BNLS-module: "Werkspoor-Kathedraal"

[Edsko Hekman]

Het kan wel iets verder naar beneden hoor, geen probleem. Maar dan alleen als dat nodig is denk ik. Richard heeft volgens mij nog lager, maar dat kan hij beter zelf vertellen.
Als er geen reden is om het lager te doen, niet doen. Als je ontwerp beter uit komt als het één of twee cm lager is, dan vooral doen. Zakken moet niet, het mag. Je moet uiteindelijk doen waar jij je goed bij voelt.

Mbt het "Leen" blokje, mijn advies is om dat aan de BB te bevestigen. Reden daarvoor is dat als je ooit deze module zou willen uitbreiden met een twee bak, je dan vrij bent om dat te doen zonder eerst dat blokje te moeten verwijderen en mogelijk je rails iets aan te moeten passen. Zit het "Leen" blokje op de BB, dan hoef je niets aan te passen aan je module en scheelt je dus werk waar je niet op zit te wachten.

Veel succes en plezier!

Gr.

Edsko

[Hendrik Jan]

Hoi Koen,

Ik heb nog wel een paar vragen.


Wat zijn de maten A, B, C en D, zoals in bovenstaande foto aangegeven?

Komt het tafelblad nu OP het voorschot?
Zoals je in de tekeningen op in de bnls-encyclopedie en Modulebaan.nl kun zien, valt het tafelblad TUSSEN voorschot en achterschot.

Het is beide mogelijk, er is geen goed of fout.
Maar de maten van het tafelblad hangen er wel van af.

Heb je een standaard pakket?

groeten
Hendrik Jan

[Koen/264]

Hoi HendrikJan,

De maat B is de standaardhoogte van de modulebaan, van A en C is 4 cm af en is dus 11cm geworden en wordt "maaiveld"hoogte.

A heb ik zelf gezaagd en D mijn buurman(met een echte zaagmachine), de mijne doe ik maar aan de achterkant.

Ik vul nu de open vakken op tot deze rand.

Ik zak iets met de bodem ipv bovenop de tussenschotten.

Verder laten zagen bij de DHZ en zelf afgekort/aangepast.

Gr Koen.

[Koen/264]

Ondertussen een stap gezet met de opvulling van 1 vak zoals ik in gedachten heb.

Bij het bouwen van mijn oude baan Midland vond ik deze wijze erg prettig, licht en makkelijker bewerkbaar.
En je kan overal snijden, hakken en plakken.

Zoiets dus:



Donderdag as weer verder.

Gr Koen.

[Edsko Hekman]

Dus B is 150mm hoog.
Als ik het nu goed begrijp, komt er nog een bedding op (2 of 3mm kurk?) en rails. Hoger moet het ook niet worden.
Welke afstand ga je tussen de rechtdoor lopende sporen gebruiken? Ik heb die "standaard" op 58mm gelaten (HoH), net als op de overgang. Daar heb ik wel spijt van gekregen. Een afstand van 48mm smoelt een stuk beter. En 48mm is geloof ik wel zo'n beetje de standaard maat.
Hoe dik is dat piepschuim eigenlijk? 

Leuk om de vordering zo te zien. 

Gr.

Edsko

[Hendrik Jan]

Aanname is de moeder van alle mislukking.

B is 141mm hoog.
Daar overheen komt nog het 9mm dikke tafelblad.
Pas dan is de totale hoogte 150mm, zoals het hoort.

Zoals ik begrepen heb uit pb'tjes met Koen, gaat het ook zo gebeuren.

groeten
Hendrik Jan

[Koen/264]

Klopt helemaal.

Had namelijk bij de bouwmarkt stroken 9mm tot 15 cm laten zagen en stroken 12mm  14,1 voor de tussenschotten.

Was lekker doorgegaan maar vergeten dat de bodem er nog op moest tussen de voor en achterzijde.

Zal morgen kijken wat ik met de genoemde oplossing kan doen om die strook van 9mm als toplaag te gebruiken.

Dan zou het goed moeten komen.

(Na wat HendrikJan aangaf gaan zitten nameten gisteravond en toen zag ik het pas..... 

Gr Koen.

[Hendrik Jan]

Tekening lezen is best lastig als dat geen dagelijkse kost is.

Je bent niet de eerste die hier moeite mee heeft.
En je zult ook niet de laatste zijn.

Vooral nu je afwijkt van de standaard bak moet er over elke stap worden nagedacht.
Want alles wat je nu doet heeft later weer gevolgen.

Je bent op de goede weg!

groeten
Hendrik Jan

[Edsko Hekman]

Aanname is de moeder van alle mislukking.

B is 141mm hoog.
Daar overheen komt nog het 9mm dikke tafelblad.
Pas dan is de totale hoogte 150mm, zoals het hoort.

Zoals ik begrepen heb uit pb'tjes met Koen, gaat het ook zo gebeuren.

groeten
Hendrik Jan

klopt, 141mm.... my mistake!

[Hendrik Jan]

Is een hele logische aanname met dat piepschuim.

groeten
Hendrik Jan

[Koen/264]

Missie volbracht,

De toplaag zit erop.

Bij een Nederlandse NS-module heb je danig met landschap te maken hoe diep je wilt gaan, lastig in opbouw.

Ook essentieel vind ik, dat je bovenleiding goed moet plaatsen.
Heb deze en gene al gevraagd hoe zij dat gedaan hebben, dat kan ook hier geantwoord worden dan is het deelbaar voor iedereen die geïnteresseerd is.

Heb de toplaag nog breed gehouden om mogelijk aan te passen aan de NS-DIN portalen die ik eerdaags zal bestellen.

Ruime keus in rijdraden die ik niet zal gebruiken verder alleen voor de look.

Dus wat is wijsheid en wie hebben er ervaring mee met de portalen van Sommerfeld?

- HH afstand sporen.
- afstand portalen.
- lengte rijdraden.

Gr Koen.

[Edsko Hekman]

Ik zal vanavond eens meten, maar, even uit mijn hoofd, heb ik ze op Grasland om de 40cm staan. Dat geeft een wat rustiger beeld.
Ik heb Sommerfeld bovenleiding van ik meen 50cm.
Ben nu even niet thuis, dus kan nu niet kijken.
Mijn portalen zijn 3D prints van de betonnen exemplaren tussen Hilversum en Utrecht. En ze zijn iets op maat gemaakt om mijn HoH van 58mm te kunnen overbruggen.

Gr.

Edsko

[Marcel112]

Mijn portalen staan ook op 40cm uiteen.

HoH heb ik de sporen op 46 liggen. De portalen staan hier kort op, de uitliggers zijn daarbij op maat gesoldeerd.
Bouwpakketje van de NS portalen van Sommerfeld

[Edsko Hekman]

Net gemeten, bij mij op Grasland staan ze 45cm uit elkaar.

[Koen/264]

Mmmm,

De middenmoot dus.
De een heeft 50 de ander 40 cm.

De module is 120 dus dan zou je er ca 3 moeten hebben maar het lijkt me wel mooi als je er een hebt aan begin van je module als verdwijnpunt.

Dat worden er dan 3, de rijdraden doe ik wel als allerlaatste.

Bij de brug over A'dam Rijnkanaal hoeft niet perse een 2 sporige dat lost zich dan wel op, heb nog enkelspoor-portalen.

Gr Koen.