Brawa 2020

[Edsko Hekman]

Ook op facebook gezet bij Groterdam. 

U is een topper! 

[ArjanB]

Waarom kunnen Europese fabrikanten trouwens geen 'undecorated' versie uitbrengen? In de VS is dat heel nornaal.

Omdat ze daar zoveel spoorwegmaatschappijen hebben en hadden dat het onmogelijk is om alle kleine varianten te produceren. Met een undecorated versie kan de hobbyist zelf aan de gang. Decals genoeg te vinden.

[Pauldg]

Als het hier standaard zou gebeuren zou er ook een nieuwe markt van kleine producenten ontstaan die daar eigen versies van uitbrengen. En de echte klussers zijn ook blij. Hoeven we nooit meer droef ons gezicht van de catalogus af te wenden omdat nummer XYZ-468821 met twee blauwe streepjes in plaats van 1 er weer niet tussen zit...

[Falkenberg]

Een vraag aan de experts  : Zijn de twee GULF ketelwagentjes correct of fantasie. Ik lees vaak op dit forum dat er gebruik wordt  gemaakt van Duitse wagens met daarop NL-teksten, maar dat de originele 1:1 wagens een andere ketel en/of onderstel hadden.

De info die ik heb kunnen vinden is dat Gulf tot 1969 wagens had, maar dat dat 24m3 wagens waren, niet de 30m3 die Brawa gebruikt.

dirkjan

[Jean-Pierre]

Bedankt 

[spoorzeven]

Dan kunnen we denk ik meteen een lans breken voor een échte Oldenburgse 216 uit de eerste helft van de jaren tachtig 

Als iemand (hallo Chris zich geroepen voelt in de stand van Brawa nog een lans te breken voor een variant uit het
Bw Oldenburg die ook in Nederland extra afnemers zal vinden: de door mij gefotografeerde, gehuurde BR 216 in NL zijn de 216 036-4 rood, 216 060-3 rood, 216 075-2 t/b, 216 078-6 rood, 216 083-6 rood, 216 151-1 t/b, 216 152-9 rood,
216 153-7 t/b, 216 156-0 rood, 216 157-8 rood, 216 184-2 rood (t/b = türkis/beige). Mogelijk kan iemand nog aanvullen met gedocumenteerde nummers.

[Falkenberg]

En zijn wel wat meer zaken van belang dan alleen het nummer voor een passende lok. Zo was een deel van de loks met KWS (Wendezugsteuerung) en de bijbehorende kabels uitgerust, een aantal loks reed (ook in NL) met sneeuwploeg rond en natuurlijk de UIC handgreep die in de tijd van de inzet geleidelijk op de loks werd aangebracht. Er kan met die loks flink worden gevarieerd en alle varianten zijn met de oude Brawa varianten in ieder geval mogelijk geweest (muv de sneeuwploeg)

[RodeDuivel]

In de serie treinen in beeld, deel 17 spoorwegen in Groningen staan foto's van de :

Blauw/beige: 216 039, 216 048-9, 216 060-4, 216 078-6, 216 088-5, 216 124-8 en 216 155.

Bron Frieslandrail: Blauw/beige: 216 075-3, 216 086-9 en 216 151-1.

Tevens in Harlingen gespot de blauw/beige 216 052-1

Rood: 216 021, 216 036-4, 216 043, 216 081, 216 149-5.

Bon Friesland rail: Rood 216 040-4, 216-073-4, 216 083-6 en 216 087-7, 

[Sicco Dierdorp]

In de periode van NS-inzet zaten in Oldenburg:

216 019 t/m 216 021 (vanaf 1983)
216 024, 216 025, 216 036 t/m 216 060 (vanaf 1980)
216 075, 216 076, 216 088, 216 089, 216 156, 216 157 (vanaf 1978)
216 077 (vanaf 1979)
216 078 t/m 216 081 (vanaf 1975)
216 082 (vanaf 1974)
216 083 t/m 216 087 (vanaf 1966)
216 121 (van 1979 tot 1980)
216 149 (vanaf 1972)
216 150 t/m 216 155 (vanaf 1967)

bron: EK Verlag

Zo lang deze locs in de normale omloop reden, konden ze vanzelf in Nederland opduiken (waarmee ik natuurlijk niet wil zeggen dat ze allemaal in NL geweest zijn). De 216's die bij NS reden werden namelijk planmatig volgens omloop uitgewisseld.

[Sicco Dierdorp]

Ik vind zo snel foto's van:

216 020 tb
216 021 r
216 025 tb
216 036 r/tb
216 038 tb
216 039 tb
216 040 r
216 041 tb
216 043 r/tb
216 044 tb
216 046 r/tb
216 047 r
216 048 r/tb
216 049 r
216 050 r
216 051 r
216 052 tb
216 053 tb
216 056 tb
216 057 r/tb
216 059 tb
216 060 r/tb
216 075 r/tb
216 076 tb
216 077 tb
216 078 r/tb
216 079 r/tb
216 081 r
216 082 tb
216 083 r
216 084 r
216 085 r
216 086 tb
216 087 r
216 088 tb
216 089 r/tb
216 121 r
216 124 tb**
216 147 r**
216 149 r
216 151 tb
216 152 r
216 153 r/tb
216 154 r
216 155 tb
216 156 r
216 157 r
216 166 r*

* in Gn, met de trein vanuit Braunschweich waar deze loc in depot was
** depot Braunschweich volgens de EK-gegevens, maar inzet in NS-dienst! Mogelijk kloppen de EK-gegevens niet

[spoorzeven]

Helemaal super Sicco! Brawa kan kiezen tot en met. Dus gewoon een kwestie van willen..........
En waarom zouden onze Duitse mede modelspoorders geen van allen een lok van Bw Oldenburg kopen?

[ex44]

Omdat ze die allang hebben?
Mijn 216 118-0 van Bw Oldenburg heeft er inmiddels ook alweer aardig wat jaartjes opzitten.

[Sicco Dierdorp]

Zie reactie #8
Maar brengt Brawa dan nu een nummer uit dat ze al eerder hebben uitgegeven?

[Falkenberg]

yep, new and improved. Ik hoef m niet, net als 44 hebbikmal

[Sicco Dierdorp]

Dat is dan een wonderlijke nummerkeuze van Brawa