The Summer of 69

[Besselspoor]

Na een modelbaan-winterslaap van 1988 tot 2008 ben ik inmiddels zo'n 12 jaar bezig om voor mijzelf te bepalen welke vorm van modelspoor mij het meeste plezier biedt. Na het verzamelen van hoogstaande Tp II/III NS modellen en het bouwen van een modulebaan (Schoonhoven) heb ik vastgesteld dat de Fleischmann treinen uit mijn jeugd mij het meeste voldoening geven. Dus is het tijd om concrete stappen te gaan zetten. Zo is een groot deel van mijn collectie inmiddels getransformeerd naar authentiek Fleischmann materieel (lees: ouwe analoge meuk, meestal goedkoop op beurzen te vinden ) maar daarbij hoort natuurlijk een passende omgeving.
Dus:

Een antiek baanontwerpenboek op de kop getikt voor inspiratie. We gaan een analoge baan bouwen met modelrails en accessoires die volledig correct zijn met het tijdvak: alles moet te koop geweest zijn in het referentiejaar 1969.
Ik bouw een basis bestaande uit 5 modules van 120x60 die op zolder een semi-permanente opstelling krijgen, maar ook demontabel blijven voor een opstelling elders. Hiermee wijk ik dan wel nadrukkelijk af van de ideeen uit de jaren '60. Voor het overige maak ik gebruik van plannen en materialen die in de diverse baanbouw adviezen van destijds werden aangereikt om een zo authentiek mogelijk eindresultaat te krijgen. Het geheel moet echt nostalgie uitstralen zonder afbreuk door moderniteiten. Dus teveel rails op de vierkante meter naar hedendaagste maatstaven, messing rails en wissels, gegoten metalen seinpalen met echte gloeilampjes etc.
Ook de bebouwing zal kritisch geselecteerd worden op productiejaar:

Het zijn eigenlijk nooit zeldzaamheden, elke beurs biedt genoeg mogelijkheden om jaren 60 spul te vinden wat een groot deel van het Faller programma is echt al meer dan 50 jaar oud.
Wel zoek ik zoveel mogelijk versies in de oude kleuren plastic, hiermee werd nog wel eens gevarieerd in latere productieruns.
Zo heb ik ook mijn oog laten vallen op een zeer karakteristiek station:

Het is bijna "het foute uur" op de modelbaan
De komende tijd plaats ik hier de updates van de bouw en sta natuurlijk openen voor tips waarmee de jaren '60 sfeer optimaal tot uitdrukking gebracht kan worden.

[Edsko Hekman]

ikvinnumnualleuk!

Maar wel op onTraXs! er mee staan toch? Over twee jaartjes?

In het "nostalgie" hoekje.... 

Gr.

Edsko

[Besselspoor]

Eerst maar eens bouwen Ik ben nu vooral veel ideetjes en 'zeitgerechte' accessoires aan het vergaren. Zoals gegoten metalen andreaskruisen met lampjes, geen idee welk fabrikaat maar fraai gemaakt.

Zaterdag in Rijswijk maar eens rondsnuffelen.

[Patrick1975]

Gaaaaf Bessel, ik heb ook met dit idee gelopen.
Echter krijg onze eigen baan al niet eens af
Ik zal in de gaten houden hier. Heb nog wel diverse attributen die bij jou op de baan kunnen staan
Zal eens kijken, misschien kom ik nog wel naar Rijswijk.

Gr.Patrick

[Eric B]

Geweldig die pure nostalgie Bessel, ik ga je op de vingers kijken hierbij

[Besselspoor]

Jeugdsentiment scoort altijd wel he... 

Intussen mij gebogen over wat praktische uitdagingen: Oude Fleischmann wissels zijn gebed in een kunststof wat krimpt met de jaren na het vervliegen van weekmakers en andere stoffen. Dat leidt er toe dat het mechaniek vast komt te zitten en in een aantal gevallen ook de schuifplaat van de spoel.
Bij Engels wissels is het soms zelfs zo erg dat de afstand tussen de railstaven te ver afneemt en de wissel voorgoed onbruikbaar wordt.
De enkelvoudige wissels zijn wel te redden met een praktische ingreep:

Met een dremel of fijn zaagje de bielzen en geleider naast de wisselsteller doorzagen, alsmede het punt waar deze aan de grondplaat zit.
Dit deel van de bielzenmat kan dan een milimeter worden opgeschoven en gefixeerd met secondenlijm. Daarna de rest van het wissel schoonmaken en bewegende delen een beetje invetten en het is weer bruikbaar.
Natuurlijk is het veel eenvoudiger om over te stappen op de latere generatie met afneembare spoelen, maar die waren er nu eenmaal pas vanaf 1974...

[Pauldg]

Dus je gaat geen versie met afneembare spoelen gebruiken op je nostalgiebaan omdat die in je ijkjaar nog niet beschikbaar waren? Daar is maar één antwoord op mogelijk:

https://youtu.be/CRTYTmnCVz4

[44]

Prachtig! Jij doet wat ik zou willen als ik meer ruimte had gehad! Veel succes!

[Besselspoor]

Paul, met het zorgvuldig selecteren van het tijdperk hoop ik het verschil te maken tussen gewoon een ouwe analoge baan en een sprekend stukje nostalgie. En ik moet zeggen, alleen al met de voorbereidingen heb ik enorm veel lol en leuke reacties. Ben nu een verhuisdoos met volkomen achterhaalde Faller huisjes aan het sorteren, episch gewoon

[Tulpendaal]

leuk project, en dat met het ijkjaar is gewoon consequent, anderen heb ook een ijkjaar voor de periode die ze bouwen.

[Pauldg]

Helder! Aan de andere kant krijg je ook veel vrijheid terug. Tijdperken, thema's en maatschappijen kan je gewoon door elkaar laten lopen. Heb je al zo'n pseudo Baldwin 2200? :-)

[Besselspoor]

Zo, omdat Hans Grasmaijer al jaren leuk bezig is met zijn baan onder de noemer Retrobahn ben ik zo sportief de werktitel even aan te passen tot ik een passende benaming heb bedacht.
In de voorbereidingen ben ik een doos oude Faller gebouwen aan het screenen en heb alvast de leukste even uit het stof der jaren geklopt.


Na een kleine onderhoudsbeurt is dit leuke wegrestaurant weer helemaal klaar voor de sixties. Behalve het station één van mijn favorieten.


Dit etablissement met aangekondigd dansfeest mag ook niet ontbreken. Te leuk gewoon

Verder een heleboel plastic schroot aan het verwerken, wie denkt dat plastic niet vergaat... Maar er is nog wel wat te redden.
En dan dit: Origineel Faller strooisel gekocht rond 1960 met de prijs (1 kwartje!) er nog op. Ik denk dat ik deze zakjes maar dicht laat.


Zaterdag in Rijswijk maar eens verder zoeken.

[Marc tramt]

Nostalgiebahn?

[Pauldg]

Fleischmannjugend? 

In dat wegrestaurant heb ik deze zomer gelogeerd. Althans, er is een hotel in Lubeck dat er verdacht veel op lijkt!

[Besselspoor]

Dat klinckt sehr falsch maar ook wel weer goed ik denk er nog even over na.
Faller stond er (ooit) om bekend om bestaande bouwwerken als uitgangspunt te nemen, dat maakt de herkenning ook zo leuk. Zeker de gebouwen die toen als 'modern' werden aangeprezen hebben een zeer kenmerkende stijl die het retro-effect versterkt. Die vakwerk- en andere klassieke gebouwtjes zijn ook leuk, maar niet specifiek voor die tijd. Al heb ik er natuurlijk wel een aantal omdat elke jaren '60 baan er vol mee stond