"Union Pacific's Power Shop", een nieuwe baan in H0

[Ronald Halma]

Een slechte advertentie..... dat gaat niemand in 1x kopen. Ook onduidelijk wat je koopt.

[Benelux795]

Dan vraag je toch vriendelijk om wat meer info

[Ronald Halma]

Ja, snap ik. Maar als ik wat verkopen wil is iig een opsomming van wat er is wel duidelijker. Men wil nu de hele partij verkopen maar dat is misschien niet handig.

[Benelux795]

Dan vraag je toch vriendelijk om wat meer info

 

[Ronald Halma]

Ben van messing locs nooit gecharmeerd.... rijdt meestal erg slecht en slecht om te bouwen naar digitaal. Als verzamelobject ja, om te rijden nee

[Ronald Halma]

Uche kuche kuche!..... effe stof wegblazen!  Tijdje geleden alweer en zoals ik vaker schrijf; dit soort bouwdraadjes zijn nooit dood.

Ja, dat is het ook... Oktober 2022 in Ermelo gestaan, daarna is het redelijk stil geworden. Ondanks andere lopende projecten is het zonde hier niet verder mee te gaan gezien de energie, tijd en centen die er al in zitten. De schijf is de reden dat ik een pauze ingelast heb dus ik moet daar zeker iets mee doen.

Er is overleg met de eventuele ombouwers maar dat gaat zeker niet 1-2-3 gebeuren  Even brainstormen dus!

Die ombouwers waren toevallig ook in Dortmund gisteren op de Intermodellbau. Iniddels had ik een nieuwe 130ft gescoord daar en samen daar even bijgepraat. Deze nieuwe is feitelijk dezelfde als de oude alleen is de besturing nieuwer EN digitaal. De oude schijf is gewoon ook niet 100% vanwege het vermoedelijke verleden dus die gaat nu echt vervangen worden.

De nieuwe zoals ook te zien in de nieuwe aanwinsten:

20250411_210219 by Ronald Halma, on Flickr

Die vanmorgen eens even bekeken. In Dortmund alles al op inhoud gecontroleerd en daar wist ik al dat het ding brandnieuw was:

20250412_105808 by Ronald Halma, on Flickr

Ook wat extra beschrijvingen gedownload bij Walthers. Deze schijf is via het bijgeleverde kastje te bedienen maar ook via je Motorola / DCC systeem:

20250412_114657 by Ronald Halma, on Flickr

En dat is wat ik graag ook wilde, bij je baantje staan en via mijn Lenz regelaar de schijf kunnen draaien. En dat schijnt met dit ding te kunnen! 

Eerst even wat ruimte scheppen in het werkhok (= garage) en dan komt deze baan weer in zicht. Uiteraard naast ander zaken die ik samen met Wanda doe. Nee, niet dat heren, gewoon netjes bouwen  Alle gekheid, dat gaat goed komen.

Stay tuned 

[Eric B]

 



Ik blijf waarnemen ...

[Ronald Halma]

 

[Wim Vink]

Ik heb ook een verrekijker. Twee zelfs 

[Ronald Halma]

Zeg maar 4 ogen dus 

Denk dat ik hem morgenvroeg nog even probeer te testen. Ben eigenlijk wel benieuwd hoe het werkt. De handleidingen al eens voorzichtig doorgekeken ter voorstudie 

[Jelmer]

Ik kijk ook uit naar verdere updates van dit bouwproject.

Groeten,
Jelmer

[Ronald Halma]

Dank je, Jelmer.

Test volbracht, ding doet prima! Kleine issue, display van het kastje is ietwat corrupt en niet goed leesbaar.... maar met de handleiding en logisch volgen is eigenlijk alles in te stellen. Digitale adres is standaard 57 dus geen probleem verder. Verder is vanaf trackpositie 1 het wisseladres 225 en oplopend. Dus trp 2 is dan 226 en so on. Dat was wat ik wilde  Vanaf mijn handregelaar de schijf bedienen en niet met dat kastje.
Ga nog wel wat met Walthers proberen maar geef dat eigenlijk 0% kans omdat deze bediening/schijf combinatie niet heel lang in het programma aanwezig is geweest.

We gaan het zien! Nog een filmpje met hoe dat werkt. Klik op het plaatje:

20250413_105207 by Ronald Halma, on Flickr

[Eric B]

Lijkt me een 4 x 7 segment led display, daarvan is de aansturing een stuk eenvoudiger dan van een lcd display Ronald.
Mijn eerste idee is eigenlijk ergens slechte contacten tussen driver en display.

[Ronald Halma]

Is dat eenvoudig? Zo'n ding zit meestal toch op de print gesoldeerd?

[Eric B]

Niet altijd, er werden ook regelmatig displays op een eigen sub-board gebruikt, wat dan weer met, vaak insteek/klem, bandkabeltje met het main bord werd verbonden.
De overgangen daarvan zijn redelijk gevoelig voor vuil en oxidatie.
Even openmaken en je weet hoe het zit