Bericht door: ReneN op 16 januari 2020, 17:59:14
Bericht door: Sicco Dierdorp op 16 januari 2020, 18:23:20
Bericht door: EN446 op 16 januari 2020, 18:59:03
Bericht door: puntenglijder op 16 januari 2020, 19:02:02
Kan ik mijn Br 02 collectie uitbreiden.
Kees.
Bericht door: sneek op 16 januari 2020, 19:06:03
Ook gelijk in tijdperk 4, dat biedt hoop op correcte Gs-t 'geelbanders' voor de Van Gend & Loostreinen van weleer (y)
Bericht door: AB 7216 op 16 januari 2020, 19:28:25
Foto's van deze versie zijn mij niet bekend, maar dat zegt ook niet alles.
Groeten Arjen
Bericht door: Arjan6511 op 16 januari 2020, 19:34:34
Bericht door: Joran op 16 januari 2020, 19:51:56
Bericht door: Lolke Bijlsma op 16 januari 2020, 19:54:59
Het nummer dat genoemd wordt is de "216 118-0". Deze was tot 14 januari 1974 in Oldenburg gestationeerd. Vanaf 15/1/1974 in Giessen. Dus helaas weer niet het juiste nummer voor de inzet in Noord-Nederland.
Groeten,
Lolke
Bericht door: Sicco Dierdorp op 16 januari 2020, 19:55:27
Ja! De 216! Net nu Piko er ook mee komt. Maar deze is van de juiste standplaats (y)Die van Brawa blijft mooi en zijn lang één van mijn favoriete DB-modellen geweest, eigenlijk tot de nieuwe V160 van Roco die nog wel een tikkeltje mooier zijn.
Maar dat is weer niet de 216 natuurlijk, dus moeten we op Piko wachten voor een echt vergelijk - ik ben benieuwd
Bericht door: Sicco Dierdorp op 16 januari 2020, 19:55:57
Het nummer dat genoemd wordt is de "216 118-0". Deze was tot 14 januari 1974 in Oldenburg gestationeerd. Vanaf 15/1/1974 in Giessen. Dus helaas weer niet het juiste nummer voor de inzet in Noord-Nederland.He verdorie, dat is nou jammer. Ik dacht het nummer al niet te herkennen van inzet in NL
Groeten,
Lolke
Bericht door: Machinist Johan op 16 januari 2020, 20:15:09
Zie ik daar nu goed dat ze weer een gerenoveerde V100 gaan brengen?
Als je de door Alstom omgebouwde locs bedoeld, ja! En daar word ik persoonlijk een klein beetje blij van want dat is dat weer een goede basis voor de in NL ingezette BR203's.
Bericht door: Floris op 16 januari 2020, 20:18:02
Zie ik daar nu goed dat ze weer een gerenoveerde V100 gaan brengen?
Ja dat was al bekend, je kon je voorkeurvariasnt kenbaar maken. Helaas hebben de Nederlanders dat blijkbaar te weinig gedaan en dus geen NL-variant >:(
Bericht door: Quinzeedied op 16 januari 2020, 20:18:13
Maar dat is weer niet de 216 natuurlijk, dus moeten we op Piko wachten voor een echt vergelijk - ik ben benieuwd
De Piko is vooralsnog een voorserievariant, hoewel ze dat grapje vaker uit hebben gehaald.
Met de Brawa V160 was weinig mis, de neus vind ik ook geslaagder dan de nieuwere Roco eerlijk gezegd...
Bericht door: Brigitte op 16 januari 2020, 20:24:50
Helaas hebben de Nederlanders dat blijkbaar te weinig gedaan en dus geen NL-variant >:(Dat onderschrijf ik niet... maar ook hier teleurstelling :-\ Maar es navragen op NB, nu de NL importeur er tussen uit is en we rechtstreeks met Brawa praten, over het hoe en waarom.
Bericht door: Sicco Dierdorp op 16 januari 2020, 20:27:49
Bericht door: Pauldg op 16 januari 2020, 20:46:09
Ik zie ook een koelwagen met Frico Leeuwarden, heeft die zo bestaan?
Foto's van deze versie zijn mij niet bekend, maar dat zegt ook niet alles.
Groeten Arjen
Prachtige uitvoering zou dat zijn geweest van Frico. Ik ben er alleen voor 99 procent zeker van dat het een fantasieuitvoering is. In die tijd waarin de wagens werden gebouwd was dit de Frico huisstijl al niet meer...
Mvg, Paul
Bericht door: sneek op 16 januari 2020, 21:39:57
Grtz,
Wim
Bericht door: Dave....... op 16 januari 2020, 21:53:24
Met alle respect, ze brengen echt gewoon WEER oude modellen uit van 15 jaar terug.
Zonde, ik heb een zwak voor Brawa maar de laatste jaren zijn ze m.i. niet meer serieus te nemen als bedrijf...
Bericht door: rail4marcel op 16 januari 2020, 22:14:34
Bericht door: Chris Westerduin op 16 januari 2020, 22:28:59
Bericht door: prutser op 16 januari 2020, 23:52:02
Stephan.
Bericht door: Dion op 17 januari 2020, 00:03:48
Het gene waar ik voor ben gegaan van Brawa blijven ze maar uitstellen, nu tot 2 periode 2020. :'(
Dit is de Rheingoldsset, dat ze daar maar eens mee over de brug komen.
Bericht door: Jeroen Water op 17 januari 2020, 07:21:07
Het Frico Frutsel is pure fantasie en weer een poging met die koelwagen variant wat geld binnen te halen. De NS heeft dit wagentype zeker gehad, er staat nog een overlevende bij de ZLSM, maar ze zijn nimmer aan Frico verhuurd of van die opschriften voorzien!
Grtz,
Wim
Zo zonde dit. En dat terwijl we al jaren zitten te wachten op de standaard uitvoering met de letters Interfrigo in TP IV. Deze is wel uitgebracht in TP III en voor TP IV ook, maar dan met de Chiquita logo's erbij en uitvoeringen met het modernere Interfrigo logo. De oude letters in TP IV had nu een prachtige aanvulling geweest. Maar dit? :'( :'( ??? ???
Jeroen
Bericht door: RodeDuivel op 17 januari 2020, 09:42:50
Bericht door: sander1985 op 17 januari 2020, 09:46:50
Misschien kan er iemand op Nurnberg bij Brawa langs om dit te bespreken?
Bericht door: Jeroen Water op 17 januari 2020, 10:38:36
En wat te denken van de Interfrigo uitvoering met Chiquita logo en logo van der Graaf uit Deventer in tijdperk 4.
Ook leuk, maar waarom al die specials als de standaard er nog niet is? Wil je het gewone dagelijks leven nabootsen, dan hebben we toch veel meer aan de standaard wagens?
Misschien kan er iemand op Nurnberg bij Brawa langs om dit te bespreken?
Dat zou heel erg fijn zijn. Ik weet zeker dat Brawa meer verkoopsucces heeft met de standaardwagen dan dit fantasiegedrocht.
Jeroen
Bericht door: Chris op 17 januari 2020, 10:47:32
Misschien kan er iemand op Nurnberg bij Brawa langs om dit te bespreken?
De Nederlandse vertegenwoordiging (OKU) is er per 01-01-2020 helemaal mee gestopt.
Brawa bestellen we (winkels) nu direct. Kans is er dus, dat men wellicht een luisterend oor heeft nu.
Dus als men info heeft over een betere keuze, graag een stukje tekst in Duits.....
Bericht door: RodeDuivel op 17 januari 2020, 10:49:55
Bericht door: RodeDuivel op 17 januari 2020, 11:18:04
De Nederlandse vertegenwoordiging (OKU) is er per 01-01-2020 helemaal mee gestopt.
Brawa bestellen we (winkels) nu direct. Kans is er dus, dat men wellicht een luisterend oor heeft nu.
Dus als men info heeft over een betere keuze, graag een stukje tekst in Duits.....
Hoeveel uitwerkingen van Tp IV wil je hebben? Ik heb een dossier compleet met uitwerkingen van een aantal uitvoeringen liggen. Tp III kan ik desnoods ook nog wel uitwerken. Duitse tekst is ook geen probleem v.w.b. het aanleveren van de begeleidende tekst.
Bericht door: spoorzeven op 17 januari 2020, 11:20:35
Gemiste kans die 216: weer geen huurloc....
Bericht door: sander1985 op 17 januari 2020, 11:22:42
Waarom zit die kolenwagen wéér in de EUROP pool, nu is hij pas na 1953 inzetbaar.
Stephan.
Is dit type ook vooroorlogs inzetbaar? Dan zou een versie met de oude markeringen helemaal welkom zijn. Deze is dan geschikt voor de TPII liefhebbers (als de revisiedatum maar oud genoeg wordt aangehouden) en de mensen die de periode III doen tot aan de EUROP pool periode.
Bericht door: Chris op 17 januari 2020, 11:23:24
Ik zou zeggen, maak hem maar zo groot als je zelf wil. Er is geen NL vertegenwoordiging meer (op dit moment) dus we kunnen een mooi dossier neerleggen bij Brawa.
Als ik de afspraak heb, zal ik deze netjes overhandigen.
Ik hou ook in de gaten als er nieuws is of Brawa toch nog gaat kiezen voor een NL importeur, dat het dossier dan ook daar naartoe gaat.
Bericht door: prutser op 17 januari 2020, 12:37:41
Is dit type ook vooroorlogs inzetbaar? Dan zou een versie met de oude markeringen helemaal welkom zijn. Deze is dan geschikt voor de TPII liefhebbers (als de revisiedatum maar oud genoeg wordt aangehouden) en de mensen die de periode III doen tot aan de EUROP pool periode.
Zonder EUROP afhankelijk van de revisiedatum van ongeveer 1930 t/m 1958 in te zetten.
Zie http://www.seinarm.nl/Goederen/Kolentransport.aspx (http://www.seinarm.nl/Goederen/Kolentransport.aspx)
Stephan.
Bericht door: sander1985 op 17 januari 2020, 13:19:57
Zou daarmee dus best een leuke variant kunnen zijn voor Brawa om de wagen ook als TPII/IIIa uit te brengen
Bericht door: prutser op 17 januari 2020, 13:53:47
Bericht door: Jean-Pierre op 17 januari 2020, 14:01:41
Bericht door: Falkenberg op 17 januari 2020, 15:00:00
Het nummer dat genoemd wordt is de "216 118-0". Deze was tot 14 januari 1974 in Oldenburg gestationeerd. Vanaf 15/1/1974 in Giessen. Dus helaas weer niet het juiste nummer voor de inzet in Noord-Nederland.Juist wel, alleen niet in de befaamde periode rond 80. In 73 reden er 2 Eilzüge Bremen - Groningen bespand door 216. In de standaard omloop van Oldenburg, dus de 118 was gewoon ingepland voor n rondje NL.
dirkjan
Bericht door: Sicco Dierdorp op 17 januari 2020, 15:01:30
Bericht door: Pauldg op 17 januari 2020, 15:59:26
@Rode Duivel, ik zou voor de Frico wagen ook nog het huisstijlelement opvoeren. De oudste UIC koelwagens zijn uit 1963 (dacht ik) en onze vierdeurswagen uit de jaren '50 heeft al een gestileerde Frico uitmonstering met blauwe kruiwagen. Het is dus dubbel fantasie :)
Bericht door: RodeDuivel op 17 januari 2020, 18:20:25
Artikelnummer 48317 Interfrigo wagen NS tijdperk 4 11 84 803 1 305-5 Ibes voorzien van oud INTERFRIGO logo en Chiquita embleem
Artikelnummer 2043
Het betreft hier een set met 3 koelwagens tijdperk 4 voorzien van het moderne INTERFRIGO logo inclusief ijsster
Wagennummer 1 11 84 801 9 502-3 Ibces
Wagennummer 2 11 84 810 4 006-1 Ibdes
Wagennummer 3 11 84 803 1 407-0 Ibes
Artikelnummer 2044
Het betreft hier een set met 3 koelwagens tijdperk 4, waarvan 1 in DB uitvoering, 1 in FS uitvoering en 1 NS uitvoering
De NS uitvoering betreft een koelwagen met het oude INTERFRIGO opschrift en is voorzien van Chiquita logo’s. Het betreft wagennummer 11 84 803 1 315-4 type Ibdes
Artikelnummer 48343
NS Koelwagen INTERFRIGO UIC standaard 1Tijdperk 3 wagennummer 26 656 type S-CHVG
Set 2040 waarin een NS INTERFRIGO wagen tijdperk 3 met het nummer 26 687 tupe S-CHVO. Opschrift INTERFRIGO in het blauw
In de uitvoeringen met ijskristal en modern Interfrigo kan ik in principe 2 nummervarianten uitwerken namelijk
- 01 84 803 9 506-2 type Ibes Uitgewerkt
- 11 84 801 9 189-9 type Ibces
In de uitvoering met oud logo in tijdperk 4 kan ik de volgende nummervarianten uitwerken:
- 11 84 801 9 539-5 type Ibces
- 11 84 801 9 345-7 type Ibces Uitgewerkt
- 11 84 803 1 307-1 type Ibes
In tijdperk 4 met oude blauwe Interfrigo logo
- 11 84 803 1 400-4 type Ibes Uitgewerkt
In de uitvoering met oud logo en tijdperk 3 kan ik de volgende nummervariant uitwerken
- 26676 S-CHV0 Uitgewerkt
Voor de firma de Graaf uitvoeringen heb ik 3 nummers beschikbaar, maar daar heb ik de uitwerking exclusief voorbehouden aan een modelspoorgemeenschap in Nederland.
Het betreft hier de nummers:
- 11 84 803 1 241-2
- 11 84 803 1 211-5
- 11 84 803 1 341-5
Grtz,
Wil
Bericht door: RodeDuivel op 18 januari 2020, 13:06:46
De Ibes uitvoering met Chiquita en de Graaf logo heb ik niet verzonden. Deze uitvoering werd ingezet voor het vervoer van bananen. De bananen werden gelost in Rotterdam Waalhaven Zuid bij Muller Stuwadoors & Co Maatschappij en haar afnemers. Één van de afnemers was De Graaf in Deventer. Deze firma liet vanuit heel Europa fruit en groenten per spoor transporteren naar haar vestiging in Deventer. Tussen Rotterdam Waalhaven en Deventer pendelden in de jaren zeventig koelwagens van diverse types (waaronder de Ibes van de NS) voorzien van Chiquita logo's en De Graaf logo's. Er hebben van de Ibes uitvoering sowieso 3 nummervarianten rondgereden. Beeldmateriaal van deze versies zijn in mijn bezit inclusief uitwerking.
Grtz,
Wil
Bericht door: Brigitte op 18 januari 2020, 13:26:03
Bericht door: Jeroen Water op 18 januari 2020, 13:57:04
Maar waarom stuur je De Graaf ook niet, weet Brawa meteen waar ze allemaal nog mee aan de slag kunnen.
Jeroen
Bericht door: RodeDuivel op 18 januari 2020, 14:01:42
Bericht door: IJsselsteyn op 18 januari 2020, 14:11:12
Steyn
Bericht door: Chris op 18 januari 2020, 14:18:13
Bericht door: Edsko Hekman op 18 januari 2020, 14:22:25
Dit forum of het 3rail-forum?Deze. Ik kom op heeeeel korte termijn met een poll.
Steyn
Bericht door: Sicco Dierdorp op 18 januari 2020, 14:24:15
Bericht door: Thowra op 18 januari 2020, 14:25:45
Zelf ben ik zeer geïnteresseerd in dit setje wagens:
(Nog nooit eerder verschenen)
Citaat
In de uitvoering met oud logo in tijdperk 4 kan ik de volgende nummervarianten uitwerken:
- 11 84 801 9 539-5 type Ibces
- 11 84 801 9 345-7 type Ibces Uitgewerkt
- 11 84 803 1 307-1 type Ibes
En - 11 84 803 1 400-4 type Ibes Uitgewerkt
Strukton heeft ook twee of meer koelwagens in dienst gehad.
Nummers o.a.
-30 84 959 2 550-2 (type Ibds tijdperk IV) Strukton en met NS vignet op de deuren, zandgrijs dak
-40 84 959 2 551-8 (type Ibes tijdperk IV) Strukton en met NS vignet op de deuren , wit dak
Jeroen
Bericht door: Pauldg op 18 januari 2020, 14:30:37
Bericht door: spoorzeven op 18 januari 2020, 14:31:20
Het betreft hier de nummers:
- 11 84 803 1 241-2
- 11 84 803 1 211-5
- 11 84 803 1 341-5
Het bovenste nummer is afgebeeld in OdR van oktober 1977.
Bericht door: Chris op 18 januari 2020, 14:33:58
Deze. Ik kom op heeeeel korte termijn met een poll.
schiet es op! ;D
Bericht door: Jeroen Water op 18 januari 2020, 14:57:12
Waarom kunnen Europese fabrikanten trouwens geen 'undecorated' versie uitbrengen? In de VS is dat heel nornaal.
Omdat Amerikanen zelf ook niet normaal zijn. ;D
Jeroen
Bericht door: Edsko Hekman op 18 januari 2020, 14:57:17
schiet es op! ;DJjaahaaaaaaa, eerst mijn dochter naar een logeer partijtje brengen.
Ongeduldje....
Bericht door: ex-DR V100 op 18 januari 2020, 15:09:53
Waarom kunnen Europese fabrikanten trouwens geen 'undecorated' versie uitbrengen? In de VS is dat heel nornaal.
Kunnen uiteraard wel ... maar zou er ook een markt voor zijn?
Marc
Bericht door: RodeDuivel op 18 januari 2020, 15:13:21
Citaat van Wil (RodeDuivel): Voor de firma de Graaf uitvoeringen heb ik 3 nummers beschikbaar, maar daar heb ik de uitwerking exclusief voorbehouden aan een modelspoorgemeenschap in Nederland.
Het betreft hier de nummers:
- 11 84 803 1 241-2
- 11 84 803 1 211-5
- 11 84 803 1 341-5
Het bovenste nummer is afgebeeld in OdR van oktober 1977.
Yup, dit zijn de nummers. Van Roef Ankersmit hebben wij t.b.v. het fondsenwerven de beschikking gekregen over een foto.
Grtz,
Wil
Bericht door: Edsko Hekman op 18 januari 2020, 15:32:15
schiet es op! ;DChris! Je kunt stemmen (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91703.msg3222085632;topicseen#msg3222085632)! (y)
Natuurlijk mag de rest ook stemmen... ;)
Gr.
Edsko
Bericht door: Chris op 18 januari 2020, 15:36:46
Ook op facebook gezet bij Groterdam. (y)
Bericht door: Luit op 18 januari 2020, 15:38:33
Bericht door: Edsko Hekman op 18 januari 2020, 15:39:40
(y)U is een topper! (y)
Ook op facebook gezet bij Groterdam. (y)
Bericht door: ArjanB op 18 januari 2020, 21:04:13
Waarom kunnen Europese fabrikanten trouwens geen 'undecorated' versie uitbrengen? In de VS is dat heel nornaal.
Omdat ze daar zoveel spoorwegmaatschappijen hebben en hadden dat het onmogelijk is om alle kleine varianten te produceren. Met een undecorated versie kan de hobbyist zelf aan de gang. Decals genoeg te vinden.
Bericht door: Pauldg op 18 januari 2020, 22:56:58
Bericht door: Falkenberg op 20 januari 2020, 22:48:33
Een vraag aan de experts ;D: Zijn de twee GULF ketelwagentjes correct of fantasie. Ik lees vaak op dit forum dat er gebruik wordt gemaakt van Duitse wagens met daarop NL-teksten, maar dat de originele 1:1 wagens een andere ketel en/of onderstel hadden.
De info die ik heb kunnen vinden is dat Gulf tot 1969 wagens had, maar dat dat 24m3 wagens waren, niet de 30m3 die Brawa gebruikt.
dirkjan
Bericht door: Jean-Pierre op 20 januari 2020, 23:37:45
Bericht door: spoorzeven op 21 januari 2020, 17:57:30
Dan kunnen we denk ik meteen een lans breken voor een échte Oldenburgse 216 uit de eerste helft van de jaren tachtig ;DAls iemand (hallo Chris ;) zich geroepen voelt in de stand van Brawa nog een lans te breken voor een variant uit het
Bw Oldenburg die ook in Nederland extra afnemers zal vinden: de door mij gefotografeerde, gehuurde BR 216 in NL zijn de 216 036-4 rood, 216 060-3 rood, 216 075-2 t/b, 216 078-6 rood, 216 083-6 rood, 216 151-1 t/b, 216 152-9 rood,
216 153-7 t/b, 216 156-0 rood, 216 157-8 rood, 216 184-2 rood (t/b = türkis/beige). Mogelijk kan iemand nog aanvullen met gedocumenteerde nummers.
Bericht door: Falkenberg op 21 januari 2020, 18:06:13
Bericht door: RodeDuivel op 21 januari 2020, 18:17:59
Blauw/beige: 216 039, 216 048-9, 216 060-4, 216 078-6, 216 088-5, 216 124-8 en 216 155.
Bron Frieslandrail: Blauw/beige: 216 075-3, 216 086-9 en 216 151-1.
Tevens in Harlingen gespot de blauw/beige 216 052-1
Rood: 216 021, 216 036-4, 216 043, 216 081, 216 149-5.
Bon Friesland rail: Rood 216 040-4, 216-073-4, 216 083-6 en 216 087-7,
Bericht door: Sicco Dierdorp op 21 januari 2020, 18:40:04
216 019 t/m 216 021 (vanaf 1983)
216 024, 216 025, 216 036 t/m 216 060 (vanaf 1980)
216 075, 216 076, 216 088, 216 089, 216 156, 216 157 (vanaf 1978)
216 077 (vanaf 1979)
216 078 t/m 216 081 (vanaf 1975)
216 082 (vanaf 1974)
216 083 t/m 216 087 (vanaf 1966)
216 121 (van 1979 tot 1980)
216 149 (vanaf 1972)
216 150 t/m 216 155 (vanaf 1967)
bron: EK Verlag
Zo lang deze locs in de normale omloop reden, konden ze vanzelf in Nederland opduiken (waarmee ik natuurlijk niet wil zeggen dat ze allemaal in NL geweest zijn). De 216's die bij NS reden werden namelijk planmatig volgens omloop uitgewisseld.
Bericht door: Sicco Dierdorp op 21 januari 2020, 19:09:15
216 020 tb
216 021 r
216 025 tb
216 036 r/tb
216 038 tb
216 039 tb
216 040 r
216 041 tb
216 043 r/tb
216 044 tb
216 046 r/tb
216 047 r
216 048 r/tb
216 049 r
216 050 r
216 051 r
216 052 tb
216 053 tb
216 056 tb
216 057 r/tb
216 059 tb
216 060 r/tb
216 075 r/tb
216 076 tb
216 077 tb
216 078 r/tb
216 079 r/tb
216 081 r
216 082 tb
216 083 r
216 084 r
216 085 r
216 086 tb
216 087 r
216 088 tb
216 089 r/tb
216 121 r
216 124 tb**
216 147 r**
216 149 r
216 151 tb
216 152 r
216 153 r/tb
216 154 r
216 155 tb
216 156 r
216 157 r
216 166 r*
* in Gn, met de trein vanuit Braunschweich waar deze loc in depot was
** depot Braunschweich volgens de EK-gegevens, maar inzet in NS-dienst! Mogelijk kloppen de EK-gegevens niet
Bericht door: spoorzeven op 21 januari 2020, 20:32:58
En waarom zouden onze Duitse mede modelspoorders geen van allen een lok van Bw Oldenburg kopen?
Bericht door: ex44 op 21 januari 2020, 20:35:58
Mijn 216 118-0 van Bw Oldenburg heeft er inmiddels ook alweer aardig wat jaartjes opzitten.
Bericht door: Sicco Dierdorp op 21 januari 2020, 20:39:39
Maar brengt Brawa dan nu een nummer uit dat ze al eerder hebben uitgegeven?
Bericht door: Falkenberg op 21 januari 2020, 20:44:55
Bericht door: Sicco Dierdorp op 21 januari 2020, 20:55:28
Bericht door: RodeDuivel op 22 januari 2020, 18:35:54
Nu maar eens kijken wat zij ermee gaan doen. Ik heb begrepen dat de Nederlandse winkeliers een "afnameverplichting" hebben voor NS modellen. In die zin heeft de handel er ook alle belang bij dat het uiteindelijke product strookt met de realiteit.
Bericht door: Floris op 22 januari 2020, 19:24:43
Dat onderschrijf ik niet... maar ook hier teleurstelling :-\ Maar es navragen op NB, nu de NL importeur er tussen uit is en we rechtstreeks met Brawa praten, over het hoe en waarom.
Doe je best daar! een NL-versie is meer dan welkom!!!
Bericht door: RodeDuivel op 22 januari 2020, 20:05:25
- Captrain
- Volker Rail
- Locon
- NBE Locon
Ik kan mij zo voorstellen dat hier op het forum er ook de nodige mensen zijn die afbeeldingen hebben van de diverse RRF uitvoeringen.
Ik neem aan dat bijvoorbeeld een Chris of een Brigitte dit mogelijk aankaarten bij Brawa. Dan is het wel handig op wie zij een beroep kunnen doen voor beeldmateriaal als het op daadwerkelijke actie aankomt.
Grtz,
Wil
Bericht door: Brigitte op 22 januari 2020, 22:17:27
Ik geef niet voor niets aan ook teleurgesteld te zijn. Ik was ook heel benieuwd of er een NL variant aangekondigd zou worden, omdat Brawa zelf op hun website mensen vroeg hun favoriet door te geven.
Dat wekte ook beetje de verwachting tot meerdere varianten aankondiging.
Bericht door: Lolke Bijlsma op 23 januari 2020, 06:03:39
In mei 1983:
(https://live.staticflickr.com/3632/3491867632_35c3fd3b65_z.jpg) (https://flic.kr/p/6jyJAm)
DB 216 025-7 (https://flic.kr/p/6jyJAm)
Op 16 mei 1984:
(https://live.staticflickr.com/3359/3491050561_469a36c458_z.jpg) (https://flic.kr/p/6juxGV)
DB 216 025-7 (https://flic.kr/p/6juxGV)
De revisie en dus kleurverandering vond in september 1983 plaats.
Kunnen we dit even aan de firma Brawa melden?
Groeten,
Lolke
Bericht door: Jean-Pierre op 25 januari 2020, 10:46:00
De info die ik heb kunnen vinden is dat Gulf tot 1969 wagens had, maar dat dat 24m3 wagens waren, niet de 30m3 die Brawa gebruikt.Dan lijkt het erop dat Exacttrain met de juiste ketels komt (20589 en 20590)
dirkjan
Bericht door: puntenglijder op 31 januari 2020, 22:15:47
https://www.youtube.com/watch?v=IlhP0-rhiwM
Kees.
Bericht door: spoorzeven op 01 februari 2020, 08:52:24
Bericht door: sneek op 01 februari 2020, 10:10:49
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_175.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_175.jpg)
gedetailleerd met douanesluitingen op de ventilatieluiken. Het zou zo maar kunnen dat daar vraag naar ontstaat...
Bericht door: sander1985 op 12 juni 2020, 07:32:22
https://www.brawa.de/newsletter-meldungen/newsletter-juni-2020/liefertermine-corona/ (https://www.brawa.de/newsletter-meldungen/newsletter-juni-2020/liefertermine-corona/)
De al lang verwachte Rheingold set (voor de oud-Nederlandse rijder interessant) is doorgeschoven naar Q4 2020, stond eerst op Q2 2020. Ook de BR01 en 02 zijn doorgeschoven naar Q4.
Bericht door: Jeroen Water op 12 juni 2020, 09:58:50
Ik denk dat Brawa er heel goed aan zou doen als eerste Nederlandse uitvoering van de UIC-St Gs-wagen de PTT Post uitvoering te brengen. Deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_175.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_175.jpg)
gedetailleerd met douanesluitingen op de ventilatieluiken. Het zou zo maar kunnen dat daar vraag naar ontstaat...
Ja, kom maar op!!!!
Jeroen
Bericht door: Sicco Dierdorp op 12 juni 2020, 10:01:18
Bericht door: Sicco Dierdorp op 15 oktober 2020, 15:16:28
Ik weet dat het niet over Brawa gaat, maar het gaat wel het bovenstaande verhaal aan
ESU brengt ook een 216 uit, en de rode is de 216 156 en die kwam in Nederland
http://www.esu.eu/fileadmin/download/brochures/2020/52970_Herbstneuheiten_EEE_Digital_2020_DE_1.Auflage_eBook.pdf
Bericht door: Edsko Hekman op 15 oktober 2020, 15:18:49
Zit er nog schot in de BNLS koelwagens eigenlijk of kunnen we dat mooie idee afschrijven?Deze kunnen we helaas wel afschrijven... :'(