Artitec 2020, nieuws van de fabrikant.

[Sean]

Jammer. Niet de Plan E' s van Het Spoorwegmuseum 

Groeten Sean

[Rob Moerkerken]

Niet bij deze variant volgens mij. Die van Tilburg had geen Blokkendoos erbij dacht ik

Ter info:
In 1968 werden de ongevallen treinen van Utrecht, Zwolle en Eindhoven uitgebreid met de zogenaamde houtwagens.
Deze rijtuigen herbergen allerlei materiaal ten behoeve van de ongevallen kraan zoals stophout, balken, hijsstroppen etc.
De drie rijtuigen zijn ontstaan uit verbouwde motorposten uit de serie mP 9201-9213.
De oorspronkelijke motorposten nummers waren resp. mP 9205, 9212 en 9213.

Dus als het Artitec model geen van deze drie is (Utrecht, Zwolle of Eindhoven) dan kan die zonder de mat.'24  houtwagen.

gr. Rob

[Spoor010]

Wat ontzettend gaaf die CSA bussen !!! 

En nu is het weer mogelijk om plan E wagons te kopen voor een "normale prijs" !

Ik zal het spaarvarken maar vast voorzichtig gaan inlichten. 

[Spoor010]

En Chris natuurlijk bedankt voor het posten van de PDF !   

[mass am see]

Die CSA1 bus is een welkome aanvulling voor op de nederlandse baan, en de ongevallenwagen ook zeer bruikbaar super.



mvgr Evert en Bas

[Eelco Storm]

Mja....

Tsja, Sicco, chris... Lijkt ook zo op elkaar 

[Sicco Dierdorp]

Ter info:
In 1968 werden de ongevallen treinen van Utrecht, Zwolle en Eindhoven uitgebreid met de zogenaamde houtwagens.
Deze rijtuigen herbergen allerlei materiaal ten behoeve van de ongevallen kraan zoals stophout, balken, hijsstroppen etc.
De drie rijtuigen zijn ontstaan uit verbouwde motorposten uit de serie mP 9201-9213.
De oorspronkelijke motorposten nummers waren resp. mP 9205, 9212 en 9213.

Dus als het Artitec model geen van deze drie is (Utrecht, Zwolle of Eindhoven) dan kan die zonder de mat.'24  houtwagen.

gr. Rob

Tilburg volgens de PDF
En bedankt voor de achtergrondinfo 

[Arjen B.]

Die bussen zijn een erg leuke verrassing, maar voor de rest... Toch een klein beetje teleurgesteld. Want daar zit ik dan nu met een grote voorraad Plan E's met de oude draaistellen, het oude kortkoppelmechaniek, weliswaar voorzien van wisselstroomwielen, maar daarvoor moest ik wel het e.e.a. wegsnijden in de draaistellen volgens de instructies. Als de spanning vooraf zo wordt opgevoerd kan het eigenlijk ook alleen maar tegenvallen. Maar nogmaals: de bussen zijn erg leuk! En de IC Hondekop moet nog verschijnen! Eigenlijk is dat net zo goed een Neuheit.


Groeten,
Arjen

[Martin Welberg]

https://cdn.webshopapp.com/shops/28703/files/314774473/artitec-noviteiten-civiel-2020-download.pdf?fbclid=IwAR3cIHjoA-Q1K4m5Zah57pNAGULmoImSODfw_Mdg_Tv_vRgUTFsMfTlJY_g

[Tomasso]

Weer geen koninklijke trein van Wilhelmina. Maar goed, we zaten er erg dichtbij deze keer...

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Forever Rocofan]

Heel veel mooi spul bij Artitec. Voor mij prima dat er geen treinstellen aangekondigd zijn. Hondekop 766 en IC dit jaar wordt al een flinke uitgave. De stadsbussen, ongevallenwagen en veel van de scenery wil ik graag hebben. Dus het wordt weer duur zat. En die mat 46 vier wacht ik gewoon nog even op 

Ik ben zeker niet teleurgesteld in de nieuwtjes.
Groeten Ruud B.

[Eric B]

Leuke snuisterijen  . Geen grote zaken die op mijn wensenlijst staan en dat komt eigenlijk wel goed uit ook 

[dh3201]

Het is niet Artitec die de spanning zo opvoert, dat doen we hier zelf elk jaar.

Gewoon de knop van je trafo een stukje terugdraaien 

De ongevallen stalen had ik niet zien aankomen.
Heroplage plan E's was al her den der in de wandelgangen te horen geweest, maar nu geen gerucht meer.
B.t.w. was het artikelnummer 20.156.04 niet al eens voor een Df fietsenrijtuig gebruikt?

Ik dacht even dat Artitec met Plan E 234-7 een maar heel kort bruikbaar nummer had gekozen
In 1969 voorzien van 12-cijferig nummer, in 1970 verbouwd en vernummerd tot DE rijtuig 375-8.
Maar in 1981 weer teruggenummerd, dus ook tussen 1981 en 1987 inzetbaar.

[Arjan6511]

"Gewoon de knop van je trafo een stukje terugdraaien"

Daarom lees ik het speculaasdraadje al niet eens meer en wacht braaf het echte nieuws af.

Ben blij met de bussen, ooit zal er vast wel een Groningse uitvoering komen.

[Rob Moerkerken]

Ik zie een ombouw aankomen:
De stalen D IV hersporingswagen hernummeren met de KleiNSpoor transfers naar een versie van Utrecht of Eindhoven en dan de bijbehorende mat.'24 houtwagen als bouwset van KleiNSpoor toevoegen.

Weer een projectje op de lijst ... 

gr. Rob