Scratchbuilt locloods, afmetingen realistisch?

[Roelof craats]

beste mensen,

Scratchbuilt,... is toch lastiger dan ik dacht.
Ik ben druk bezig om een locloods te bouwen waarin je binnen kunt kijken.
Mijn doel is om dit zo echt mogelijk te maken alleen denk ik dat de verhoudingen niet echt meer kloppen..
Onlangs een station gekocht, en als ik de loods hiermee vergelijk lijkt het een model voor spoor 0..
Mijn vraag is; wat is jullie mening hier over... misschien de voorgevel vervangen? doorrijhoogte lager maken? (nu 7.3 cm)??








(Het is allemaal nog ruw en grof)
voordat ik het ga slopen...

Bedankt alvast voor jullie reacties

Roelof

[Tjalling]

Hi Roelof,

Fraai stukje werk, ondanks dat het wat grof oogt
Een paar opmerkingen en tips:
 

• Voor mij werkt het het makkelijker om vanuit een bestaand gebouw te werken. Een avondje googelen kan een hoop opleveren. Van Duitse en Franse spoorweg gerelateerde gebouwen zijn originele tekeningen te vinden.
• Kijk goed naar de werkelijkheid hoe spanten en vakwerk opgebouwd zijn
• Lees hier op het forum hoe anderen dingen maken

Als je gebouwen op schaal maakt, zijn die vaak meteen veel groter dan de plastic bouwdozen. Die zijn vaak niet op schaal.
De afmetingen voor de deur lijken meer geschikt voor bovenleiding. De deur iets kleiner maken en het gips (?) op de voorgevel vlak schuren, dan is het al heel wat.

Volgens mij ben je gewoon goed bezig.

Groet,
Tjalling

[Piet Groot]

Volgens mij is er niets mis met jouw loods, ik zou de muren gewoon gladschuren en de locloods verder afwerken! Zie je een mogelijkheid om de mooie dakconstructie open te laten?

Piet

[Klaas Zondervan]

Niks mis met die loods. Zeker de laatste foto geeft een goed beeld van de verhoudingen. Een loc staat daar niet alleen binnen om te overnachten, maar er zal ook wel eens wat aan gesleuteld worden. En dan wil je graag wat loopruimte rondom.
Ik zou ook nog een ventilatiekap op de nok van het dak zetten.

[Scratchbuilt]

Niks mis mee. Zeker geen schaal 0. Komt idd omdat bouwdozen altijd veel te klein zijn. Die hoge deur komt omdat er vroeger een stoomloc met een hoge schoorsteen door moest passen.    De deur had wat mij betreft nog wel wat breder gemogen. De loods zelf ook nog wel. Zorg ook voor een mandeur aan de zijkant. Of een aanbouw met een plat dak. Kortom, ga zo door.

Albert

[Roelof craats]

bedankt allen voor jullie meningen.

schaal, verhoudingen,.. waar het dus eigenlijk op neer komt,( esthetisch wil ik het geheel wel kloppend hebben)  is dat ik moet kiezen scratch of bouwdoos.

Hi Roelof,

• Voor mij werkt het het makkelijker om vanuit een bestaand gebouw te werken. Een avondje googelen kan een hoop opleveren. Van Duitse en Franse spoorweg gerelateerde gebouwen zijn originele tekeningen te vinden.
• Kijk goed naar de werkelijkheid hoe spanten en vakwerk opgebouwd zijn
• Lees hier op het forum hoe anderen dingen maken

Als je gebouwen op schaal maakt, zijn die vaak meteen veel groter dan de plastic bouwdozen. Die zijn vaak niet op schaal.
De afmetingen voor de deur lijken meer geschikt voor bovenleiding. De deur iets kleiner maken en het gips (?) op de voorgevel vlak schuren, dan is het al heel wat.

Volgens mij ben je gewoon goed bezig.

Groet,
Tjalling

Zal de komende tijd de loods verder afbouwen De gevel vervangen bijvoorbeeld, kleinere deuren erin, alles met de dremel bewerken.

Niks mis mee. Zeker geen schaal 0. Komt idd omdat bouwdozen altijd veel te klein zijn. Die hoge deur komt omdat er vroeger een stoomloc met een hoge schoorsteen door moest passen.    De deur had wat mij betreft nog wel wat breder gemogen. De loods zelf ook nog wel. Zorg ook voor een mandeur aan de zijkant. Of een aanbouw met een plat dak. Kortom, ga zo door.

Albert

De dakspanten wil ik in het zicht houden en komt aan 1 kant een dak.

Volgens mij is er niets mis met jouw loods, ik zou de muren gewoon gladschuren en de locloods verder afwerken! Zie je een mogelijkheid om de mooie dakconstructie open te laten?

Piet

Er zal ook nog een schoorsteen op komen voor de nodige ventilatie vinden de preistertjes wel fijn

Niks mis met die loods. Zeker de laatste foto geeft een goed beeld van de verhoudingen. Een loc staat daar niet alleen binnen om te overnachten, maar er zal ook wel eens wat aan gesleuteld worden. En dan wil je graag wat loopruimte rondom.
Ik zou ook nog een ventilatiekap op de nok van het dak zetten.

Als het klaar is alles op de baan zetten incl. station en dan nog een keer nadenken. ( er zal waarschijnlijk een nieuw station komen  .)

 nogmaals dank

Roelof

[Rondje_HO]

Het is sowieso knap gemaakt met die dakspanten zo    En als je op Google afbeeldingen zoekt op "Lokschuppen" of "Lokschuppen fachwerk" dan krijg je ook wel wat leuke voorbeelden.

[Piet Groot]

Wanneer er een stoomloc nachts warm in de loods stond, werd de loc bijgestookt.
De schoorsteen van de loc stond onder een omgekeerde trechter die in de stalen schoorsteen uitmondde. Vaak had zo'n loods twee schoorstenen, zodat je de loc ook achterstevoren in de loods kon plaatsen.

Piet

[Roelof craats]

Het is sowieso knap gemaakt met die dakspanten zo    En als je op Google afbeeldingen zoekt op "Lokschuppen" of "Lokschuppen fachwerk" dan krijg je ook wel wat leuke voorbeelden.

idd interessant, bleef een doorn in het oog met een omrekentool berekend bleek, dat hij 23 meter hoog was ,...dus we zijn aan het afbreken..



knippen schuren plakken meten etc...
en weer opbouwen..





en zo klopt het plaatje beter met de rest.....
hopelijk kan ik morgen tijd vinden om verder opbouwen

Groet
Roelof

[Klaas Zondervan]

….met een omrekentool berekend bleek, dat hij 23 meter hoog was

Weet je dat zeker? Als ik de foto in je startpost bekijk lijkt me dat de loods iets hoger is dan 2 keer de hoogte van de loc. Dan lijkt 11 of 12 meter me meer aannemelijk. Heb je wel met de goede schaalfactor gerekend?

[Carel Ruysink]

Als ik de deuropeningen zie kom ik aan 10 a 11 meter, wellicht 12 maar daar houdt het wel mee op. mooi maatje.
Vooral doorgaan....

Carel

[Reinier Z.]

Die berekening kan inderdaad niet kloppen. 23 meter in werkelijkheid is 26,5 cm in H0. Maar zo hoog was je loods niet.

[Klaas Zondervan]

De loc is in werkelijkheid 3,99 meter hoog. Dus jouw H0 model zal 46 mm hoog zijn (gemeten vanaf bovenkant spoorstaven). Dat komt aardig overeen met de doorrijhoogte die volgens jouw bericht 73 mm is. Dat zou in werkelijkheid 6,35 meter zijn. Het bestaat dus niet dat de totale hoogte van je loods 23 meter is (voordat je hem sloopte)
Je hebt ergens een meetfout of een rekenfout gemaakt.

[Roelof craats]

De loc is in werkelijkheid 3,99 meter hoog. Dus jouw H0 model zal 46 mm hoog zijn (gemeten vanaf bovenkant spoorstaven). Dat komt aardig overeen met de doorrijhoogte die volgens jouw bericht 73 mm is. Dat zou in werkelijkheid 6,35 meter zijn. Het bestaat dus niet dat de totale hoogte van je loods 23 meter is (voordat je hem sloopte)
Je hebt ergens een meetfout of een rekenfout gemaakt.

  idd ik heb de bewuste site nog eens opgezocht............  schaal 1:160 spoor N.......


nou ja, de nieuwe begint desondanks wel weer mooi te worden.. van domme fouten kan je ook van leren moeten we maar weer denken..

[Klaas Zondervan]

Zo'n vermoeden had ik al. Ik ben niet zo'n voorstander van rekentools, ik reken liever zelf, dan weet ik tenminste waar ik mee bezig ben.
Met dit in gedachten zou je het stationsgebouw ook eens kunnen nameten. Zoals anderen al stelden zou dat wel eens te klein kunnen zijn. De begane grond van een redelijk stationsgebouw is al gauw 4 meter hoog of nog hoger.