Oude schilden roesten niet. Fleischmann motorschild voor DCC

[heuvelbaan]

Nee, die kunnen blijven zitten. 

Groet Marco

[erik2]

Beste Rob,

Welk decodertje heb jij in de BR70 gestopt?
Ik heb een wat oudere Lenz over, maar die past echt niet.
Er is verder niet al te veel ruimte en ik lijk te zien dat je m onder het dak hebt verstopt, klopt dat?

Groet,
Erik

[008200]

Ik gebruik in dit soort krappe Fleischmann-locs vaak deze: Laisdcc 860020 ; een klein vierkant decoderplaatje dat rechtstreeks in de 8polige stekker steekt, zonder in de weg zittende draden.
Deze is in Nederland (én wat goedkoper bij  Aliexpress) te koop; deze decoder heeft matige rij-eigenschapen en géén kortsluitbeveiliging.
Maar hij functioneert voldoende goed in diverse door mij omgebouwde en vóór plaatsing goed geteste Fleischmann stoomlocs. Bovendien is hij eenvoudig te programmeren; als -wat mij wel eens gebeurd is- één van de front- of sluitseinuitgangen door sluiting in het ongerede is geraakt, kun je eenvoudig, met aanpassen twee cv-waarden, de seinverlichting omzetten op de groene of paarse draad. En met heel geduldig soldeerwerk en wat microleds+weerstand kun je er ook nog een cabine-verlichtingsled en zelfs drijfwerkverlichting mee aansturen!


  handleiding.

François

[oudebiels]

Ik gebruik in dit soort krappe Fleischmann-locs vaak deze: Laisdcc 860020 ; ....
Deze is in Nederland (én wat goedkoper bij  Aliexpress) te koop; deze decoder heeft matige rij-eigenschapen en géén kortsluitbeveiliging.

Zijn alle decoders van dit merk matig, of enkel dit type?

Het kleine formaat is prettig voor kleine lokjes, dus ze zouden in overweging kunnen komen.

oudebiels

[008200]

Elders  op dit forum is daarover al eens een uitgebreide discussie geweest.
Groot bezwaar is het ontbreken van kortsluit-beveiliging en in sommige locs bij sommige motoren de neiging om tgv-snelheden te ontwikkelen.
Maar ik heb er al vele tientallen gebruikt om mijn vloot te digitaliseren en voor eenvoudige locs voldoen ze prima, als je wat met de cv knutselt om de wat hoge snelheid wat in te dammen. En dit type is lekker compact en heeft geen decimeter lange draden die in de weg zitten.
Maar ze zijn 2 - 3 x zo goedkoop als de Europese decoders, en als je de loc goed vooraf test werken ze heel redelijk.
De hierboven bedoelde kost ongeveer €10-15 en dat is toch prettiger als de Europese prijzen.
Maar ja, geen beveiliging ingebouwd dus soms sloop ik er een ...
In de blauwe draad bouw ik tegenwoordig deze halfgeleider in om de stroom op 100 mA te begrenzen.Dat is een "automatische" zekering, die de stroom begrenst op, in dit geval, 100mA.
In de Fleischmann werkt dat weer anders omdat daar de rode draad de plus is (en de blauwe niet meedoet omdat het frame van de loc de railspanning van de rechter rail heeft) en dan moet je de motorstroom+ verlichtingsstroom samen begrenzen op bijv 500 mA.
François

[heuvelbaan]

Beste Rob,

Welk decodertje heb jij in de BR70 gestopt?
Ik heb een wat oudere Lenz over, maar die past echt niet.
Er is verder niet al te veel ruimte en ik lijk te zien dat je m onder het dak hebt verstopt, klopt dat?

Groet,
Erik

Ik heb nog geen Rob in dit topic gezien?
Aangezien ik een foto van mijn BR70 heb geplaatst denk ik dat je mij bedoelt. (of ben ik nu te ijdel?) 

In mijn BR70 zit een ESU 4.0 decoder maar deze zit niet onder het dak. 
Ik heb een flink stuk van het gewicht af moeten zagen om deze decoder passend te krijgen.
Als je wil kan ik hem wel weer eens open schroeven en er een foto van maken.

Groeten Marco

[Overet]

Ik heb een D&H DH10C in de BR70 gebruikt. Hiervoor hoeft er geen gewicht te worden verwijderd.

Tom

[erik2]

Oh jee, sorry Marco.
Tja, ik moet m'n hobby er soms ook maar gewoon tussendoor doen he 

Oei, ik was eigenlijk niet van plan om bij allemaal de loks de gewichten te verkleinen.
Ook bij opa's overige loks zit weinig ruimte. Eerder maar enkele basis decoder bestellen dan.

Zelf gebruik ik tegenwoordig Esu decoders. In mijn jongere jaren Lenz. Hoe dan ook, als het kleinere decoders moeten zijn, dienen ze wat grotere motor vermogens om te kunnen gaan en een lichtje aan kunnen schakelen. Mijn sik rijd met een N-decoder/micro van Esu, maar dat moet ik hiervoor niet nemen.

[erik2]

Ik heb een D&H DH10C in de BR70 gebruikt.

Fijne afmetingen hebben die D&H decoders. Die DH10C kent slechts 14,2x9,3x1,5 mm.
Ook even gekeken naar een 1 Ampere's van Kuehn, Lenz, Esu, maar die redden het niet.
Goede ervaringen mee?

Enkel licht aansturen is voldoende voor deze locs. Kan er mooi eerst geoefend worden om op deze oude locs licht in te bouwen voor aan de delicatere modellen te beginnen

[zuylen]

Ik heb die Br 70 van Fleischmann ook gedigitaliseerd. Ik heb er destijds vrij goedkoop een goed geïsoleerd schild bij gekocht. De decoder zit op het metalen motorhuis geplakt en is uiteraard rondom geïsoleerd. Dan kan ie ook nog koelen. Er zit bij mij een Uhlenbrock n-decodertje in. En Dat gaat al jaaaaren goed! Ondanks dat het decodertje een beetje klein bemeten is qua stroom. (namelijk 500mA) Het ding heeft geen verlichting en dan kan het allemaal net. Wel zit er een kortsluitbeveiliging op. (Die heb ik aan gezet in de software van de decoder) Ik weet niet meer hoe ik dat gedaan heb. Het is al lang geleden dat ik daar een decoder in gefrot heb.

[Overet]

Fijne afmetingen hebben die D&H decoders. Die DH10C kent slechts 14,2x9,3x1,5 mm.
Ook even gekeken naar een 1 Ampere's van Kuehn, Lenz, Esu, maar die redden het niet.
Goede ervaringen mee?

Ik heb de loc nog niet intensief gebruikt, maar de decoder doet wat hij moet doen. In ieder geval geen slechte ervaringen en D&H is een gerenomeerd merk, dus daar val je je geen builen aan.

Tom