.com/dafgar.htm

https://www.oudedaftechniek.nl/

[Pauldg]

Tekeningen zijn het probleem niet Edwin, het model is goed gedocumenteerd en ik heb ooit ergens een fabriekstekening gevonden. Zoals gezegd ontbreekt het aan een correct schaalmodel.

Maar met wat cosmetische ingrepen valt er van een 2800 een heel mooi oermodel uit 1970 te maken. Dat komt helemaal goed.

Mvg, Paul

P.s. wel een mooie folder die je daar hebt. Die Daf Kliko draaitrommel wil ik gaan bouwen voor bij mijn VAM wagen.

[Pauldg]

Een collega modelbouwer wees mij er fijntjes op dat de DAF 2800 breder is dan de oudere kantelcabines. Ik heb het opgezocht en het scheelt maar liefst 42 centimeter 

Goed, geen IXO dus, maar zelfbouw.

Mvg, Paul

[Duikeend]

ik daag je uit hem 3d te tekenen 

ohja, om te printen natuurlijk 

[Pauldg]

Aangenomen!  heb ik gelijk een mooie 3D ambitie.

Mvg, Paul