Malmö en de Öresundbrug.

[dh3201]

Zo kwam er ook van een samengestelde IC-3 trein binnen met binnen voorop een X31K/ET (een met pantograaf) en achterop een MFB 5214 (diesel).

Dat zal wel een IR4 zijn geweest, ER2000/2100. Die zijn inderdaad te koppelen met de IC3, MF5000/5200.

[nighttrain1]

Dat zal wel een IR4 zijn geweest, ER2000/2100. Die zijn inderdaad te koppelen met de IC3, MF5000/5200.

Nah, dat kan ook, kan het beeld materiaal nog ff niet terug vinden.

[Ronzol]

hoi,

Weet je dat zeker? Ik weet dat Heljan de dieselversie, de IC3 in diverse uitvoeringen in zijn programma had. (Blijft een aparte verschijning op je modelbaan  ) En trouwens weer neemt voor 2020. Ik heb van Heljan geen Electro-versie gezien. Ook een snelle Google-zoekopdracht levert niet echt iets op.

Groet Ronald.

Dat kan heel goed hoor. Het is immers alweer een tijd geleden dat ze dat hadden en destijds was ik nog niet heel erg gericht op Scandinavische modellen. Dus kan maar zo zijn dat ik me vergis en ze inderdaad alleen de dieselvariant hadden. Goed om te weten in ieder geval dat ze weer terug in het programma komen

[Stedahult]

Heljan komt dit jaar met een nieuwe batch uit.



Is zo goed als uitverkocht in de voorbestelling.
De Nordpilen versie (diesel) die in Zweden rijd,
is een aantal jaren terug in een oplage van 100
eenmalig geproduceerd. McK zou ook met de
MF komen en de Öresundståg versie (ER).
Maar ziet hier helaas van af. Ze verwachten de
vier verschillende typen niet volledig te kunnen
verkopen. Slimme zet dus, maar wat niet is
komt misschien nog.

[nighttrain1]

Visje uitgegooid bij m`n dealer.
Steef bedankt