BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => BNLS forumbaan => BNLS-forum modulebaan bouwverslagen H0 => Topic gestart door: NS264 op 23 januari 2020, 14:11:44
-
Goedemiddag,
Met klamme handjes presenteer ik dan toch een concept voor deelname aan de BNLS forumbaan.
In mijn eigen topic achterhaal ik de geschiedenis van de "Werkspoor-Kathedraal"
Introductie:
Naast het talud van Utrecht CS richting Amsterdam lag vroeger het terrein van Werkspoor aan de westkant.
Aan de oostkant de Demka fabriek.
Te samen met de Demkabrug over het Amsterdam-Rijnkanaal op zich al een thema.
Maar omdat nou eenmaal niet alles in 1x kan wou ik beginnen met de "Werkspoor-Kathedraal"
Het laatste bolwerk van industrie uit vervlogen tijden dat de NS nog zelf materieel bouwde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121511_resized_20191212_110548874_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121511_resized_20191212_110548874_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121557_resized_20191212_112140884_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121557_resized_20191212_112140884_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122335_resized_20191212_093723699_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122335_resized_20191212_093723699_1.jpg)
Omdat dit idee toch thuis wel een beetje uit de klauwen groeide dacht na Rijswijk 2020 van: "waarom ook niet?"
De bedoeling is met 1 module te beginnen, mogelijk uitbreiding in de toekomst.
Deze module wil ik voorlopig ook kunnen koppelen aan mijn baan thuis, zeg maar een poot van de U die mobiel wordt.
Tja, de foto's.
-Sporen liggen er niet meer, maar een rangeerterrein is wel te bedenken in tijdperk IV.
-Verder wil het traject van BNLS niet verstoren dus de hoofdbaan kan ongestoord passeren.
Ik hoop vooral ook mijn bouw skills te optimaliseren in alle aspecten van de hobby op dit moment.
Met Richard al wat contact gehad.
Dit is voorlopig het concept van 1 bak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Module-Werkspoor-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Module-Werkspoor-001.jpg)
Rekening houdend met de uitbreiding in de toekomst naar links en rechts wil ik hiermee beginnen.
Ik hoor graag jullie mening.
Met vriendelijke groet,
Koen Frijlink
-
Hi Koen,
Leuk dat je aan een bak gaat beginnen.
Leuk plan. Wel een vraag. Ik ben benieuwd waar het einde het middelste spoor naartoe leidt. Het buigt nu op de tekening naar het hoofdspoor af.
Hoor het graag.
Gr.
Edsko
-
Dat was eerder een aansluiting voor de Midland thuisbaan maar dat is veranderd inmiddels.
Alle rangeersporen kunnen aan de "westkant" blijven.
Sowieso onder talud was ie gepland maar nu dus niet meer.
De BNLS baan wel verhoogd.
Gr Koen.
-
Geinig! Benieuwd naar die ophaalbrug. Door z'n kleur kan het een leuk detail worden.
En mooi dat je het ook gelijk hier op het forum zet. Dat was een van de doelen van de modulebaan: meer bouwverslagen!
Reinout
-
Het mooie is dat deze ook gelijk aansluit op mijn eerste bouwtopic.
Maar doe Werkspoor wel hier verslaan uiteraard.
Zag laatst bij de diorama wedstrijd het bruggetje van Breukelen dat is bijna vergelijkbaar.
Alleen hier is sprake van een mini basculebrug met klapbrug, of hoe je de verschillende technieken ook mag noemen.
Hier heb ik de maker nog niet van gevonden maar zal ongetwijfeld van Demka afkomen.
Vele stalenbruggen kwamen hier vandaan.
Nog een close-upje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121705_resized_20191212_110548471_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121705_resized_20191212_110548471_1.jpg)
Ik dacht hierbij aan een sheet met klinknagels van de laserprinter, als het met baksteentjes kan, moet het hiermee ook kunnen.
Voor de rest uit styreen/hout opbouwen.
Gr Koen.
-
@Koen,
Heb je iets aan deze tekening? E.e.a. staat beschreven in onze encyclopedie. Bij “Bruggen en viaducten”.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/057E00EC-483B-462A-99AD-3C9D1B2493EE.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/057E00EC-483B-462A-99AD-3C9D1B2493EE.jpeg)
Gr, Hans
-
Maar omdat nou eenmaal niet alles in 1x kan wou ik beginnen met de "Werkspoor-Kathedraal"
Het laatste bolwerk van industrie uit vervlogen tijden dat de NS nog zelf materieel bouwde.
Werkspoor en NS waren twee aparte bedrijven, Werkspoor bouwde het NS materieel niet NS zelf ;)
Leuk plan, ben benieuwd naar de uitvoering (y)
Eelco
-
Ik vind het ook wel heel moeilijk om dit in 1 module te vangen.
Dat Keulsekade bruggetje is al zo gedetailleerd item.
Overigens dank voor de tekening, Hans.
Het klopt dat het 2 verschillende bedrijven waren.
Het archief staat er bol van.
In model is dit gebouw slechts een overblijfsel van die tijd.
Een module is alleen al gevuld met het formaat van het pand.
Dan valt die brug in het niet.
Ben ik bang.
Gr Koen.
-
Hier heb ik de maker nog niet van gevonden maar zal ongetwijfeld van Demka afkomen.
Vele stalenbruggen kwamen hier vandaan.
Werkspoor was ook een bruggenbouwer. Gezien deze foto
(http://www.usine-utrecht.nl/wp-content/uploads/2016/02/Utrecht-Werkspoor-kwartier-luchtfoto-uit-1964-1000x820.jpg)
lijkt de brug voor de werkspoorkatedraal te liggen. Daarom denk ik eerder dat het fabrikaat werkspoor is. Maar kan verder ook niets vinden.
Bron: http://www.usine-utrecht.nl/treinen-bussen-staalconstructiebedrijf-werkspoor/ (http://www.usine-utrecht.nl/treinen-bussen-staalconstructiebedrijf-werkspoor/)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121705_resized_20191212_110548471_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_121705_resized_20191212_110548471_1.jpg)
Het grote tandwiel met die lichtgroene kleur noemt men ook een panamawiel. Dit wordt aangedreven door een rondsel met een elektromotor.
Het is een ophaalbrug. Dit haal ik uit het boek "Spoor en trein editie 14".
-
Daar past deze tekening bij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X74388-39991-1_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X74388-39991-1_6.jpg)
Catnr 39991, Vervaardiger onbekend
Ik heb diverse invullingen, weet niet welke beste past.
Volgt nog binnenkort.
Gr Koen.
-
Ik zou gaan kijken naar wat de beeldbepalende elementen zijn en die een plek geven op je module. Dat bruggetje en (een deel van) de loods tegen de achtergrond, twee sporen vooraan en wat rangeerspoortjes ertussen zodat je een mooi beeld weergeeft van de Werkspoor kathedraal en de omgeving, zonder dat je eindigt met een propvolle module.
Op die manier heb je als beginnende bouwer ook snel een mooi resultaat, en voorkom je dat je blijft hangen in eindeloos grote en groeiende plannen.
In der Beschränkung zeigt sich erst der Meister. ;)
Eelco
-
Ik zie 2 uitdagingen, Koen:
-de grootte vaan de loods
-het kanaal tegen de zijwand.
De loods is nu zo'n 30cm lang. Daarmee vang je niet de enorme omvang van dat ding. Want de echte is ruim 100m lang en zou in h0 de hele lengte van je module beslaan.
Je kunt dit verbloemen door hem aan één kant tegen de zijwand te plaatsen.
En daar een spiegel tegenaan, zodat ie 2x zo groot lijkt.
Eventueel kun je aan die kant later de boel uitbreiden met een 2e module.
Andere optie: enkel het zijgebouw bouwen, ongeveer zoals je nu gepland hebt. De werkspoorkathedraal zelf wordt niet gebouwd, enkel 1 zijwand, maar dan wel over (vrijwel) de gehele achterwand.
Inclusief ramen met licht erachter. Met een dag/nachtverlichting kan dat heel tof worden en lijkt de hal enorm.
Het kanaal tegen de rechter zijwand... het zal heel moeilijk worden om op deze manier een goede dieptewerking te scheppen. Misschien liever het kanaal weglaten, en later toevoegen als je naar rechts uitbreidt.
Het brugje en de kolk voor de loods, 2 beeldbepalende elementen, kun je zonder problemen behouden.
Wel kun je het kanaal opnemen in een achtergrondfoto op de zijwand.
Tot zover mijn gedachten,
Veel plezier met bouwen
Hendrik Jan
-
Hoi,
Ik heb de module verder uitgewerkt. Ik heb thuis gelijk een proefruimte gecreëerd waardoor ik gelijk een beetje zie hoe de ruimte zich in laat vullen.
Heb geschoven met de Kathedraal zoals Hendrik-Jan aangaf volledig langs de wand.
Wil wel graag 1 van de deuren aan de havenkant uitbeelden en heb de haven zelf wat verruimd.
Het hoofdspoor ligt op een spoordijk dus je moet sowieso daaroverheen naar binnen kijken.
Ter versterking van de nabijheid van het Amsterdam-Rijnkanaal wil ik een korte aanbrug maken naar de Demkabrug(buiten beeld rechts)
Het kanaal grenst aan de Keulsekade zal een groen randje krijgen naar de fotowand of schildering.
Ook het haventje wordt aan de achterkant omrand door groen.
Het klassieke bruggenhoofd van de Demkabrug kan nog iets naar rechts maar laat nu even zo vanwege de onderdoorkijk mogelijkheden naar de haven.
Het haventje was vooral een aan en afvoerhaven. Er stonden ook diverse kranen.
Langs het talud van bruggenhoofd naar CS lag een houtopslag.
Dat wil ik in beeld brengen met een extra loods, lager dan de Werkspoor.
Het terrein langs talud dan opvullen met houten bielzen/houtmaterialen.
Om deze module niet alleen met rails vol te krijgen 2 sporen met zigzagwissel voor een rangeerbeweging.
Er kan dan op de houtwerf en aan de kade gelost/geladen worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Module-Werkspoor-2-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Module-Werkspoor-2-001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-3.jpg)
Dit is wat een toeschouwer ongeveer te zien krijgt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snapshot-4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X114022-M1504.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X114022-M1504.jpg)
Catalogusnr 21954, Vervaardiger Stevens, C. fotograaf jaar 1955
Te zien is een bruggenhoofd. Weet nog niet of ik deze complete versie ooit ga bouwen, er zijn ook goede look-a-likes van Vollmer of Faller.
Maar das van latere zorg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122106_resized_20191212_093727345_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122106_resized_20191212_093727345_4.jpg)
Impressie frontzijde.
Gr Koen.
-
En als je dan die rangeerspoortjes door laat lopen in je BB, krijg je net wat extra ruimte voor rangeerwerk (y)
-
Leuk project, Koen! (y)
Leen.
-
Vraagje,
In mijn ontwerp zit een talud.
Ik had van Richard begrepen dat je dan een zgn zakbak moet hebben om de verschillen te overbruggen in het landschap.
Is er een maatvoering van het talud(?) , in ieder geval de breedte.
Ik hoor het graag, dan kan ik verder experimenteren tot ik de module heb.
Gr Koen.
-
Nee, die maatvoering is er niet. Je kijkt hoe breed je het talud nodig hebt. Een zakbak is in jouw geval wel handig. Al hangt het er ook vanaf hoe veel lager het moet. Ik heb bijvoorbeeld gewoon 2cm van mijn bak afgehaald om zo het talud te accommoderen. Verder is alles standaard. Als je 5cm of meer moet zakken, zou ik denk ik een zakbak maken.
Gr.
Edsko
-
Er moet wel een DIN portaal op passen.
Dan moet ik even exact de maat daarvan checken in een van mijn boeken of onze eigen ency.
In principe is het talud op zich niet heel erg hoog.
Gr Koen.
-
@Koen,
Kijk nog eens naar mijn reactie in bericht #5. Daar staat de maatvoering voor de hoogte in de tekening.
Gr, Hans
-
Vraagje,
In mijn ontwerp zit een talud.
Ik had van Richard begrepen dat je dan een zgn zakbak moet hebben om de verschillen te overbruggen in het landschap.
Gr Koen.
Hangt van je hoogteverschil af.
Bij Modulebaan.nl is onlangs mijn bak "Sweet Home Chicago"' buiten dienst gegaan.
Hier lag het spoor 7cm boven de straat, zodat er 8cm overbleef voor de hoogte van de bak.
dat ging prima, zonder zakbak.
groeten
Hendrik Jan
-
Kijk nog eens naar mijn reactie in bericht #5. Daar staat de maatvoering voor de hoogte in de tekening.
Gr, Hans
Cijfertjes en meten is mijn valkuil, ik doe alles beetje op oog, voor ik iets geduldig en zorgvuldig uitgerekend heb.
Vandaar dat mijn tekenwerk op Autocadprogrammas traag vordert.
Maar morgen vrije dag, even de tijd om dat te bekijken.
Gr Koen.
-
Meten is echt weten. Meet het goed na en bepaal dan wat voor jou handig is. De bak is je basis. Als die niet goed is, plak je daarna alleen maar pleisters om het weer recht te breien en daar word het nooit beter van. De basis moet goed zijn en dat is je bak. Dus goed meten en bepalen hoe het komt. Dan pas bestellen.
Gr.
Edsko
-
Ga ik zeker doen, hoop dan dat ik er geen millimeters naast zit. ;)
Gr Koen.
-
Bedacht me trouwens net dat als je de taludhoogte "halveert" dan zit je ook niet te veel over het talud de module hoeftin te kijken.
Ik bedoel als het dan relatief een beetje laag blijft.
mijn proefopstelling is op 18mm piepschuim met daarop 4 cm dik piepschuim.
Voor een kanaal/haventje landschappelijk"uitdiepen" is dat al genoeg voor de onderdoorgang voor een schip (de grote Demkabrug in de toekomst dan)
Voornemens het talud in hout uit te voeren en misschien tot 5 cm brengen, volgens mij werd dat al gezegd net.
Zo ver had ik er al over nagedacht.
Bij de bouw van Midland heb ik het 18mm piepschuim in de bak "verzonken" gelegd op een bodem(die ligt op 18mm in de bak).
Hierdoor kun je altijd en sloot/kanaal/haventje maken op elke plek(piepschuim of xps is de feitelijke toplaag).
Weet niet of dat hier werkt.
Gr Koen.
-
Nog even wat gesleuteld aan het plan.
(https://abload.de/img/snap21-2nr2bfkvp.png) (https://abload.de/image.php?img=snap21-2nr2bfkvp.png)
Een overzicht richting CS.
Het gebouw voor de houtopslag moet nog invulling krijgen, er stonden vele soorten gebouwen dus ik kan uitkiezen welke ik mooi vind om te bouwen.
Het front van werkspoor wordt een beetje werf-achtig van opzet.
Er komen diverse kranen voor te staan.
(https://abload.de/img/snap21-2q5js4.png) (https://abload.de/image.php?img=snap21-2q5js4.png)
Overzicht richting Amsterdam.
Ik denk erover de Demkabrug zelfs in halfbouw te creëren Kibri heeft een goed lijkend model kijken of die ergens een keer kan scoren.
Behalve het ontwerp houdt ik me momenteel bezig met het rasterformaat voor de ramen van Werkspoor.
Zag bij Chigago Union soortgelijke prints.
Tot zover mijn eerste stappen.
-
Dat waren geen prints. Dat was het resultaat van een dagje krassen (y)
-
(https://abload.de/img/snap21-2repainted2glkpi.jpg) (https://abload.de/image.php?img=snap21-2repainted2glkpi.jpg)
Het halve-brug idee laat me niet los.
Hier nog even met Paint ingetekend en de structuren van het werkspoorpand.
-
Jaa, geloofwaardig! (y)
Alleen dat pijlertje onder de vakwerkbrug nog even weg halen, want die hoort daar bij dit soort brug daar niet te staan.
-
Das een Scarm pijler, die kan ik niet weghalen.
Maar de Demkabrug had wel degelijk een bruggenhoofd.
Wel een beetje overdreven getekend, dat wel.
-
Heb je het houtwerk van je module al in elkaar gezet? Toen ik begon aan chicago union heb ik met wat karton een beetje inzichtelijk gemaakt voor mezelf hoe een en ander er uit kon komen te zien, in de modulebak zelf. Dat maakte het voor mij wat inzichtelijker. En bijkomend voordeel, je gaat vanzelf verder met bouwen zonder dat je blijft hangen in computertekeningen ;)
Eelco
-
Dat heb ik gedaan, daardoor kwam ik tot deze tekening.
De mockup zag er niet echt aantoonbaar uit.
Ik zoek nog een manier voor de ramen van het gebouw Werkspoor, het worden wel hele dunne spijltjes.
En ook daarmee de definitieve maat van het pand zelf.
De Demkabrug ben ik mee bezig hoe dat verder te doen.
Hierbij is keus definitief op Kibri gevallen.
Ben nu wel uitgetekend ook. ;D
Gr Koen
-
Ik zoek nog een manier voor de ramen van het gebouw Werkspoor, het worden wel hele dunne spijltjes.
En ook daarmee de definitieve maat van het pand zelf.
Die snap ik niet. Als de spijltjes smaller worden verandert de lengte van het gebouw toch niet?
-
Dunne spijltjes? Zoiets alleen dan uitgewerkter:
(https://c6.staticflickr.com/8/7632/27496102765_bb3c7a834f.jpg)
Dat was eenvoudig. Ik heb de spijlen eerst ingekrast met een mesje, vervolgens wat verf er overheen gesmeerd en dat gelijk weer weggenomen met een keukenpapiertje. Het restant blijft zitten in de ingesneden/ ingekraste spijlen. Je moet er wel opletten dat je de spijlen aan de buitenzijde plaatst tijdens het monteren.
Een nadeel bij grotere vlakken is dat het dunne kunststof mee gaat buigen. Ik zou zoeken naar iets dikker doorzichtig kunststof dan dat je normaal gebruikt. Maar bij het afval valt vaak wel wat te vinden en anders een plaatje perspex (https://www.kunststofshop.nl/kunststof-plaat-dikte-1-0-mm/transparant-en-of-anti-reflex/dikte-1-t-m-3-mm/polyester-plaat-transparant-1000x600x1mm/a-3982-20000005) kopen.
Groet,
Michel
Groet,
Michel
-
## Werkspoorpand, roetje/spijltjes etc.
Dat ben ik zelf ook nog aan het uitvogelen hoe ik dat ga doen.
- Eelco's methode: krassen op... stuk transparante sheet krassen?
- Tjallings idee op Rail '20: een stikkervel laten maken.
- Michel's idee: zoiets ja.
Mijn eigen idee hierover:
Onder een sheet versta ik een vel met ramen die je kan knippen/snijden/plakken in elke vorm/lengte op bv A4 formaat.
- Styreen plakken, dat wordt een zooitje vrees ik met dunne stripjes. Die roetjes gaan overal plakken behalve op de goede plek.
- Lasercut laten snijden of bestellen zodat je een sheet met hele fijne roetjes/spijltjes hebt.
Is een relatief dure oplossing als je een tekening moet laten maken, maar aan de andere kant heb ik in de buurlanden wel sheets bij bedrijfjes gevonden met industriële ramen die ik kan gebruiken, alleen ik gebruik geen creditcard voor bankzaken.
De prijs van zon sheet valt mee, dan vraag je je af waarom is er niemand (https://www.mkb-modelle.de/advanced_search_result.php?keywords=fenster) in Nederland die dat maakt?
Alleen al door versturen verdubbelt de prijs. Maar ik vind het eigenlijk de mooiste oplossing.
Ik had trouwens een bedrijfje gevonden: Laserbeest, misschien kan ik er iets mee. Wel al suf van het zoeken hierop.
- 3D printen, ook hier is een AutoCAD-tekening nodig. En dan iemand zoeken die wil printen voor mij.
(die ik al gevonden heb)
De maat van het pand kom ik wel uit, ik gebruik een pand van Walthers(backshop) als referentie, hij wordt 19 a 20 cm hoog met een lengte van ongeveer 30 tot 35 cm.
De ramen zitten op de bovenste level, daaronder de vakverdeling met baksteen/ijzeren frame.
Denk dat het pand dan ook relatief snel in elkaar zit als ik die ramen heb, de rest van het materiaal heb ik.
Maar nu nog even de keus, meest simpele oplossing om dit te maken tegen klein budget.
Misschien begin ik wel veel te vroeg aan deze module qua ervaring want ik ben begonnen met autodidact uit een boek/YouTube met leren van Autocad tekenen, ja, weer tekenen, hobby in hobby. De verdere indeling lukt me wel.
Een doel is om zelf te kunnen tekenen en eventueel ergens laten printen/snijden.
Over de bovenste ramen heb ik het. Ook goed te zien is de vakverdeling met baksteen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122106_resized_20191212_093727345_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122106_resized_20191212_093727345_6.jpg)
Totzover
-
Ik zou die raamspijlen doen zoals Michel het toont. Erg KISS. En het valt niet eens op dat het een streepje met verf is.
Gr.
Edsko
-
Mmm,
Kan wel is een stukje proefdraaien.
-
Hoi Koen,
Ik heb de spijlen en ramen getekend en geprint op papier met plexiglas er voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Onderstation-Hoekdam-37.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Onderstation-Hoekdam-37.jpg)
Mvg Ronald Hofmeester.
-
ik heb ook het insnijden van plexiglas en daarna opvullen met verf gebruikt.
Het is een heel karwei maar levert een mooi resultaat op en het gaat dan echt leven omdat je diepte maakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkplaats-ramen-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkplaats-ramen-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkplaats-ramen-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkplaats-ramen-2.jpg)
mvg
Marco de Wit
-
Wat leuk, deze tips.
Zat me werkelijk suf te surfen op het net.
De laatste tip is wel erg fraai, die kan zo op het pand gezet.
Nog een bepaald soort plexiglas gebruikt? Er zitten wat leveranciers van hier in de buurt.
Printen is een goede optie, maar onze printer, en de vorige hebben het sporadisch gedaan.
Waar graveer je mee op plexiglas?
Ik heb trouwens ook wat onderdelen om iets van de dakconstructie te laten zien.
Gr Koen.
-
Morgen,
https://www.luetke-modellbahn.de/Baumaterial/Plattenmaterial/Folienglas/1-Platte-316-x-220-x-0-375-mm.html (https://www.luetke-modellbahn.de/Baumaterial/Plattenmaterial/Folienglas/1-Platte-316-x-220-x-0-375-mm.html)
heeft platen voor gekerfd met zo een vensterraster, hebben ook goede styreen strips enz. misschien is die wat. Overigens inkerven lukt ook met een cameo snijplotter zeer goed 👍
In iedergeval een gaaf gebouw om te bouwen.
Marco dat gebouw ziet er overigens ook super uit (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkplaats-ramen-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/werkplaats-ramen-2.jpg)
Mooi effect Marco!
Ik zou niet verder zoeken Koen :D
Groet,
Michel
-
Ik ook niet. Ik vind het overtuigend. (y)
-
Mooi idee. Ben zelf van plan om dit ding (https://www.google.com/maps/@53.3620669,5.21739,3a,43y,273.41h,96.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sseGkjnIqKk751LPlnxxV3Q!2e0!7i16384!8i8192) te gaan bouwen in model. Laatst de maten al opgemeten en fotos gemaakt. Maar had nog geen idee voor de ramen. Nu wel (y)
Wel acrylverf gebruiken denk ik?
-
Die raampjes kan je gewoon uit normaal doorzichtig dun kunststof maken. Het is niet zo'n groot oppervlakte. Voor de verf kan je inderdaad een acryl pakken met een goede pigment. Ik gebruikte bij deze gewoon Vallejo. Deze beschadigd het oppervlakte niet.
Groet,
Michel
-
Ik zat ook aan Vallejo te denken (y) Ga eerst wel wat proefjes doen voor ik voor het eggie aan de slag ga ;D
-
Heb nog een tube Oker van Amsterdam staan, wellicht moet ie een zweempje donkerder gemaakt maar dat gaan we eerst wel eens testen op een stukkie plexiglas, niet om reklame te maken voor de Betuwe maar hier genoeg plexiglas (https://plexiglas.nl/) in Lienden, bij mij om de hoek.
Lijkt me wel wat het hele pand op te trekken uit dit materiaal.
Wordt er voor de graveermethode nog een speciaal gereedschap gebruikt?
Gr Koen.
-
3mm lijkt me wat dik voor H0 glaswanden ;)
-
3mn is wel heel dik idd. Gewoon plastic gebruiken van een verpakking oid. Dat is zat qua dikte. Niet te veel druk op het mesje zetten met snijden, anders ga je er doorheen.
Gewoon even oefenen en dan komt het goed.
-
En voor dat verpakkingsmateriaal zou ik dus niet gaan. Dat is te dun en gaat vervormen als je er in gaat krassen (met mes of scherpe spijker). En dat is niet erg bij de kleinere ramen tot 2cm2. Maar je gaat hier aan de slag met een groter oppervlakte. En daarvoor zou ik dus gaan voor een steviger materiaal, van ongeveer 1mm dikte. Het is weliswaar te dik voor de nabootsing van de ramen, maar voor de constructie van deze kathedraal geschikt. Zeker om het geheel ook luchtig te maken.
Maar 2 of 3mm., zoals verkrijgbaar bij de winkel die Koen aangeeft, is te dik. Dat ga je echt zien en bederft het lichte effect wat je probeert te bereiken.
Bij onderstaand gebouw zijn alle ramen en deuren gemaakt van dun plastik. Bij de ramen gaat het nog net, al zou ik het een volgende keer met steviger materiaal doen. De deuren waren echt krom. Deze zijn ondertussen vervangen, zo heb ik begrepen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90686.msg3222095059#msg3222095059) :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5823_2.jpg)
Groet,
michel
-
En voor dat verpakkingsmateriaal zou ik dus niet gaan. Dat is te dun en gaat vervormen als je er in gaat krassen (met mes of scherpe spijker). En dat is niet erg bij de kleinere ramen tot 2cm2. Maar je gaat hier aan de slag met een groter oppervlakte. En daarvoor zou ik dus gaan voor een steviger materiaal, van ongeveer 1mm dikte. Het is weliswaar te dik voor de nabootsing van de ramen, maar voor de constructie van deze kathedraal geschikt.
En dan komen we op een communicatie foutje. :) Ik bedoel namelijk niet dat spul wat uit een kartonnen taartdoos van de Appie komt, dat is namelijk idd te dun, veel te dun.
Ik bedoel meer doosjes waarin bijvoorbeeld met Kerst van die ledstrings met een batterijhouder zitten. Dat spul is goed. Van die doorzichtige verpakking die je bij de Action en Kruidvat vind oa. Dat spul is ongeveer 1mm dik en idd goed te gebruiken. Ik had het even duidelijker op moeten schrijven...
Kan er zo snel even geen foto van vinden...
Gr.
Edsko
-
Kijk, en dat spul ken ik weer niet (ik heb al kerstverlichting met een snoertje :)) Dank voor de opheldering.
Groet,
Michel
-
Voor mijn project plot ik de raamkozijnen op mijn silhouette uit plakvinyl. Snelle methode om tot strak resultaat te komen.
Maar ik vind de methodiek van Marco ook erg overtuigend (y)
Grtz,
Niels
-
Ikzelf gebruik hier Vivak transparant voor van 0,5mm. Verkrijgbaar in verschillende diktes. Heb dat eerder gekerft om een bushokje te maken. Geen verf in gesmeerd toen:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62108.msg3221547768#msg3221547768 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62108.msg3221547768#msg3221547768)
Wel een goed idee wellicht (in bovenstaande topic staat het ook uitgelegd), om het ontwerp van de stijl op de computer uit te tekenen en dan te printen, je kan dan je plaatje Vivak hierop plakken met tape en zo de lijntjes van de tekening volgen.
-
De zoektocht is nog niet afgelopen.
Altijd goed om de plastic soep te bestrijden en te recyclen.
Er komt regelmatig materiaal voorbij dat ik altijd bekijk.
Echter ik wil idd wel beetje een net bouwwerk op de module.
Zo'n sheet als Joke aangeeft bedoel ik nou precies.
Alle opties nog even openhouden, maar ben al stuk verder gekomen met: how to...
Gr Koen. (y)
-
Na alle reacties kreeg ik een boost om ff door te zetten.
Start gemaakt met Werkspoorpand met glaswerk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200229_222859_resized_20200229_102958976_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200229_222859_resized_20200229_102958976_2.jpg)
Dit is op een folie wat voor fotolijstjes gebruikt wordt, volgens mij wel 1mm dik.
Met Amsterdam Acrylic nr 227 ingekleurd.
Ben niet helemaal tevreden...ook niet ontevreden. :-\
Maatvoering ruitjes: 0,5 cm x 0,5 cm
Ze zijn groter dan de standaardmaten voor industriële ramen.
Andere methodes uitproberen.(al mee bezig)
-
Het is even rotzooien om het goed te krijgen, maar absoluut niet slecht voor een eerste poging (y)
-
Ik vindt het er ook niet echt verkeerd uit zien eerlijk gezegd.
-
Niet slecht, voor een eerste poging. Ik zit alleen wel te denken dat de hoeken een uitdaging gaan worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122106_resized_20191212_093727345_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191207_122106_resized_20191212_093727345_4.jpg)
Afsnijden onder 45o zou je kunnen proberen, daarmee beperk je de schade. Camoufleren met een dikkere spijl kan ook, maar dat gaat ten koste van het karakter, vrees ik. Maar ik denk dat, welke oplossing je ook kiest, je het altijd wel zult zien. :-\
Groet,
Michel
-
We zullen zien, ik heb dunne styreenstrips klaarliggen voor het geval dat.
Maarre,
Zo verder gaande met de vormgeving van het Werkspoorpand.
Ik heb de module verkeerd ingedeeld. Te gedrongen. Kennelijk toch verkeerd gemeten (valkuiltje van mij)
Nu wel juist gemeten en toen kreeg ik er een ruime 20 cm bij op de Mock-up.
Het maakt dat ik de module net iets anders kan indelen waardoor net even beter alles past.
Zelfs de Demka brug in zijn geheel.
Nog steeds de standaard Bnls-maat.
Nu ziet de plattegrond er zo uit:
(https://abload.de/img/modulewerkspoor3rwjfq.png) (https://abload.de/image.php?img=modulewerkspoor3rwjfq.png)
(https://abload.de/img/snapshot2-3nr34fj3x.png) (https://abload.de/image.php?img=snapshot2-3nr34fj3x.png)
Toch heel andere indruk.
Het Werkspoorpand krijgt een lengte van 60 cm !
Diepte van 10 cm.
De exacte hoogte hangt nog even af van de werkzaamheden aan het glaswerk maar wordt nu al 20 cm.
Een flinke schoenendoos dus.
Geinspireerd door de vele industriële taferelen die ik gezien heb leek het me een gaaf idee om de werkhal zonder muren te bouwen.
Er werd materieel gebouwd, hoe mooi is het als je een stukje naar binnen kan kijken.
Dus geen wijziging van plan, alleen maar uitbreiding en helder krijgen van ideeën.
Een impressie van een hal:
(https://abload.de/img/x34722-8045861oj9q.jpg) (https://abload.de/image.php?img=x34722-8045861oj9q.jpg)
Bron: HUA, Catalogusnummer 804586.
Wil nog niet zeggen dat het zo wordt maar voor de indruk.
-
Leuk voorbeeld, ik kom dr regelmatig langs ;D
Wat betreft inkijk in de fabriekshal... Je kan de zaak ook omdraaien, dus fabriekshal op de voorgrond, opengesneden, en spoor achteraan.
Maarre.... 1 ding. zo'n opengewerkte fabriekshal is VEEL werk. Ben dr zelf mee bezig, en dat is dan nog een relatief eenvoudig ding omdat er later een plafond in geklust is.
klik (https://lebassin.net/2020/02/28/back-to-the-present-the-ougree-rolling-stock-workshop/)
-
Nog een kleinigheid.
Het doel is wel ergens eind dit jaar wat te hebben staan, hoop ik.
Het zal een vereenvoudigde constructie worden.
De ideeën die Floris aangeeft vind ik geweldig maar was ook wel bedoeld voor een eventuele vervolgmodule dat loopt dan erg ver vooruit.
Maar ik wordt er wel enthousiast van.
Al zou je zo'n hal vol krijgen met stroomlijn DE3's een godsvermogen zal je kwijt zijn.
Dat brengt me tot het tijdperk waar in ik bouw.
Ik bouw al jaren voor mezelf in tijdperk IV, dat vind ik prettig en ken het goed met uitschieters naar het verleden zoals bv een blauwe elektrische NS 1200(die ik niet heb).
Nu zal ik nog uit moeten zoeken, of heeft iemand de kennis hier, wat er zoal fabrieken uit kwam tot sluiting?
Op het HUA een hele reeks stoomlocomotieven(hier weet ik niks van behalve de 3737) en al evenveel soorten wagons zowel goederen als rijtuigen.
Van voor het geel/grijze huisstijl van de NS heb ik verder geen modellen in bezit.
Wat zou bij tijdperk IV passen in de hal?
Ik heb een oude Lima plan E in gedachten om die halfgeconstreerd in de hal te zetten.
Verder wou ik nog even kwijt dat als iemand dit thema aanspreekt om te bouwen of mee te bouwen binnen de BNLS-modulebaan hou ik me aanbevolen.
Technisch is het een behoorlijk project.
Aanmelden mag in PB.
Voor nu focus op de ramen en de bouw van de hal.
Morgen weer vroeg op pad.
Gr Koen.
-
Al zou je zo'n hal vol krijgen met stroomlijn DE3's een godsvermogen zal je kwijt zijn.
Gewoon creatief doen, scheelt een hoop centen. Mijn sloperij heeft ook geen godsvermogen gekost ;)
-
Heb hier nog een DE3 staan, die nog door mij afgebouwd moet worden.
Mag je tzt wel lenen.
groeten
Hendrik Jan
-
Dat zou mooi zijn heren.(zolang het geen slopershamer is :-X)
Zal wel goedkomen.
-
Plan E mag van Wikipedia (https://nl.wikipedia.org/wiki/Plan_E_(spoorwegrijtuig)):
Plan E is een serie van 196 stalen rijtuigen voor getrokken treinen voor de lange afstand, in 1954 door de NS bij Werkspoor en Beijnes besteld, ter vervanging van houten rijtuigen in de binnenlandse dienst.
Deze serie bestond uit:
46 rijtuigen tweede klasse: B 6501-6546
114 rijtuigen derde klasse: C 6601-6714
26 rijtuigen derde klasse met keuken en bagageafdeling: CKD 6901-6926
10 postrijtuigen: P 7921-7930
;D
-
Ja ga dr vanuit dat je tegen jaren werk aan zit te kijken als je zo'n hal wil maken met kloppende detaillering. Je kan veel tijd winnen door n oogje dicht te knijpen en lijkende onderdelen die niet helemaal kloppen te kopen, doe ik zelf ook hier en daar natuurlijk.
Heb je t over tijdperk IV, toen werden er plan V's gebouwd. Misschien wat in elkaar zagen van 1:100 fleischmann-dingen?
-
;D
Plan V:
Fabricage
Het prototype van Mat '64 werd als Plan TT Treinstel Toekomst (treinstel 501) geïntroduceerd en in 1961 door Werkspoor gebouwd. In de jaren 1964-1965 werd de vervolgserie Plan T gebouwd en in drie deelseries geleverd. Alle treinstellen zijn voor sloop afgevoerd. Nadat de serie aflevering van Plan T werd het treinstel Plan TT aangeduid als Plan TProto
Plan V is in 13 deelseries geleverd in tien jaar tijd tussen 1966 en 1976. Het eerste stel werd al afgevoerd voordat de laatste stellen werden geleverd en de laatste 2 series V12 en V13 zijn even oud of zelfs nieuwer dan de oudste stellen SGM. Voor stel 802 werd in 1976 een nieuwe bak gebouwd ter vervanging van een bak met onherstelbare schade.[6] Het stel 878 werd in 1976 na slechts 2,5 jaar dienst, als gevolg van brandschade een jaar eerder, afgevoerd, in 1978 gevolgd door de 420 na een zware aanrijding. Daarna volgden in 1983 en 1987 de bakken van de 959. Inmiddels zijn tot 2016 alle stellen buiten dienst gesteld
Bron: Wikipedia.
Donaties Plan V Flsm(staat van sloop) welkom!
-
(y)
Hendrik Jan
-
NS1200
Eerste leven bij NS
Deze locomotieven zijn van een Amerikaans ontwerp van Baldwin/Westinghouse, doch net als de 1000-serie grotendeels in Nederland gebouwd. Zoals bij de andere locomotieven die in de jaren na de Tweede Wereldoorlog werden geleverd werd hier gebruikgemaakt van een bestaand ontwerp. De locs werden door Werkspoor te Utrecht gebouwd, behalve de draaistellen, die in de Verenigde Staten werden vervaardigd. Financiering vond plaats in het kader van het Marshallplan. De elektrische installatie werd door Heemaf geleverd.
Bron Wikipedia
Deze ook! Staat die hal snel vol zeg.
-
ja of je zet er wat ander werkspoorspul neer, argentijns ofzo (y)
-
Trammetjes, MP's, Fokker onderdelen, ze hebben meegewerkt aan de Euromast, bollenwagens, de NS-SBB TEE.
Kijk eens op de site van het museum van Zuilen: https://www.museumvanzuilen.nl/ (https://www.museumvanzuilen.nl/)
-
Verder wou ik nog even kwijt dat als iemand dit thema aanspreekt om te bouwen of mee te bouwen binnen de BNLS-modulebaan hou ik me aanbevolen.
Technisch is het een behoorlijk project.
Aanmelden mag in PB.
Je bent al aardig ver in een ontwerpfase. Maar ik vermoed dat je deze oproep plaatst met een bepaalde gedachte. Wat verwacht je van iemand die zich aanmeldt? Op welk deel van de bouw mag hij zich dan gaan storten?
Groet,
Michel
-
Hondekoppen van Lima en Plan E’s liggen er zat van op Houten, voor een habbekrats.
En nog een voordeel, voor de prijs hoef je het niet te laten al verzaag je er een. ;D
-
Maar voor je verzandt in wat je wil met die loods: begin met rails leggen. Daar zit al uitdaging genoeg in. Als de rails ligt, komt de rest vanzelf ;) En dan kun je tussendoor nog genoeg nadenken over wat je verder wilt.
-
ik ben juist van de compleet andersom-aanpak: maak eerst zo'n taai gebouw maar es, staat minder in de weg dan een module, en als dat gebouw af is volgt de module wel. Andersom ook: strandt t gebouw voortijdig, kun je je de rest van de moeite ook besparen.
-
Die laatste aanpak bevalt mij ook goed. Zodra je dan begint met rails leggen kan je gelijk ook beginnen met inrichten. Je ziet gelijk resultaat. En naar een kale plaat kan je altijd nog wel gaan kijken :)
Groet,
Michel
-
Maar Koen is, zover ik dat kan zien, een beginner en die neigen nogal wel eens naar het blijven hangen in een detail om het daarna op te geven. Hoe ik dat weet? Nou…. ;D Als je een module bouwt in BMB/BNLS/Modulebaan.nl verband en je begint met rails, kun je lekker in een vroeg stadium aanhaken (letterlijk) en van daaruit verder brainstormen, al dan niet met de groep.
Eelco
-
de meeste beginners blijven dan ook zitten met ruimteverslindende meer-succesvolle-toekomstige-projecten-blokkerende multiplexvlaktes met hier en daar een printje voor de digitale besturing en een enkel verdwaald fallerhuisje. Maar goed, ieder zal zn voorkeur hebben.
-
Ik zou Koen niet zo snel als beginner aanmerken. Hij is al een tijd aan het bouwen en heeft zo zijn eigen stijl ontwikkeld.
Toch zou ik bij dit ontwerp eerst een aanzet maken tot het bouwen van die kathedraal. Het hele ontwerp hangt er omheen. Als die bouw niet lukt, is de rest weggegooid geld en tijd. En dat is gewoon zonde.
Daarnaast wil je ook wat tentoon te stellen hebben, als je met dit principe mee doet. En een bak met wat bebouwing achter wat haastig aangelegde rails, is nog altijd leuker, dan een kale bak met twee perfect aangesloten sporen.
Groet,
Michel
-
Maar Koen is, zover ik dat kan zien, een beginner en die neigen nogal wel eens naar het blijven hangen in een detail om het daarna op te geven. Hoe ik dat weet? Nou…. ;D Als je een module bouwt in BMB/BNLS/Modulebaan.nl verband en je begint met rails, kun je lekker in een vroeg stadium aanhaken (letterlijk) en van daaruit verder brainstormen, al dan niet met de groep.
Eelco
Net zo als met deze ? (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77305.0)
Ik hoop dat je nu echt doorzet, want dit kan een juweel van een modulebak worden.
Niet twijfelen of je het kan, gewoon doorgaan, en lukt het niet, hop in het komo-archief ermee, uithuilen en opnieuw beginnen maar dan anders.
Ik ben ook met m’n 3e set aanbruggen bezig, en waarschijnlijk komt er nog een 4e verbeterde set.
Succes, want je kan het!!
-
Gaat goedkomen.
Maar toch,
Ik ben me ter dege van bewust dat dit mijn eerste module wordt.
Het heeft lang geduurt voor ik iets kon vinden wat bij het bnls concept past want op zich vind ik het een laagdrempelige instap.
Daarom morrel ik ook niet aan de bnls-rails, dat doe ik thuis wel.
Echter de rails is budgettair afhankelijk, zal ik pas in het najaar kunnen aanschaffen.
Een ononderbroken stuk spoor zal me vast lukken.
Ik heb de Peco 100 code op het oog.
Voor de rangeerspoortjes zonder wissels gewoon wat oude stukken rails, misschien dat er een loc en wagon wat op en neer gaat rijden.
De rest statisch.
Daarom zal de bouw volgorde iets anders zijn want ook de module kan ik over een paar maanden bouwen, compleet met BB etc.
Een hoop benodigde spullen heb ik op voorraad.
That's the way it happens.
Zijn er punten ter verbetering hoor ik het altijd graag.
Verder hoop ik op jullie ervaringen te kunnen bouwen.
Zal daarom nog wel vaak om raad vragen.
Gr Koen.
-
En zo geschied:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HHVD0575_w1000_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HHVD0575_w1000_1.jpg)
Bron: CartesiusMuseum (http://www.cartesiusmuseum.org/Ambitie.html)
Wat ik zie bouw ik zo goed mogelijk na!
Maar ik weet het dat hier een hoop werk in zit wat je niet eens gaat zien van een afstandje.
Dat wordt eenvoudiger van maak.
Ongeveer zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200305-WA0013-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200305-WA0013-001.jpg)
Lima plan E, oude ombouw Umbau project, rode Kanon, bakwagentje.
Voor het merendeel zie je dakconstructie en een loopkraan.
Die komt er zeker in.
Ik had nog restanten van Walters bouwdoos Backshop waaronder een dikke bodemplaat!
Beetje zaag en knip werk.
Hierin waren ook sporen uitgefreesd door Walters, bedankt :D
en kon ik dit gebruiken om er de vloer van de hal te maken. Ook zitten er al onderhoudsputten in.
We zitten nu op afmetingen van 50 x 12 cm. De hoogte komt nog.
Voor de staanders in de hal ga ik Plastruct (https://plastruct.com/search?q=trussPlastruct) gebruiken of het moet de komende periode nog blijven regenen dan worden het hoekstrips.
Gr Koen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HHVD0575_w1000_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HHVD0575_w1000_1.jpg)
Bron: CartesiusMuseum (http://www.cartesiusmuseum.org/Ambitie.html)
:o
Als ik jouw was, zou ik op korte termijn een afspraak maken met Floris (op Ontraxs ofzo) voor technisch advies. Tenminste, dat zou ik doen. Om te vragen hoe je een impressie van deze hal op eenvoudige wijze kunt weergeven.
En ik zou kijken of je er een rondleiding kunt regelen. Misschien dat ik dan nog wel mee wil ook, maar dat even terzijde.
Groet,
Michel
-
Zou ik wel eens kunnen doen ja, maken we er een uitje van (y)
Floris Dilz, u heeft Pb.
-
Hoi,
Vandaag beetje hobbytijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200305-WA0013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200305-WA0013.jpg)
Door de bouw van de grondplaat idee gekregen hoe of wat qua afmetingen.
De opzet is een open inkijk in de hal, deels geblindeerd door muurdelen.
Het glas zal een heldere doorkijk geven op de details.
Zal ook verlichting in moeten komen(LED's aan het dak).
Achter de schermen druk in de weer met een aantal Bnls collega's over de realisatie van dit.
De bouwstart zal niet lang meer duren.
Vraagje aan de teamleden:
Voor de bepaling van de onderplaat van het pand zit wel even met het "zak" fenomeen. De spoordijk op 4 cm hoogte.
De baan op 18mm piepschuimlaag.
De bodem van de module op 9mm.
=27mm
Dit alles binnen de 15 cm module-rand breedte.
Vanaf de bovenrand moet ik dan naar beneden rekenen.
Heb ik het zo goed in beeld?
Kan ik dat aanhouden?
-
Koen,
Kijk eens in het draadje van het voorbeeld, welke met dikke letters prominent bovenaan de modulebakken bouw pagina staat.
Deze. (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=54292.0)
Èn dan bedoel ik eigenlijk maak zoiets als dit: een model (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=54292.msg3221381323#msg3221381323) van je module maken.
Zo kan je ongeveer zien wat je bedacht hebt en kan je zelf zien of de verhoudingen kloppen.
En blader de andere bouwdraadjes ook eens door, dommer wordt je er niet van.
Successs. (y)
-
Dan post ik voorlopig niks even.
Bedankt. (y)
-
Hoezo, dan post ik even nix??
Laat je ideeën maar zien, we kunnen je beter nu een klein duwtje in de goede richting geven dan dat je straks denkt van had dat eerder gezegd, ik ben nu ontspoort en heb groter materieel nodig om weer op het juiste spoor gezet te worden.
Successs..
-
Dat snap ik,
Maar het klinkt alsof ik helemaal niks lees en geen mockup gemaakt heb, wat ik juist wel gedaan heb.
Aan de hand daarvan bouw ik verder.
Mijn inziens is elke bak specifiek op de bouwer met ieder afwijkende wensen.
Snap dat dit beter op een bouwdag besproken kan worden maar wie weet of dat doorgaat nu.
Eerdaags wil ik aan de module beginnen dan moet ik die afwijking met het zak-fenomeen wel precies passend krijgen.
Aangezien ik geen rekenwonder ben.
Gr Koen.
-
Heb je geen elektrisch telraam?
-
Weet niet waar je last van hebt maar ik probeer nog iets aan de module te doen.
Einde oefening.
-
Net even de laatste twee bladzijden teruggelezen aangezien ik me verbaasde over de laatste reactie van Koen.
Ik denk dat meneer Nighttrain zich even achter zijn oren mag gaan krabben vanwege zijn denigrerende opmerkingen. Flauw terugkoppelen naar een eerder idee, beetje verwijzen, aannames en als klap op de vuurpijl een elektrisch telraam.
Gert-jan
-
Richard (Nighttrain) wil alleen helpen, hij is nauw betrokken bij de BNLS modulebaan en heeft geen enkele reden om denigrerend te doen richting een nieuwe deelnemer.
-
Koen:
de Bovenkant Spoorstaaf (BS) is leidend, want die is in de normen vastgelegd.
Reken even met me mee naar beneden vanaf de BS:
dikte van rail en dwarsligger (5mm)
dikte van het viaduct/de brug (15mm schat ik)
doorrijhoogte onder de brug, tot aan het wegdek (50mm)
hoogteverschil tussen weg en water (10mm schat ik)
zal zo ff een tekening maken, voor de duidelijkheid
groeten
Hendrik Jan
-
Vraagje aan de teamleden:
Voor de bepaling van de onderplaat van het pand zit wel even met het "zak" fenomeen. De spoordijk op 4 cm hoogte.
De baan op 18mm piepschuimlaag.
De bodem van de module op 9mm.
=27mm
Dit alles binnen de 15 cm module-rand breedte.
Vanaf de bovenrand moet ik dan naar beneden rekenen.
Heb ik het zo goed in beeld?
Kan ik dat aanhouden?
Je moet idd rekenen met de boven spoor (BS). En dat is geen bull sh*t, ook BS. ;)
Dus. (dikte modulebak) 150mm+ (~)8mm (rails + kurk) = grofweg 158mm.
Vanuit die 158mm van boven naar beneden werken. Aangezien
Je kunt je bak laten zakken met 48mm (spoordijk + kurk + rail), je kunt ook de 150mm met 48mm verlagen om hetzelfde effect te verkrijgen. Dat zou ik doen. Ik heb bijvoorbeeld bij Grasland ook van de bovenkant de benodigde hoogte van de module afgehaald ivm mijn spoordijk van 20mm hoog. Voor wat jij evt naar beneden moet, is dat voldoende. Je houdt ook voldoende "vlees" over om evt electronica etc te verbergen in de ruimte onder je module.
Achter je spoordijk kun je dan evt die 18mm piepschuim plaatsen en daar verder op bouwen. De bodemplaat hoef je niet mee te nemen in je berekening, aangezien die in je bak ligt en niet er op. Bovenkant bodemplaat en bovenkant modulerand liggen dus op dezelfde hoogte.
Niet opgeven nu Koen. Je bent er bijna! Richard zijn bedoelingen zijn goed bedoelt.
Algemeen: niemand loopt je af te z**ken hier Koen. Iedereen wil je helpen in het maken van deze leuke module. (y)
Wacht de tekening van HJ maar even af, dat maakt ook nog wel een en ander duidelijk.
Gr.
Edsko
-
Hier het schetsje zoals ik het begrijp:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plaatje-Koen-BNLS-baan-spoorkathedraal.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plaatje-Koen-BNLS-baan-spoorkathedraal.png)
De maten stemmen niet overeen met die van Edsko.
Maar dat zegt niets.
Ik ben uitgegaan van maten zoals ik die zou nemen.
Dus 50mm voor het viaduct, 10mm voor het hoogteverschil water-weg.
Die maten komen niet uit de lucht vallen, maar zijn een compromis dat ik gekozen heb om het totale hoogteverschil zo klein mogelijk te houden.
Zo blijft de voorkant zo hoog mogelijk, namelijk 93mm.
En zo hou je maximale stevigheid.
bij Modulebaan.nl-module "Sweet Home Chicago" was mijn voorkant slechts 8cm hoog.
Was geen probleem.
Misschien kun je er iets mee.
Groeten
Hendrik Jan
-
Ik ben ook alleen uit gegaan van die 40mm die gemeld werd mbt de spoordijk.
Koen: je kunt los!
-
Probleem is, dat de weg die onder de brug door loopt, vraagt om vrije ruimte voor vrachtverkeer.
Een gebruikelijke maat is 4,20m.
Dat wordt 50mm in H0.
Daarnaast heb je altijd te maken met een stuk brug dat onder het spoor uitkomt.
De 15mm die ik hiervoor heb aangehouden, zijn zeer ruim.
Je zou ook kunnen uitgaan van 5mm. Dat geeft weer lucht (y),
Verder kun je het hoogteverschil weg-water natuurlijk naar eigen inzicht aanpassen.
Bij voorbeeld 18mm ;)
Want: hoe lager de spoordijk, hoe beter het zicht op de Spoorkathedraal.
En daar was het allemaal om begonnen.
Affijn, elke modelbaan is een compromis.
Dus Koen: speel vooral met de opties.
groeten
Hendrik Jan
-
Eelco, Hendrik Jan en Edsko prima verwoord.
Mooi voorbeeld ook van Hendrik Jan. (y)
En aan Gert Jan, ik wil alleen maar helpen, dacht dat die terug koppelingen alleen maar nuttig konden zijn. En terug grijpen naar het verleden, kan wel zijn, ik vind de bouw ervan nog steeds actueel en alleen jammer dat de bakken er niet meer zijn. :'(
Sorry, als ik af en toe niet zo goed overkom. Dat is niet zo bedoeld. (Nu hou ik er over op).
Succes Koen.
-
Nou hèhè,
Dat was nou precies wat ik wil weten.
Had het wel in mijn hoofd zitten, zeg maar, maar komt er dan niet helemaal uit.
@Richard
Ik zal d'r verder ook geen woorden aan vuil maken, beetje teleurgesteld was ik wel.
Maar dit is ook een te mooi onderwerp om het te laten liggen en er niks meer mee te doen of een ander te laten bouwen.
Dat speelde wel even.
Buiten is er al genoeg gedonder laten we het hier leuk houden.
@Eelco/GertJan/Edsko (y)
@HendrikJan
Dat schept meer duidelijkheid.
Ik kan er idd mee spelen tot gewenste hoogte.
Had eerst hoger gepland toen kwam op talud hoogte van 6 cm, dan kan er idd een truck onderdoor. Eerder was het ook berekend op een koppeling met Midland thuis maar dat hoeft niet perse meer. De Midland baan verhuist naar een andere kamer met meer ruimte.
Het koppelspoor hiervan was onderhet talud door berekend zelfs op 8 cm.
Dat was veels te hoog in de mock-up ontneemt alle zicht op alles erachter.
Besloten om talud terug te brengen naar 4cm hoogte, is mooie hoogte ook om de dijk met blokken van 4 cm piepschuim op te bouwen (heb ik).
Als er nog een vrachtwagen onderdoor moet zou ik de weg ietsjes kunnen laten verzakken.
Niet perse noodzakelijk, je kan er ook een personenauto bij zetten, dan valt het niet eens op.
Over de brug.
Die is inmiddels ook binnen: de Kibri 9696 van een forumlid overgenomen.
De vorm is niet helemaal natuurgetrouw maar lijkt er wel sterk op, we doen het er maar mee.
Het is een zeer mooi gedetailleerde brug met veel onderdelen.
Al die schuine dragers bestaan uit losse onderdelen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200319_231704_resized_20200319_113256686_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200319_231704_resized_20200319_113256686_1.jpg)
Er hangt echter wel een probleempje aan die brug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200319_231725_resized_20200319_113256347.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200319_231725_resized_20200319_113256347.jpg)
Dit is een enkelsporige brug en feitelijk moet het een dubbele zijn.
Maar ik kan op plaatjes, het zijn er slechts maar 2 in het HUA kan ik niet ontdekken of die brug een middenconstructie heeft.
Een enkel plaatje laat je regelrecht de brug inkijken als zijnde zonder een middenopbouw.
In dat geval moet ik de bodem en bovenbouw aanpassen en verbreden.
Of gewoon een 2e plaatsen...
Misschien niet te moeilijk over doen.
Ow ja, dat had ik niet medegedeeld nog.
De mock-up toonde nog genoeg speling aan de brugzijde om hem helemaal heel te laten en het kanaal te verbreden.
Dus vandaar de gedachte voor plaatsing een dubbele brug(naast elkaar).
Over mock-up gesproken, moet het nou echt??? Willen jullie dat nou echt zien!? :P
Hier kan ik niet mee aankomen...:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200227_135822.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200227_135822.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200227_135841.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200227_135841.jpg)
Zoals gezegd met nog een paar andere welbekend Bnls-gasten bezig wat dingen voormekaar te krijgen die niet te bestellen zijn in Nederland.
Daar wordt aan gewerkt.
Dat was het even!
-
Hoi Koen.
Waarom gebruik je geen Noch laser-cut brug?
Super realistisch (y)
-
Ehhhh, de prijs? ;D
-
Dat was dit plaatje, btw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/347_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/347_1_1.jpg)
Uit eigen topic waar ik vermeld had waar die vandaan komt, HUA.
-
Koen, die Kibri basis is denk ik een vreselijke uitdaging. Ik weet dat het misschien te duur voor je is maar deze is erg mooi en volgens mij bruikbaar als NL brug:
https://www.shop.cvmw.com/200-Ft-Parker-Truss-Dbl-Track-1900.htm
(https://www.shop.cvmw.com/images/1421821811159824156356.png)
(https://web4.hobbylinc.com/gr/cvy/cvy1900.jpg)
-
Ik geef jou en Wim wel gelijk.
Maar het moet ook een beetje budgetvriendelijke blijven.
Ik zie nog wel of ik deze ga gebruiken.
-
Als je een andere brug zou kopen, dan zou ik voor die van Ronald gaan. Voor ongeveer dezelfde prijs is deze beter gedetailleerd. En deze ligt niet in zo'n bak, waar de NOCH brug (https://www.modellbahnshop-lippe.com/Landschap+%26+Decoratie/Bruggen+%26+Toebehoren/Noch%2D67042/nl/modell_188580.html) die ik kan vinden wel last van heeft. Bij RD-hobby (https://www.rd-hobby.de/Catalog/Detail/103827) in Duitsland, staat ie ook te koop. Maar ze zijn wel aan de prijs.
Aan de andere kant, voor de brug die je nu hebt gekocht,mag je ook nog het hoognodige aanschaffen aan kunststof profielen om van enkelspoor, dubbelspoor te maken. Het voordeel is, je hebt de brug al. Het nadeel is, je moet um nog ombouwen. Maar dat is ook een voordeel, want dan blijf je wel lekker bezig ;). Maar het wordt wel even prutsen...
Groet,
Michel
-
Nou,
Als ik in de tussentijd een tweede exemplaar kan regelen van deze ben ik geholpen.
Als dat niet lukt kan er altijd eerst ff een noodbruggetje in van multiplex ofzo.
(wel aan het werk maar is de helft minder druk op de route dus wel aan rijden en met tussenpozen reageer ik)
:)
-
@Koen,
Waarom niet een lasergesneden brug? Je kan hem laten laseren bij je mede BNLS-lid Eeg.
Hij kan je ook helpen met het tekenen.
Gr, Hans
-
Mmmm,
Of extra onderdelen???
Moet sowieso ook nog aan de gang met het klapbruggetje aan de Keulse kade.
Er komt heel wat denkwerk en ontwerp kijken bij deze module en ik kan helaas alles maar stapsgewijs aanschaffen maar daar zal ik niet de enige in zijn.
Maar ik vind dit ook al voorpret dat er zoveel mensen meedenken.... (y)
-
@Koen,
Niet helemaal hetzelfde, maar je zou deze kunnen gebruiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1FC70848-A059-4030-A9F5-BBC41E6926EE.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1FC70848-A059-4030-A9F5-BBC41E6926EE.jpeg)
Ook deze kan gelaserd worden.
Gr, Hans
-
Als we dan toch bezig zijn met bruggen; Hack (https://www.hack-bruecken.de/index1.html)
-
;D
Grapjassen.
Leuke tekening, die was al voorbijgekomen maar waardeer hem zeer.
Dat moet hem wel worden.
Het is echt geen slecht pakket, mooie klinknagels enzo.
Maak nog wel een detailopname van de onderdelen van wat ik heb.
Gr Koen.
-
Je Kibri-brug middendoor hakken,
spiegel in de zijwand.
Klaar.
Goedkoopste oplossing en optisch waarschijnlijk ook het best.
Zie ook de Mitropabrug bij Rhenen (On Traxs 2014)
https://www.youtube.com/watch?v=KF0hE4p263o (https://www.youtube.com/watch?v=KF0hE4p263o)
Weliswaar zat de spiegel daar aan het einde van een boog, maar het kan natuurlijk ook halverwege.
Gert Arkema weet hier meer van.
Je kunt hem een pb sturen.
groeten
Hendrik Jan
-
Op onderstaande site staat ook een voorbeeld waarbij gewerkt is met een spiegel.
Het is dan wel geen brug maar een station, maar het effect is hetzelfde.
http://www.stahlbahn.de/cnt/post135.php (http://www.stahlbahn.de/cnt/post135.php)
mvg,
Matthijs
-
Zojuist pakketje van de brug eens nader bekeken en opgemeten.
Hij is bijna 50 cm lang. Das al weer bijna de helft van de module.
Halveren wordt dan toch wel een denkbare optie.
Heel slim van Kibri, feitelijk een dubbele brug met details ertussen gefabriceerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200321_122745_resized_20200321_123216943-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200321_122745_resized_20200321_123216943-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200321_122810_resized_20200321_123216689-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200321_122810_resized_20200321_123216689-2.jpg)
In volle lengte meet die dus 50 cm van de beschikbare ruimte, iets te veel dus.
Misschien zelf een bodem uit karton snijden en boven wat extra onderdelen.
Ow, hakken hoeft niet, is al van Böblingen af! :D
Maar ff laten sudderen....op laag pitje.
-
Karton en styreen is niet echt een ideale combinatie om goed te verlijmen.
Uit een plaatje styreen kun je zelf ook prima profielen snijden. Meer werk dan Evergreen kopen maar ook stukken goedkoper.
-
Dat was ik ff vergeten.
Dan voor dit doel wat styreen reserveren.
(y)
-
Hij is bijna 50 cm lang. Das al weer bijna de helft van de module.
Halveren wordt dan toch wel een denkbare optie.
Ruimte is inderdaad een belangrijke reden om de brug doormidden te hakken.
Om de overgang en de spiegel te camoufleren kun je ook nog een half schip tegen de spiegel plaatsen.
groeten
Hendrik Jan
-
Hoi,
Vandaag ff tijd voor wat huiswerk.
Schaal 1:10 ingekleurd voor de kleuren die wil gebruiken.
Weet niet, denk dat ik nog wat moet schuiven met rechtse kant bij de brug en weg langs kanaal.
Het klapbruggetje moet ook niet ondersneeuwen.
Het haventje moet ook niet te klein zijn, moet op zijn minst een ponton in kunnen aanmeren al dan niet zonder sleepbootje.
De Kathedraal meet al 50 x 11, die ga ik niet nog kleiner maken...
Die laat ik voor wat ie nu is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200405_161241_resized_20200405_041715696.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200405_161241_resized_20200405_041715696.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200405_161402_resized_20200405_041715510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200405_161402_resized_20200405_041715510.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200405_161526_resized_20200405_041715211.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200405_161526_resized_20200405_041715211.jpg)
Maar ff brainstormen hier aangezien de beurzen nog wel op zich gaan laten wachten.
Gr Koen.
-
Goedenavond,
Dit weekend hier even een update geven.
Lekker wat afwisseling voor mij in ontwerp en bouwfase.
Wat mijn Mockup betreft ga ik me richten op alleen het Werkspoorpand.
Het terrein ervoor oogt lekker leeg.
Het kanaal zal zoveel mogelijk naar rechts geschoven worden zodat de haven iets ruimer kan worden.
De sporen laat ik maar even zo.
Nu het ontwerp van de WerkspoorKathedraal.
Hiervoor werk ik nauw samen met 2 forumleden.
Ronald(MOvisser) en Niels(Arnhem HO).
Ben net Ronald aan het bedenken en tekenen geslagen voor 3D printen.
Te zien is een dubbele staander.
Zo zijn er ook liggers nodig ofwel dragers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HHVD0575_w1000_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HHVD0575_w1000_1.jpg)
Hiervoor heb ik wat maatschetsen gemaakt die Ronald omgezet heeft in 3D-tekeningen.
Heb wat maten gejat van kant en klaar spul wat ik had liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200312_113836_resized_20200416_041537467_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200312_113836_resized_20200416_041537467_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200305_154631_resized_20200416_041537703_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200305_154631_resized_20200416_041537703_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200326_181223_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200326_181223_1.jpg)
Ik wil ze opbouwen als dragende constructie voor de rest van het pand.
Zodat het ijzerwerk goed te zien is straks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200305-WA0013_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200305-WA0013_1.jpg)
Het kozijnwerk komt nu uit de cameoplotter van Niels, maar die kan ik pas inzetten als ik de andere onderdelen heb.
Dat is in volle gang, ik had geen idee van het 3D printproces. Wat er bij komt kijken en hoe lang het proces duurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/opslag-hal-geheel-2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/opslag-hal-geheel-2_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/opslag-hal-geheel-5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/opslag-hal-geheel-5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/opslag-hal-geheel-1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/opslag-hal-geheel-1_1.jpg)
De tekeningen vind ik bijzonder fraai, Ronald (y)
Inmiddels is er een proefstukje geprint en resultaat is veelbelovend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/slice-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/slice-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02913-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02913-2.jpg)
Productie in volle gang bij Ronald, allemaal op sociale afstand en per post en e-mail ;D
De bedoeling is om de staanders dubbel tegenelkaar te zetten.
De staanders en liggers zijn getransformeerd tot een complete set en verkrijgbaar in de Shapeways shop (https://www.shapeways.com/product/NVY3849G5/staander-brug-en-ligger-87?optionId=153326039&li=marketplace) (link) van Ronald.
Dat was hem even voor nu, veel info, zelfs voor mij.
Maar er is een flinke lading staal onderweg uit de "Demka". :D
Gr Koen.
-
Leuk hoor Koen. Ben erg benieuwd naar het resultaat. (y)
Gr.
Edsko
-
Wat een leuk en uitdagend project. :angel:
En dat op een printer van << 150 €
Nu maar het pakket per post afwachten, wellicht wordt je dat wel opgestuurd.
Ronald Visser.
(nog 9 te gaan,.....) (y)
-
Ik heb een pakket van de liggers, staanders en rijbrug op shapeways gezet.
10 staanders 5 liggers en 8 rijbrug. Net zoals ik nu voor Koen aan het printen ben.
Dat wordt het niet: goedkoopste versie totaal 215 € white natural
Maar wie wil, dan maak ik ze vindbaar. Nu zijn ze niet openbaar.
Ronald Visser
-
Zo,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200423_092459.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200423_092459.jpg)
R. Visser heeft productie gedraaid, het materiaal is binnen.
Tot nu toe zeer tevreden met de resultaten.
Het printwerk verdient nog nabewerking.
Nu maar is gaan bedenken hoe verder.
Ik heb ook een deel van het benodigde hout voor de module klaar staan.
Gr Koen.
-
Wat ik nu bedacht heb is een soort stolp te maken van plexiglas en daar alle materiaal in op te bouwen op een bodemplaat.
Dan is dit gebouw ook mobiel beschikbaar als fotolocatie!?
Vraag ik me af: hoe een bodemplaat te fabriceren van een lengte van 50 cm die niet krom trekt of doorbuigt?
Gr Koen.
-
Vraag ik me af: hoe een bodemplaat te fabriceren van een lengte van 50 cm die niet krom trekt of doorbuigt?
Dik genoeg maken en laten verzinken op de plaats waar je `m hebben wilt.
(Glasplaat van 6mm dik.)
-
Hoi,
Dan wordt het wel breekbaar met glas..(?)
Als ik een frame maak van triplex/hout heb ik een stevige bodemplaat.
Dan zou ik een bodem van styreen erop kunnen plakken en idd inkepingen kunnen maken voor de voetjes.
Lastig geval.
-
Denk dat ik weet....
Een modelvitrine/stolp voor 1:50 vrachtwagen modellen. (https://www.tekno.nl/64595-vitrine.html)
Als iemand er een over heeft houdt ik me aanbevolen.
De lengte zal net iets korter zijn dan 50 cm.
Dat is te doen.
-
Welk probleem ben je aan het oplossen met een plexiglas bodemplaat en een stolp?
-
Nog zoekende.
Dat het bouwwerk als 1 geheel met bodemplaat in of uitgehaaldkan worden.
-
Glas lijkt me niet handig, dan kun je beter Trespa of zoiets nemen, maar ik zou gewoon voor 9 of 12 mm multiplex gaan.
De stolp kun je ook gewoon uit multiplex maken. Waarom zou die doorzichtig moeten zijn. Middagje zagen en je hebt een transportkist.
-
Zie de Kathedraal als vitrine.
Zet hem op tafel met een lamp erop en je hebt een geweldig fotopunt.
Gr Koen.
-
Ja maar waarom dan een stolp er omheen? Als los tentoonstellingsobject voor in de huiskamer?
-
Zoiets ja, maar ik moet het idee een beetje verder uitwerken.
Kan ik met plexiglas waarschijnlijk ook wel doen maar dan moet ik nog even kijken hoe de bodemplaat gemaakt moet worden.
Gr Koen.
-
Ik vermoed zomaar dat de prijs van plexiglasplaat stijgende is en de voorraad schaars...
Wellicht kan je bouw van de stolp nog even uitstellen :)
-
@Paul,
Daar zal ongetwijfeld de prijs een paar keer over de kop gaan.
@Marc,
De bedoeling is wel 1 zichtzijde open te houden en de rest als ondersteuning van het bouwwerk.
Wat voor lijm komt ervoor in aanmerking? Contactlijm of zoiets?
-
Ik heb wat ervaring met het bouwen van dit soort zaken. Ik heb ooit twee houten zeilschepen gebouwd, die staan in een "stolp" van glas. Dat is bewust gedaan omdat plexiglas erg makkelijk krast. Maar het hangt ook van de grootte af, omdat glas in verhouding zwaar is. Als bodemplaat heb ik destijds gewoon MDF gebruikt.
Groet Meino
-
@Meino,
Glas zie ik niet zo zitten, dat zou in transport kunnen breken of wat.
Zoals ik het nu in gedachten heb aan zichtzijde open, achter half afgedicht (voor het licht).
De zijkanten als ondersteuning van het geheel.
Het dak ook.
-
Ik zie het pakket nu duidelijk liggen.
Is aangekomen dus.
Succes met het uitzoeken hoe je nu verder moet.
Ik zit in een risico groep van het virus, anders was ik wel langsgekomen.
Nu maar even niet.
Ronald Visser
-
Na enige hoofdbrekens over de Kathedraal:
Nu met een berg "bouwstaal" van Ronald.V moet er toch wel iets van te fabrieken zijn.
Toch maar eens lopen ijsberen door het huis om te kijken wat i allemaal heb aan bouwmateriaal.
Mooie gelegenheid om van rommel af te komen ook.
Zo vond ik een stuk spaanplaat, welke een dikte van 18mm heeft, zelfde als piepschuimlaag wat ik voor de rest van de baan als toplaag gebruiken zal.
Gaat naadloos over.
Hopelijk trekt die door lijmen en verf niet krom, er zit nu een bruin deklaagje op.
Er liggen dikke stukken foam op voorraad.
Hier kan ik nog wel extra steunberen bij maken als versteviging en tegen kromtrekken.
Ook in het dak kan ik horizontaal wat stevigheid creëren en wat "balken" verborgen ophangen.
Dan nu een beetje uitmeten en beoordelen of het allemaal kan.
De hoogte is toch wel fors 30 meter 1:1
Dan zou die ook zo hoog in centimeters worden.
Ik heb de hoogte vastgesteld tot aan het glaswerk en met glaswerk erbij zit ik op zo'n 20 cm hoogte.
Er moeten nog daklichten op (driehoekig)
Nu een beetje aan het beoordelen of het klopt en overkomt.
De indeling is iets anders dan de laatste tekening.
Dit stuk beslaat 30 cm breed, dan kom ik net op de getekende paralelweg uit tussen talud en werkspoor.
Toch wel fraai als er wat meer binnenruimte is tussen de sporen en als je tweesporig kan aanleggen.
De eerste indrukken: euhmmm, geen klein loodsje. :D
(https://abload.de/img/img_20200506_222425_r2xkii.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200506_222425_r2xkii.jpg)
(https://abload.de/img/img_20200506_222451_r6vkyo.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200506_222451_r6vkyo.jpg)
Hier aan de gang met proefleggen/uitmeten met de 3D prints.
(https://abload.de/img/img_20200506_222521_rv3j11.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200506_222521_rv3j11.jpg)
Het moet een soort omgekeerde schoenendoos worden die aan de voorkant (inde lengte) open is.
Een diorama in een module.
Gr Koen.
-
Je zou met karton een doos-model kunnen fabrieken en dan schuiven en meten en passen.
Of alleen het oppervlak (kranten papier)
Ronald
-
Ja, ik vind het wel lastig dat precies uitmeten, het is een beetje op de gok voor mij.
Heb het in Scarnm opgemeten maar weet niet hoe nauwkeurig die tool meet.
Als die afwijkt, nou, dan heb ik me behoorlijk vergist.
-
30 cm hoog? niet slecht. Mijn loods is vloer tot plafond 16 cm, op t diepste punt (staat beetje schuin) ook ongeveer 16 cm diep. Hou dr rekening mee dat je voor een mooi beeld wel wat diepte in je loods nodig hebt, anders voelt t niet echt als "binnen".
-
Hoi,
Denk dat ik ook in die buurt van die maten kom.
Met het foam kan ik ook aardig proef plaatsen met wat schilderstape.
Straks de maten definitief opmeten en dan kan er gebouwd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200507_123522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200507_123522.jpg)
Gr Koen.
-
En nog een stapje verder vandaag.
Langzaam komen we bij de definitieve afmetingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200507_155814_resized_20200507_051019488.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200507_155814_resized_20200507_051019488.jpg)
Het voorbeeld telt 4 baksteen vakken aan de buitenkant, de hoogte van de staander is 12 cm. Hee die is makkelijk uit te rekenen: 4 vakken van 3 x 3 cm!
Daarbovenop het glaswerk.
Ook begin gemaakt met het Cameoplotmateriaal van NielsB. (y) Heel eenvoudig een stikkervel. Voorzichtig lospeuteren en op een transparant sheetje gekleeft.
Gaat heel goed. 1mm spijltjes en je kan goed door het "glas" heenkijken.
Het moet nog de hoogte in!
Nu wachten op een lading styreen hoekstrips.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200507_150359_resized_20200507_051019880.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200507_150359_resized_20200507_051019880.jpg)
Totzover vandaag.
-
Goed bezig Koen (y)
Groet Meino
-
Nou,
Daar is ie dan.
Wat zo lang in mijn hoofd zat komt er eindelijk uit.
Ik schrik wel een beetje van de afmetingen, alles verdwijnt erin, geld, styreen, 3Dprints, zelfs de Unimog. ;D
De afmeting is nu 50 L x 19 B x 16 H in centimeters.
Alles nog los/vast met schilderstape.
(https://abload.de/img/img_20200509_235311_rg3jzo.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200509_235311_rg3jzo.jpg)
Aan het prakkiseren wat te doen, hoe het glas ophangen ??? Ook wilde ik eerst de achterkant dichtlaten maar wil hem nu zeker ook lichtdoorlatend maken voor als ie los op een tafel staat. De linkerzijde is wel dicht, ik moet ook ergens stevigheid creëren.
Denk eraan nog hoek of T-strips te plakken bovenop de muren voor meer stevigheid en een plek waar de "glas-sheets" op kunnen landen.
Ook deze kunnen nog verstevigd worden met hoekstrips boven en onder.
(https://abload.de/img/img_20200509_235213_bvmkab.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200509_235213_bvmkab.jpg)
Een kiekje naar rechts. Met het glasprobleem rees de vraag of ik een extra binnengeraamte moet maken, niet aan gedacht.
Klein compromisje dat de staanders 12 cm hoog zijn en het glaswerk 4 cm "hoger".
Omdat te bereiken maak ik op strategische plekken nog extra lange staanders ( bouw ik op uit foam)die ik zo onopvallend mogelijk plaats, de zwarte foam wanden maak ik dubbelwandig.
Hier zou dan ook het dak op moeten gaan rusten.
Hier dan ook weer extra hoekstrips in de planning.
(https://abload.de/img/img_20200509_235251_r5rj0a.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_20200509_235251_r5rj0a.jpg)
In ieder geval ontstaat er genoeg dieptewerking. Een ruim kijkgat is het geworden.
In gedachten om nog een stuk muur onderaan door te laten lopen zodat je wat meer onderscheid hebt.
De baksteenvakken gaan 3 x 3 cm meten dus ik dacht aan hooguit 3 cm lijntje doortrekken over de lengte.
Het dieseltje staat op het stamspoor buiten.
Het front komen stalen deuren voor, daar denk ik nog over na.
Weer een stap verder.
Gr Koen.
-
Koen,
het wordt inderdaad een heel bouwwerk.
Maar...
Als je naar reactie #119 gaat kijken zijn de onderdelen conform je eigen plaatje samen te stellen.
En dat is dan ook waarom ik vraag naar dit soort schets ideëen, wanneer ik weer eens een vraag krijg.
Het is meer om de vragensteller te laten ervaren, na te denken over hoe en wat.
Als er nog aanvullende specifieke onderdelen nodig zijn (langer, korter hoger iets anders etc laat het weten)
Maak ik ze voor je. (y)
Ik volg dit item met belangstelling.
Ronald Visser
-
Ronald,
Als de staanders en de balken voor de kraan rails onderscheid van de dragers dan kan ik besparen op de kosten.
De hoekstrips neem ik van Evergreen tzt.
Kunnen we misschien brainstormen over stalen staanders (gewoon een balk) van 16 cm tot aan het dak.
Daar kunnen dan de reeds geproduceerde dragers op rusten.
Dan krijgt het pand meer stevigheid.
Ik had het miss van te voren kunnen uit tekenen maar het is ook nieuw bouwen voor mij en try en error.
Vooral ook de afmetingen verschalen was wel een dingetje.
Gr Koen.
-
Ja, maar dat is ook helemaal niet erg.
Proberen, bedenken en gewoon aangeven wat je wil.
Je mag ook terug sturen wat je niet meer wil gebruiken.
Ik kan er altijd wat mee.
Wat ook kan is dat als je een definitief idee hebt dat ik dat eerst voor je uittekenen.
Met de door jouw gewenste/exacte maten erbij.
En als je de sheets wil inzetten dan deze maten ook doorgeven. svp.
Ronald Visser
-
Ik ga wel even puzzelen dan.
Over een lengte van 50 cm.
De daklichten op de plot van Niels zitten om de 5 cm.
Als ik wil besparen en genoeg stevigheid wil, dan wordt 't: 50 cm gedeeld door 5 x 2 = 10 stuks. shoot, moet 2 x 10 zijn ;D
Reken nu wel even in het openbaar dan kan ieder zien hoe zoiets tot stand komt.
De vorige sessie was achter de schermen.
Gr Koen.
-
Hoi,
Zondagse overdenkingen.
De basis voor het Werkspoor gebouw is gelegd.
(https://abload.de/img/snapshothaven1k7jxv.png) (https://abload.de/image.php?img=snapshothaven1k7jxv.png)
Ik experimenteer met een beetje uitbreiding van de rangeermogelijkheden bij het Werkspoorgebouw.
Niet om er daadwerkelijk mee te rangeren.
- nadeel: de haven wordt kleiner, maar in principe wordt het gebouw maar gedeelteijk uitgebeeld, haventje dus ook.
En het is geen groot haventje.
Helemaal een exacte kopie wordt het toch niet, laat staan de rest van Werkspoor uitbeelden.
Ook beetje nagedacht over de verdere opvulling tussen Werkspoor en talud.
Omdat ik het gebouw dieper heb gemaakt blijft er hier minder tussenruimte over.
Alleen het stamlijntje tot de haven, ruimte voor andere gebouwen is er niet.
Ik denk eraan een weggetje onder talud door als extra doorkijkje en voor de rest aankleden met weg en groen.
De fantasie moet de rest maar doen.
Bij Ronald V weer bezig met nieuwe 3D onderdelen.
Gr Koen.
-
hm, hoe bouw je t nu? loods open op de rand van de baan of gewoon een muur weglaten?
-
Een muur weggelaten met laag stukje wat overblijft en erin kan kijken.
En idde tegen achterwand, je moet over het talud kijken.
(1 blz terug)
Gr Koen.
-
Hoi,
Gestaag wordt er verder gewerkt aan een bestelling "extra staanders" het Werkspoorpand.
In ontwikkeling met RonaldV.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/staander-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/staander-2.jpg)
De bedoeling is om hierin de dragers van het dak in te hangen en te laten rusten op het nokje bovenin.
(ook maar gejat van een onderdeel uit Walthers bouwpakketten)
Toevoeging is detail voetplaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/voetplaat-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/voetplaat-2.jpg)
Alles in afwachting van.
Eerdaags eens met de bak beginnen.
Gr Koen.
-
Goedenavond,
Na een zomerse periode waar in ik absoluut niet aan modelbouw denk, eerder aan liters ijs :P, duiken we wat het weer betreft een rustige periode in.
Ook kan er nog prima buiten geklust worden aan de module-bak, dus aan de bak maar.
Toch heb ik nog eea beetje aan hulp of zetten nodig om verder te kunnen.
Zo heb ik al van HendrikJan een vereenvoudigd schema mogen ontvangen van de maten en de problematiek van de spoordijk die op BNLS-bakhoogte van 15 cm zal blijven maar inwendig gaat er 4 centimeter van alle delen af.
Zo ontstaat dan mijn modulebak en kan ik hem verder definitief indelen met het talud, Werkspoorpand en haventje.
Ik probeer nu voormezelf een schemaatje op te zetten voor de bouw van de modulebak
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200725_204636_resized_20200725_084926455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200725_204636_resized_20200725_084926455.jpg)
Had wat voeten in de aarde wat verzenden betreft maar eindelijk is het er dan, de staanders (via Ronald Visser) voor het inwendig opbouwen van het Werkspoorpand als staalcontructie.
Iemand op vreemde postcodes moet nou denken...wat mot ik hiermee?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DIN-01.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DIN-01.png)
Ik ben nu voor het talud ook aan het meten hoe breed de spoordijk gaat worden op 4 cm hoogte ivm de DIN portalen die er ook nog op moeten komen, dat wil ik alvast meenemen in de opbouw van de dijk.
Ik wil het wiel niet opnieuw uitvinden er zal vast iemand zijn met een helder doorsnede schemaatje, ik kon er zo snel niet een vinden.
Kan ik in ieder geval de breedte goed bepalen, ik ga uit van Sommerfeldt masten aangezien ik er op het 120 cm lengte niet zo veel nodig zal hebben.
Gr Koen.
-
Hoi,
Bij deze en gene hulp van Ben, waarvoor dank voor het opmeten van zijn spoordijk met portalen.
Heb nu ruim genomen 13 cm aan de top.
Maar de ruwbouw is flexibel kan nog aangepast worden.
Mooi weer buiten dus de Workmate maar naar buiten gebracht.
Heb het talud uitgemeten als landschapprofiel op de tussenschotten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS-19-01-Railmaten_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS-19-01-Railmaten_1.jpg)
Me gehouden aan de 166mm afstand voorkant van de bak.
Mijn talud wijkt niet af van het standaardtracé van Bnls.
De hoogte ook niet.
Moet nog wel een 9mm toplaag op de spoordijk.
Mijn gepruts voor de maten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200730_124748_resized_20200730_124930317.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200730_124748_resized_20200730_124930317.jpg)
Lekker buiten op terras bezig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200730_103321_1_resized_20200730_124931051.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200730_103321_1_resized_20200730_124931051.jpg)
Het terras is niet 100% recht, dus schrik niet van de afwijking die je ziet, heb het nagemeten en het klopt.
Ik zie dat dan toch wel waar de schoen een beetje wringt omtrent de afmetingen van het Werkspoorpand.
Ik kan hem nog ietsjes inkorten hooguit een centimeter maar de linkerhoek wordt opgevuld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200730_120355_resized_20200730_124930807.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200730_120355_resized_20200730_124930807.jpg)
De Bnls spoorbaan dringt toch wel een beetje verder naar binnen dan gedacht en in Scarm komen de maten toch niet helemaal overeen met wat je plant.
Voor de weg is al geen plek meer laat staan het stamspoortje voorlangs het pand.
Tot zover mijn bevindingen.
Veelvuldig de bouwtekeningen bestudeerd en navraag gedaan bij HendrikJan.
Gr Koen.
-
maak je de bak toch gewoon wat dieper...zolang de zijkanten aansluiten, boeie...
-
Gat er in zagen in de achtwand ;D, kan ik de hele beurs volbouwen met Werkspoor.
-
De Bnls spoorbaan dringt toch wel een beetje verder naar binnen dan gedacht en in Scarm komen de maten toch niet helemaal overeen met wat je plant.
Voor de weg is al geen plek meer laat staan het stamspoortje voorlangs het pand.
Dan klopt óf de tekening niet óf je bouwt anders dan op tekening staat. Welke van de twee is het?
-
Ik heb 16,6 mm uitgemeten vanaf de voorzijde, ik twijfel wel of ik dat goed gedaan heb. :(
Blijft weinig binnenruimte over.
-
cm of mm?
-
166mm ging vanuit, dat is dan toch 16,6 cm?
Meer staat er niet in de tekening.
-
166 mm is inderdaad 16,6 cm, maar boven zeg je 16,6 mm (1,66 cm)
-
Ik vat hem nog niet, goed of fout... ???
-
Uit een eerdere post van jou.
Ik heb 16,6 mm uitgemeten vanaf de voorzijde, ik twijfel wel of ik dat goed gedaan heb. :(
Blijft weinig binnenruimte over.
Ik bedoel hiermee: bedoel jij nou 16,6 mm of of 16,6 cm?
Maar ik denk dat je beter Richard (nighttrain) kunt benaderen.
-
Geen idee. Afwachten.
-
Dit zou dus ongeveer 166mm moeten zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkspoor_MdB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkspoor_MdB.jpg)
-
Dat klopt helemaal!
-
Je houdt zo'n 14cm breedte over voor de kathedraal.
Met een beetje goede wil zijn dat 3 sporen.
Aan de achterkant van de hoofdbaan hoeft geen spoordijk te komen.
Je kunt ook een steunmuur plaatsen, zodat je ca 4cm wint, wat weer een spoor oplevert, tussen kathedraal en hoofdspoor.
De achterste bakrand zit nog op 15cm, ik zou daar nog 4cm van afhalen.
Verder zitten de verlaagde delen van de ribben en zijwanden zo te zien op 11cm. Dit moet zijn 10,2cm, anders kom je niet uit met de bovenplaat.
Verder mis ik de verdieping in de rechter rib en rechter zijwand vanwege de haven.
Misschien verstandig om het bekken te laten doorlopen tot aan de achterwand. (Half)model van een schip ertegenaan et presto!
groeten
Hendrik Jan
-
Koen, incl. de voorplaat is de railafstand 175mm. De railafstand van 166mm is gerekend zonder de voorplaat, zoals je bijvoorbeeld op de BB zou meten.
Leen.
-
175mm is hart spoor, 166mm voorste spoortstaaf, op de scenerybak.
-
Dit zou dus ongeveer 166mm moeten zijn:
Zo had ik het gemeten.
Koen, incl. de voorplaat is de railafstand 175mm
Dat kon ik niet helemaal uit de tekening halen, er staat duidelijk 166, zonder cm of mm erbij :-*
Aan de achterkant van de hoofdbaan hoeft geen spoordijk te komen
Dat klopt, zoiets had ik in gedachten.
Echter had ik de loods ook op 17,5 cm met tussenruimtes voor de werkzaamheden aan materieel, dit kan nog iets ingekort.
De hele opzet is uit foam, kan nog snijden en plakken tot goed is.
120 cm met een handzaag is lastig zagen, mijn klussende buurman ff vragen weer. ;D.
De andere delen moeten nog verder afgezaagd dus, werk aan de winkel.
Misschien verstandig om het bekken te laten doorlopen tot aan de achterwand. (Half)model van een schip ertegenaan et presto!
Tja, ik moet al aardig conssesies gaan doen waaronder dit haventje.
Ik wou er een mooie Artitec dekschuit aanmeren, om die nou te halveren wordt het wel een raar kanootje ;D
Miss dan maar zelf iets fabrieken.
Btw de loods heeft 2 inpandige sporen met als stamlijntje 3e spoor.
Goed idee, de spoordijk aan de achterzijde inkorten. (y)
-
Ja, zoals Marc zegt is het inderdaad.
Leen
-
Had idd wel die 166 tot aan voorkant spoorstaaf aan publiekzijde gemeten, dan komt het wel goed uit zo, dus???
Gr Koen.
-
Ja, zoals Marc het zegt zou het goed moeten zijn. Ik meet altijd hartje spoor, vandaar.
Leen.
-
Koen, gaat goed komen hoor. Je hebt heel wat hulp op het forum. (y)
Gr.
Edsko
Groet,
Edsko
-
Dank U, ook alle anderen die bijdragen aan de voortgang van deze nieuwe modulebak.
Gr Koen.
-
Gaat goed komen zo op deze manier. (y) (y)
Mooie module bak.
Ronald Visser
-
Terwijl her en der vakantie gehouden wordt of gewoon gewerkt, en dat mag, is aan deze zijde een noodgedwongen vrije dag, wat erg.... :o
Na nog wat suggesties van HendrikJan in PB dan toch hier even showen de stand van zaken.
De bak van linksvoor gezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200802_173647_resized_20200803_113357282_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200802_173647_resized_20200803_113357282_1.jpg)
De bak van linksachter, waar de Kathedraal komt te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200802_214445_resized_20200803_113357509_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200802_214445_resized_20200803_113357509_2.jpg)
De bak van de rechtse voorzijde gezien met lichte contourweergave (rode lijntjes) van kanaal en haven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200802_214642_resized_20200803_113357748_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200802_214642_resized_20200803_113357748_3.jpg)
Tenzij jullie het heel erg ondoenlijk vinden wou ik de spanten op 11 cm laten en niet verder afzagen (durf niet verder af te wijken).
En de bodem per vak inbouwen op latten laten dragen, dus dat zakt nog wel verder, maar komt dan wel tot de 11 cm "maaiveld".
Denk dat ik het "Leen" blokje als richtlijn moet gebruiken om niet verder te zakken.
Zonder tegenberichten haal ik een plaatje 9mm straks :D .
Gr Koen.
-
Het kan wel iets verder naar beneden hoor, geen probleem. Maar dan alleen als dat nodig is denk ik. Richard heeft volgens mij nog lager, maar dat kan hij beter zelf vertellen.
Als er geen reden is om het lager te doen, niet doen. Als je ontwerp beter uit komt als het één of twee cm lager is, dan vooral doen. Zakken moet niet, het mag. Je moet uiteindelijk doen waar jij je goed bij voelt.
Mbt het "Leen" blokje, mijn advies is om dat aan de BB te bevestigen. Reden daarvoor is dat als je ooit deze module zou willen uitbreiden met een twee bak, je dan vrij bent om dat te doen zonder eerst dat blokje te moeten verwijderen en mogelijk je rails iets aan te moeten passen. Zit het "Leen" blokje op de BB, dan hoef je niets aan te passen aan je module en scheelt je dus werk waar je niet op zit te wachten.
Veel succes en plezier!
Gr.
Edsko
-
Hoi Koen,
Ik heb nog wel een paar vragen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vraagje-Spoorwegkathedraal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vraagje-Spoorwegkathedraal.jpg)
Wat zijn de maten A, B, C en D, zoals in bovenstaande foto aangegeven?
Komt het tafelblad nu OP het voorschot?
Zoals je in de tekeningen op in de bnls-encyclopedie en Modulebaan.nl kun zien, valt het tafelblad TUSSEN voorschot en achterschot.
Het is beide mogelijk, er is geen goed of fout.
Maar de maten van het tafelblad hangen er wel van af.
Heb je een standaard pakket?
groeten
Hendrik Jan
-
Hoi HendrikJan,
De maat B is de standaardhoogte van de modulebaan, van A en C is 4 cm af en is dus 11cm geworden en wordt "maaiveld"hoogte.
A heb ik zelf gezaagd en D mijn buurman(met een echte zaagmachine), de mijne doe ik maar aan de achterkant. :-\
Ik vul nu de open vakken op tot deze rand.
Ik zak iets met de bodem ipv bovenop de tussenschotten.
Verder laten zagen bij de DHZ en zelf afgekort/aangepast.
Gr Koen.
-
Ondertussen een stap gezet met de opvulling van 1 vak zoals ik in gedachten heb.
Bij het bouwen van mijn oude baan Midland vond ik deze wijze erg prettig, licht en makkelijker bewerkbaar.
En je kan overal snijden, hakken en plakken.
Zoiets dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200804_154406_resized_20200804_034809494.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200804_154406_resized_20200804_034809494.jpg)
Donderdag as weer verder.
Gr Koen.
-
Dus B is 150mm hoog.
Als ik het nu goed begrijp, komt er nog een bedding op (2 of 3mm kurk?) en rails. Hoger moet het ook niet worden.
Welke afstand ga je tussen de rechtdoor lopende sporen gebruiken? Ik heb die "standaard" op 58mm gelaten (HoH), net als op de overgang. Daar heb ik wel spijt van gekregen. Een afstand van 48mm smoelt een stuk beter. En 48mm is geloof ik wel zo'n beetje de standaard maat.
Hoe dik is dat piepschuim eigenlijk?
Leuk om de vordering zo te zien. (y)
Gr.
Edsko
-
Aanname is de moeder van alle mislukking.
B is 141mm hoog.
Daar overheen komt nog het 9mm dikke tafelblad.
Pas dan is de totale hoogte 150mm, zoals het hoort.
Zoals ik begrepen heb uit pb'tjes met Koen, gaat het ook zo gebeuren.
groeten
Hendrik Jan
-
Klopt helemaal.
Had namelijk bij de bouwmarkt stroken 9mm tot 15 cm laten zagen en stroken 12mm 14,1 voor de tussenschotten.
Was lekker doorgegaan maar vergeten dat de bodem er nog op moest tussen de voor en achterzijde.
Zal morgen kijken wat ik met de genoemde oplossing kan doen om die strook van 9mm als toplaag te gebruiken.
Dan zou het goed moeten komen.
(Na wat HendrikJan aangaf gaan zitten nameten gisteravond en toen zag ik het pas..... :-\
Gr Koen.
-
Tekening lezen is best lastig als dat geen dagelijkse kost is.
Je bent niet de eerste die hier moeite mee heeft.
En je zult ook niet de laatste zijn.
Vooral nu je afwijkt van de standaard bak moet er over elke stap worden nagedacht.
Want alles wat je nu doet heeft later weer gevolgen.
Je bent op de goede weg!
groeten
Hendrik Jan
-
Aanname is de moeder van alle mislukking.
B is 141mm hoog.
Daar overheen komt nog het 9mm dikke tafelblad.
Pas dan is de totale hoogte 150mm, zoals het hoort.
Zoals ik begrepen heb uit pb'tjes met Koen, gaat het ook zo gebeuren.
groeten
Hendrik Jan
klopt, 141mm.... my mistake!
-
Is een hele logische aanname met dat piepschuim.
groeten
Hendrik Jan
-
Missie volbracht,
De toplaag zit erop.
Bij een Nederlandse NS-module heb je danig met landschap te maken hoe diep je wilt gaan, lastig in opbouw.
Ook essentieel vind ik, dat je bovenleiding goed moet plaatsen.
Heb deze en gene al gevraagd hoe zij dat gedaan hebben, dat kan ook hier geantwoord worden dan is het deelbaar voor iedereen die geïnteresseerd is.
Heb de toplaag nog breed gehouden om mogelijk aan te passen aan de NS-DIN portalen die ik eerdaags zal bestellen.
Ruime keus in rijdraden die ik niet zal gebruiken verder alleen voor de look.
Dus wat is wijsheid en wie hebben er ervaring mee met de portalen van Sommerfeld?
- HH afstand sporen.
- afstand portalen.
- lengte rijdraden.
Gr Koen.
-
Ik zal vanavond eens meten, maar, even uit mijn hoofd, heb ik ze op Grasland om de 40cm staan. Dat geeft een wat rustiger beeld.
Ik heb Sommerfeld bovenleiding van ik meen 50cm.
Ben nu even niet thuis, dus kan nu niet kijken.
Mijn portalen zijn 3D prints van de betonnen exemplaren tussen Hilversum en Utrecht. En ze zijn iets op maat gemaakt om mijn HoH van 58mm te kunnen overbruggen.
Gr.
Edsko
-
Mijn portalen staan ook op 40cm uiteen.
HoH heb ik de sporen op 46 liggen. De portalen staan hier kort op, de uitliggers zijn daarbij op maat gesoldeerd.
Bouwpakketje van de NS portalen van Sommerfeld
-
Net gemeten, bij mij op Grasland staan ze 45cm uit elkaar.
-
Mmmm,
De middenmoot dus.
De een heeft 50 de ander 40 cm.
De module is 120 dus dan zou je er ca 3 moeten hebben maar het lijkt me wel mooi als je er een hebt aan begin van je module als verdwijnpunt.
Dat worden er dan 3, de rijdraden doe ik wel als allerlaatste.
Bij de brug over A'dam Rijnkanaal hoeft niet perse een 2 sporige dat lost zich dan wel op, heb nog enkelspoor-portalen.
Gr Koen.
-
Dan komen ze, symmetrisch gezien, op 20cm, 60cm en 100cm, gemeten vanaf links. Vanaf rechts kan ook natuurlijk. ;)
-
Zet je portalen wel even ver uit elkaar maar niet aan beide zijdes even ver van de bakrand* af.
Zo krijg je een speelser effect.
* lees overgang naar de blackbox.
Succes.
-
Door de portalen toch wat nameet-perikelen.
Rechts komen sowieso geen portalen ivm de zgn gehalveerde opbouw van de "Demkabrug"
Heb nog even naar de baan van Richard gekeken als referentie. Niet om exact na te bouwen maar wat hoogtes betreft zit je toch aardig gelijk.
Zo kom ik erachter dat de toplaag nog iets naar de voorzijde verschoven moet worden en dat de landschapsprofiel(spoordijk)niet meer loopt zoals zou moeten.
De hoogte is wat aan de lage kant met 4 centimeter vanaf de voorzijde gemeten maar hoop dat op te lossen is met de bouw van de bruggen.
De toplaag moet wel op 12 centimeter breedte blijven wil ik de portalen goed kunnen neerzetten, achter de dijk komt dan toch iets meer ruimte vrij.
Zie nog niet zitten om de spoordijk te verhogen met een centimeter maar speel wel met de gedachte.
Iemand suggestie? Enfin, het laat zich ook allemaal aanpassen, denk ik.
Volgende stap is de BB's maken.
Gr Koen.
-
Succes verder. (y)
Rustigjes verder bouwen.
Ronald Visser
-
Thanks,
En leuk je te ontmoeten vandaag!
Gr Koen
-
Hoi,
Eindelijk weer om wat te doen om iets anders te doen dan werk alleen.
Eindelijk komt er een beetje vorm in de ruwbouw.
Extra latten ingelijmd voor de bodem.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200823_195114_resized_20200823_075636491.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200823_195114_resized_20200823_075636491.jpg)
Daarop een laagje 3mm triplex gelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200823_195502_resized_20200823_075636122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200823_195502_resized_20200823_075636122.jpg)
Gezien vanaf rechts.
Later nog verder met het piepschuim als basis, 4 cm onder talud en 18mm als kade.
Gr Koen.
-
Dat ziet er, met een indruk van de brug, al heel goed uit. (y)
Ronald Visser
-
Kan ik er niks aan doen, het blijft eentonig hout en piepschuim.
Maar ik wil graag de gestage voortgang tonen. :D
Vandaag het front vorm gegeven en geëindigd bij het bruggenhoofd aan de rechtse kant, kost toch aardig wat tijd.
Om het goed te krijgen.
Toplaag van talud iets centimeter naar achter, dat valt nog te overbruggen hoop ik, genoeg speling voor de afwerking van de spoordijk en DIN-portalen.
Plaats daarvan nog niet vast.
Links is een tunneltje ontstaan, daar kom ik nog op terug (HUA), maar is gebaseerd op Julianaparklaan te Utrecht.
Dat tunneltje was een toegangsweg naar het Werkspoorterrein van de Amsterdamsestraatweg af.
Ik laat de weg een fractie van millimeters zakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230841_resized_20200827_111409092.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230841_resized_20200827_111409092.jpg)
Dit is 1:1, HUA: Cnr76641 LH Hofland, 1964
Nog net het logo te zien achter hekwerk op de brug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cnr76641-LH-Hofland-1964.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cnr76641-LH-Hofland-1964.png)
Hierdoor ontstaat het idee om de bruggen echt er tussen te hangen, geen idee hoe anderen dat doen op een traject.
Het plan is om dragers te maken en het spoor te ondersteunen, weet nog ff niet hoe, graag suggesties.
Bij de Demkabrug aan de andere kant hetzelfde idee/probleem.
Tot mijn schrik bestaat de Kibri 9696 uit deze onderdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230648_resized_20200827_111410730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230648_resized_20200827_111410730.jpg)
Hoe kom ik aan passende code 100 staven? De onderste draagbalk heeft groeven voor de spoorstaaf... ???
Het idee is nu om een eigen bodem voor de brug te maken uit dun hout of, beter voor mij dik karton.
De rails wordt toch afgedekt met traanplaat, je ziet er nauwelijks de onderkant van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230620_resized_20200827_111410309.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230620_resized_20200827_111410309.jpg)
Probleem is dat de brug ook ondersteund moet blijven worden tot aan rand van module overgang, heikel puntje dus om goed te bouwen.
Connectie kade naar achteren naar Keulsekadebruggetje in progress.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230458_resized_20200827_111411554_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230458_resized_20200827_111411554_1.jpg)
Middenstuk levert een aardig spoordijkje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230803_resized_20200827_111412361.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200827_230803_resized_20200827_111412361.jpg)
Niet veel maar toch weer wat.
Gr Koen.
-
Hoe kom ik aan passende code 100 staven?
Peco sl100 kopen en de code 100 uit de mat trekken. Veel simpeler zou ik nu niet weten.
Wel leuk al Koen. (y)
Gr.
Edsko
-
Of gewoon een stuk code 100 peco loskopen. Hoewel code 100 flexrail duurder is maar waarschijnlijk om de hoek te koop. Heb beide gebruikt uit de flex en los gekocht.
gr Joke
( ps hoe lang moeten de stukjes zijn dan? misschien heb ik nog wat liggen)
-
@Joke.
Een centimeter of 30 zekers.
Gr Koen.
-
Hierdoor ontstaat het idee om de bruggen echt er tussen te hangen, geen idee hoe anderen dat doen op een traject.
Het plan is om dragers te maken en het spoor te ondersteunen, weet nog ff niet hoe, graag suggesties.
Wat bedoel je hier?
In het echt hangt een brug ook niet ergens tussen maar staan de brugliggers op de peilers of landhoofden.
-
Coen
ik heb ook nog wel ergens een stuk oud code 100 flex liggen.
Wordt een leuk concept, die module bak.
Groet Meino
-
@Marc
Het is ook de bedoeling dat ie op een landhoofd komt(links in beeld) rechts eindig ie op de ran van de module.
Aangezien dat stevig moet zijn vroeg ik me af hoe ik dat ga doen.
Heb bedacht om er een eigen bodem bij te maken of in ieder geval een middensteun in de lengte.
De (nep)pijler op de modulerand moet ook stevig genoeg zijn naar de BB's
Gr Koen.
-
De (nep)pijler vlak houden met de achterwand maar dan als los plaatje vast tegen je modulebak schroeven. De brug kan daar prima op bevestigd worden.
Plaatje? Plaatje!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200828_180325.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200828_180325.jpg)
Even snel geschetst. Schroef een multiplexplaatje tegen je modulebak met de breedte van de brug en maak de brug daar op vast. In de kopwand zaag je dan een gat met de afmetingen van het plaatje (+ uiteraard de doorgang voor je treinen). Aan de zichtzijde schilder je het plaatje en de kopwand in dezelfde kleur.
-
Rekening houden met de dikte van de spiegel.
En bouw die brug gewoon volgens de handleiding. Veel mooier.
groeten
Hendrik Jan
-
Probleem is dan dat die nep-pijler bij de rand wel op 15 cm gehouden moet worden, want had juist talud opgehoogd met 9mm. Berekeningsfoutje.
Is een strookje 9mm op de nep-pijler stevig genoeg als overgang?
Eventueel kan ik hem beetje de kopwand in laten lopen.
Dan zaag ik het middenstuk van toplaag ertussenuit waar de brug komt.
Ik kan ook alles nog een beetje naar links verplaatsen als dat nodig is voor meer speling.
Ik snap precies wat Marc bedoeld met de schets.
Ik wou alleen het plaatje dan wel binnen de bak doen en dan een beetje op laten gaan in de omgeving.
Afwerken met waterkering en de nep-pijler beetje aankleden.
Hopelijk wordt het zo een beetje duidelijker hoe het wordt.
Gr Koen.
-
Kan er niks aan doen, het blijft eentonig hout en piepschuim.
Maar ik wil graag de gestage voortgang tonen. :D
Hoe kom ik aan passende code 100 staven? De onderste draagbalk heeft groeven voor de spoorstaaf... ???
Eentonig,dat valt best mee.
Zit zelf ook in die fase,maar als je onthoud dat door die werkzaamheden je verder komt en het ook vlot zichtbaar is,dan kijk je er miss zelf ook weer anders tegenaan ;)
Qua rails,heb hier nog oude flm flex rails liggen,geen idee of het code 100 is maar je mag t hebben.
-
Probleem is dan dat die nep-pijler bij de rand wel op 15 cm gehouden moet worden, want had juist talud opgehoogd met 9mm. Berekeningsfoutje.
De hoogte van de Black Box is 15cm. De plaat waarop je de rails gaat bevestigen heeft bovenaan ook die hoogte.
Dus dat lijkt me geen probleem. De bovenkant van de "neppijler", in de zijwand, halverwege de brug (zie tekening Marc) is dan ook 15cm. Hooguit iets lager om ruimte te laten voor de ondersteuning van de brug.
Ik snap precies wat Marc bedoeld met de schets.
Ik wou alleen het plaatje dan wel binnen de bak doen en dan een beetje op laten gaan in de omgeving.
Afwerken met waterkering en de nep-pijler beetje aankleden.
Dat laatste lijkt me zinloos.
Immers: je gaat de brug halveren.
Dan moet je de pijler zo goed mogelijk verstoppen.
oftewel: inbouwen in de zijwand, zoals in de schets van Marc.
En gebruik maken van een spiegel.
https://kunststofplatenshop.nl/product/plexiglas-spiegel-zilver-3-mm/ (https://kunststofplatenshop.nl/product/plexiglas-spiegel-zilver-3-mm/)
Dat kost je ca €16,- Is peanuts vergeleken bij het hele project.
Denk eerst goed na over de oplegging van de brug op de nep-pijler.
Waarschijnlijk moet je de halve brug een klein eindje verlengen (12mm) met losse styreenprofielen.
Zodat de brug goed ondersteund wordt op de pijler.
En waarschijnlijk moet de neppijler net iets lager worden dan 15cm, zodat het spoor goed uitkomt.
Tip:
eerst een maatschets maken. Een plaatje zegt meer dan duizend woorden ;D
groeten
Hendrik Jan
-
Dank, heren
Nu heb ik iets meer beeld, het moet een goede overgang worden, niet waar?
Toch mooi zo, via forum.
@HendrikJan
Ik ga er mee aan de slag.
Bij Wish (https://www.wish.com/product/5dce706de6090100d5bf6ac7?hide_login_modal=true&from_ad=goog_shopping&_display_country_code=NL&_force_currency_code=EUR&pid=googleadwords_int&c=%7BcampaignId%7D&ad_cid=5dce706de6090100d5bf6ac7&ad_cc=NL&ad_lang=NL&ad_curr=EUR&ad_price=5.00&campaign_id=8704015860&retargeting=true&gclid=EAIaIQobChMI77udv9bA6wIVifuyCh0w3QJmEAQYBSABEgKtavD_BwE&share=web) zelfklevende spiegelfolie gezien 50 x 100 voor 7 €.... is dat wat(lees hoogte achtergrond)? Kost het nog minder :D
De brug wordt mijn bouwproject in de aankomende vakantie 11 september.
De brug valt echt niet tegen qua detailering met 120 onderdelen en veel klinknagels, dat moeten we hebben op deze module!
Had men het in draadje van Floris Diltz over hoe oud sommige pakketten zijn in de productie, deze ook.
Als vintage gekocht voor 26 €, hij zit nog steeds in assortiment, zelfde type.
Onder tussen met de rest verder.
@Tijgernootje- die feest?
Dankje, maar het moet feilloos aansluiten op de Peco 100 code voor de Bnlsforumbaanregeltjes.
Ik wacht in deze Meino en Joke ff af of die geschikte stukken hebben.
Zou mooi zijn als die voor de vakantie binnen zijn, ken ik het meenemen in de bouw van de brug. :D
Gr Koen.
-
Ik zou gewoon een serieuze kunststof spiegel gebruiken.
Geen plakspulfolie, en al helemaal niet van wisj. Maar wie ben ik? ;)
Een goede maatschets is het halve werk. Gaat dat lukken denk je?
groeten
Hendrik Jan
-
Ja,
Kan nu 1:1 afmeten, dat maakt een maatschets wel makkelijker.
In principe is het ook wel ter plekke bouwen en inmeten, de plaats is reeds bepaald.
Ik zat nu alleen nog even hoe verder te construeren.
Nog nooit zo'n grote brug geplaatst, laat staan een zelfgebouwde, vandaar de vragen.
Gr Koen.
-
En gebruik maken van een spiegel.
Ivm die spiegel zou ik dan de bestaande pijler aan de rand en de rand van de module rondom moeten afzagen (2cm) tot waterniveau om de achtergrond tot het water te laten lopen en de brug "in" de spiegel moeten hangen.
Aangezien Marc een pijler buiten de bak aangeeft.
Begrijp ik het zo goed?
Gr Koen.
-
Ongeveer wel,
als ik jou goed begrijp.
Maar omdat aanname de moeder van alle mislukking is:
eerst een maatschets maken.
Je loopt namelijk geheid nog tegen een paar vragen aan, wanneer je de maatschets maakt. ;)
groeten
Hendrik Jan
-
Ja,
Zal wel even alles goed opmeten.
Durfde nog even niet aan om weer een hele strook van de module te zagen.
Omdat ik wel met de module overgang zit op de plek van de brug.
Ik zie het systeem van die dragers ook niet zo zitten en neig meer voor eigen makelij van de bodem voor de brug.
Het brugdek wordt toch gedicht met dekplaten.
Gr Koen.
-
Die module overgang is geen probleem volgens mij.
Maak idd maar eens een maatschets en neem de moduleovergang ook mee.
-
U is laat.
Wordt het geen probleem dan met de modulestukjes, hoe heten die dingen, Superbiels?
Of wordt het anders opgelost.
Ik neig nog steeds naar een eigen bodemplaat fabrikaat.
Dan kan ik de brug wel afneembaar houden voor transport.
En is de overgang robuuster.
Planning is in de vakantie de brug bouwen.
Dan kan ik ook zien hoe de brug verder wordt een waar verstevigd moet worden.
Na de vakantie de resterende onderdelen voor de modulebak bouwen, dan wordt het vanzelf wel duidelijker voor mij hoe te doen.
Gr Koen.
-
(y) (y) (y)
-
De megabiels ligt op de BB en niet op je module. Je module naar BB overgang gaat je echt geen probleem opleveren. Met deze (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71734.msg3221930063#msg3221930063) overgangsbiels zeker niet.
De megabiels is bedoelt voor de overgang van je eigen BB naar de BB van de buurman. :)
Groet,
Edsko
-
Ik neig nog steeds naar een eigen bodemplaat fabrikaat.
Dan kan ik de brug wel afneembaar houden voor transport.
En is de overgang robuuster.
Dat klopt.
Zoals je zelf al aangaf verdwijnt die bodemplaat uit het zicht, althans: van boven.
De onderkant zal wel zichtbaar zijn, al was het maar gespiegeld in het water.
Ook daarvoor is wel een oplossing: de onderkant beplakken met stroken karton, die de dwarsbalken en het windwerk weergeven.
Deze stroken geef je (van tevoren) dezelfde kleur als de brug.
De rest van de onderkant schilder je mat zwart.
Het enige dat je nu ziet, is de constructie. De plaat zelf valt weg, wordt gezien als "schaduw".
Zou hou je het oog van de toeschouwer voor de gek.
Kom je er al uit met de maatschets?
groeten
Hendrik Jan
-
Hoi,
@Edsko
Dat wist ik dus nog niet dat het alleen voor de BB's(Blackbox) is.
Hoe realiseren jullie de moduleovergangen dan?
Denk dat dat ook wel een- bij-elkaar-kom-momentje is als die brug en BB's gemaakt zijn na de vakantie.
Zal na de vakantie ook Peco rails bestellen. Ik wacht met smart tot Locdepot weer de site open heeft. :)
@HendrikJan
De maatschets, sommige dingen kan ik zo tekenen maar ff zo'n brug niet. Het zal helpen als de brug eenmaal in delen gebouwd is zodat ik daadwerkelijk kan aanvoelen op het oog hoe of wat er moet gebeuren en waar ik moet meten. Het bruggenhoofd maak ik sowieso zelf, weet nog even niet welke stijl maar denk met baksteen en betonrandje.
Verder zal ook eea duidelijk worden als ik de randen afgezaagd heb tbv waterniveau tot aan de achtergrond.
Daar waar de railstaaf doorheen zou moeten is 6 cm breed, met een eigen bouwsel kan de breedte enigszins beïnvloed worden.
Voor het brugdek loop ik al te rommelen met stroken 3mm triplex die ik nu voorhanden heb maar ik denk ook dat het zoiets dergelijke constructie met worden zoals jij beschrijft (y), beter kan ik het zelf niet uitleggen.
Goed dat je het zegt, allemaal niet vergeten mee te nemen naar het vakantiehuis. :D
Tussenstand van de invulling van de module. Niet heel veel noemenswaardig maar steeds een beetje vormgeving aan het geheel.
De haven is bepaald en de plek van het klapbruggetje aan de Keulse kade.
Jammer genoeg blijft er minder ruimte over dan verwacht zal dus wat compromissen moeten sluiten.
Gelukkig kan dat allemaal heel snel met piepschuim.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200909_202044_resized_20200909_083036680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200909_202044_resized_20200909_083036680.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200909_202334_resized_20200909_083036284.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200909_202334_resized_20200909_083036284.jpg)
Nog een luchtfoto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200909_202410_resized_20200909_083036084.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200909_202410_resized_20200909_083036084.jpg)
Gr Koen.
-
Dat wist ik dus nog niet dat het alleen voor de BB's(Blackbox) is.
Nou, nu wel dus. :)
Hoe realiseren jullie de moduleovergangen dan?
Ik heb ze koud tegen elkaar liggen, uit mijn hoofd hebben de meesten dat.
Aangezien jij rechtdoor gaat, is de meest makkelijke oplossing het gebruik van een overgangsbiels zoals in de link. Je zou er zelfs nog een schuiflasje van kunnen maken, zoals dat bij BMB gebruikt wordt. Maar dat is vloeken in de kerk... :police: ;D
Denk dat dat ook wel een- bij-elkaar-kom-momentje is als die brug en BB's gemaakt zijn na de vakantie.
Altijd welkom! :)
Zal na de vakantie ook Peco rails bestellen. Ik wacht met smart tot Locdepot weer de site open heeft. :)
Dat is bij meerdere zaken wel te bestellen toch? ;)
Je zou het water nog iets kunnen laten zakken als je dat zou willen. 5mm moet zonder problemen kunnen. Geen idee of dat nodig is in je plannen.
Gr.
Edsko
-
(y)
Komt goed.
Water wou ik zo laten, dan eerder de brug iets omhoog bouwen ;D.
@Locdepot
Bij hun was/is de voorraad het grootst, in hoeverre je de voorraadmeldingen moet geloven.
Kijken we bij jou wel of het goed komt met die overgangen voor ik een keer naar een grote testdag kom, zover ben ik nu nog lang niet.
Gr Koen.
-
Goed bezig Koen (y)
ben erg benieuwd hoe het er allemaal uit gaat zien.
Ben bang dat ik je ga volgen ;) :police:
-
Ik dacht, die hangt al aan mijn lippen :)
Wil ook wel stukje Limburgia vlaai Wim ;)
-
Kijken we bij jou wel of het goed komt met die overgangen voor ik een keer naar een grote testdag kom, zover ben ik nu nog lang niet.
Is goed. Staat niet in de fik hoor. Lekker eigen tempo door bouwen. (y)
-
NS, ik ga morgen aan de portalen beginnen.
Ben net terug van een weekje Limburg.
De materialen als H,I profiel etc zijn vorige week al binnen gekomen. (y)
Ik ga uit van de maatvoering van het plaatje 02 uit de encyclopedie..
Akkoord?
Ronald Visser
-
Hoi,
Ronald, de toplaag is nu 12 cm breed.
Als het er buiten valt moet er wat aan de bevestigingsonderdelen aangepast worden.
Verder akkoord.
Dien wel even aan de volgers en de forumbaan leden ff uit te leggen dat Ronald vanaf hier meehelpt aan de bouw van de module, hopelijk gaat het dan wat sneller dan nu het geval is.
Ronald kan weer dingen die ik niet kan, dus daar kunnen we elkaar prima aanvullen.
Ik laat Ronald dan ook vrij zijn inbreng hier ook te verslaan.
Zo zal het verder onder onze handen groeien daar waar het uitkomt met de factor tijd.
Ik ben nu met vakantie en neem mee...
Gr Koen.
-
mijn twee huisgenoten denk ik.
Ronald Visser
-
Het moest ff.
Het bouwen valt niet tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_003146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_003146.jpg)
Hier en daar wat knip en bijsnijdwerk.
Kromme onderdelen, maar ze trekken weer recht bij plaatsing, mbv knijpers.
Gr Koen.
-
(y) (y)
-
Een kijkje in de brug.
Links zie je hoe je de losse onderdelen inlijmd.
Balken en draagsteunen zijn losse delen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_102337.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_102337.jpg)
Ff koffie en weer doorrrr.
Gr Koen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_113403.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_113403.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_113504_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_113504_2.jpg)
Nu is bedenken hoe het brugdek. Was handiger geweest als ik wat rails had. Is kijken of er in de buurt van Almelo wat is die Peco heeft.
Gr Koen.
-
Nu is bedenken hoe het brugdek.
Vandaar mijn voortdurende vraag om een maatschets...
Doe Er Uw Voordeel Mee.
groeten
Hendrik Jan
-
Je kunt altijd nog stukjes rails op ware grootte tekenen met een stift op papier/karton en dat neerleggen.
-
Voorlopige tussenstand :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_150644.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_150644.jpg)
Gr Koen.
-
Oooohhhwwww, maar dat komt wel goed! (y)
-
Ik kan me overigens niet voorstellen dat er een spoorstaaf in de inkepingen geschoven zou moeten worden, hoewel ik dat wel uit het draadje begrijp:
Hoe kom ik aan passende code 100 staven? De onderste draagbalk heeft groeven voor de spoorstaaf... ???
Het idee is nu om een eigen bodem voor de brug te maken uit dun hout of, beter voor mij dik karton.
Volgens mij zijn spoorstaven code 100 daarvoor te klein en constructief is het ook raar om een grote overspanning te maken met spoorstaven zonder verdere ondersteuning. Het lijk mij logischer als er een I-profiel in komt, waar dan weer houten dwarsliggers met de sporen op komen.
-
Hoi,
Lees in de handleiding dat het is als je C Gleis van Marklin hebt. Kan er uit opmaken dat de Peco rails gewoon erop gelegd kan worden?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_173617.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_173617.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_173650.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_173650.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_174652.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200914_174652.jpg)
Daarom heb ik een strip gemaakt voor naar de overgang BB.
Lijkt me dat de Peco rails zo egaal mogelijk moet oversteken.
Kan nog opvangen met styreen voor juiste hoogte.
Zal manier moeten verzinnen voor dekplaten, de houten planken die er bij zitten gebruik ik niet.
Gr Koen.
-
Volgens mij moet je onderdeel H97 (een I-profiel ??) in de brug schuiven en komen daarop de rails:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkspoorbrug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Werkspoorbrug.jpg)
-
Dat zou kunnen ja,
Zie behalve opvulling het nut er niet van.
Zal wel ff proberen.
Er komen dichte dekplaten op.
Gr Koen.
-
Ondersteuning van je dwarsliggers. Die zweven anders.
-
Ze zitten erin, die houten vlonders zijn ook verhoogd met nokjes die sluiten dan waarschijnlijk aan op de rails die je gebruikt.
Thanks, Marc.
Gr Koen.
-
U heeft pb. ;)
groeten
Hendrik Jan
-
Hoi,
Een proefmodel brughoofd gemaakt. Deze kan ik opmeten en nabouwen.
De balkjes erin geschoven, die helpen ook met de africhting.
Gr Koen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200916_112957.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200916_112957.jpg)
-
Wauw!! Dat wordt al serieus.
Aahh, gelukkig de opleggingen op kloppen ook. (y)
Goed bezig Koen!
-
Hallo Koen,
Wat een leuk idee zo met die spoorbrug.
Een korte module met een lange spoorbrug en toch is niet gelijk heel de module gevuld met alleen maar brug. (y)
Ben benieuwd hoe de verdere bouw verloopt, ik ga het zeker volgen.
-
@Richard
Dankje, nu kwestie van inmeten, inbouwen en afwerken.
@Frank
Dankje,
Was idd lastig om de module niet helemaal vol te krijgen met alle gewenste items.
Gr Koen.
-
Ook hier duikt ie op bij de kleurstelling van de brug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200919_135234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200919_135234.jpg)
Zelfs bij een verzameling beschuitbussen in het Bolletje museum in Almelooo is al verschil.
Keuze reeds gemaakt, ik heb geen airbrush ik maak gebruik van Tamiya spuitbussen.
Gekozen voor:
- TS 60
- TS 33
Eerst grijze primer, dan Dull Red, dan TS 60.
Afwerken met wash en pigmentpoeders.
Ff de bestelling afwachten aan eind vakantie.
Gr Koen.
-
Verkleurd en niet verkleurd, maar....... mooi groen is niet lelijk.
Grijs ook niet.
Je portalen vorderen al.
Ronald Visser
-
Laat maar zien, ben razend benieuwd.
Btw, TS 60 ook voor de portalen te gebruiken.
Gr Koen.
-
Hoi,
De vakantie zit er weer op, weer thuis. Maandag aan de slag.
Vrijdag de betreffende spuitbussen ontvangen en vandaag even de kans in de primer(Humbrol grijs) te zetten en de TS 33 van Tamiya.
Het komt wel tot leven.
De rest van de onderdelen plaats ik later wel en werk ik wel bij.
Rechts in de hoek klein kleurentstje gedaan met TS 60.
De rest wachten tot droog is.
Belangrijkste nu is dat de brug een keer op zijn plek komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200926_173533.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200926_173533.jpg)
Voor de plaatsing had ik nog even achterstallig huiswerk gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200919_154609.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200919_154609.jpg)
Ik werd niet blij van de hoogte tussen brug en kade.
De oplossing is nabij, de kade verlagen.
Gr Koen.
-
Hoi,
De menie (TS 33) paar dagen laten uitharden en verder afgespoten met TS 60.
Na de droogtijd met TS 60 met een fijn schuurpapiertje de boel ophalen.
Zorg dat de primer(Humbrol spuitbus grijs) en de Red Dull (TS 33) er goed uitgehard opzit.
Nu rest slechts afwerken met pigmentpoeders en een wash, ook weer over paar dagen uitharden.
Ik doe het verder bij plaatsing en afwerking van de brug.
De in eerste instantie sterke ogende kleur Parelgroen wordt zeer sterk afgezwakt door deze behandeling.
Precies de bedoeling, gevaar bestaat dat je met alle behandelingen te ver doorgaat, oppassen dus!
De klinknagels komen hierdoor wel weer tevoorschijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_122559_resized_20201001_123107346.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_122559_resized_20201001_123107346.jpg)
Hier zijn goed de details te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_122807_resized_20201001_123106899.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_122807_resized_20201001_123106899.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_122721_resized_20201001_123106571.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_122721_resized_20201001_123106571.jpg)
Voorlopig wat minder updates, ik doe wat ik kan om verder te werken maar nu gaan we eindelijk onze bovenverdieping opknappen.
Hiervoor moeten de kamers zoveel mogelijk ontruimd worden voor ik weer verder kan.
Dat kost een paar weken tijd helaas maar daarna kan ik ook verder met deze module en starten met mijn "Demka" modulebaan.
Zal wel proberen de modulebak verder te completeren ondertussen.
Ik had trouwens een flex rails van Piko gekocht als testmateriaal voor de brug. Op zich niet verkeerd materiaal.
Weet niet in hoeverre men streng is met het type rails dat op de module gaat behalve Peco 100 wat als eis gesteld wordt.
Totzover.
Koen.
-
Succes met je bovenverdieping!
Zo, dat klinkt raar. ;D
Succes met de brug heb je al, ziet er goed uit.
-
Ik had trouwens een flex rails van Piko gekocht als testmateriaal voor de brug. Op zich niet verkeerd materiaal.
Weet niet in hoeverre men streng is met het type rails dat op de module gaat behalve Peco 100 wat als eis gesteld wordt.
Dat hebben we in het begin ook wel gehad, piko gecombineerd met peco. Dat was geen succes. Op zich zou het moeten kunnen, het enige dat er echt toe doet mijns inziens, is de overgang van BB naar BB ivm peco - piko overgang. Die moet goed zijn. Volgens mij was de piko iets smaller dan de peco. Zolang je er maar voor zorgt dat de overgang goed gaat. Dat is waar het om draait.
Overigens, peco 75 op je module is ook prima.
-
OK,
Dan lijkt het me geen optie om dat te nemen.
Geen problemen opzoeken uiteraard.
-
Even los van de Piko-Peco discussie, ik vind de brug wel erg geslaagd (y) (y)
Groet Meino
-
Zeker de brug ziet er prima uit (y). Op de brug in mijn module heb ik ook Piko flexrails liggen maar dan met betonnen bielzen. Deze zijn op Fleischmann profi rails aangesloten. Dat gaat wel goed al vind ik de Piko rails nogal losjes op de biels zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1739_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1739_2.jpg)
Groet, Anton
-
Hoi,
Heren, bedankt voor de reactie.
@Anton
Dat vind ik ook wel vrij losjes ja, als eenmaal in ballast zit zal het wel meevallen denk ik.
De bnls module eisen hebben eenmaal Peco 100 of 75 staan.
De brug zal nog eea aan afwerking krijgen.
Ik heb al met een rond minivijltje hier en daar weer wat van de TS 60 weg zitten veilen waardoor het weer meer levendig uitziet.
Voor verder expertise heb ik onze bruggen expert heer Vink geraadpleegd.
Zit op het goede pad, denk ik zo.
Het brugdek en reling en doe ik naderhand.
Kan ik pas doen als ik de achtergrond delen heb gemaakt en de BB's.
Het brugdek kan pas dichtgemaakt als ik de Peco rails heb.
Dat is zo'n beetje de planning tijdens de opknapronde thuis.
In het draadje van Hans Reints met de loods van Roosendaal kun je de bouw van een pand als Werkspoor zien.
Mijn handen jeuken al maar ik wil zoveel mogelijk 1 voor 1 afmaken dat het ook niet teveel doorelkaar loopt.
Gr Koen.
-
Hoi,
Op deze druilerige zondag kun je toch niets anders doen dan een beetje plakken en knippen.
De kamers zijn wel leeg totzover om te schilderen maar de module staat zo dat ik er bij kan, zo kan ik af en toe nog wat doen.
Ben nu al zo ver bezig dat ik niet meer wil onderbreken :D, verslavend aan zon module.
Gestart met de opzet van het tunneltje linkse zijde.
Dat begint al weer zo leuk dat ik iets kan laten zien.
Dit tunneltje wordt een betonnen tunneltje onder het talud door zonder verder niet echt een brug te zijn in het talud.
Weet niet hoe ik verder uit moet leggen, maar zo is het.
De gebruikte materialen zijn deze keer low-budget; we halen met regelmaat een broodje bij ons Versplein, die zitten dan in een mooi plastic doosje waar reliëf in zit. Ook een dankbaar structuurtje in de bodem, traanplaat.
Dan is het niet veel meer dan plak en knipwerk met wat karton en foam strookjes erbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201004_101247_resized_20201004_102952627.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201004_101247_resized_20201004_102952627.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201004_101221_resized_20201004_102952908.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201004_101221_resized_20201004_102952908.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201004_101306_resized_20201004_102953511.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201004_101306_resized_20201004_102953511.jpg)
Het piepschuim en blanke hout krijg ik zo langzamerhand ook pijn aan mijn ogen dus hier en daar gaat er al wat acrylverf op.
Dan inspireert het al gelijk weer meer.
Nog even een huishoudelijk dingetje.
Ik heb de boel voor het tunneltje weer eens opgemeten en kwam erachter dat het talud een centimeter hoger is dan gedacht. Vandaar dat ik er bij de andere brug niet uitkwam. Ik ging uit van 4 cm piepschuim maar blijkt 5 te zijn, @!#@$%Miljaar! Stom natuurlijk.
Maar eigenlijk maakt het geen bal uit want de hoogte is nog steeds goed en zal aansluiten.
Ook nog een eerste technische vraag.
Ik wil het tunneltje van verlichting voorzien, wat dat betreft heb ik 2 linkerhanden maar miss een aardig projectje om mee te beginnen.
Binnen dit project.
Suggesties?
Gr Koen.
-
Dag Koen
ik heb ooit op de lokale kerstmarkt een aantal doosjes met kerstverlichting (warmwit) op een batterij aangeschaft. Dat koste geen drol, ik geloof 1,50-2,00 euri. Die gebruik ik nu voor allerlei verlichting in huisjes. De ledjes zitten met een 2aderig stijf kabeltje aan elkaar gesoldeerd. Ik knip gewoon er een af, een knip vlakbij het ledje, zodat er aan de andere kant een stuk van 5-10cm overblijft. Een weerstandje van 1k-1,5k ohm op een draad en dan aansluiten op 5v. De polariteit is een puntje, gewoon even uitzoeken, als het verkeerd om zit dan blijft de led donker. O ja, om de stugge draad zit een soort isolatie coating, dus het uiteinde even afkrabben voor je soldeert. Waarschijnlijk kun je er ook wel een aantal in serie laten, maar dat moet je zelf even uitproberen.
Groet Meino
-
Ik heb nog LED liggen en die kerstverlichting ook, maar die is voor straks in de vrachtwagen ;D
Zal ff kijken wat voor Ampère ze zijn, weerstandjes heb ik ook nog wel.
Aansluiten op een batterij lijkt me voorlopig wel goed genoeg.
ALs er later meer bij komt dan heb ik al een oude Flsm lichttrafo klaarstaan van mijn oude baan.
Gr Koen.
-
Hoi,
Toch weer ff een uurtje aan het brughoofd kunnen werken.
Eindelijk komt er schot in.
Bij elk stukje een malletje gemaakt van restjes materiaal.
Voor de muur ben ik lui geweest, Maurplatte van Noch in N (schuim).
Erg makkelijk bewerkbaar.
Het staat nog allemaal los voor de fijne afwerking.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201008_084554_resized_20201008_091813780_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201008_084554_resized_20201008_091813780_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201008_084829_resized_20201008_091812204_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201008_084829_resized_20201008_091812204_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201008_203413_1_resized_20201010_012819253.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201008_203413_1_resized_20201010_012819253.jpg)
Brughoofd annex opslagplek en steunplaats voor het hoofdsein straks.
Ook aan het nadenken over een stenen trap.
Gr Koen.
-
Ik ben vanmiddag bezig geweest met DIN portalen voor op de module.
Koen heeft verzocht om er 5 te maken voor dubbelspoor. (y)
Via hem, internet en de encyclopedie van het forum, heb ik een goed idee kunnen krijgen over diverse systemen,
die er ooit geweest zijn en nog zijn.
Ik heb al heel wat portalen gemaakt tijdens mijn leven, maar altijd maar op gevoel en hoe het uitkwam.
Nu dan maar eens exact aan de gang en zo veel mogelijk op de werkelijkheid gelijkend.
Ook daar leer ik dan nog van en het wordt per slot een BNLS module.....
De profielen zijn al een tijdje in huis ...... :angel:, maar as donderdag hebben we afgesproken de objecten te passen en te meten op de bak.
Dan moeten ze er wel zijn.
Beschrijving bouwmethode volgt.
Ronald Visser
-
Op basis van de encyclopedie een schets gemaakt op schaal 1:1 van het portaal in schaal 1:87
Portaal met staanders, ligger, plaats isolatoren, Y stuk etc.
H profiel messing (3 x 3 en 2,6 x 2,6 mm) waren al in huis evenals C profiel 3 x 1 mm.
Ik ben begonnen met het op lengte maken van de staanders. Afstand tot BS en dan nog 30 mm erbij.
De staanders aan beide kanten waar de verbinding moet komen (C profiel) ingelaten met een vijltje.
De reden is dat de ligger smaller is dan de staander en dat je met een inkeping het draaimoment van de verbinding veel beter kan opvangen.
De linkse staander (op tekening) voorzien in de flens van een gaatje voor het plaatsen van de uithouder.
De afstand steeds afgehaald van de schets, afgetekend en geboord (met de hand en een 0,7 mm boortje)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-5.jpg)
Daarop de Y houder gemaakt. Een exact lengtestuk C afknippen, de korte poot aftekenen en met een platbek tangetje de bocht erin gebogen
Passen op de schets of de vorm klopt. Nee? >> bijbuigen. KNAP !! O, opnieuw.
De liggers afgemeten en deze op lengte geknipt en daarna de beide kanten bijgewerkt/gevijld, zodanig tot de exacte lengte.
De plaats van de bovendraad isolatoren afgetekend en met het handboortje op de plaats van de poten een kuiltje gemaakt.
Hierop de ligger omgedraaid en toen de plaats van de beide Y poten afgetekend en met de zijkant van een driehoek vijltje op de streep inkervingen geslepen. De diepte is niet meer dan de helft van de flensdikte: reden een goede soldeer verbinding. Daarna de Y stukken bij elkaar gelegd en steeds een paar gemaakt waarvan op het oog leek dat de vorm goed genoeg was.
Van overig MDF materiaal een mal gemaakt waarop de juiste afstand tussen de staanders en de ligger afgemeten en aangehouden kan worden.
Toen aan het solderen gegaan. Niet met een bout maar met een potlood gasbrandertje. Die had ik nog van vroeger messing en soldeerwerk.
De ligger geplaatst en vast gekleefd met tape.
Met een pincet de korte poten van de Y vastgepakt en deze gepast tegen de ligger >>> "vorm" test.
Daarna de beide korte poten iets uit elkaar gebracht en er tussenin een stukje soldeertin gelegd. Pincet in de hand, brander aan. Korte poot verhitten, smeltproces en tegelijkertijd de/het pincet dicht knijpen. Klaar. Er wel degelijk opgelet dat de Y mooi vlak op het MDF lag. Zo niet dan was het even bijwarmen en goedleggen. Gaatje aftekenen en boren (nee niet met de hand, met de Proxxon en een afgebroken boortje).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/portaal-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/portaal-1.jpg).
Het solderen op de ligger van de Y had het volgende proces. Ligger leggen en vast tapen. Een Y-stuk passen: zijn de poten even lang en oogt het zo dat de korte pootjes inderdaad verticaal staan. Bijvijlen was zeker nodig en ook het bijbuigen zodat de Y voeten in de gleufjes pasten.
Ter plaatse van de korte pootjes een stukje tape om het object op het MDF en op de plaats te houden. De mal 45 graden schuinplaatsen; aan de binnen zijde één poot verhitten en er soldeer in aanbrengen. Dan snel de mal omdraaien en de andere poot voorzien van soldeer. PFFFT ......
Dan kwam de staander verbinding aan de beurt.
Een stukje C werd afgeknipt en op de mal gelegd aan beide kanten waar de staanders moesten komen. Daarna de staander erop gelegd zodanig dat verbinding op de juiste plek lag. Daar op een stukje soldeer en daarop dan de ligger. Dan weer een stukje soldeer en een verbinding.
Het soldeer ligt dus tussen de flenzen van de ligger en de beide verbindings-stukjes. Ligger en de staanders getaped evenals de Y. Het moet wel allemaal op de juiste plaats blijven zitten en niet loskomen of verschuiven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-2.jpg)
Het hele pakket verhitten en op het moment van vloeien van de soldeer het hele pakket met een pincet aandrukken. Klaar. (y)
Dan de andere verbinding eerst controleren op de juiste plaats van de onderdelen bijstellen, verhitten, aandrukken klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding.jpg)
En zo al de 5 portalen afgewerkt. Daarna met een rond schuursteentje de losse einden de verbindingsstrippen mechanisch bijgewerkt tot de juiste afstand tot de staander (ca 2 mm)
Volgende handelingen zijn: het aanbrengen van de isolatoren en uithouders.
De plaats van betonvoeten op de staander en de hoogte van de mast zullen in situ uitgezocht gaan worden.
De staanders laat ik door de grondplaat heen steken en zullen in een nauw passend gat geplaatst gaan worden. Dan kan het portaal het beste de zijdelingse kracht opvangen veroorzaakt door de lengte krachten van de bovenleiding zelf (ja, ik weet het: bout en moer....)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03792a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03792a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding-6.jpg)
Deze methode had ik al uitgedacht, vanwege de vroegere opgedane soldeer ervaringen en het feit dat de potloodbrander voorhanden was.
Ja, met het verhitten en solderen was het af en toe even blazen. Er is/was een brandblusser voorhanden (in de auto....).
Toch gisteravond de methode van het lijmen ook nog maar eens uitgeprobeerd. Twee componenten metaal lijm, als druppeltjes, aanbrengen op de staander, de ligger en de verbindings-stukjes, door gebruik te maken van een cocktail prikker.
Vanmorgen de stukjes vasthoud tape verwijderd en het portaal eraf gehaald. Inderdaad ook een goede en strakke verbinding.
Met het testen van de stevigheid denk ik dat de soldeer verbinding het toch wel langer kan uithouden dan de lijmverbinding. Het gaat om een module bak en die zal iets robuuster moeten zijn dan een eigen baantje thuis.
Voor zover
Ronald Visser
(trouwens ik ben liever in 1 avond klaar met de portalen dan steeds weer te moeten wachten ivm de uithardingstijd).
Edit: er zullen best wel andere methoden zijn, maar dit is zoals ik het nu gedaan heb. Het resultaat telt zeg ik altijd maar.
-
:o
Dus het rook een beetje alsof ze een locomotief aan het inelkaar lassen waren bij Werkspoor, maar dan thuis.
Het ziet er al mooi robuust uit.
Gaat mijn detail en ambachtelijk werken boven mijn pet.
Ik wordt erg blij van dit (y).
Zaak om het talud strak te trekken.
Mooi werk geleverd, Ronald.
Gr Koen.
-
Hoi,
Vers vd pers.
Het samenkomstplan met Ronald Visser voor de bovenleiding voorlopig gecanceld.
Nog even een momentje voor experiment met groen voor de module.
Een old school methode. Vroeger in de jaren '80 wel eens een artikeltje gelezen over werken met filtermateriaal bij een Engelse baan. Toendertijd staken die wat bouwkunsten betreft boven alles en iedereen uit met de toen beschikbare materialen.
Als je je bedenkt wat er vandaag de dag aan vezels voor modelbouw te krijgen is.
Er werden naar wat ik begrepen heb toen allerhande filters gebruikt voor de opbouw van landschap. En handmatig geschilderd en verder opgebouwd met gras en andere vezels.
Nu had ik zo'n stuk liggen en ben wat gaan rommelen ermee.
Het is toch niet te voorkomen dat je items doorelkaar bouwt.
In deze drieluik is de methode hopelijk te volgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201017_232706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201017_232706.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201017_232607_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201017_232607_1.jpg)
De kleurvegen (links)vooraan, mosgroen komt voort uit mengen van: bruin, geel, groen allen actionacryl. Ik heb het rechtse deel met groen als basis van talud en midden met bruin.
Daarna de filterstroken (uitelkaar getrokken) gedrapeerd en beschilderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201017_232518.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201017_232518.jpg)
Nu maar afwachten wat de vezels met droogtijd doen..
Daarna kijken hoe verder opbouwen.
Gr Koen.
-
Hoi,
Nog even verder kunnen experimenteren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201018_162916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201018_162916.jpg)
Hier de kleur oker toegevoegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201018_165045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201018_165045.jpg)
Hier is een extra vlieslaagje toegevoegd onderaan talud beschilderd en bovenaan nog kaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201018_170346.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201018_170346.jpg)
Bij deze is de bovenrand van het talud afgewerkt.
Denk dat ik de sprieten nog wat moet uitkammen met een borsteltje als droog is.
Totzover een herfstig gekleurd weekend.
Gr Koen.
-
Hoi,
Helaas een beetje ziek thuis maar niet ziek genoeg om helemaal plat te liggen.
Bij GGD gemeld, geen COVID gelukkig, wel beetje stress van.
Voorzichtigheid in acht nemend voor mijn omgeving thuis en op werk toch maar paar dagen thuis blijven.
Ondertussen maar een ochtendje modelbouwtherapie:
Vandaag een drieluik over het tunneltje aan de linkse kant. Low budget betonnen tunneltje die de binnenkomende treinen niet minder mooi dan de Demkabrug aan de rechtse kant van de module zal verwelkomen.
De groen-met-filter-methode heb ik het over een andere boeg gegooid. Eerst een matje bruin schilderen en laten drogen.
Kijken wat het uithaald.
Voor de Bnls module bouwers onder ons, de Peco rails is in bestelling gegaan, wordt vervolgd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201020_122410.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201020_122410.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201020_122153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201020_122153.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201020_130038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201020_130038.jpg)
Maar is verzinnen hoe lampjes onder de tunnel krijgen en hoe de stoep vloeiend naar beneden te krijgen.
Heb voor de stoep nog een dunne plaat styreen met stoeptegelprint.
Gr Koen.
-
Waarom zo'n dikke plaat schuim? Kan je daarvan niet beter een hellinkje van maken en deze afdekken met een mooi laagje houtlijm met daarover DAS-klei? als de klei dan droog is, kan je het stoepje er zo overheen leggen. En mocht je echt zin hebben, kan je daarna steentjes krassen voor een leuker resultaat. :)
Je vlies/filter methode volg ik kritisch. Ben benieuwd naar je resultaten. Wat voor filter gebruik je?
Groet,
michel
-
Hoi,
Ik heb werkelijk geen idee wat voor filter het is.
Ooit uit een afvalbak gehaald.
Maar ik heb dezelfde soort wel eens bij de bouwmarkt gezien om zelf je afzuigfilter te vervangen.
Het bestaat uit 3 lagen die uitelkaar te trekken zijn tot een ultra dun vlies.
Dat schuim is bedoeld om het wegdek nog iets hoger te leggen, ws doe ik er nog een laagje foam op want ik vind het nu wel erg diep ogen.
Op de scheiding van de keermuren komen strips ter afwerking.
En de lampjes nog doen.
Gr Koen.
-
Koen
wat een idee ;D, dat filter materiaal. Het ziet er goed uit, dus de volgende keer in de bouwmarkt ook maar eens kijken naar dat spul.
Groet Meino
-
Ik ben het wel met Michel eens eigenlijk waar het de dikte van het schuim betreft. Iets dunner zou ws beter ogen.
Gr.
Edsko
-
Hoi Edsko en Meino
Als je naar de Mercedesbus kijkt, naar het dak en de brug, dan blijft er een hoop ruimte over.
Gr Koen.
-
Vrachtwagens komen daar niet ?
Die zijn iets hoger dan dat busje ;)
(indien geen vrachtwagens,vergeet geen bord met hoogte beperking te plaatsen,anders vind je straks wellicht een vrachtwagen met witte plaat half tot cabrio gevormd bij je viaduct ;D )
-
Ha Floris,
Het moet ook zo'n tunneltje worden waarvan je als chauffeur denkt:past ie eronder door? ;D
Zie de 1:1 foto van het voorbeeld een aantal pagina's terug.
Gr Koen.
-
Koen,
Wellicht een dubbeldekker touringcar ervoor zetten. Kan je nog kiezen of de chauffeur tijdig heeft opgemerkt dat hij er niet onderdoor kan :o. In Almelo heb je een tunnel onder het spoor waar de parallel weg hoger ligt. Daar in het verleden een keer met een excursie in een dubbeldekker touringcar voor gestaan. De chauffeur had het nog net op tijd door :P.
Groet, Anton
-
Hoi Anton,
Ik had er ooit een, helaas niet meer.
Maar ik heb nog wel andere grote voertuigen die de hoogte even kunnen testen morgenochtend.
Het tunneltje naar het Werkspoorkwartier aan de Julianaparklaan in Utrecht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cnr76641-LH-Hofland-1964_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cnr76641-LH-Hofland-1964_1.png)
Bron: HUA Cnr76641-LH-Hofland-1964
Gr Koen.
-
Grappig dat het bord met de doorrijhoogte zo goed verstopt is (y)
groeten
Hendrik Jan
-
Voor @Meino
Nog even opgezocht wat het kan zijn, het lijkt erg op dit materiaal onder de noemer: Filterdoek. (https://www.filterfabriek.nl/je-stork-air-filterdoek-filtermatten-1-m2-filterdo.html?gclid=EAIaIQobChMIxOKE-oLE7AIV2ZrVCh0elwdcEAQYBCABEgJyZ_D_BwE)
Er blijken allerlei prijsklassen en kwaliteitsverschillen te zijn maar zou voor het goedkoopste gaan als je wilt proberen.
Gr Koen.
-
Het tunneltje naar het Werkspoorkwartier aan de Julianaparklaan in Utrecht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cnr76641-LH-Hofland-1964_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cnr76641-LH-Hofland-1964_1.png)
Bron: HUA Cnr76641-LH-Hofland-1964
Maar dan heb je ook geen problemen met de stoep. Je mag er alleen ook een houten constructie nog voor plaatsen ;)
Dank voor alle toelichting.
Groet,
Michel
-
Dat zal wel tbv van de spoordijkberm en afwatering geweest zijn.
In mijn versie is dat klaar. Wil een min of meer vrije doorkijk naar de Kathedraal straks.
Deze tunnel lag dicht bij de fabriekstoegang en de stad. Aan de voorkant van de module ga je Zuilen in naar de Amsterdamse straatweg.
Door het tunneltje kom je in het Werkspoorkwartier.
Was/is dus vooral woon-werkverkeer.
Links aan de voorzijde zou topografisch gezien het Julianapark beginnen, een van de stadsparken in Utrecht.
Als het lukt wil ik op een hoekje van 15x15 een entree naar het park maken.
Ook wil ik "betonnen" letters op de brug krijgen met de tekst: WERKSPOORKWARTIER
Ik wil niet gelijk naar de 3D printer grijpen en zoek nog even een manier.
Gr Koen.
-
Hoi,
Het lukt nu aardig de juiste kleur te vinden: 1: groen, 1: bruin, 1: geel. Goed mengen en je krijgt een diepe mosgroene kleur.
Je zou kunnen variëren met iets meer geel als je wat lichtere wilt of erbij wilt.
Heb nu wel Fine turf toegevoegd van Woodlandscenics, T42 Earth ongeveer dezelfde mosgroene kleur maar met hele fijne vlokage.
Ingespoten met simpel busje haarlak.
Het beton van de brug een lichte wash wit gegeven.
Het wordt de trendsetting van deze module en verdere opbouw van scenery.
De rest van de vegetatie moet ik nog wel uitwerken, het IJslandse mos is slechts een tijdelijke invulling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201022_092013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201022_092013.jpg)
Gr Koen.
-
Dit oogt als basis best goed!
groet,
michel
-
Ook wil ik "betonnen" letters op de brug krijgen met de tekst: WERKSPOORKWARTIER
Ik wil niet gelijk naar de 3D printer grijpen en zoek nog even een manier.
Zou je dat niet met papier kunnen doen? Of dun karton? Wellicht dat iemand dat met een snijplotter kan doen voor je.
Gr.
Edsko
-
Zal Niels een pb tje sturen, mijn hofleverancier ;D
Miss leest ie dit.
-
Hoi,
Voorlopig weer laatste restje tijdfactor. >:(
Nog even kunnen experimenteren met vegetatie.
Blijkbaar is een module bouwen een drijfveer om qua modelbouw alles eruit te halen wat er in zit.
Ik stuitte in mijn zoektocht naar gebruiksaanwijzing van de Alie-grasmepper die ik nog heb liggen op een reeks sceneryfilmpjes op Youtube waar ik terecht kwam in de Wargame scene. Daar wordt veel zelf gemaakt en het lijkt wel alsof daar sneller een tutorial online staat dan wat je in NL aantreft op Youtube. Uiteraard kwam ik ook modelbouwers tegen zoals Luke Towan, wel een van de beste voorbeelden.
Het filmpje (https://youtu.be/L8GylIKlGTs) wat ik zag maakt een Wargamer op zeer eenvoudige wijze zelf zijn gras en nog veel meer bruikbare info.
Ik dacht dat kan ik ook proberen.
Dus eigenlijk wordt alles beneden de spoordijk vanaf nu bijna helemaal zelf gemaakt.
Ik had nog geen droog gras in huis, ik heb nu een poging gedaan dat zelf te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201023_082927_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201023_082927_2.jpg)
Recept:
nr 1: Kattenstaarten of sisal uit touw. Kattenstaarten van vliegengordijn had ik restanten van. Is wat stuggere nylonbasis.
nr 2: Meng 1: groen en 1: oker, je kan variëren met de hoeveelheid licht/donker.
nr 3: meng alles goed in een bekertje of bakje.
De video geeft droogtijd aan, ik was ietwat ongelduldig en heb het gras halfnat aangebracht op de plek.
Heb nu de eerste keer willekeurig geknipt maar kan me voorstellen dat je elke lengte nu makkelijk op maat kan knippen.
Het is handig om als je de plukken plaatst te werken met een stevig stukje ijzerdraad of pen-achtig iets.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201023_084153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201023_084153.jpg)
Gr Koen.
-
Interessante oplossing, maar ik geloof niet dat ik er heel warm van wordt.
Ik zou het er snel weer afhalen en eerst even een paar proefstukjes maken om te kijken of het wat is/kan worden. Als het toch een positieve oplossing blijkt te zijn, zou ik dan pas op je module aan de gang gaan.
My two cts...
Gr.
Edsko
-
Dat zal ik ook doen.
Het is nog een rommeltje met de kleuren en lengtes maar daar zal op den duur wel verbetering in komen.
De laatste lapjes vezel heb ik ook naast de baan gemaakt.
Gr Koen.
-
Waarom niet deze beproefde techniek proberen en het is nog eens super leuk om te doen (y)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94385.msg3222141022#msg3222141022
-
Het wordt ook wel gemixt met bestaande middelen :)
Gr Koen.
-
Even terug naar de filtervezels, dit is een bekende methode, noch verkoopt ze duur en je kan er aquariumfiltervezels voor gebruiken. Te krijgen bij de dierenwinkel. Ze zijn er in verschillende fijnheden.
gr Joke
-
Hoi Koen,
Voor de letters op de tunnel zou je kunnen kijken naar een alfabet van Slaters. Art. 1106 is een alfabet van 6 mm. styreen letters en cijfers. Je zou Gothfather een bericht kunnen sturen of hij het heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/slaters-1106-white-6mm-high-letters-numerals-3023995-600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/slaters-1106-white-6mm-high-letters-numerals-3023995-600.jpg)
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Hoi,
Dank voor de tips, heb zelf voor een life time uit een afvalbak gehaald, ooit.
De letters van Slaters. Ik weet niet hoe dik die zijn.
Wil ze zo dun mogelijk opbrengen. Volgens mij heeft Wim Vink ze ooit aangeschaft... Mss wil je ff opmeten.
Wat het groen betreft heb ik nog wel een weg te gaan.
Ik ben er nu ook wel achter dat een module bouwen het nodige zal gaan kosten zoniet al kost.. Wil je het er een beetje uit laten zien.
Zal tijdens de verdere opbouw wel de nodige groenstukjes op proef maken voor ze definitief op de module geplaatst kunnen worden.
Ik wil een beetje besparen op deze kosten.
Straks komt de Peco rails met het nodige binnen en de portalen moeten ook nog afgehandeld worden met RonaldV.
Ik heb niet met alles evenveel ervaring om tot een redelijk resultaat te komen.
Gr Koen.
-
Zal Niels een pb tje sturen, mijn hofleverancier ;D
Miss leest ie dit.
Je hebt een pb.
-
@Niels (y) thanks.
De bouw ligt nu tijdelijk plat wegens de opknapronde van de hobbykamers.
Gr Koen.
-
Ik heb de portalen klaar liggen voor je.
Zal ik ze ook in kleur maken, alvast.
Dan komen ze daarna jouw kant op.
Ronald Visser
-
Dankjewel, Ronald.
Ik wil ze ook zelf wel in kleur zetten.
We spreken nog wel nader af, het is nog steeds Corona tijd helaas.
En de opknapronde van de bovenverdieping is nog niet afgerond.
Gr Koen.
-
Hoi,
Stilte hier in de Kathedraal.
Zelf ff Corona ondervonden en door de Corona vertraagd de bouw toch wel enigszins.
Nu 2 weken thuisgeweest te zijn.
Gelukkig komt het wel weer goed.
Helaas is de Peco 100 rails ook ergens achtergebleven waar ik besteld had. Tot op heden nog niet ontvangen.
Anders maar een andere manier zoeken om er aan te komen.
Kijken of het wil lukken de bouw weer op te pakken en of we ooit weer tot een beursbezoek kunnen komen.
Tot die tijd zou het leuk zijn dit project af te kunnen krijgen.
Miss op iets andere volgorde verder bouwen.
Gr, Koen.
-
Hi Koen,
vervelend om te horen dat je Corona hebt gehad. Fijn dat je weer aan de beterende hand bent. (y)
De bouw staat niet in de fik hoor, gewoon lekker in je eigen tempo doorgaan. En die beurs, die komt heus wel weer. Deze situatie blijft gelukkig niet eeuwig zo. Komt goed!
Gr.
Edsko
-
Een klein beetje nieuws hier in de Kathedraal.
Eindelijk Peco rails binnen maar nog niet alle benodigde railleg materialen.
Ook in dubio of ik de module opnieuw bouw.
Heb wat storende foutjes zoals niet genoeg bodem ondersteuning. Terwijl het maar 3 vakjes zijn van 30 bij 40 cm.
Ook hier en daar wat gemist 'vlees' van de staalspijkers die ik geslagen heb.
Weet nog niet of ik het kan herstellen of overdoen.
De bovenleiding ligt nog in de wacht.
De brug heb ik weten aan te vullen met extra reservekit om door te bouwen in de BB.
Het is weer mooi weer aan het worden dus miss wat geklus buiten met Pasen in Flipjesstad.
Gr Koen.
-
(y) (y) (y) (y)
-
Ook in dubio of ik de module opnieuw bouw.
Heb wat storende foutjes zoals niet genoeg bodem ondersteuning. Terwijl het maar 3 vakjes zijn van 30 bij 40 cm.
Ook hier en daar wat gemist 'vlees' van de staalspijkers die ik geslagen heb.
Van een kok heb ik ooit eens geleerd: "bij twijfel weggooien". Nu hoeft dit bij modulebouw niet zo dramatisch te zijn, maar als je twijfelt aan je constructie, zou ik het nu verbeteren, nu het nog kan. Als je het niet doet en later blijkt dat je daardoor bijvoorbeeld niet aan kun sluiten bij de andere bakken, is dat wel erg jammer.
Groet,
Michel
-
Koen,
Hoe dan ook, maar los die ergernissen op, anders gaat het van kwaad tot erger.
Hoe op te lossen is geheel aan jou.
Maar in ieder geval veel succes toegewenst. (y)
-
Dank u heren,
Het geeft weer wat moed.
Straks als we weer buiten kunnen zitten na de hagel en kou
kan ik wat zagen en timmeren.
Heb alle stroken voor de BB`'s en de rest klaarliggen.
Kwestie van ff doorpakken en ik heb de module ook klaar.
Gr Koen.
-
Heel veel sterkte en beterschap gewenst!
Ik kwam er ook achter dat Peco moeilijk leverbaar is. Dan helaas maar iets duurder elders besteld, want om vrolijk te blijven willen we wel door kunnen bouwen. Hoop dat je snel weer in de gelegenheid bent verder te kunnen, blijf je graag volgen (y)
Groeten Eeg
-
Hoi, Eeg
Met vlees bedoelde het vlees van het hout waar ik niet netjes gewerkt had.
Tja, met de verdere materialen kun je online wel bestellen maar er komen overal verzendkosten bij en dat maakt het een stukje duurder dan gewenst.
En het duurt wat langer voor je wat kan halen ergens.
Ik ga ook niet voor elk schroefje en rails stuk de deur uit.
Gr Koen.
-
Hoi,
Maar eens alle puzzelstukjes bijelkaar gezocht.
Overzicht stand van zaken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130226-6076ccb635d12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130226-6076ccb635d12.jpg)
Hier wringt de schoen een beetje, miss Dremel eroverheen en opgelost.
De speling in de tussenoppervlakken laat ik maar even voor wat het is, is ook minder snel krak, bij spanning lijkt me dan wanneer alles strak gebouwd is.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130202-6076ccba07fb8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130202-6076ccba07fb8.jpg)
Hier de vraag of het kan. Een wissel door ingang hal.
Let wel verkapt in straatspoor met uithaal langs de kade achterin.
Als buitenstaander zie je er vrij weinig van maar hiermee dus de vraag stamlijnvdoor de hal of niet zo ja dan vervalt eigenlijk het smalle weggetje achter talud.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130126-6076ccbeb755e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130126-6076ccbeb755e.jpg)
Beheerder K. Vrij-link en hofleverancier Mo, Visser denken het hunne ervan, tijd en geld, bouw dat verrekte ding nou een keer.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130031-6076ccc2e74e6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130031-6076ccc2e74e6.jpg)
Contrast, de kop van Lima electr treinstel versus kop Werkspoor gebouw. Alleen de hoogte al. En hij staat 1 straatje van de spoorbaan af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-125955-6076ccc972076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-125955-6076ccc972076.jpg)
Overzicht in de breedte van de bak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-125252-6076cd6ac53e6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-125252-6076cd6ac53e6.jpg)
Overzicht alle items.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-125146-6076cd7238639.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-125146-6076cd7238639.jpg)
Lastig bouwen op kaal hout voorlopig laat ik mijn trein eropstaan ter inspiratie.
Gr Koen.
-
Miss helpt een to-do lijst mij ook net als Edsko destijds bij Grasland.
Bnls modulebak
Prioriteiten:
- bedrading Pecorails.
- verder bouwen van de BB.2x
- achtergrond, hemel en fries.
- LED verlichting aansluitingsklaar maken en ophangen in de bak.
- rand bak rechts afzagen tbv waterpeil kanaal tov de spiegel tot bodem.
- onderstel maken zodat de module zelfstandig kan staan.
- hub connector inbouwen.
- BB rechts ingang links aanpassen tot de brug in BB past.
Landschapopbouw:
- bodem verder inrichten en afwerken met laagje gipsmengsel.
- pijlers halve Demkabrug plaatsen, zodanig dat brug mobiel blijft.
- weg onder brug dichten en moet lager dan kade, daar anders een vrachtwagen net niet past.
- NS seinen voor de brug met stopsectie.
- links het tunneltje en de weg afwerken.
- achter talud weg en kade aanleggen.
- kraan opbouwen.
- klapbrug haven bouwen.
- kades rondom bouwen.
- bovenleiding portalen/bedrading ophangen.
Groen:
- spoordijk afwerken met turf, gras struiken.
- enkele bomen.
Werkspoor gebouw.
- vul ik nog aan tzt.
-
Gelukkig nog genoeg te doen. ;D
-
Help mn man is hobbyist,zo is weer een nieuwe tv serie gemaakt ;)
-
Gelukkig weet ik wie het zeggen (met hun en 2 andere gasten ooit in ver verleden om de tafel gezeten) , dus voor de buitenstaanders hier komt dat balletje wel weer teruggerold op een van de heren Hijlco en Floris bordje.
:D ::) (Maximum toegestane emoticons)
-
(y) ;D
-
We hebben een nieuw draadje in het leven geroepen, met als titel
BNLS-module: "Werkspoor-Kathedraal" hervat.
Groet
Ronald
Koen
-
Het vervolg is HIER (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=102352.0) te vinden.